"Ronald Reagan" võtab sihikule Kaug-Ida. Tuumajõul töötav lennukikandja "Ronald Reagan" Tuumajõul töötav lennukikandja "Ronald Reagan"

"Ronald Reagan" võtab sihikule Kaug-Ida. Tuumajõul töötav lennukikandja "Ronald Reagan" Tuumajõul töötav lennukikandja "Ronald Reagan" - "Rahu jõuga"

Kõigil merejõududel ei ole lennukeid kandvaid laevu. See on tingitud asjaolust, et ühe ujuvlennuvälja rajamine nõuab tohutuid rahalisi investeeringuid. Riigid, kes saavad seda endale lubada, on USA, Ühendkuningriik, Jaapan, Venemaa, Prantsusmaa ja Hiina. Ameerika on selle majanduslikult arenenud riikide nimekirja eesotsas, kuna tema mereväe arsenalis on üle kahekümne sellise laeva. Üks neist on tuumajõul töötav lennukikandja Ronald Reagan.

Mida tähendab lühend CVN?

Lennukikandja Ronald Reagan on Nimitz-klassi laev, mis sai nime Teise maailmasõja ajal Vaikse ookeani laevastikus teeninud Ameerika admiral Chester William Nimitzi järgi. Nimitzi klassi kuulub veel üheksa alust. Kõik need on loetletud õhusõidukite kandjatena (CVN): mitmeotstarbelised lennukikandjad, mis kasutavad mootorina tuumajõusüsteemi.

CVN-76: käivitamise ajalugu

USS Ronald Reagan on Nimitzi klassi üheksas laev. Laeva seerianumber on CVN-76. Laev sai nime USA neljakümnenda presidendi Ronald Reagani auks. Lennukikandja ehitus algas 1998. aasta veebruaris.

2001. aasta varakevadel oli laev täielikult vettelaskmiseks valmis. Tseremoonia toimus USA endise presidendi George W. Bushi ja endise esileedi Nancy Reagani osavõtul. Alzheimeri tõve tõttu ei viibinud Ronald Reagan laeva pidulikul vettelaskmisel. 2003. aasta juulis asus USA mereväe teenistusse lennukikandja Ronald Reagan (laeva foto on esitatud artiklis).

Kirjeldus

USS Ronald Reagan on ujuv sõjaväelennuväli. Kuigi seda peetakse sõjalaevaks, on selle relvastus tühine. Põhimõtteliselt on laeva sõjaline jõud koondunud lahingulennukitesse ja sellel põhinevatesse helikopteritesse. Esiteks on lennukikandja Ronald Reagan, nagu iga teinegi Nimitzi klassi laev, baasiks kogu lennukit kandvale löögirühmale. See tähendab, et CVN-i laevad on suhteliselt haavatavad ega sõida üksi ilma juhitava raketiristleja, mitme hävitaja, tuumajõul töötava ründeallveelaeva ja spetsiaalsete tankeriteta. Lennukikandja on võimeline kohale toimetama kuni 78 lennukit ja helikopterit.

Üks õhulöögirühm on luurelennukite ja radarisüsteemi abil võimeline kontrollima territooriumi 600 km raadiuses. Kui vaenlane tulistab lennukikandja pihta laevavastase raketi, paljastab see ainult ennast - kõik tema tegevused salvestatakse kohe. Seejärel rünnatakse seda lennukikandjaga kaasas olevate sõjalaevade poolt sihtmärgina. Streigi saab toimetada ka õhust – lennunduse löögigrupi poolt. Seega on eskortsõjalaevade, radarisüsteemi ja transporditavate lennukite koordineeritud töö tõttu lennukikandja ründamise oht minimaalne.

Seade

Kõigi Nimitzi klassi lennukit kandvate laevade ehitamisel kasutasid Ameerika arendajad üht standardset disaini, mille tulemusena laevad üksteisest praktiliselt ei erine. Erinevused on vaid mõnes detailis: sisetekkide, angaaride ja radarisüsteemide kujunduses. Erinevalt varasematest Nimitz-klassi lennukikandjatest on Ronald Reaganil täiustatud tekipealisehitus, mis tagab parema nähtavuse. Kuna vaenlase tuvastamiseks ja selle eest kaitsmiseks kasutatavad radaririistad arenevad pidevalt, otsustasid Ameerika disainerid jätta tekile väikese vaba ruumi kõige kaasaegsemate süsteemide paigaldamiseks. Hoolimata asjaolust, et selliseid seadmeid pole veel loodud, on Ameerika sõjaväeekspertide sõnul võimalik, et need ilmuvad lähiajal. Kuna lennukikandja projekteerimisperiood on 50 aastat, loodavad disainerid, et Ronald Reagan varustatakse ainult parimate kaasaegsete arendustega.

Erinevalt eelmistest Nimitzedest on CVN-76 varustatud kolme, mitte nelja piduritrossiga. Arendajad otsustasid ühe eemaldada ja keskenduda ülejäänud täiustamisele. Ronald Reagan on varustatud nelja aurukatapuldiga. Lennukikandja stabiilse asendi järsu pöörde ja tormi ajal tagab pisarakujuline vars, mis erinevalt teistest lennukikandjatest on veidi ettepoole nihutatud ja asub veepiirist allpool. Lisaks iseloomustab aluse vööri suur stabiilsus ja see on mugav tekiservalt õhkutõusvatele lennukitele.

Kaitse

Kui hävitajad ja ristlejad ei suuda vaenlase lennukite liikumist peatada ja nad suudavad lennukikandjale läheneda, suudab Ronald Reagan end kaitsta õhutõrjesuurtükiväe abil. See koosneb neljast kuuetorulisest 20 mm kahurist ja kolmest lühimaaraketisüsteemist. Kui vaenlase torpeedod kujutavad endast ohtu, saab lennukikandja end kaitsta miini torpeedorelvade - kahe 324 mm torpeedotoru - abil.

Löögilennurühma koosseis

"Ronald Reagani" standardkomplekt on 78 lennukit. 56 üksust on hävitajad. Neist 36 on võimelised sooritama pommirünnakuid. Lennukikandja on varustatud kuue helikopteriga (kaks pääste- ja neli allveelaevatõrjet). Elektrooniline sõjapidamine toimub kaheksa kaugmaaradari tuvastuslennuki abil.

Laeva "Ronald Reagan" eesmärk

Lennukikandja omadused on asendamatud juhtudel, kui on vaja vallutada ja võtta enda kontrolli alla vastase mere- ja õhuruum. Selleks peab lennukikandja sisenema vaenuliku riigi ranniku lähedal asuvatesse neutraalvetesse. Lennurühma maandumiseks ja vastuvõtmiseks ei vaja te selles piirkonnas asuvate riikide ametiasutuste luba. Tänu lennukikandjale saavad piirkonnas tegutsevad mere- ja maaväed märkimisväärset toetust. Ronald Reagani transporditav õhurünnakurühm aitab kaasa USA sõjaväe kaitse- või pealetungioperatsioonidele.

Sõjandusekspertide hinnangul pole täna maailmas ühtegi riiki, mis suudaks Nimitzi ja Ronald Reagani juhitavale lennundusgrupile täielikult vastu panna.

Kõigil "merejõududel" ei ole õhusõidukeid kandvaid laevu. Isegi uusima ujuvlennuvälja rajamine nõuab sadu miljoneid dollareid kulusid. Ja nagu lennukikandja Ronald Reagan – mitu miljardit. Selliseid kulutusi saavad endale lubada vaid majanduslikult arenenud riigid: Jaapan, Hispaania, Itaalia, India, Suurbritannia, Prantsusmaa, Hiina, Venemaa. Kuid neil on ka ainult mõned selle klassi laevad.

USA lennukikandjad

Esikohal on nende jõudude nimekiri, kelle arsenalis on rasked lennukikandjad, nende laevade koguarv on üle kahekümne lahinguüksuse. Sellest pooled on kuni 100 tonnise veeväljasurvega ja tuumajõusüsteemiga lennukikandjad. Üks neist on lennukikandja Ronald Reagan. Selle pardal olev seerianumber on CVN-76.

Sellise tohutu ujuvlennuvälja eesmärk on saavutada domineeriv positsioon nii merel kui ka õhuruumis. Lennukikandja võib peatuda ükskõik millise osariigi ranniku lähedal neutraalvetes ning vastu võtta ja maanduda teatud klassi sõjalennukeid ilma piirkonna riikide võimudega kooskõlastamata. See võib kaitse- ja ründeoperatsioonide olulise õhutoetuse tõttu oluliselt suurendada mere- ja maaväerühmade võimekust.

Tüüp

Lennukikandja Ronald Reagan kuulub Nimitzi klassi. Nimi pärineb seeria esimeselt laevalt, seerianumbriga CVN-68, mis sai nime Teise maailmasõja ajal USA Vaikse ookeani laevastiku admirali (Chester William Nimitz) järgi. Lühend (CVN) tähistab mitmeotstarbelist lennukit kandvat laeva, millel on tuumaenergia (tõukejõu) seade. Nendest ujuvlennuväljadest toodeti kokku 10 lahinguüksust. CVN-76 on järjekorras üheksas, see lasti välja 2001. aastal.

Seda tüüpi lennukikandjad asendasid sarnaseid Enterprise-seeria laevu. Plaanis oli toota vähemalt viis ühikut, kuid selle tulemusel lasti käiku ainult 1961. aastal kasutusele võetud CVN-65. Ta lõpetas oma lahingukohustused 2012. aastal. See oli esimene lennukikandja, mille pardal oli tuumarajatis. Selle reaktoris olevast kütusest piisas 12 tööaastaks ilma taaskäivituseta. Suurima sõjalaeva (343 m) ehitamine oli nende aegade kohta liiga kallis ja projekt tuli sulgeda.

Tuumajõul töötav lennukikandja USS Ronald Reagan – "Rahu tugevuselt"

Järgmine laevaseeria otsustati nimetada USA kuulsaimate tegelaste järgi. Esimene oli Nimitz, millele järgnesid veel kaks laeva: Dwight Eisenhower ja Carl Vinson. Seejärel tehti täiustusi ja sarja uus alatüüp: “Theodore Roosevelt”, “Abraham Lincoln”, “George Washington”, “John Stennis”, “Harry Truman”. CVN-76 - lennukikandja Ronald Reagan (foto ülal) sai nime Ameerika Ühendriikide neljakümnenda presidendi auks. Tema motoks oli "Rahu jõuga". Kõik laevad olid vettelaskmise ajal oma klassi kõige arenenum ujuvlennuväli. Ainult 2009. aastal kasutusele võetud lennukikandja George W. Bush (CVN-77) on omas klassis uuem. See laev oli Nimitzi tüüpi seeria viimane.

Disainiidee jätkuks oli uue põlvkonna lennukikandja Gerald R. Ford (CVN-78), mis on juba käiku lastud, kuid mida pole veel testitud. See on täiustatud mudel, millel on uut tüüpi tuumapaigaldis ja erinevad täiendused. Selle hind on erinevate allikate andmetel 13 miljardit dollarit. USA teatel peab praegu lennukipargis olema vähemalt 11 rasket lennukikandjat. Selle seeria järgmise laeva ehitamine jätkub.

Lennukikandja "Ronald Reagan": omadused

Kõik seeria laevad ehitati tüüpprojekti järgi ja erinevad vaid detailide poolest: radarisüsteemid, õhutiiva angaarid, sisetekid. Näiteks CVN-70-l on täiendavad süsteemid ja seadmed laevade tegevuse koordineerimise koolitamiseks koosseisude ja rühmade osana. Nimitz-klassi lennukikandjate põhiomadused: pikkus 333 m, lennukikabiini laius 77 m, veeväljasurve - 97 tuhat tonni, süvis - 11 meetrit.

CVN-76 erineb eelkäijatest täiustatud pealisehituse poolest, millel on suurem vaade lennurajale. Radariseadmete ning uut tüüpi elektrooniliste kaitse- ja tuvastussüsteemide arendamine kohustas disainereid paigaldama selle laevaosa koos võimaluste reserviga uute süsteemide kinnitamiseks, mida pole veel leiutatud, kuid mis võivad ilmuda enne laeva konstruktsiooni lõppu. kasutusiga (50 aastat).

Samuti pole sellel lennukikandjal mitte neli piduritrossi, vaid kolm. Disainerid eemaldasid ühe, kuid säästetud ruumi kasutades parandasid oluliselt ülejäänud, et parandada püüdmissüsteemi ja jõu neeldumist raskemate lennukite maandumisel. Aurukatapultide arv (neli) pole muutunud.

Laeva vars ulatub ettepoole veepiirist allapoole ja on pisarakujulise välimusega. Tänu sellele tagab laia tekiga alus (CVN-76 ülemine mõõde on peaaegu kaks korda suurem kui veetasemel) stabiilsuse merel ja järskudel pööretel. Lisaks võimaldab selline kiilu kuju arendada suuremat kiirust ja tagab laeva vööri parema stabiilsuse hetkel, kui lennuk selle servast õhku tõuseb.

Relvastus

Lennukikandja Ronald Reagan on mõeldud ujuvaks sõjaväelennuväljaks. Kuigi CVN-76 on lahingulaev, on selle arsenalis vaid nii palju relvi. Selle peamine tugevus on koondunud fikseeritud tiibadega lennukitesse ja helikopteritesse. Lisaks on seda tüüpi lennukikandja reeglina õhusõiduki kandva löögirühma (AUG) tuumik. Selline laev üksi reisile ei lähe. Ta on mingil määral haavatav. Läheduses on tavaliselt usaldusväärne saatemeeskond: raketiristleja, mitu hävitajat, mitmeotstarbeline allveelaev tuumajaamaga, kiired eskort- ja teenindustranspordid ning tankerid.

Sellegipoolest on vaenlase lennukite võimalikust läbimurdest tuleneva ohu tõrjumiseks olemas 20 mm kaliibriga õhutõrjekahurvägi (neli kuueraudset relva) ja kolm lühimaaraketisüsteemi. Kaitseks kiiluvees liikuvate vaenlase torpeedode eest on olemas miini-torpeedorelvastus (kaks kolmetorulist torpeedotoru) kaliibriga 324 mm.

Tiib

CVN-76 peamised relvad on selle lennukid. Tuumajõul töötava lennukikandja Ronald Reagan pardal võib olenevalt eesmärkidest ja eesmärkidest olla korraga kuni 90 lennukit ja helikopterit. Võttes arvesse nii oma radarisüsteeme kui ka luureohvitseride võimalusi, suudab üks AUG juhtida kuni 600 km suurust ala.

Veelgi enam, iga laevavastaste rakettide väljalaskmine, mis võib rühmitust kahjustada, tuvastatakse märkimisväärse vahemaa tagant. Sihtmärk püütakse kinni ja hävitatakse hävitamise teel õhust või saatelaevadest. Oht lennukikandjale, kui kõik AUG-i komponendid töötavad kooskõlastatult, on minimaalne. On arvamus, et ükski oma sõjalise potentsiaaliga jõud ei suuda praegu vastu panna täieõiguslikule grupeeringule, mille eesotsas on Nimitz-klassi lennukikandja.

78 lennuki standardse õhutiiva konfiguratsioonis on 56 hävitajat, millest 36 on võimelised pommitama (F/A-18). Seal on 6 helikopterit (2 pääste- ja 4 allveelaevatõrjet). pakub 8 lennukit (igast 4 elektroonilist sõjapidamist ja kaugmaaradari tuvastamist). Kaitset vaenlase allveelaevade eest pakuvad 8 allveelaevavastast lennukit.

Troppidel võib õhutiib kanda rakette: laevavastane, taktikaline, ülehelikiirusega antiradar, õhk-õhk. Ja pommid: liuglevad, juhitavad lennukid, kobarad, laserjuhitavad. Lennuki pardal võivad olla juhtimismoodulid ja täiendavad elektroonilised sõjapidamise süsteemid.

Autonoomia ja personal

USA mereväe lennukikandja Ronald Reagan võib võtta pardale meeskonna ja personali varustust 3 kuuks pidevaks tööks merel. Kõigi selle tekkide kasulik pind on 1,8 hektarit. Laeval on üle 4000 ruumi, üksteist ladu, kolm kirikut, kaks kauplust, juuksur, jõusaal, postkontor. Köök on avatud peaaegu 24 tundi ööpäevas ja suletakse üheks tunniks koristamise ajaks. Tavalist raha laeval ei kasutata. Pardale minnes saab igaüks spetsiaalse kaardi lisakaupade ja -teenuste eest tasumiseks.

Kahe reaktori ühest tankimisest piisab 20 aastaks iseseisvaks tööks. Nende võimsus on 260 tuhat liitrit. Koos. (ehk 191 MW). Neli turbiini suudavad pakkuda kiirust kuni 56 km/h (30 sõlme). Ujuvlennuvälja juhib 3200-liikmeline personal, lennugruppi aga 2800-liikmeline personal. Laeva pardale saab laadida kuni 11 miljonit liitrit, lennukikabiinil võib korraga töötada kuni 450 inimest. Et töö tegemisel mitte segadusse sattuda, on nad riietatud eri värvi erivormidesse: punased vastutavad lennuki relvastamise eest, rohelised pidurisüsteemide hooldamise eest, kollased liikluse reguleerimise eest ja valged töö üldise ohutuse jälgimine.

Eesmärk ja rakendus

Lisaks õppustele ja lahinguülesannetele osales lennukikandja Ronald Reagan päästetöödel. Nii varustas CVN-76 2010. aastal hädaolukorras Ameerika kruiisilaeval Carnival Splendor, mille pardal oli 4,5 tuhat inimest, toidu ja esmatarbekaupadega.

2011. aastal osales ta Jaapani maavärinate tagajärgedes. Lennukikandja helikopterid toimetasid katastroofipiirkonda ravimeid, varustust ja toitu.

Võitluskohustus

2006. aastal osales CVN-76 Pärsia lahe konflikti lahendamisel. Üks tema õhutiiva hävitajatest kukkus öisel maandumisel vastu teki, süttis põlema ja jäi kadunuks. Piloodil õnnestus intsidendi ajal katastroofist väljuda ja ta jäi ellu.

USA mereväe tuumajõul töötav lennukikandja Ronald Reagan on viimaste avatud allikate andmetel tehniliselt heas korras. 2015. aasta lõpus saabus ta ühte Jaapani mereväe sõjaväebaasi. Seal peab ta ametis asendama tuumajõul töötavat lennukikandjat George Washingtoni, mis peaks naasma oma kodubaasi.

Kuidas Washington loob maailma võimsaima mereväe

Lennukikandja Ronald Reagan. Foto: EPA

Yokosuka mereväebaasi muuli juures, päris Tokyo lahe sissepääsu juures, seisab praegu fantastilise suurusega laev, mida mööda muuli vuravad mundri- ja tsiviilriietes inimesed silmapilguga vastu võtta ei suuda. See on USA mereväe "Ronald Reagan" tuumajõul töötav lennukikandja veeväljasurvega 97 tuhat tonni ja pikkusega 333 meetrit. Töötajad sõidavad mööda laeva tekki džiipidega.

Kui Ronald Reagan selle kuu alguses Yokosuka baasile lähenes, olin kindel, et see koloss jääb kaugusesse ankrusse, kuid sadama ainulaadses sügavuses oli see osavalt muuli külge kinnitatud nagu jõebuss. Meeskond oli esimese kõne puhul riietatud üleni valgesse ja tärklisesse ning tekil rivistusid Ameerika meremehed jaapanikeelse fraasi "Hajimemashite" kujul - "Tore, et kohtusime!" Helikopteritest filmitud ja laialdaselt kohalikus televisioonis näidatud tervitus oli igati asjakohane – lennukikandja asuks nüüd alaliselt Yokosukas ja patrulliks regulaarselt Vaikse ookeani loodeosas ning saaks vajadusel minna India ookeanile.

Ida-Aasia veed lüüsis

Ronald Reagan võib kanda kuni 90 fikseeritud tiivaga lennukit ja helikopterit, samuti konvertilennukit, mis on võimelised lendama fikseeritud tiivaga režiimis mereväe ründejõudude maandumiseks. Selle peamiseks löögijõuks on mitmeotstarbeline lahingulennuk F/A-18 Hornet, mida on katsetatud arvukates USA sõjalistes operatsioonides. Kahe tuumareaktori jõul töötava lennukikandja pardal on üle viie tuhande meeskonnaliikme ja laeval paikneb ründetiib.

Ehk siis see ujuv õhuväebaas on pehmelt öeldes märgatavalt suurem kui Vene kontingent Süürias.

Kuid “Ronald Reagan” ei lähe kampaaniatele üksi - teda toetab ja katab võitlusrühm. Näiteks juunis tuli Yokosukale alaliselt kasutusele uusim raketiristleja Chancellorsville, mis on valmis võitlema kosmoses, õhus, vee peal ja vee all. See on varustatud Aegise mitmeotstarbelise jälgimis- ja sihtimissüsteemiga, mis suudab märgata ja hävitada kõike, mis lendab – alates lennukitest kuni mandritevaheliste ballistiliste rakettideni. Ristleja pardal on lai valik püüdurrakette, laev-laev ja laev-maa rakette, torpeedotorusid, kiirlaskesuurtükke ja kahte allveelaevatõrjehelikopterit. Nii võimas ristleja, nagu Tokyole teatati, võetakse esmakordselt kasutusele väljaspool USA-d. Tema peamine ülesanne on kaitsta "Ronald Reaganit".

Ameeriklased on hoidnud Yokosukas lennukikandjate kontserni alates 1973. aastast, kuid praegu toimub selle laiendamine ja moderniseerimine enneolematus tempos. Selle Jaapani baasi toel loob Washington piirkonnas võimsaima mereväerühma alates oma kohalolekust Ida-Aasia vetes.

2017. aastaks jõuavad Yokosukasse veel kaks uut raketihävitajat Aegise raketitõrjesüsteemidega. Pärast seda baseerub seal kokku 14 kaasaegset ja hästi varustatud USA mereväe laeva, sealhulgas kaksteist Aegise süsteemiga varustatud laeva. Neist kaheksa suudavad alla tulistada mandritevahelisi ballistilisi rakette.

Ära mine Kollasesse merre!

Jaapan usub, et see Ameerika rühmitus on juba kvalitatiivselt võimsam kui vananenud Venemaa Vaikse ookeani laevastik – vähemalt selle pinnapealne osa. Kuid praegu on Yokosukas mereväe rusika loomise peamine eesmärk Hiina, mis suurendab aktiivselt oma kohalolekut naabervetes. Näiteks Ida-Hiina merel üritab Peking Tokyo hinnangul sulgeda Taiwani-Okinawa liinist põhja pool asuvat tsooni Ameerika laevadele ja Kollane meri üritab üldiselt muuta suurema osa sellest oma sisejärveks. Muide, Ameerika lennukikandjad on viimasel ajal sisenenud ainult selle piirkonna lõunapoolsemasse ossa. Peking hirmutab USA mereväge, moderniseerides pidevalt oma laevavastaste rakettide arsenali – just need süsteemid Aegis peaksid neutraliseerima.

Lõuna-Hiina merel on kujunemas pingeline olukord - Peking on rajanud sinna tehissaarte võrgustiku, millele rajab sõjalisi rajatisi, sealhulgas täismahus lennuradasid, radari- ja raketibaase. Pentagoni andmetel oli selle aasta mai alguses Hiina RV uute territooriumide pindala juba 8 ruutkilomeetrit – neli korda suurem kui eelmise aasta lõpus. USA on kindel, et mõne aja pärast püüab Peking rajada nende tehissaarte ümber 12-miiliseid territoriaalvete tsoone ja sulgeda nende kohal oleva õhuruumi. Hiinale kuulub juba peaaegu 90 protsenti strateegiliselt tähtsast Lõuna-Hiina merest. Meenutagem, et sealt kulgevad maailma kõige aktiivsemad ookeanitransporditeed – neid mööda voolab nafta ja vedelgaas Lähis-Idast võimsatesse Ida-Aasia majandusriikidesse ning saadavad sama liini pidi läände tohututes kogustes tööstuskaupu.

Hiina kardab muidugi, et USA oma võimsa laevastikuga võib, kui midagi juhtub, need tema jaoks elutähtsad teed ära lõigata. Jaapan omakorda kardab, et olukorra halvenemisel teeb seda ka Peking ise ja jätab juurdepääsu Lähis-Ida naftale. Ameeriklased omakorda tahavad säilitada status quo ja säilitada oma domineeriva kohaloleku strateegiliselt olulises piirkonnas.

Hiina ehitab lennukikandjaid

Lisaks Yokosukale kavatseb USA muide kasutada ka endist Nõukogude baasi Cam Ranhis Vietnamis, mis on konfliktis Pekingiga Lõuna-Hiina mere saarte ja vete õiguste pärast. Lühidalt öeldes seab USA endale Ida-Aasias väga tõsiseid ülesandeid ja on kindel, et koos Jaapani mereväega on ta jätkuvalt tugevam nii Hiinast kui ka Venemaast. Muide, USA-l on praegu üksteist lennuettevõtjate löögirühma ja ainult üks asub püsivalt välismaal – Jaapanis, mis viitab nende erilisele huvile selle valdkonna vastu.

Kaotatud pole aga ka Peking – militaarajakiri Jane's Defense Weekly teatas äsja, et satelliitluure sai pilte esimesest Hiina lennukikandjast, mida nüüd ehitatakse Hiina kirdeosas Dalianis. Taiwani kaitseministeeriumi hinnangul on selle veeväljasurve 60 tuhat tonni. Teist sarnast lennukikandjat, nagu öeldakse, ehitatakse Shanghais. Fotodel kujutatud Daliani laeval pole aga veel ülemist tekki. Nii et teoreetiliselt võib siiski selguda, et tegemist ei ole lennukikandjaga, vaid näiteks väga suure uut tüüpi maanduva ründelaevaga. Kuid üldiselt peaks Peking 2020. aastaks tööle panema kõik Hiina lennukikandjad.

Praegu on tal ainult Liaoning, endine lõpetamata Nõukogude lennukite ristleja Varyag. Pärast NSV Liidu lagunemist jäi see Nikolajevi laevatehasesse ja 1998. aastal ostsid hiinlased laeva Ukrainast esialgu pealtnäha vanarauaks ning otsustasid siis selle ujuvkasiinona kasutusele võtta. Kuid selgus, et Pekingi seltsimeestel olid siiski sõjalised eesmärgid silme ees.

Endist Varyagi kasutatakse väljaõppeks ja see pole veel lahinguvalmis. Eriti need, mida praegu Tokyo lahe sissepääsu juures seisev võimas rühmitus eesotsas Ronald Reaganiga on valmis piirkonda viivitamatult käivitama.

Tuumajõul töötav lennukikandja USS Ronald Reagan (CVN-76) on USA mereväe kümnest Nimitz-klassi laevast koosnev seeria üheksas. Nimetatud Ameerika Ühendriikide 40. presidendi Ronald Reagani auks.

Lennukikandja ehitati Newport Newsi (Virginia) Newport Newsis asuvas laevatehases Newport News Shipbuilding. Ehitusleping sõlmiti 8. detsembril 1994. a. Pandi maha 12. veebruaril 1998. aastal. Käivitatud 4. märtsil 2001. aastal. Avamistseremoonial osalesid endine USA president George W. Bush ja endine esimene leedi Nancy Reagan (lennukikandja ristiema), Ronald Reagan ise ei saanud Alzheimeri tõve tõttu osaleda. 30. oktoobril 2002 saabus meeskond lennukikandja pardale. Kasutati laevastikku 12. juulil 2003. aastal. Ehituse maksumus oli 4,5 miljardit USA dollarit. 11 kuud pärast lennukikandja toomist USA mereväkke Ronald Reagan suri. Kodusadam - San Diego, California. Alates 1. oktoobrist 2015 on Jaapanis Yokosukas asuvast mereväebaasist saanud kodusadam.

Lennukikandjal USS Ronald Reagan on selle seeria laevadest kaks erinevust. Esiteks on sellel nelja piduritrossi asemel kolm. Samal ajal kasutati säästetud ruumi võimsamate pidurisüsteemide paigaldamiseks, mis võimaldas vastu võtta raskemaid lennukeid. Teiseks, et suurendada laeva stabiilsust raskel merel, on see lennukikandja varustatud sibulakujulise vööriga - varrega.

Lennukikandja Terry Krafti kapteni kabiin on koopia Valge Maja Punasest toast, kontorist, kus Ronald Reaganile meeldis oma presidentuuri ajal töötada. Seal on ka tabel, kus Reagan töötas California kubernerina.

Peamised omadused: Veeväljasurve 97 000 tonni. Pikkus 332,8 meetrit, tala 76,8 meetrit, süvis 11,3 meetrit. Kiirus 30 sõlme. Meeskond 3200 inimesest pluss 2480 õhutiiva inimest.

Mootorid: 2 reaktorit, 4 turbiini. Võimsus 260 000 hj (191 MW).

Relvad:

Õhutõrjesuurtükid: 4 × 20 mm automaatsed 6-raudsed Vulcan-Phalanxi kahurid individuaalse juhtimisega.

Raketirelvastus: 3 NATO õhutõrjesüsteemi Sea Sparrow kanderaketti.

Miini- ja torpeedorelvastus: 2 kolmetorulist 324 mm torpeedotoru.

Lennundusgrupp: 90 lennukit ja helikopterit.

27. mail 2004 lahkus ta Norfolkist oma kodusadamasse San Diegosse, kuhu ta saabus 23. juulil.

4. jaanuaril 2006 lahkus ta oma kodusadamast San Diegost, et minna esimest korda Pärsia lahele ja Vaikse ookeani lääneosale, kust naasis 20. oktoobril oma kodusadamasse.

27. jaanuaril 2007 lahkus ta San Diegost, et lähetada USA 7. laevastiku vastutusalasse Vaikse ookeani lääneossa, kust ta naasis 31. oktoobril oma kodusadamasse.

28. mail 2009 lahkus ta oma kodusadamast kavandatud lähetamiseks Vaikse ookeani lääneossa ja Lähis-Idasse USA 7. ja 5. laevastiku vastutusalasse, kust ta naasis 21. oktoobril oma kodusadamasse.

8. novembril 20110. aastal toimus ristluslaeva masinaruumis tulekahju, mille tagajärjel laev vooluta, mistõttu kaotas vool, konditsioneer ja sooja toidu valmistamise võimalus. Veevarustus oli piiratud. Lennukikandja võttis üle pardal olnud 3299 reisija ja 1167 meeskonnaliikme toiduga varustamise.

2. veebruaril 2011 lahkus ta oma kodusadamast San Diegost kavandatud lähetusse USA 5. ja 7. laevastiku vastutusalasse, kust ta naasis 9. septembril.

01.06.2012 lahkus San Diegost Washingtoni osariigis Bremertonis asuvas Puget Soundi mereväe laevatehases 12-kuulisele 210 miljonit dollarit maksvale kapitaalremondile. Naasis San Diegosse 21. märtsil 2013 pärast remondi lõpetamist.

31. augustil 2015 lahkus ta oma endisest kodusadamast San Diegost. Uueks kodusadamaks saab mereväebaas Jaapanis Yokosukas. 17. septembril vastutab USA 7. laevastik. 01. oktoober kai 12 Yokosuka mereväebaasis (Kanagawa prefektuur, Jaapan), uus kodusadam. 18. oktoobri raporti kohaselt sai Shinzo Abe praeguseks Jaapani peaministriks, kes külastas Ameerika lennukikandjat. 18. oktoobril oli laeva pardal ühes angaaris tulekahju. Juhtum leidis aset kaks tundi enne seda, kui Jaapani peaminister Shinzo Abe laeva külastas. 26.-29.oktoobrini ühisõppused Lõuna-Korea mereväega. Korea poolsaare idarannikul osales 26.–29. oktoobril tuumajõul töötav lennukikandja USS Ronald Reagan (CVN-76) koos tugirühmaga, kuhu kuulus Ticonderoga klassi juhendatav Carrier Air Wing (CVW) 5. raketiristleja ("Ticonderoga") ja Arleigh Burke'i klassi juhitavate rakettidega hävitajad USS Curtis Wilbur (DDG 54) ja USS Mustin (DDG 89) ning Lõuna-Korea merevägi. 30. oktoobril Lõuna-Koreasse Busani sadamasse. Osaleti 16. novembril Lõuna-Jaapani territoriaalvetes alanud ühisõppusel “Annual Exercise 16”. Õppustel osalevad USA merevägi ja Jaapani mereväe omakaitsejõud. Õppused toimusid 25. novembril. 03. detsember Yokosukas, Jaapanis, lõpetades oma esimese patrulli pärast kodusadama vahetamist.

09. mai 2016 merekatseteks pärast plaanilise hoolduse lõpetamist, mis algas 12. jaanuaril. 31. märtsist 1. juunini oli ta enne järgmisse patrulli minekut viimastel merekatsetel. juunil 04 kodus Yokosuka teisele patrullile USA 7. laevastiku vastutusalas. 18. juunil alustasid löögigrupid CSG 3 ja CSG 5 ühisoperatsiooni Filipiinide merel. 30. juunil löögirühma osana Lõuna-Hiina merele, et viia läbi rutiinset patrulli. 26. juuli kodusadamasse. 03. september lahkus kodusadamast rutiinsele patrullile. 10.-15.oktoobrini osales ta koos Korea Vabariigi mereväega kahesuunalisel õppusel “Invincible Spirit 2016”. 16. oktoober külastusega Lõuna-Koreasse Busani sadamasse, mis kestab viis päeva. 30. oktoobril toimus USA sõjaväe ja Jaapani omakaitseväelaste osavõtul kahepoolne õppus “Keen Sword 2017”. 21. novembril naasis kodusadamasse, lõpetades 11-nädalase patrulli.

10. jaanuaril 2017 algas lennukikandjal hooldus, mis kestab neli kuud. 17. aprillil Korea poolsaare piirkonnas saadetud teate kohaselt. 07. mai kodusadam merekatseteks, hoolduse lõpetamine. 16. mail plaanilisele suvepatrullile pärast ühepäevast hilinemist seni avaldamata põhjusel. 17. juunil saabus ta neljapäevasele visiidile Singapuri. 8. juulil hakkasin osalema õppusel “Talisman Saber 2017”, mis toimub Korallimeres. Saabus 23. juulil viiepäevasele visiidile Austraaliasse Brisbane'i sadamasse, 28. juulil. 09. august naasis Yokosukasse, lõpetades 12-nädalase patrulli. 08. september kodusadam rutiinseks patrullimiseks, olles eelnevalt läbinud kolm nädalat remonti. 02. oktoober Hongkongi külastusega. 18. oktoobril osales ta löögigrupi koosseisus kolmepäevasel õppusel MCSOFEX-2017, mis toimus ühiselt Lõuna-Korea mereväega. 21. oktoober viiepäevase visiidiga Lõuna-Koreasse Busani sadamasse. 04. detsember naasis Yokosukasse, lõpetades kolmekuulise patrulli.

11. mail 2018 alustas Yokosuka merekatseid pärast neli kuud kestnud plaanilise remondi lõpetamist, misjärel jõudis see kodusadamasse 17. mail. Kodusadam 29. mail planeeritud suvepatrulliks Indo-Vaikse ookeani piirkonnas, pärast ühepäevast viivitust etteteatamata probleemide tõttu. 7. juunist 16. juunini osaleb ta õppusel Malabar 2018, mis toimub esmakordselt Guami ranniku lähedal. 26. juunil planeeritud visiidiga Filipiinidel Manila sadamasse. 24. juuli kodusadamasse. 24. septembril Guami mereväejaama pärast õppuse Valiant Shield 2018 lõppemist. 28. novembrist 5. detsembrini ühislähetuses Jaapani mereomakaitsejõudude hävitaja-helikopterikandjaga Filipiinide merel.

Ronald Reagan – (ing. USS Ronald Reagan (CVN-76)) on Ameerika lennukikandja, Nimitzi klassi üheksas laev. Nimetatud Ameerika Ühendriikide 40. presidendi Ronald Reagani auks. Pandi maha 12. veebruaril 1998, vette lasti 4. märtsil 2001, võeti laevastikule 12. juulil 2003.

Lennukikandja Ronald Reagan – video

USS Ronald Reagan sai üheks vähestest laevadest USA mereväes, mis sai nime elava inimese järgi, ja esimene, kes sai nime elava presidendi järgi. Avamistseremoonial osalesid endine USA president George W. Bush ja endine esimene leedi Nancy Reagan, Ronald Reagan ise ei saanud Alzheimeri tõve tõttu osaleda. Ronald Reagan suri 11 kuud pärast lennukikandja toomist USA mereväkke

Erinevused

Lennukikandjal on selle seeria laevadest kaks erinevust. Esiteks on sellel nelja piduritrossi asemel kolm. Samal ajal kasutati säästetud ruumi võimsamate pidurisüsteemide paigaldamiseks, mis võimaldas vastu võtta raskemaid lennukeid. Teiseks, et suurendada laeva stabiilsust raskel merel, on see lennukikandja varustatud sibulakujulise vööriga - varrega.

Lennukikandja kodusadam on San Diego, California. Lennukikandja Terry Krafti kapteni kabiin on koopia Valge Maja Punasest toast, kontorist, kus Ronald Reaganile meeldis oma presidentuuri ajal töötada. Seal on ka tabel, kus Reagan töötas California kubernerina.

Ühise töörühma õppus 06-2

2005. aasta detsembri õppustel oli kaasatud Rootsi tuumaallveelaev Gotland, allveelaeval õnnestus tinglikult uputada lennukikandja ja samas jääda märkamatuks.

Märkmed

USS Ronald Reagan esineb arvutimängus "Prototype" mängu viimase stseeni asukohana. Lennukikandja Ronald Reagan mängis õppusel Rimpac 2012 eskadrilli lipulaeva rollis filmis Battleship.

Ameerika Ühendriigid juhivad oma mereväe arsenalis raskete lennukikandjatega riikide nimekirja. Selliste laevade koguarv on neil üle kahekümne lahinguüksuse. Sellest pooled on kuni 100 tonnise veeväljasurvega ja tuumajõusüsteemiga lennukikandjad. Üks neist on lennukikandja Ronald Reagan. Selle pardal olev seerianumber on CVN-76.

Tüüp

Tuumajõul töötav lennukikandja USS Ronald Reagan – "Rahu jõuga"

Järgmine laevaseeria otsustati nimetada USA kuulsaimate tegelaste järgi. Esimene oli Nimitz, millele järgnesid veel kaks laeva: Dwight Eisenhower ja Carl Vinson. Seejärel tehti täiustusi ja sarja uus alatüüp: “Theodore Roosevelt”, “Abraham Lincoln”, “George Washington”, “John Stennis”, “Harry Truman”. CVN-76 - lennukikandja Ronald Reagan (foto ülal) sai nime Ameerika Ühendriikide neljakümnenda presidendi auks. Tema moto oli "Rahu läbi jõu". Kõik laevad olid vettelaskmise ajal oma klassi kõige arenenum ujuvlennuväli. Ainult 2009. aastal kasutusele võetud lennukikandja George W. Bush (CVN-77) on omas klassis uuem. See laev oli Nimitzi tüüpi seeria viimane.

Disainiidee jätkuks oli uue põlvkonna lennukikandja Gerald R. Ford (CVN-78), mis on juba käiku lastud, kuid mida pole veel testitud. See on täiustatud mudel, millel on uut tüüpi tuumapaigaldis ja erinevad täiendused. Selle hind on erinevate allikate andmetel 13 miljardit dollarit. USA sõjalise doktriini järgi peab praegu lennukipargis olema vähemalt 11 raskelennukikandjat. Selle seeria järgmise laeva ehitamine jätkub.

Relvastus

Tiib

78 lennuki standardse õhutiiva konfiguratsioonis on 56 hävitajat, millest 36 on võimelised pommitama (F/A-18). Seal on 6 helikopterit (2 pääste- ja 4 allveelaevatõrjet). Elektroonilist sõjapidamist pakuvad 8 lennukit (igast 4 elektroonilist sõjapidamist ja kaugmaaradari tuvastamist). Kaitset vaenlase allveelaevade eest pakuvad 8 allveelaevavastast lennukit.

Autonoomia ja personal

Kahe reaktori ühest tankimisest piisab 20 aastaks iseseisvaks tööks. Nende võimsus on 260 tuhat liitrit. Koos. (ehk 191 MW). Neli turbiini suudavad pakkuda kiirust kuni 56 km/h (30 sõlme). Ujuvlennuvälja juhib 3200-liikmeline personal, lennugruppi aga 2800-liikmeline personal. Laeva pardale saab laadida kuni 11 miljonit liitrit lennukikütust. Lennukabiinil saab korraga töötada kuni 450 inimest. Et töö tegemisel mitte segadusse sattuda, on nad riietatud eri värvi erivormidesse: punased vastutavad lennuki relvastamise eest, rohelised pidurisüsteemide hooldamise eest, kollased liikluse reguleerimise eest, valged töö üldise ohutuse jälgimine.

Eesmärk ja rakendus

2011. aastal osales ta Jaapani maavärinate tagajärgedes. Lennukikandja helikopterid toimetasid katastroofipiirkonda ravimeid, varustust ja toitu.

Võitluskohustus

Teki niisutamine katsetamisel

Lennukikandja Ronald Reagani jõudlusnäitajad

Kodusadam: San Diego
Tootja: Newport News Shipbuilding
Ehitust alustati: 12.02.1998
Käivitatud: 4. märts 2001
Kasutusse antud: 12.07.2003

Lennukikandja Ronald Reagani veeväljasurve

97 000 tonni

Lennukikandja Ronald Reagani mõõtmed

Pikkus: 332,8 m, veeliin - 317 m
- Laius: 76,8 m, veeliin - 40,8 m