Foto ajalugu livejournal com ajalugu fotodes. Ajalugu fotodel. Maavärin Sichuani provintsis

See valik sisaldab haruldasi ja ainulaadseid ajaloolisi fotosid, mis kujutavad olulisi ajaloosündmusi, silmapaistvaid isiksusi ja hetki nende elust, aga ka muid huvitavaid kaadreid. See põnev fotokogu võimaldab teil mõnele faktile värske pilgu heita. Alloleval fotol on Charles Godefroy lendamas läbi Pariisi Triumfikaare. Ta juhtis oma Nieuport 11-ga läbi kaare 7. augustil 1919.

2. Brasilia linna ehitamine, millest sai hiljem Brasiilia pealinn. 1960:

3. Eiffeli torni ehitamine juulis 1888:

4. Boeing B-29 Superfortress, nimega "Enola Gay", oli sama pommitaja, mis heitis Teise maailmasõja ajal Jaapanis Hiroshimale aatomipommi. See oli esimene lennuk, mis heitis relvana aatomipommi:

5. The Beatles Abbey Roadi albumi kuulus kaaneümbris, kas tunned ära? Ainult, erinevalt originaalkaanest, on sellel fotol need vastupidises suunas:

6. Che Guevarra ja Fidel Castro:

7. Albert Einsteini tunnistus, mille ta sai 17-aastaselt, hinded on üsna kesised, skaalal 1-6:

8. Legendaarse filmi "Star Wars" filmimine kosmoselaeva Millenium Falcon sees:

9. USA-s ehitatud ENIACi kompleksist sai esimene arvuti inimkonna ajaloos. See oli võimeline sooritama keerulisi arvutusi ja toiminguid tuhandeid kordi kiiremini kui ükski teine masin enne seda:

10. Purustamata pitsat Tutanhamoni haual:

11. Google'i esimene meeskond 1999. aastal:

12. Esimene Wal-Marti supermarket avati 1962. aastal:

13. 1948. aastal avati üks esimesi McDonaldsi restorane:

Loe selle kohta lähemalt maailma kõige ebatavalisemate McDonaldsi restoranide valikust.

14. Hetk, mil George W. Bushile teatati 11. septembri terrorirünnakutest:

15. Henry Ford (Ford Motor Co. asutaja), Thomas Edison (fonograafi, kaamera ja lambipirni leiutaja), Warren G. Harding (Ameerika Ühendriikide 29. president) ja Harvey Samuel Firestone (Firestone Tire and Rubberi asutaja) Co.) lõõgastuge koos:

16. Matthias Rusti juhitud Cessna 172 maandus illegaalselt Punasel väljakul 28. mail 1987. Saksa amatöörpiloot lendas Soomest Moskvasse (pärast Nõukogude õhutõrje ja Nõukogude hävitajate jälitamist, kellel ei antud kordagi käsku teda alla tulistada). ):

17. Üks esimesi fotosid, mille tegid Hitleri punkris (Führerbunker) 1945. aastal liitlaste sõdurid:

18. Madonna, Sting ja Tupac Shakur:

19. Quagga on sebra väljasurnud alamliik. Ainus Quagga, mis jäädvustati elusalt Londoni Zooloogiaühingu loomaaias Regent's Parkis 1870. aastal:

20. Titanicu kruiisilaeva pilet:

21. Steve Jobs ja Bill Gates räägivad, 1991:

22. Elvis Presley, Rock and Rolli kuningas USA armees teenides:

23. Abraham Lincolni surnuauto, 1865. a.

24. F1-piloot väljub äärmiselt madalal kõrgusel. Piloot pääses mitmete luumurdudega. 1962. aasta.

25. Fidel Castro suitsetab Kuubal Havannas Cohiba sigarit. 1984. aasta.

26. Saksa insenerid kontrollivad Messerschmitt BF109 E3 testimist.

27. 1955. aastal lahkus Marilyn Monroe firmast Twentieth Century Fox, et tegeleda teiste projektidega. Nagu Marilyn ütles, polnud ta enam "lihtsalt loll blondiin". Ta oli Hollywoodi maailmas tõeline renegaat. Foto on tehtud Ambassadori hotellis.

28. Kuldvärava silla ehitamine. 1937. aastal.

29. Jack in the Box, 1964.

31. Manhattan, New York. 1908.

32. Martin Luther King Jr., enne kui ta Alabamas Birminghamis "loata meeleavalduse" eest vangi mõisteti. 12. aprill 1963. aastal.

33. Mona Lisa tagastatakse pärast Teist maailmasõda oma koju Pariisi Louvre'is. 1945. aastal.

34. Rue Sainte-Catherine, Montreal, Quebec. Umbes 1916.

35. NASA ja arvutused. Ajakiri Elu.

36. Niagara juga 1911. aasta pakase ajal. Inimesed kõnnivad otse jäise kose juurel.

37. Piggly Store, Memphis, Tennessee. Esimene iseteeninduslik toidupood, mis avati 1916. aastal.

38. Saturn V ehitatakse Michoudi montaažihoones. Kõiki süstikuid kasutati Kuu-missioonidel (Apollo 14-16). 1968. aastal

39. Rotterdam pärast pommitamist, 1940. Foto tehtud pärast varemete demonteerimist.

40. Linnahall ja teater, San Francisco pärast 1906. aasta tohutut maavärinat.

Originaal võetud

80 aastat tagasi, 13. mail 1939, väljus Hamburgist Kuuba lennuga MS St. Louis liinilaev, mis kogus kuulsust tänu reisijate, Saksamaalt pärit juudipõgenike ebaõnnestunud katsele saada Ameerika mandril asüüli.
Teel vabadusse
Viiekorruselise St Louis pilet oli üsna kallis. Paljud juudid müüsid kogu oma vara, et seda osta ja Kuuba viisa eest tasuda, kuid isegi pärast seda ei suutnud osad kõikidele pereliikmetele pileteid osta. Enne lahkumist oleks nad aga nagunii kõigest ilma jäänud: pagulastel oli keelatud kaasa võtta märkimisväärseid summasid raha ja väärisesemeid. Isegi turistiviisaga reisijad pidid kogu oma raha kandma valitsuse kontole – väidetavalt võidi need tagasi tulles tagasi saada.
Laupäeval, 13. mail 1939 lahkus liinilaev oma kodusadamast Hamburgist, pardal umbes üheksasada reisijat, kellest enamik olid naised ja lapsed. 15. mail teeb St Louis vahepeatuse Prantsusmaa sadamalinnas Cherbourgis, et võtta vastu uusi reisijaid. Nende koguarv ulatub 937 inimeseni. Järgmine on kursus Kuubasse.

Kapten Gustav Schröder, ainuke kapten St Louisile kuulunud Hamburgi laevafirmas, kes ei kuulunud natside parteisse, tegi kõik endast oleneva, et reisijad end mugavalt tunneksid. Teades, et peaaegu kõik on juudi pagulased, andis ta enne lennukile minekut meeskonnale korralduse reisijatesse ülima väärikalt suhtuda. Laeva köögis oli värske toit. Koššertoitu küll ei lubanud, aga kalaroogasid sai tellida piiranguteta.

Enne merele minekut oli kapten sunnitud riputama oma kajutitesse füüreri portreesid ja asetama tekkidele haakristidega natsilipud. Schröder täitis korralduse, kuid käskis kõik see viivitamatult eemaldada, niipea kui laev Hamburgi sadamast lahkub. Veelgi enam, ta andis juutidele palvetamiseks laeva peasaali.

Laeval valitses tasapisi rahulik ja ühtlane pidulik õhkkond: õhtuti mängis tantsusaalis orkester, kinosaalis näidati populaarseid filme. Naeratavad reisijad tegid mälestuseks fotosid. Ainult kapten ei suutnud ärevustundest lahkuda. Fakt on see, et paar päeva pärast Hamburgist väljasõitu sai ta laevafirma direktorilt radiogrammi, mis teatas, et Kuuba immigratsiooniseaduste uute muudatuste kohaselt ei lubata suure tõenäosusega enamikku reisijaid laevalt maha ja et "olukorra määratlus on ebaselge".

Pärast selle sõnumi saamist otsustas Schröder range saladuskatte all luua nn reisijate komitee inimestest, kellele ta saaks rasketel aegadel toetuda. Ja siis, kui küsiti esimest korda otse, mida ta teeks, kui ta saaks korralduse Saksamaale tagasi pöörduda, lubas kapten teha kõik endast oleneva, et takistada tema laeva reisijatel tagasi Reichi. Ta ütles: "Ma tean liiga hästi, mis teiega seal juhtub."

27. mail sisenes St. Louisi liinilaev Havanna sadamasse ja heitis reidile ankru, saamata muulile lähenemiseks luba. Kuid peale käputäie initsiatiivide olid kõik pardal olnud rõõmsad ootusärevuses. Siin see on, Kuuba, siin see on, vabadus. Kuid peagi selgus, et reisijad ei tohi laevalt lahkuda. Tolliametnikud ja politsei saabusid laevale dokumente kontrollima, misjärel lahkusid, võttes kaasa vaid 31 inimest. Need olid kuubalased ja teised reisijad, kellel olid Kuuba passid. 906 juuti jäi pardale oma saatust ootama.

Parkimine Havannas

St Louis jäi veel mitmeks päevaks Havanna sadamasse lamama, lootuses, et põgenikud ikka vastu võetakse. Selle aja jooksul toimusid intensiivsed läbirääkimised, kuhu kuulusid Kuuba valitsus, Saksa laevakompanii esindajad, laeva kapten ja “reisijatekomitee” ning Ameerika juutide ühisjaotuskomitee. Kuuba võimud seadsid finantsküsimuse esiplaanile. Ainuüksi kaldale mineku loa eest küsiti iga juudi reisija eest 500 dollarit, mis kokkuvõttes ulatuks umbes poole miljonini. Sellist raha ei suutnud Joint ega laevafirma maksta. Läbirääkimised on jõudnud ummikusse.

Meeleheide laeval

Sellist sündmuste pööret ei oodanud keegi laevast. Pikk vabaduse ootamine, mis tundus nii lähedal, ja ebakindlus hakkas mõjutama reisijate psühholoogilist seisundit. Neist ühe jutust: “Kõik olid täiesti masenduses... Ootasime vaid, mis saab, lootes, et olukord muutub Kõige rohkem muidugi kartsime, et meid saadetakse tagasi Saksamaale. See oleks olnud kindel surm... Nägime Ameerika tulesid, see on kõik.

Üks reisijatest üritas teha enesetappu, visates end paljastatud veenidega merre, kuid ta päästeti. Et vältida edasisi selliseid enesetapukatseid, korraldati öised patrullid, tekid valgustati prožektoritega ning päästepaate hoiti kogu aeg ooterežiimis.

2. juunil sai St. Louisi kapten Kuuba presidendilt korralduse, mis nõudis tema lahkumist riigi territoriaalvetest. Rõhutati, et vastasel korral ründab laeva Kuuba merevägi.

viimane katse

Gustav Schröder, nagu ta oma mälestustes nendest sündmustest kirjutab, kujutas selgelt ette, milline saatus ootab tema reisijaid Saksamaale naastes. Ta ei jäänud ükskõikseks nende ebaõnne ja läheneva tragöödia suhtes. Tsitaat memuaaridest: "Ma vastutan nende inimeste eest esiteks inimesena ja teiseks kristlasena."

Seetõttu tiirles St Louis kuni 6. juunini Florida Ameerika ranniku lähedal, kuna liinilaeva kapten lootis, et paljude reisijate kohalolek, kellel on luba hiljem USA-sse siseneda ja vastav arv sisserände ootenimekirjas, võimaldab pagulasi selles riigis maha lasta. Kuid USA valitsus andis ka mõista, et ei kavatse suurendada sisserändajate jaoks varem kehtestatud kvooti, mis oli juba 1939. aastal ammendatud. Immigratsiooniametnikud ütlesid, et laeva ei lubata ühtegi sadamasse. USA rannavalve paadid tagasid, et St. Louis ei pääsenud isegi Ameerika territoriaalvetesse.

Samuti ebaõnnestus kapten Schroederi katse saada luba Kanadas maandumiseks. Samuti ei õnnestunud kokkuleppele jõuda Dominikaani Vabariigi võimudega, kes vastupidiselt Eviani konverentsil tehtud avaldusele seadsid sarnaselt Kuuba valitsusele võimatud finantstingimused.

Tagasi Euroopasse

Hamburgi laevakompanii juhtkond lubas kaptenil suunata laev igasse sadamasse, mis selle reisijaid vastu võtab, ja “reisijatekomiteel” kasutada telegraafi tasuta. Laevalt saadeti varjupaigapalvega raadiogrammid Ameerika mandri erinevatesse riikidesse: Argentinasse, Venezuelasse, Tšiilisse, Colombiasse, Paraguaysse ja veel mõnesse Lõuna-Ameerika osariiki. Kuid see kõik oli asjata. Kaptenil ei jäänud muud üle, kui saata Ameerika mandri riikide poolt tagasi lükatud laev tagasi Euroopa randadele.

Pärast seda üritas rühm noori juute laeva hõivata. Nad ronisid kaptenisillale, kuid Schroeder veenis neid edasisest tegevusest, lubades veel kord, et teeb kõik võimaliku reisijate päästmiseks.

Ta mõtles välja seiklusliku plaani: sõita Inglismaa lõunaranniku lähedal laev tahtlikult madalikule ja seejärel teha sellel tuld. Siis oleksid lähedalasuvad sadamad sunnitud hättasattunuid vastu võtma. Vaid vähesed usaldusväärsed inimesed laevameeskonnast olid selle plaani üksikasjadega kursis. See meeleheitlik idee viidi peaaegu ellu.

Vahepeal ei lõpetanud Ühingu esindajad läbirääkimisi Euroopa riikide valitsusringkondadega pagulaste päästmise üle. Ja alles viimasel hetkel, kui enam polnud enam lootustki, õnnestus juudi organisatsioonil saada nelja Euroopa riigi nõusolek reisijate vastuvõtmiseks St. 13. juunil saabus pardale telegramm, mis teatas, et Suurbritannia on nõustunud vastu võtma 287 juuti, Prantsusmaa 224, Belgia 214 ja Holland 181. 17. juunil sisenes St Louis Belgia Antwerpeni sadamasse. Kõik reisijad saadeti vastavalt kokkulepitud kvootidele neile varjupaika andma nõustunud riikidesse ja liinilaev suundus Hamburgi.

Kaks ja pool kuud hiljem algas Teine maailmasõda. 1940. aastal okupeerisid Saksa väed Lääne-Euroopa ja nende juutidest said holokausti ohvrid. Erinevatel andmetel ulatus sõja ajal Mandri-Euroopas ellu jäänud endiste St. Louis reisijate koguarv 180–260 inimeseni.

Epiloog

St. Louisi liinilaeva reisi nimetati kirjanduses hiljem sageli "Hukutule reisiks". Selle kapten Gustav Schröder, kes sai kuulsaks mitte ainult Saksamaal, vaid ka paljudes riikides üle maailma, ei läinud pärast 1940. aastat enam merele. 1949. aastal avaldati tema memuaarid selle enneolematu Kuuba lennu kohta. 1957. aastal autasustati Schröderit Saksamaa Liitvabariigi teenetemärgiga. Ta suri 1959. aastal 73-aastaselt Hamburgis, kuhu ta on maetud.

1993. aasta märtsis pälvis Gustav Schroeder Jeruusalemmas holokausti (holokausti) ja kangelaslikkuse Yad Vashem Iisraeli riiklikul mälestusmärgil postuumselt Rahvaste Õiglase tiitli tema julguse eest päästa St. Louisi reisijaid. Tema auks nimetati 2000. aastal üks Hamburgi tänavatest.

Veel üks huvitav fakt. Kogu sõjajärgse perioodi jooksul ei meenutanud neid sündmusi ükski Ameerika mandri osariikide juht, kes 1939. aastal juudi põgenikele varjupaika ei andnud. Erandiks oli Kanada praegune peaminister Justin Trudeau.

7. novembril 2018 ütles ta Saksamaal Kristalliöö traagiliste sündmuste 80. aastapäevale pühendatud kõnes riigi parlamendis eelkõige järgmist: „1939. aastal pööras Kanada juudi põgenikele selja... Aastakümned on möödunud. Sellest ajast peale, kuid see ei ole meie süükoormat vähendanud... Täna vabandan ametlikult St. Louisi reisijate ja nende järeltulijate ees.

“Pilt on väärt tuhat sõna” on fotoajakirjaniku moto. See on nende eesmärk – pildistada tõetruid ja julgeid pilte, mis jutustavad oma lugu ilma sõnadeta.

Mark Hancocki sõnul on professionaalne fotoajakirjanik visuaalne reporter. Avalikkus usaldab ajakirjanikke, kui nad räägivad tõtt. Sama usaldus laieneb ka fotoajakirjanikele nende visuaalse aruandluse osas. See on fotograafi jaoks väga oluline. Alati on palju inimesi, kes vaatavad maailma läbi meie fotode ja loodavad näha tõde. Enamik tajub ja mõistab pilte.

Fotoajakirjanikud teevad tõesti suurepärast tööd, nad propageerivad rahu, inimõigusi, töötavad inimkonna nimel probleemide ja probleemide lahendamisel, pööravad tähelepanu allpool vaesuspiiri elavatele inimestele, tõstavad teadlikkust maailmaharidusest, laste tööjõust ja paljust muust... see artikkel Esitleme 35 liigutavat ja emotsionaalset fotot, mis mitte ainult ei kajasta maailma asjade seisu, vaid räägivad ka loo.

Avaldame siirast tunnustust kõigi fotoajakirjanike raske töö eest, kes töötavad inimkonna heaks, mõnikord riskides oma eluga, et tuua meieni oma nägemus maailmast. See artikkel on austusavaldus kõigile fotograafidele ning nende saavutustele ja tööle.

Fotoajakirjandus ja dokumentaalfotograafia.

Rwandas moonutatud mees

Maailma Aasta Pressifoto: 1994 USA, Magnum Photos for Time. Rwanda, juuni 1994. Hutu Interahamwe miilits moonutas hutu mehe, kes kahtlustas teda tutsi mässulistele kaasa tundmises. James Nachtwey tunneb, et inimesed vajavad fotograafiat, ta tahab aidata neil mõista, mis maailmas toimub, ning usub, et fotograafial võib olla suur mõju avaliku arvamuse kujundamisel ja protesti mobiliseerimisel.

Loosimine

Sellel fotol nutab Lurlena oma auto tagaistmel pärast kaotamist oma koolis toimunud printsessikarnevali võistlusel. Ta veetis terve päeva valmistudes, jalas uus valge kleit ja uued kingad. Võitja selgitati välja selle järgi, kelle vanemad enim pileteid ostsid, kuid perekond Lurlena sai endale lubada vaid kaheksa dollarit.

Raske töö Hongkongis

tbaur

Sally Mann

See foto pealkirjaga Candy Cigarette ei ole lihtsalt pilt, vaid jutustab ka loo. Foto on ühtaegu emotsionaalne ja ilus. See peegeldab kogu mustvalge pildi originaalsust.

P iligrim

Tiibetlased usuvad, et kord oma elus peaksid nad tegema palverännaku Lhasasse, sellel on nende jaoks suur moraalne tähendus. Paljud inimesed, nagu selle foto teema, läbivad usuteekonna, mis mõnikord ulatub tuhandete kilomeetrite tagant, kummardades iga paari sammu järel.

Massimängud Arirangis

Isegi Põhja-Korea massimängude ajal, mis on riikliku ideoloogia kõrgeim väljendus, võib üksikisik mõnikord massist eristuda ja grupist lahku lüüa. Aga ainult hetkeks.

Iguazu juga Brasiilias

"Enne minu saabumist sadas 10 päeva, muutes kukkumised eriti metsikuks ja suurejooneliseks. Kõrgendatud vaateplatvormil seistes sain pildistada seda koolirühma, kes seisis tardunult, rõhutades kose uskumatut suurust.

Alawi poiss jookseb maasturile järele

«Foto tegin kuuajalise viibimise ajal Malawis, kus töötasin peamiselt lastekeskustes ja külastasin ka Mulanji haiglat. Foto tehti Mulanji haiglas nelja nelikveolise kiirabiautoga, mis sõitsid mööda äärmiselt konarlikku teed külast külla, külastades patsiente, kes haiglasse ei pääsenud. "

Õmblusmasin

P varjualune

Laps otsib ema juures varjupaika tsükloni ees. Bangladesh.

vanaaasta õhtu

See foto viieaastasest mustlaspoisist on tehtud uusaastapäeval Lõuna-Prantsusmaal Saint-Jacques'i mustlaskogukonnas. Jõulude ja aastavahetuse ajal kogunetakse kohvikutesse oma parimates kostüümides jooma ja tantsima.

B unt linnas

Röhitsema!

Valu ja ilu

Bhopale

Sellel 1984. aasta 4. detsembri fotol on kujutatud mürgise gaasi lekke tragöödia käigus nägemise kaotanud ohvreid. India.

Ja sarjast “Lapsed mustas tolmus”, Dhaka, Bangladesh

Naine hoiab oma last, söetolmust mustaks tõmbunud. Tema nina veritseb Dhaka äärelinnas Korar Ghati töökojas mängimise ajal tolmu ja mustusega kokkupuutest põhjustatud infektsioonide tõttu. Paljud naised toovad oma lapsed töötamise ajal nende eest hoolitsema.

NY

H haing The Yu

11. mai 2008 Tsüklon Nargis tabas Myanmari lõunaosa nädal tagasi, jättes miljonid kodutuks ja nõudes kuni 100 000 inimelu.

K kultuur

S Andra Gil

Miami kinnipidamiskeskuses, kus tema abikaasa Oscar Gonzalez on kinni peetud, ootab Sandra Gilit pikk külastajate järjekord. 8. novembri hommikul võtsid immigratsiooniametid perekonna nende kodus kinni. Nad pidasid ta ja ta poja kinni ja vabastasid seejärel korraldusega reisida mõne nädala jooksul Colombiasse.

Mälestused

Istub üksi, ümbritsetuna liiklusest. Ei midagi ootuses. Ta rääkis minuga umbes tund aega. Kaotatud elust, tavalisest elust, nagu minu oma, nagu paljud teised. Ja nüüd …

T üles-puudutage

Tap-tap bussid ootavad Port-au-Prince'i kesklinnas oma tavapärasel marsruudil reisijaid.

Šveitsi piloot Yves Rossi

Maailma esimene mees, kes lendab selja külge kinnitatud reaktiivmootoriga, lendab oma esimesel ametlikul meeleavaldusel, 14. mail 2008 Šveitsis.

Maria

Tundmatu

Kulla hind

Wall Streetil hoiab mees käes silti "Ostame kulda", kulla hind on praeguse finantskriisi tõttu tõusnud. New York, 13. oktoober 2008.

Lapstööjõud Egiptuses

Ehitaja

Lõuna-Aafrika üks suurimaid kaubanduskeskusi on ehitamisel ja selle avamine on märk riigi majanduse ärkamisest.

Lapstööjõud. Bangladesh

Lapstööjõu kasutamine ei ole Bangladeshis uus probleem, kuna lapsed on endiselt üks haavatavamaid elanikkonnarühmi, kes elavad nälja, kirjaoskamatuse, sunniviisilise ümberasustamise, ekspluateerimise, inimkaubanduse, füüsilise ja vaimse väärkohtlemise ohus. Kuigi lapstööjõu küsimust arutatakse alati, pole peaaegu mingeid olulisi edusamme tehtud isegi leevendamise osas. 5-15-aastastest lastest tegeleb majandustegevusega 17,5%. Paljud neist lastest töötavad erinevatel ohtlikel ametikohtadel.

Pakistani Balakoti maavärina tagajärjed. 2005

See foto on tehtud umbes kuu pärast Pakistani maavärinat. Inimesed püüavad endiselt peavarju leida ja kannatavad traumade käes. Talv oli lähenemas ja paljud vajasid peavarju. See isa ja laps kõnnivad toitu otsimas. Autor veetis Balakoti linnas kümme päeva, dokumenteerides maavärinajärgset olukorda.

Saksamaal Ludwigsburgis

Suur laine

Mehe pea

Meesüliõpilase pea, veel elus, kuid rusude alla lõksus. Pildistatud 7. novembril 2008 Haiti pealinna Port-au-Prince'i äärelinnas kokku kukkunud kogudusekooli kohas. Vähemalt 30 inimest sai surma, kui kolmekorruseline koolimaja tundide ajal kokku varises.

Nälginud poiss ja misjonär.

Ja afgaani tüdruk

JA,

muidugi afgaani tüdruk, National Geographicu foto, fotograaf Steve McCurry. Sharbat Gula oli üks põgenikelaagri kooliõpilastest; McCarryl oli harva võimalus Afganistani naisi pildistada, kuid ta kasutas võimalust teda pildistada. Ta oli sel ajal umbes 12-aastane. Foto jõudis National Geographicu kaanele järgmisel aastal.

Maavärin Sichuani provintsis

Mees nutab, ta lehitseb perekonnaalbumit, mille ta leidis oma vana maja varemetest.

Valik vanu huvitavaid fotosid erinevatest aegadest ja riikidest.

Tööline eemaldab Cincinnati pearaamatukogu riiulilt raamatu, 1874.

Palveteenistus enne pealetungi 37. jalaväediviisi rügementides. Fotol jalaväekindral A.M. Zayonchkovsky, ratsaväekindral A.M. Kaledin, ratsaväekindral A.A. Brusilov. Karpaadid. juuli 1916.

Lipu heiskamine keiserliku tööteenistuse naistelaagri hommikusel formatsioonil. Baden. Kolmas Reich. 1940. aasta

Rannarõivaste moeshow. London, 1936

Rasputin, kindralmajor Putjatin ja kolonel Lotman, Vene impeerium, 1904.
Fotograaf: Karl Bulla.

Võidusõiduauto juht õnnetuse ajal, Washington, 1936.

Üks maa-alustest natside kullahoidlatest, mille liitlased vallutasid, aprill 1945.

Fjodor Ivanovitš Šikunov. 52 õhulahingus tulistas ta alla 25 vaenlase lennukit. Hukkus Saksamaal 15. märtsil 1945. aastal.

Henry Osborne dinosauruste jäsemetega, 1899.

Jean Bugatti Bugatti Royale “Esdersi” kõrval, 1932, Prantsusmaa

Võitle mõne meetri kaugusel metroojaamast Rechnoy Vokzal, 1979, Moskva
Fotole on jäädvustatud mitu värvikat tegelast. Kes nad on, miks nad niimoodi riietusid, pole teada.

Prostituut laagris koos Nõukogude sõduritega Tšehhoslovakkia sissetungi ajal, augustis 1968.

Kuubalased koguvad alumiiniumi USA armee jaoks. Plakatil on kiri "Ameeriklastega ja ameeriklaste jaoks lõpuni", 1941.

New York, 1905.

Noor luureohvitser Vanya Mihhailenko pälvis medali "Julguse eest". Kalinini rinne, 1942.

Ernesto Che Guevara istub uhkelt ja revolutsiooniliselt potil, Rosario, Argentina Vabariik, 1929.

Robert McGee. Aastal 1864, kui Robert oli laps, skalpis teda siuude pealik nimega Väike Kilpkonn.

Kasetohule joonistanud 7-aastane poiss Onfim, kes elas 700 aastat tagasi Veliki Novgorodis.

Mongoolia kurjategija, 1913.

Saddam Hussein saabub sõbralikule visiidile NSV Liitu, 1972.

Vaikse ookeani põliselanikud vaatavad F4U Corsairi lennukit. Alguses pidasid nad sõjaväge jumalateks. 1943. aastal

SS-diviisi Surmapea sõdurid lähevad patrulli, talv 1942.

Eva Braun teeb 1942. aastal Saksamaa puhtaimaks järveks peetava Königssee järve kaldal võimlemisharjutusi.

Politsei kaitseb ujumisgruppi mustanahalisi ja desegregatsioone vihase rahvahulga eest. St. Augustine, Florida, 1964.

Mihhail Bulgakov koos õdede Vera, Nadežda ja Varvaraga.

Nõukogude sõdurid joovad uue aasta tähistamiseks Visla kaldal, 1945.

Ehitustöölised palga järjekorras, Rockefelleri keskus, New York, 1931. Sellest aastast sai selles keskuses alguse iga-aastase jõulukuuse traditsioon, mis elab siiani.

Kuninglik paat kala kujul, India, 1857.

Auto, mis võiks sõita kallakutel 65 kraadise nurga all. Inglismaa, 1936.

Broadway, New York, 1850.

Hiina vangid seisid kivihunnikul, üks kivi eemaldati iga päev kuni kägistamiseni, 1900.

Üks vene perekond "märgistas" oma maja väravad, et end kaitsta Armeenia pogrommi ajal. Bakuu, 1990

Kreeka kullast käevõrud, mis on üle 2200 aasta vanad.

Nõukogude kodanikud vaatavad 1959. aastal Moskvas näitusel Ameerika televiisoreid.

Raieraidurid istuvad hiiglasliku sekvoia kännul, 1904.

Nikolai Miklouho-Maclay.

UVV üksuse sõdurid (fašistlikud kollaborandid) mängivad kaarte Harkovi lähedal, II maailmasõda.

Raseeritud peaga prantslannade ühistransport karistati sakslastega koostöö eest. Cherbourg, Prantsusmaa, 1944.

Saksa sõdurid, kes võtsid vangi noore partisani, juuli-august 1943.

Mängukaarte Safronovskaja väljakul varikatuse all. Nižni Novgorod, 1896.

Kuninga Aafrika vintpüsside sõiduõpe, 1943.
Kivi peas õpetab õpilasi mitte pead langetama ja kogu aeg teed vaatama. KAR-is teenis ka USA presidendi Barack Obama isa Hussein Obama.

Saksa sõdurid valmistavad ette kloorigaasirünnakut, Poola, I maailmasõda, 1915.

Varssavi geto, aprill 1943.

Hobused ja mehed sõjas, naised omapäi kündmas, Prantsusmaa, 1917.

Poiss hoiab käes silti, mis ütleb: "All I Want for Christmas is a Clean White School" – protestid pärast seda, kui mustanahaline tüdruk Ruby Bridges oli esimene, kes läks 1960. aastal New Orleansi üleni valgesse kooli.