Помощ за Tele2, тарифи, въпроси

Какви батерии могат да бъдат боядисани

Струва си незабавно да се изясни, че боядисването на отоплителни радиатори не е възможно във всички случаи. На първо място, препоръчително е тази операция да се извърши за чугунени радиатори, върху които дебел и неравномерен слой боя не само разваля външния вид на батерията, но и значително влошава качеството на топлопреминаване. Вторият тип батерии, които могат и трябва да бъдат боядисани, са конвектори, направени под формата на огъната щрангова тръба с притиснати върху нея перки.

Ако сте собственик на модерни модели радиатори с алуминиеви секции, тогава е по-добре да откажете идеята за боядисване. Разбира се, можете да го боядисате, но ще трябва да нанесете много слоеве боя и едва ли ще постигнете очаквания ефект. Факт е, че батерията е боядисана с четка и този метод по дефиниция е по-лош от фабричния, така че е по-добре да оставите новите модели батерии сами и, ако е необходимо, да ги покриете с декоративен екран.

Как да боядисаме отоплителна батерия: избор на боя и инструменти

Преди да преминете към основния етап на работа, трябва да се подготвите. Първо, подгответе меки четки, които трябва да бъдат малки по размер и два вида - прави и извити. Правата четка е предназначена за боядисване на външни, лесно достъпни места, а извитата е за боядисване на задната и вътрешната повърхност на радиатора.

Каква боя да изберете

Основната роля в тази работа играе боята за радиатори, която може да бъде от следните видове:

• водна дисперсия;
• алкидни;
• акрил;
• масло.

Всяка боя за отоплителни радиатори трябва да е устойчива на абразия, да понася високи температури (до 100 градуса) и да не отделя токсични съединения при нагряване. В тези параметри горните опции се различават значително една от друга. Например, водно-дисперсионните бои нямат неприятна миризма и изсъхват бързо, но този тип покритие е по-малко устойчиво на абразия от другите, тоест ще трябва да се актуализира по-често.

Акрилната боя има химически разтворител в състава си, следователно, когато се използва, се отделя неприятна миризма, която отнема много време, за да излезе от стаята. Предимствата на такова покритие са висока устойчивост на абразия и привлекателен лъскав външен вид.

Алкидната боя за радиатори също има неприятна миризма, но е в голямо потребителско търсене поради високата си устойчивост на абразия и огромна гама от нюанси. Освен това миризмата от съвременните строителни материали не е толкова остра.

Що се отнася до блажната боя, тя все по-рядко се използва като покритие за радиатори и тръби. Причината за това е неприятната миризма, дългото време за съхнене и трудното нанасяне на равномерен слой.

Как да боядисвате радиатори зависи от вас, но най-добре е да използвате алкидни бои от известни производители. Трябва само да изберете подходящия цвят за корицата.

Каква боя за боядисване на радиатори видео

Как да боядисаме радиатори: подготвителен етап

И така, материалите са избрани. Сега можете да продължите към подготвителния етап. Старите чугунени радиатори могат да имат парчета боя и много слоеве върху тях, така че трябва да почистите напълно радиатора от старата боя до метала. Тази операция може да се извърши с помощта на пистолет за горещ въздух, който със струя горещ въздух разтопява старата боя, след което се отстранява с шпатула.

Ако под ръка няма монтажен сешоар, тогава можете да използвате алтернативен вариант - решение за промиване. Този разтвор се нанася върху цялата повърхност на радиатора, след което отоплителното устройство се покрива с филм. След едночасово действие на почистващия разтвор, боята може да се отстрани с шпатула.

Основният слой боя е отстранен, сега почистваме батерията от нейните остатъци с фин шмиргел или специална телена дюза за отвертка. След това обезмасляваме повърхността на радиатора с парцал, напоен със специален разтвор, например бял спирт. Последната стъпка е да покриете радиатора с антикорозионен грунд, който ще предпази радиатора от корозия, но и ще подобри адхезията на боята към повърхността.

Премахване на стара боя от чугунен радиатор: видео инструкция

Боядисване на отоплителна батерия: основни правила

Веднага си струва да се изясни, че боядисването на батериите трябва да се извърши с изключено отопление. Това ограничение се дължи на факта, че боята изсъхва много бързо върху гореща повърхност, което може да доведе до неравномерно покритие и петна.

Преди да боядисате радиатора, поставете кърпа или парцал под него, което ще предпази пода от боя върху пода. Започнете да рисувате радиатора от труднодостъпни части с извита четка и покрийте предната страна с боя в последния момент. Този подход ще ви позволи да не размазвате новонанесения слой боя и ръцете ви ще останат чисти.

За да може боята за отоплителната батерия да лежи равномерно, тя трябва да се нанесе на два тънки слоя. За да нанесете втория слой, трябва да изчакате първият да изсъхне напълно.

Как да рисувате батерия видео инструкция

Възможни проблеми с боядисването

По време на изпълнението на всеки етап от работата могат да възникнат непредвидени трудности - боята пада неравномерно или старото покритие не се отстранява. За да не развалите материалите, можете да спрете работата, да изчакате да изсъхне напълно и да започнете отново, като почистите и обезмаслите повърхността.

Можете да разберете каква боя да боядисвате радиатори с консултанти в специализиран магазин, те ще ви помогнат да изберете конкретна марка, която е най-популярна сред купувачите.

За да избегнете допълнителни затруднения, обърнете внимание на видео инструкцията, където експертите ще ви помогнат да изучите подробно алгоритъма за рисуване и да следвате подробните стъпки.

Резултат

Боядисването на радиатори играе важна роля, тъй като този елемент на отопление привлича вниманието и е предмет на интериора и дизайна на помещението. Използвайки горните съвети, можете да сте сигурни, че старата чугунена батерия след обработка няма да изглежда по-лоша от новата, а покритието ще продължи много години.

Отоплителните батерии, чугун и стомана, се нуждаят от периодично боядисване, тъй като фабричното покритие тук не издържа много дълго, а в някои случаи напълно липсва. За да актуализирате отоплителните уреди, е необходимо да закупите добра топлоустойчива боя, подходяща за боядисване на студени и горещи повърхности. Има ли боя без мирис за радиатори и как да я изберем правилно?

В този преглед ще разгледаме:

• недостатъци на боядисване на батерии с конвенционални маслени бои;
• видове подходящи бои;
• видове бои за определени батерии;
• метод за оцветяване на радиатори.

След като прегледате представения материал, можете бързо да освежите батериите в къща или апартамент, като ги приведете в божествена форма.

Видове бои

Каква боя за боядисване на радиатори? Вие сте големи късметлии, ако разполагате с модерни прахово боядисани радиатори - те издържат десетилетия, без да се лющят и почти не променят цвета си. Такава боя покрива алуминиеви, биметални и стоманени радиатори с различен дизайн. За да придаде специална здравина, боята се подлага на процедури, които я правят по-здрава и издръжлива. Най-дългият експлоатационен живот се характеризира с многоетапно боядисване.

Боядисването на батериите е необходимо не само за придаване на чист външен вид на радиатора, но и за защита от околната среда.

Ако къщата има обикновени чугунени акордеонни батерии или стари стоманени батерии, тогава те трябва периодично да се оцветяват. Боята бързо пожълтява, започва да се разпада, излагане на метала и създаване на всички условия за образуване на корозионни центрове. Следователно боята трябва да се актуализира. Може да е необходимо и по време на ремонт - какво ще стане, ако решите да боядисате батериите в различни цветове и да ги адаптирате към вашия интериорен дизайн?

Каква боя за боядисване на радиатори? Има много видове бои:

• водна дисперсия - не излъчват неприятна миризма и изсъхват бързо;
• акрил - миришат на разтворители и придават гланц;
• алкид - устойчив издръжлив, характеризиращ се с дълго сушене;
• масло - не е най-достойният вариант за боядисване на батерии;
• топлоустойчиво сребро - отлична възможност за боядисване на отоплителни уреди;
• силиконов алуминий - отличен във всички отношения, но много скъп;
• консервираните автомобилни емайллакове са разумна топлоустойчива опция.

Водно-дисперсионният състав за радиатори е напълно безопасен, тъй като се разтваря с вода.

Боите на водна основа са добри, защото нямат силна миризма на разтворител, тъй като основата им е обикновена вода. Съхнат бързо и много подходящ за боядисване на радиатори. На някои разновидности има маркировки, показващи възможността за боядисване на нагреватели.

Не харесвате матовите радиатори и искате те да блестят? Тогава ви препоръчваме да насочите вниманието си към модерните акрилни емайллакове. Придават отличен гланц и имат дълъг експлоатационен живот. Техният недостатък е миризмата на разтворителя, така че помещенията след боядисване ще трябва да се проветряват.

Алкидните бои са най-трайни. Те са устойчиви на температурни натоварвания, добре издържат на абразия, не променят цвета си за дълго време. Някои от тях издържат нагряване до +150 градуса, без да пожълтяват дълги години. Въпреки очевидните предимства, такива бои имат един забележителен недостатък - силната миризма на разтворителя. Проявява се не само на етапа на боядисване, но и при стартиране на отоплителната система..

Някои потребители отбелязват, че след изсушаване неприятната миризма изчезва, но се появява още при първото стартиране на отоплението, изчезвайки след 1-2 дни. През тези периоди се препоръчва внимателно да се проветряват помещенията, в които се намират боядисаните батерии.

Маслените бои не са много подходящи за отоплителни радиатори, така че наскоро почти не се използват. Те имат силна миризма на разтворител, съхнат и залепват много дълго време, а багрилата, използвани в тях, пожълтяват с времето. В допълнение, след година или две такава картина ще започне да се отлепва и пада, излагайки метала на отоплителните уреди. Не препоръчваме използването на тази боя за боядисване на отоплителни радиатори.

Радиаторите, боядисани със сребро, изглеждат много привлекателни, но основното тук е, че повърхността на батерията е равна, без неравности и вдлъбнатини, в противен случай впечатлението ще бъде размазано.

Термоустойчивото сребро е чудесен избор за боядисване на батерии в сребро.. Съдържа термоустойчив лак и прахообразен алуминий. Предимства на Tserebrianka:

• издържа на нагряване до +200 градуса;
• не променя цвета си;
• почти не се отлепва и не пада.

Недостатъкът е доста силна миризма, така че след боядисване на батериите помещенията трябва да се проветряват.

Силиконово-алуминиевите бои имат най-висока устойчивост на високи температури. Пасват добре на всякакви повърхности, образувайки здрава и надеждна връзка. Повърхността е гладка и пластична, картината не се отлепва дори след няколко години експлоатация. Отплатата за такова отлично представяне е висока цена - трябва да платите за предимства и издръжливост.

Автоемайллаковете са подходящи и за боядисване на радиатори. Те са устойчиви на температури до + 80-100 градуса и образуват лъскава лъскава повърхност, която не променя цвета си под въздействието на температурни натоварвания.

Как да изберем боя според материала на батерията

Ако не можете да изберете цвят или състав, консултирайте се с продавача в магазина, той със сигурност ще ви даде добър съвет.

При избора на бои за отоплителни радиатори е необходимо да се надграждат материалите за производство на отоплителни уреди. Почти всяка боя е подходяща за боядисване на чугунени и стоманени батерии. Ако трябва да осигурите добра адхезия към метал, отоплителните уреди са предварително обработени с грунд- ще ги предпази от корозия и ще осигури добра адхезия.

За боядисване на алуминиеви радиатори препоръчваме използването на алкидни и силиконово-алуминиеви бои - те пасват добре на всякакви повърхности. При първите препоръчваме първо да нанесете грунд, който ще осигури по-надеждното им залепване към алуминиевите повърхности.

Как да боядисаме радиатори

Вече знаем как да боядисваме отоплителни радиатори с какво - остава да разберем как точно се извършва боядисването. За да направите това, трябва да подготвите четки, грунд (ако е необходимо) и шкурка. Как да премахнете боята от радиаторите? Ще трябва да работите малко с шкурка или специална четка за електрическа бормашина. Препоръчваме да изберете последната опция, тъй като е по-бърза.

Преди да боядисате радиатора, не забравяйте да го почистите от старото покритие и да използвате грунд за по-добра адхезия на грунда към повърхността.

Преди да нанесете боя върху батериите, те трябва да бъдат напълно почистени с шкурка или четка, след това третирайте с обезмасляващо съединение - това ще осигури по-надеждна адхезия на грунда към повърхността. Ако е необходимо, третирайте батериите с грунд, оставете да изсъхнат. След това пристъпваме към нанасяне на боята - тя се нанася отгоре надолу, за да се избегнат ивици. Ако искате да получите гладка повърхност, използвайте пръскачка за боя (внимавайте, невнимателното боравене с този инструмент води до петна).

Когато ремонтирате апартамент през зимата, много хора имат въпрос дали е възможно да се боядисват горещи батерии. Със съвременните бои можете да боядисате радиатора абсолютно по всяко време на годината. Отоплителните уреди изпълняват не само основната си функция - отопление на помещението, но и действат като част от интериора, така че трябва да имат подходящ външен вид. След като сте боядисали правилно батерията, можете да я направите подходяща за всеки дизайн на стая.

Изберете цвета на боята за батерията въз основа на цвета на стаята

Избор на боя

Хората често смятат, че само предната страна на батерията трябва да бъде боядисана, но това абсолютно не е вярно. По повърхността на метала се появява ръжда, която се разпространява с времето, ако не се отстрани. Можете да разрешите проблема с корозията с помощта на висококачествена боя. За да направите правилния избор, трябва да знаете основните характеристики на този продукт.

Боята трябва да е устойчива на високи температури, защото през зимата батерията се нагрява много. Качественото покритие ще позволи на цвета да продължи няколко години.

За правилния избор на боя трябва да разберете нейните видове, налични за продажба:

1. Акрилната боя изобщо не мирише и дори може да се използва в детска стая. Освен това цветът му остава естествен за дълго време. Тази опция е най-подходяща за зимни ремонти, тъй като след боядисване не се изисква вентилация на помещението.
2. Алкидната боя е доста устойчива на повишени температури и е отличен материал за покритие на радиатор. Основният му недостатък е силната миризма, което означава, че не се препоръчва използването му през отоплителния сезон.
3. Батерийната боя е вид акрилна боя, която трябва да се смеси с разредител. Този материал има своите предимства: може да се използва без предварително грундиране на повърхността, покритието е лъскаво и равномерно.
4. Маслената боя в крайна сметка престана да се използва, въпреки че е известна на всички.

В това видео ще научите как правилно да боядисвате радиатори:

Тази обява е за чугунени батерии. За панелни радиатори е за предпочитане да се използва автомобилен емайл в аерозол.

Белите радиатори вече не са на мода. Можете да експериментирате с цвят, но имайте предвид, че батерията трябва да се вписва в цялостната концепция на апартамента. Радиаторът в детската стая може да бъде украсен с шарки или дори пейзаж.

Всеки избира за себе си по-приемлив вариант за материал за покритие, но за да може боята да лежи равномерно, са необходими следните инструменти:

• шкурка;
• остра шпатула за отстраняване на стария слой боя;
• 2-3 вида четки;
• малък валяк;
• парцали за почистване.

Този комплект е необходим за висококачествено боядисване, което ще превърне старите и ръждясали батерии в красива мебел.

Подготовка за работа и боядисване

За да разберете как да боядисате радиатор, трябва да знаете принципа на тази работа.

Както всеки вид работа в строителната индустрия, боядисването се извършва само след подготовка на повърхността. На първо място, трябва да премахнете мръсотията и да проверите продукта за корозия.

След отстраняване на стария слой боя и мръсотия, батерията трябва да се измие с кърпа, навлажнена с вода. Местата на подуване трябва да се почистят с шкурка, ако се открият гнили участъци, не забравяйте да ги премахнете.

На последния етап от подготовката цялата повърхност на радиатора трябва да бъде покрита с грунд. Ако за боядисване ще се използва материал, който не изисква грунд, тогава тази стъпка се пропуска.

За да почистите устройството от стария слой боя и различни замърсители, можете да използвате един от следните методи:

• механични;
• химически.

За химичния метод се използват специални разтвори на основата на разтворители и киселини. Сместа може да бъде закупена в специализиран магазин или приготвена самостоятелно у дома.

За домашно решение трябва да подготвите:

• 1 кг калцинирана сода;
• 1 кг гасена вар;
• 5 литра вода;
• 10 литров контейнер.

Разтворът се приготвя лесно. Содата се разтваря във вода с температура 60 градуса. След пълното му разтваряне се добавя вар на малки порции. Трябва да се въвежда строго постепенно, за да не се образува голямо количество пяна.

При механичния метод се използва шкурка или специален скрепер. Ръчното почистване на повърхността е доста трудно и отнема много време. Можете да използвате специална дюза на бормашина или мелница. В този случай трябва стриктно да спазвате правилата за безопасност и да действате много внимателно, за да не повредите батерията.

Мислейки как да боядисате горещ радиатор и дали може да се направи без специални умения, не трябва да се страхувате. Дори и начинаещ може да се справи, просто трябва да знаете основните правила на работа.

Преди боядисване трябва да подготвите работно място, да поставите полиетилен или вестници на пода, да защитите стената, като прикрепите плътна хартия или картон към нея, а също така да подготвите инструменти.

Боята се нанася с четка с плавни движения отгоре надолу - по този начин можете да боядисате топли батерии, без да оставяте ивици. Слоят трябва да е тънък и равномерен. След като първият слой изсъхне, се нанася вторият.

Препоръчително е първо да боядисате вътрешните повърхности на батерията, за да не изцапате ръцете си в процеса. Ако е трудно да направите това с четка, тогава можете да използвате малка ролка или дори стара четка за зъби с гъвкава глава.

Дори и без специални умения, всеки може красиво да боядиса отоплителен радиатор, ако вземе предвид препоръките и някои правила. Има няколко прости съвета от експерти:

• върху боядисаната повърхност не трябва да има ивици - за това трябва да нанесете боята възможно най-тънко, като правите плавни движения;
• по-удобно е да рисувате задната повърхност на батерията с извита четка или четка за зъби;
• при почистване на устройството с химически метод е необходимо да се спазват правилата за лична защита;
• след завършване на боядисване, използвайки каквато и да е боя, стаята трябва да се проветри, но е по-добре да използвате бои без мирис;
• скритите нагревателни елементи и тръби не могат да бъдат боядисани, така че ще се запази най-добрият топлопренос;
• Преди да купите бои и лакове, трябва внимателно да проучите техните характеристики.

Не се притеснявайте дали е възможно да боядисате отоплителни радиатори горещо. Съвременните материали са в състояние да издържат на доста високи температури, без да губят свойствата си. При спазване на всички правила за подготовка и боядисване на радиатора, можете да постигнете усещането за придобиване на нова батерия.

Как можете да боядисате горещи радиатори и каква боя да го направите - всеки решава за себе си. На въпроса дали е възможно да боядисвате батерии с акрилна боя, можете уверено да отговорите утвърдително.

Отоплителните батерии, харесват или не, много често са неразделна част от интериора на помещенията, което означава, че се нуждаят от определена декорация и редовна поддръжка. За да изглеждат отоплителните радиатори спретнати, да служат безпроблемно възможно най-дълго, а слоят боя да се държи стабилно върху тях, без да се напуква и лющи, въпреки високите температури, е необходимо използването на специални термоустойчиви бои и лакове за тези цели.

Коя боя за радиатори е по-добре да изберете - този въпрос възниква за всички собственици, които решават да обновят старите отоплителни уреди или се готвят да инсталират нови, закупени небоядисани. За да разберете на какво трябва да обърнете внимание, когато купувате бояджийски материал, трябва да вземете предвид изискванията за тях.

На какви критерии трябва да отговаря боята за радиатори за отопление

Съставите за боядисване на радиатори и отоплителни тръби са малко по-различни по своите параметри от конвенционалните бои, затова си струва да се запознаете с техните основни физически, технически и експлоатационни характеристики, на които експертите препоръчват да обърнете специално внимание.

• На първо място, боята трябва да е безопасна за жителите на апартамента или къщата, тоест не трябва да отделя токсични изпарения през целия период на работа. Ето защо, когато купувате, е необходимо да проучите състава на боята и нейното съответствие с приетите стандарти и норми. Внесените бои от европейски производители, чиито марки са представени в голям асортимент на руския пазар, трябва да отговарят на европейските стандарти, а местните продукти трябва да отговарят на стандартите на действащия GOST. Ако пакетът съдържа връзка не към стандарти, а към някакви мистериозни технически спецификации (технически спецификации), тогава това може да се счита за „аматьор“ на производителя и е по-добре да откажете такава боя веднага - нейното съответствие със стандартите за безопасност не е гарантирано.
• Термоустойчивостта на боята не трябва да бъде по-ниска от +80 градуса, в противен случай може да се напука, отлепи или пожълтее. Освен това този показател трябва да се счита за минимално допустим - по-добре е дори да е по-висок.
• Желателно е съставът на боята да е бързосъхнещ - този фактор значително ще ускори работата, тъй като боята обикновено се нанася в два слоя.
• Антикорозионните свойства на боята ще предпазят повърхността на радиаторите от външни агресивни влияния. Това обикновено се взема предвид при производството на състави за покриване на метални повърхности.
• Някои бои излъчват остра неприятна миризма, докато се втвърдят напълно - те могат да бъдат избрани само за тези помещения, които могат да бъдат добре проветрени.
• Устойчивостта на влага за радиаторна боя е необходима за възможността за безпрепятствено мокро почистване с помощта на почистващи препарати.
• Топлопроводимостта на слоя боя трябва да бъде достатъчно висока, в противен случай ще намали преноса на топлина от нагревателните устройства.

Видове смеси, използвани за боядисване на уреди и тръби на отоплителната система

За боядисване на радиатори и тръби на отоплителния кръг се произвеждат бои на различни основи. Всеки от тях има своите положителни и отрицателни страни и те също трябва да се имат предвид, за да не се окажат тези моменти неочаквани.

Сортове по основен и компонентен състав

И така, термоустойчивите бои могат да бъдат маслени, алкидни, водно-дисперсионни (акрилни или силиконови) и прахообразни.

Маслени бои

Те са направени на базата на различни органични масла и не толкова отдавна практически нямаше алтернатива за боядисване на радиатори. Такива бои имат висока покривност, създавайки плътен и издръжлив слой върху повърхността на батериите, устойчив на различни механични натоварвания и добре издържащ на високи температури.

Въпреки това, в наше време те са практически изоставени, тъй като се появиха много други композиции, които са лишени от значителни недостатъци, присъщи на маслените бои:

• Тези бои имат доста неприятна специфична миризма, която не само придружава процеса на боядисване и сушене на повърхности, но може да се появи и по време на работа на батериите, с много силно нагряване на радиаторите.
• Плътността на слоя, образуван върху радиаторите, значително намалява полезния топлообмен на секциите.
• Има известна трудност при прилагането на състава върху такава основа - за разлика от други бои, е трудно да се нанесе маслена боя в идеално равен слой.
• При нанасяне на твърде дебел слой боята може да започне да се напуква и да се отлепи по време на работа на нагревателните уреди.
• С течение на времето повърхностите губят блясъка си и започват да пожълтяват.
• Покритието на маслена боя не предпазва достатъчно добре метала от корозивни процеси и доста често можете да видите ръжда, появила се по повърхността на батериите.
• Блажната боя се характеризира с най-дълъг период на пълно изсъхване и при нанасяне е много трудно да се избегнат петна.

С една дума, многобройните недостатъци очевидно надвишават предимствата (главният от които е достъпната цена). Трудно е да се нарече такава боя добър вариант за отоплителни радиатори.

Алкидни емайллакове за радиатори

Термоустойчивите бои на алкидна основа се състоят от дисперсия от пигменти и специални добавки, смесени в пентафталов или глиптален лак. Те са доста популярни, тъй като имат редица предимства, които ви позволяват надеждно да защитите повърхността на радиаторите от външни отрицателни влияния, както и да им придадете чист и естетичен външен вид.

Почти всички топлоустойчиви алкидни емайллакове перфектно издържат на най-високите температури, които дори теоретично могат да възникнат в отоплителния кръг - този параметър на ефективност обикновено е посочен на опаковката на продукта. Боядисаната от тях повърхност е с идеална гладкост и равномерен гланц, слоят боя не пожълтява и не се отлепва с времето.

Емайл радиатор Alpina цени

Емайл за радиатори Alpina

Алкидните емайли имат доста висока устойчивост на износване, произвеждат се в различни цветове, което позволява, ако желаете, да изберете правилния цвят за цялостния интериор на стаята.

Но въпреки изброените предимства, такива композиции имат и своите недостатъци:

• Боите на алкидна основа, които включват бял спирт, имат неприятна остра миризма. Той продължава не само няколко дни след оцветяването, но дори може да се появи в началото, ако радиаторите се нагреят твърде много;
• Достатъчно дълго време за изчакване за изсъхване на всеки от слоевете може да увеличи периода на боядисване до няколко дни.

Алкидните емайллакове се предлагат и под формата на аерозоли. Не може да не се каже обаче, че покриването на батериите по този начин не е толкова просто, колкото може да изглежда на пръв поглед.

Акрилни топлоустойчиви емайллакове

Този вид състав на боя и лак се използва широко за боядисване на елементи на отоплителни системи, тъй като изсъхналият слой прави повърхността идеално гладка и равна, дори външно наподобяваща пластмаса. Акрилните бои са практически без мирис, както по време на процеса на боядисване, така и по време на работа на отоплителната система.

Когато купувате акрилна боя, първо трябва да проучите опаковката, като обърнете внимание на производителя и целта на състава. Особено внимание се обръща на температурата, която боята може да издържи, тъй като не всички акрилни покрития са предназначени дори за 80 ºС, да не говорим за по-високи стойности.

Акрилните бои изсъхват бързо - времето за тяхното втвърдяване и пълно изсъхване е посочено в инструкциите за употреба и може да бъде от десет минути до час и половина за първия етап и пет часа до пълна готовност на един слой. За да се окаже покритието с високо качество, е необходимо да предпазите боядисаните батерии от влага върху тях през целия период на сушене.

Акрилните разтвори на бои имат консистенция със средна плътност на заквасена сметана, не се разпространяват и практически не оставят петна. Боята трябва да се нанесе върху почистената грундирана повърхност на два слоя, в противен случай желаният ефект няма да работи. Значителен недостатък на акрилните състави може да се счита за тяхната ниска устойчивост на външни механични влияния, включително абразивно натоварване.

Силиконови бои за метал

Висококачествените силиконови съединения имат способността да поддържат своите характеристики дори при нагряване до критично високи температури, така че боята, базирана на него, ще издържи всякаква топлина, която може да бъде в отоплителната система. Боите се произвеждат на базата на силиконова смола, която се смесва с органични или водни разтворители. След като нанесеният слой изсъхне, придобива полуматов блясък.

Силиконовото съединение може да се нанесе върху неподготвена метална повърхност. Устойчив е на механични натоварвания, на натоварване от абразия и следователно е много издръжлив.

Единственият значителен недостатък на тази опция за боядисване на радиатори е високата цена, така че тя не е толкова популярна сред потребителите в сравнение с други формулировки.

Бои на прах

Този тип боя се състои от специален пигментен прах и специални свързващи добавки. Може да се нарече най-издръжливото и издръжливо покритие за отоплителни радиатори, но няма да работи да го приложите в апартамент.

Пречка за самостоятелно боядисване с прахообразен състав е самата технология, тоест създаването на необходимите условия за този процес:

• Първо, имате нужда от специално оборудване, с което боята ще се напръска върху повърхността на радиатора, но е много скъпо.
• На второ място, за нанасяне на състава е необходим източник на прецизно калибрирано постоянно напрежение - прахът получава положителен заряд, а повърхността, която трябва да бъде покрита, е отрицателно заредена.
• Трето, боядисването трябва да се извършва в специална камера, където след нанасяне на състава се създават определени температурни условия. За да се осигури процесът на полимеризация на нанесената прахова боя, повърхността на радиатора трябва да се нагрее до температура от +170 до 350 градуса (конкретната стойност зависи от характеристиките на състава).

Ясно е, че е абсолютно невъзможно да се постигнат такива условия у дома, поради което този вид оцветяване най-често се произвежда в производствени условия. Ако искате да боядисате радиаторите си с прахообразен състав, можете да намерите автосервиз, специализиран в каросерията и който е оборудван с комплект оборудване за боядисване на автомобили по тази технология.

Цени за емайл за радиатори Tex

Емайл за радиатори Tex

Матова и гланцова боя

Топлоустойчивата боя, както всяка друга, също е разделена на лъскава и матова. Кой да изберете - пряко ще зависи от качеството на повърхността на радиаторите.

Така например за стари чугунени батерии (като MS-140) с груби външни стени е най-добре да използвате лъскави бои - техният гланц леко ще скрие повърхностните неравности. Освен това гланцовият слой се почиства по-лесно от образувалите се по тях замърсявания и остава в първоначалния си чист вид по-дълго.

Матовата боя, напротив, ще подчертае недостатъците на повърхността на радиатора. Освен това няма да скрие порьозността на повърхността, която поради тази причина ще бъде по-податлива на замърсяване. Ето защо, ако е избрана бяла матова боя за чугунени батерии, тогава тя бързо ще придобие сив нюанс. Проблемно е да се измие матовата повърхност и ще бъде възможно да се отървете от неприятния сив цвят само с ново петно.

За идеално гладки повърхности на модерни отоплителни радиатори всяка опция е приемлива по отношение на степента на блясък на боята.

Още един нюанс. Понякога производителите добавят фин тебешир към боята, за да постигнат тъп ефект. Но това, което е добро за стени и тавани, е абсолютно неприемливо за металните повърхности на радиаторите. Ако тази съставка е посочена в компонентния състав на боята, тогава е по-добре да откажете такова придобиване, тъй като боядисаната повърхност на батерията ще пожълтее с течение на времето и достатъчно бързо. Най-добрият вариант за матова боя би бил състав, който включва в състава си титанов диоксид, тъй като няма да промени първоначалния си цвят през целия период на работа.

Кратък преглед на популярните композиции за боядисване на радиатори

Разбира се, всеки собственик, когато започва ремонт, иска да го направи веднъж завинаги, за да не се върне към проблема с боядисването на радиатори след година или две. Това означава, че би било препоръчително да закупите висококачествен специализиран състав, дори ако цената му ще бъде малко по-висока от конвенционалната боя.

В таблицата по-долу са представени някои от известните марки на най-често използваните бои на алкидна и акрилна основа, с кратко описание на техните характеристики. Може би тази информация ще помогне да се определи изборът на оптималния материал.

Фирма, лого	Илюстрация - фабрична опаковка на композицията	Основните характеристики на боята
"TEX" (Русия)		Този емайл за радиатори е изработен на акрилна основа. Предназначен е за боядисване на тръби на отоплителната система и батериите. Боята се препоръчва за употреба в жилищни помещения, нейната безвредност се доказва и от факта, че е сертифицирана за употреба в лечебно-профилактични и детски заведения. Тъй като боята е универсална, тя може да се използва не само върху батерии, но и върху други предварително подготвени и грундирани материали като дърво, бетон или тухла. В допълнение, боята се вписва добре върху повърхности, боядисани преди това с акрилни и алкидни емайллакове. Цветният състав няма неприятни миризми и е абсолютно огнеупорен. Полугланцовата акрилна боя се произвежда в бял цвят, но може да се тонира с цветен пигмент Prof-Tex, който се добавя към боята, в количество не повече от 10% от общата маса и в зависимост от желания тон на сянката. Основните характеристики на този акрилен емайллак: - Плътност на разтвора: 1.1÷1.2 kg/l. - Разход на състав: 1 литър на 8÷10 m² при условие, че повърхността е боядисана на един слой и в зависимост от нейната попиваемост и начина на нанасяне. Топлоустойчивостта на този тип бояджийски разтвор е 75÷80 ºС, допуска се краткотрайно нагряване до +120 ºС. Боята може да се нанася върху топли радиатори, с температура не по-висока от 45 ºС. Разтворът е устойчив на почистващи препарати, които нямат абразивни компоненти. Сухият слой има устойчивост на абразия клас 1 съгласно ISO 11998/DIN EN 13300, при което издържа 10 000 удара с четка. Боята е опакована в метални опаковки от 400÷800 мл. Приблизителната цена за буркан от 400 грама е 115÷200 рубли.
ДУФА(Германия)		Този емайл е предназначен специално за покриване на отоплителни уреди. Състои се от алкидна смола, различни добавки, титанов диоксид и бял спирт. Решението образува надеждно и трайно покритие върху чугунени и стоманени радиатори, както и тръби на отоплителен кръг. Съставът е подходящ за повърхности, боядисани преди това чрез пръскане или ръчно и има висока покривност. Спецификации на боята: - Топлоустойчивост на покритието е до 120 ºС. - Разход на боя: 1 литър на 14 м². - Плътност на разтвора: 1,20 g на 1 cm³. Боята се произвежда в бяло и образува гланцов нежълт слой върху повърхността на батериите. Времето за пълно изсъхване на емайла при влажност на въздуха 65% и температура 20 градуса е 24 часа. Боята се нанася върху грундирана и изсъхнала повърхност без ръжда. Продуктите са опаковани в метални кутии с обем от 0,75 и 2,5 литра, средната му цена съответно е 550 и 1450 ÷ 1650 рубли.
"Śnieżka" (Полша)		Тази боя е изработена на акрилна основа, опакована в метални кутии от 0,4 и 0,75 литра и е предназначена за защитно и декоративно покритие на отоплителни елементи. Разходът на боя е 1 литър на 10 м², като се препоръчва нанасяне на два слоя. Топлоустойчивост на изсъхналите слоеве - 80 ºС. Боята се произвежда в бяло, но може да й се придаде всякакъв нюанс чрез добавяне на пигменти, предназначени за бои на акрилна основа. Времето за съхнене на един слой при температура над +10 градуса е един час. Цената на 0,4-литров буркан може да бъде 220-320 рубли
ДУЛУКС (Великобритания)		Този тип боя се позиционира като опция за радиатори и мебели. Произвежда се на водна основа от дисперсия на акрилен съполимер. При нанасяне и изсъхване разтворът образува лъскав слой върху повърхността. Съставът е отличен за боядисване на нови и предварително боядисани дървени и метални повърхности. Основата, върху която ще се нанася боята, е препоръчително да се грундира - този слой ще създаде добра адхезия между хоросана и боядисваната повърхност. Освен за дърво и метал, боята е подходяща и за минерални повърхности - това е мазилка, бетон и тухла и всъщност решението може да се нарече универсално. Цветният състав се нанася лесно, без петна и пръски, а след изсъхване върху повърхността се образува еластичен, устойчив на промени в температурата и влажността слой. Боядисаните продукти изсъхват бързо, нямат неприятна миризма, покритието не променя цвета си под въздействието на повишени температури, тоест белият цвят не пожълтява, а другите нюанси не избледняват. Други характеристики на боята: - Плътност на състава: 1,28 kg/l; - Разход на боя: 1 кг на 10 м²; - Термоустойчивостта на слоя боя достига + 90 ºС. Бояджийският разтвор се произвежда в полугланцова и лъскава версия, което ви позволява да изберете този, който е по-подходящ за определена повърхност. Боята се продава в метални контейнери с обем от 2,5 литра, средната производствена цена е 2000÷2050 рубли.
Белинка (Словения)		Термоустойчива боя за защитно и декоративно покритие на радиатори и други елементи на отоплителния кръг. Решението се състои от висококачествена модифицирана алкидна смола, пълнители, пигменти, добавки и органични разтворители. Боята, благодарение на висококачествените компоненти, не променя цвета и оригиналния лъскав блясък през целия период на работа. Емайл "Belinka Email Radiator" се използва за покриване на стари и нови продукти, монтирани във веригата на отоплителната система. Съставът се нанася върху суха повърхност, почистена от прах, мръсотия и ръжда. Ако се планира боядисване на нови батерии или напълно почистени от стара боя, тогава се препоръчва да ги грундирате, преди да приложите този разтвор. При нанасяне на два слоя боя, вторият трябва да се нанесе само ден след пълното изсъхване на първия. Един литър боя е достатъчен за 3÷5 m². Разтворът е опакован в буркани с обем от 0,75 литра, а средната му цена е 480 рубли.
"Алпина" (Германия)		Този емайллак е предназначен за боядисване на чугунени, медни, алуминиеви и стоманени радиатори и всички други части на отоплителната система, тъй като има висока устойчивост на топлина (до +100 градуса) и добра адхезия към всякакви метални повърхности. Разтворът включва алкидна смола, минерални пълнители, титанов диоксид, уайт спирт, пропорциите им отговарят на европейските норми и стандарти. Цветната композиция се произвежда в бяло, като при желание може да се тонира в някой от избраните нюанси. Боята създава отлично защитно лъскаво, устойчиво на надраскване покритие върху радиаторите. Разтворът обикновено се нанася на два слоя, вторият от които след пълно изсъхване на предишния, след около 8-10 часа. Оцветяването се препоръчва да се извършва при температура най-малко + 20 градуса и влажност на въздуха 65%. Боята се нанася върху почистени и обезмаслени повърхности. Разходът на тази боя за 1m² е 90÷120 ml за един слой, като времето за съхнене е 3÷5 часа. Цената на кутия от 0,75 литра е 530 ÷ 760, а кофа от 2,5 литра е 1890 ÷ 2050 рубли.
"Лакра"(Русия)		"Lacra" е топлоустойчив акрилен емайллак, използван за защита и подреждане на приори и тръби на отоплителни системи. Универсалността на състава също така позволява да се използва върху дървени, бетонни и тухлени повърхности, а един пакет ще бъде достатъчен за решаване на няколко проблема. Боята има висока устойчивост на топлина, така че покритието може да се използва при температури до +100 ºС. Радиаторите, покрити с тази боя, не губят избрания цвят и лъскава повърхност през целия период на работа. Емайлът, ако е необходимо, се разрежда с вода, но не повече от 5% от общия обем. Батериите могат да бъдат покрити в един или два слоя, като вторият се нанася след пълното изсъхване на първия. Боята се продава в контейнери от 0,9 или 2,4 литра. Цената на тази боя е 540÷640 рубли за 2,4-литрова пластмасова кофа.
"КУДО"(Русия)		Фирма KUDO произвежда емайл спрей за боядисване на отоплителни радиатори. Бялата боя е обозначена с KU-5101 и е направена на алкидна основа. Има добра покривност, доста икономичен е, лесен за използване, подходящ както за стари, боядисани радиатори, така и за нови или напълно почистени от стара боя. След нанасяне на състава върху повърхността, той изсъхва напълно след 6÷8 часа, в зависимост от температурата и влажността на околната среда. Боята не губи първоначалния си блясък по време на работа и не избледнява. Покритието устойчиво издържа на температурата на нагряване на батериите до +80 градуса. Теглото на балона е 0,36 кг, а цената може да варира от 155 до 240 рубли. KUDO произвежда не само бяла спрей боя, но и сребриста, а при желание и подходящ интериорен дизайн можете да изберете втори, по-оригинален вариант.

Информацията, представена по-горе, води до заключението, че няма недостиг на висококачествени бои за радиатори. В асортимента на магазините можете да намерите продукти от известни производители и най-добре е да го изберете, тъй като такива материали са преминали теста на времето и са спечелили популярността си поради безупречното си качество и издръжливост. Разбира се, марковите продукти имат по-висока цена, но е по-добре да платите веднъж и да забравите за ремонтни дейности за няколко години, отколкото да харчите пари, време и усилия за боядисване на уреди и вериги на отоплителната система всяка година.

Колко боя е необходима за боядисване на радиатор?

Производителите на бои винаги посочват средната им консумация. Изглежда, че всичко е просто. Но това е, ако боядисате например предната повърхност на панелен радиатор за отопление: няма да е трудно да се определи необходимата площ там. Друго нещо е, ако трябва да рисувате секционни чугунени "акордеони".

Техническите характеристики на отоплителните радиатори често показват общата им площ - ако желаете, този параметър може да бъде намерен и в Интернет. Но за да не принуждаваме читателя да губи време за това, е съставен специален калкулатор, който ще помогне за извършване на изчисления много бързо и точно.

• Калкулаторът отчита параметрите на най-често срещаните чугунени радиатори от серията MS и FM от различни модификации. Освен това е възможно едновременно да се вземе предвид допълнителната консумация на материал, ако се планира и боядисване на захранващите и връщащите тръби, подходящи за радиатора.
• Разходите за боя за изчисление се вземат осреднени по вид - масло, алкиден PF, акрил и силикон. Въпреки някои разлики между различните марки покрития, приблизителната консумация все още е на приблизително същото ниво. Това отчита условието, че оцветяването е направено в бяло.
• Различните производители нямат единство в измерването на потреблението - обемните стойности са посочени в ml / m² (или обратно, m² / l) или по тегло (kg / m²). Все още е по-обективно да се съди по тегловния еквивалент (както е обичайно при планирането на строителството), тъй като обемът на всяка боя може да се увеличи чрез добавяне на разтворител, но нейната покривност няма да се увеличи от това - зависи точно от масата на материала. Затова за унифициран подход крайната стойност ще бъде посочена точно в килограми - на фабричните опаковки на боите, освен обем, трябва да е посочено и нетното тегло на пакетираната боя.

Изборът на боя за батерията зависи от условията, при които ще се извършва работата, както и от финансовите възможности на наемодателя. Търговията на дребно предлага неограничен избор от различни оцветяващи състави, различаващи се по вида на оцветителя, цената и потребителските свойства.

За боядисване на метални изделия, работещи при повишени температури, индустрията предлага три основни вида бои:

• акрилни емайллакове на водна дисперсионна основа;
• традиционни акрилни емайллакове;
• алкидни бои.

При избора на конкретен материал е необходимо да се вземат предвид характеристиките на условията на работа на батерията, а именно максималния температурен режим през отоплителния сезон. Температурата на охлаждащата течност в градската мрежа може да достигне 90 ° C, така че боята на радиатора трябва да издържа на такива натоварвания и в същото време да запази външния си вид.

При изучаване на техническите показатели на боята трябва да се обърне внимание на степента на устойчивост на износване на даден материал и еднородността на структурата. Наличието на съсиреци, бучки и чужди предмети в боята показва изтекъл срок на годност или нарушение на производствената технология. Няма да е възможно да се постигне приемлив резултат с такъв материал, не може да се постигне гладък и равномерен филм на повърхността.

В допълнение към тези параметри е желателно да изберете боя с повишена антикорозионна защита и бързо съхнене. Въпросът за избора на боя е разгледан по-подробно.

Какъв цвят е по-добре да боядисате и защо

Цветът на батерията не влияе върху качеството на преноса на топлина в помещението и затова е излишно да се придържате към традиционния бял цвят за радиатора.

Какъв цвят да боядисате чугунената батерия зависи от цялостната цветова схема на залата или кухнята. За детската стая тя може да бъде многоцветна, ярка и дори забавна, в хола цветът на радиатора може да бъде съчетан с цвета на меката мебел или, обратно, този елемент може да бъде подчертан в контраст с общ тон на тапети и подови настилки.

Можете безкрайно да мислите как красиво да боядисате радиатор, как да получите ярко, дизайнерско нещо от обикновен предмет. За антични чугунени секционни батерии се предлага картина във формата на акордеон, а за модерни биметални и алуминиеви радиатори е модерно да се използва технология за оцветяване на омбре, когато доминиращият цвят плавно се разлага на полутонове хоризонтално.

Когато планирате картина за батерия, трябва да помислите как този елемент ще бъде забележим в общата картина на стаята. Ако радиаторът е постоянно скрит от завеси или мебели, не трябва да изразходвате усилия и да поканите скъпи специалисти, за да нарисувате оригиналната картина, в този случай е достатъчно гладко покритие в общия стил на стаята.

Изчисляване на необходимото количество боя

Производителите на бои и лакове винаги посочват на опаковката консумацията на боя на 1 m 2 и следователно, знаейки общата площ на боядисаната повърхност, винаги е възможно да се определи колко материал е необходим за нанасяне на едно покритие слой.

За новите устройства тази информация обикновено се посочва в паспорта на продукта, а за по-старите радиатори и щранг тръби площта на боядисване ще трябва да се изчисли независимо.

За да определите площта на тръбата, трябва да запомните формулата за обиколката, която е равна на 2PR или P число (3.14), умножено по диаметъра на тръбата. Получената обиколка трябва да се умножи по дължината на щранга, което ще даде желания резултат - повърхност на тръбата.

При определяне на площта на стоманени, биметални и алуминиеви правоъгълни батерии няма да има затруднения - просто умножете ширината и височината на елемента, но за да намерите площта на секционния чугунен радиатор , първо ще трябва да изчислите площта на една секция, като добавите площите на отделните елементи и след това умножете резултата по броя на секциите.

За да получите необходимото количество боя, трябва да намерите общата площ, която се планира да бъде боядисана, умножена по разходната норма, посочена от производителя върху кутията. Ако планирате да нанесете повече от един слой, резултатът трябва да се умножи по броя на слоевете.

Подготовка за боядисване

Подготовка на повърхността преди боядисване може да се изисква не само за използвана батерия, но и за нов радиатор, който има драскотини или драскотини. Основното условие за висококачествено боядисване е цялостното почистване на устройството от предишното боядисване и мръсотия.

Можете да почистите покритието от метала по следните начини:

• механиченкогато трябва да премахнете боята с бормашина със специални дюзи, шпатула, шкурка и четка с метална четина;
• химическикогато се използват разтворители за омекотяване на стария слой боя;
• топлинна, използвайки строителен сешоар, покритието се нагрява, след което лесно се отстранява с шпатула.

Преди да продължите с отстраняването на старото покритие, е необходимо да изплакнете обилно нагревателя, тъй като мръсотията и мазнините пречат на ефективното почистване на повърхността. Обработената повърхност се обезмаслява и задължително се грундира. Грундът подобрява адхезията на покритието и метала, а също така помага за премахване на малки пори, изравнявайки зоната за боядисване. Въпросът за подготовката на батериите за оцветяване е представен по-подробно.

Необходими материали и инструменти

Боядисването на отоплителни радиатори започва с подготовката на материала и подходящ инструмент. Първоначално трябва да се внимава за закупуването на подходящия вид боя, както и свързаните с тях материали. Задължително:

• боя в кутия или в аерозолна кутия;
• грунд за метал;
• разтворител, подходящ за типа боя.

За да извършите подготвителната и основната работа, ще ви трябват следните инструменти:

• прави четки с ширина 50 и 100 mm;
• четки с извита дръжка с ширина 20 и 40 мм;
• ролка, широка 100 mm с фина купчина;
• скрепер и шкурка за отстраняване на старото покритие;
• картон или полиетиленово фолио за защита на пода и стените по време на боядисване.

• респиратор;
• защитни очила;
• ръкавици.

Инструкции за боядисване на отоплителни радиатори

Преди да боядисате отоплителната батерия със собствените си ръце, препоръчително е да проучите правилната последователност от действия.

За да боядисате самостоятелно радиаторите в апартамента, трябва да се придържате към следния алгоритъм:

1. Повърхностите са боядисани отгоре надолу.
2. Преди да нанесете ново покритие, повърхността на радиатора трябва да се третира с грунд и да се остави да изсъхне.
3. Работата започва с боядисване на гърба на батерията.
4. На следващия етап с помощта на четка с извита дръжка боядисайте вътрешните перки на радиатора.
5. Външните части се боядисват последни.
6. Оцветяването се извършва два пъти, последният слой се нанася не по-рано от пълното изсъхване на първия слой.

Преди да нанесете последния слой, е необходимо да проверите боядисаната повърхност. Ако се открият петна или грапавини, те се почистват с фина шкурка.

Нюансите на боядисване на чугунени, алуминиеви и биметални радиатори

Особена трудност за начинаещите довършители е процесът на боядисване на стари чугунени радиатори в къщата. Преди да боядисате чугунен радиатор у дома, трябва да подготвите няколко четки с извити дръжки, както и няколко обикновени четки с флейти с различна ширина.

Секциите се боядисват последователно отгоре надолу, като се започне от вътрешните свързващи ребра.

Когато се вземе решение за подновяване на боята на алуминиеви или биметални радиатори, трябва да се има предвид, че производителят оттегля гаранционните задължения, ако потребителят сам промени външния вид на устройството.

Ще бъде много трудно да получите висококачествено покритие у дома. Производителят боядисва алуминиеви радиатори в специални цехове с прахова боя, като получава гладка и равна повърхност.

Най-често автомобилните инструменти се използват за маскиране на дефекти на радиатори от този тип: метална шпакловка и автомобилен емайл. Пълното боядисване също се извършва най-добре с помощта на аерозолни кутии.

Възможно ли е боядисване на батерии през отоплителния сезон

Важен фактор за висококачественото боядисване е температурата на повърхността на нагревателното устройство. Не се препоръчва да започнете боядисване на радиатори, свързани към отоплителната система, тъй като боята, нанесена върху метална повърхност, нагрята до температура над 60 ° C, изсъхва бързо, без да осигурява необходимата плътност, а също така е възможно неравномерно оцветяване.

През зимата не винаги е възможно правилно да се проветри апартамента. В същото време боята, нанесена върху горещ метал, излъчва силна миризма, от която е трудно да се отървете за дълго време. Ето защо е най-добре да започнете процеса на боядисване на батерии през лятото, когато е възможно да се организира естествена вентилация и повърхността на радиаторите има стайна температура.

Как да боядисаме отоплителен радиатор през зимата, през отоплителния сезон? В този случай е необходимо да изберете правилния състав за оцветяване. Препоръчва се използването на алкидни материали без мирис или специални видове бои на водна основа.

Аерозолните бои се разпределят по-равномерно върху гореща повърхност, докато процесът на боядисване е много по-бърз, отколкото при работа с четка. След приключване на работата помещението трябва да се проветри, но не трябва да се допуска рязък спад на температурата в помещението.

Въпросът за оцветяването през зимния отоплителен период е разгледан по-подробно в.