Tele2 hakkında yardım, tarifeler, sorular

Panjurların kendi elleriyle onarılmasıyla ilgili bir video, bu cihazları evde veya ofiste pencerelerine asan herkes için ilginç olacaktır. Gerçek şu ki, panjurları her gün birkaç kez açıp kapatabiliyoruz - bu er ya da geç mekanizmalarının arızalanmasına yol açıyor. Perdelerin nasıl tamir edileceğini biliyorsanız, herhangi bir arızayı mümkün olan en kısa sürede halledebilirsiniz.

Ayrıca bu makaleden uzun süre arıza yaşamamak için panjurların nasıl seçileceğini öğreneceksiniz. Sorunu önlemek daha sonra uğraşmaktan daha iyidir!

Yatay panjurların onarımı

Bu videodan yatay panjurların en yaygın arızalarıyla nasıl başa çıkacağınızı öğreneceksiniz. Özellikle yırtık bir merdiveni ve bozuk bir kontrol mekanizmasını nasıl değiştireceğinizi göreceksiniz. Aynı hikayeden panjurları kendi ellerinizle istediğiniz uzunluğa nasıl kısaltacağınızı öğreneceksiniz.

Panjurların tamir edilmesini önlemek için onları sorumlu bir şekilde seçmelisiniz. Bu hikayeden ne tür panjurların olduğunu ve hangi modellerin diğerlerinden daha sık kırıldığını öğreneceksiniz.

Panjur alırken, gelecekte arıza durumunda panjurun onarılması gerektiğini pek düşünmüyoruz. Aslında birçok kişi eski pencere panjurlarını onarmaktansa yenilerini satın almanın daha iyi olduğuna inanıyor. Buna kısmen katılabiliriz, ancak bazen bunları düzene sokmak biraz zaman alabilir.

Panjurların onarımı genellikle 3.000 rubleye mal olur.

Dikey panjurlar - arızalar

Onarılabilecek veya onarılamayan ana arıza türleri hakkında konuşalım.

• Panjurları kontrol etmek için kullanılan kablo kopmuş. Genellikle böyle bir arıza, panjurların sürekli olarak ayarlandığı bir ofiste meydana gelir. Hasar veya kırılma bölgesinde kablo görünüyorsa onarımı yapmak için yenisini bağlamanın yeterli olacağını lütfen unutmayın.

sırasında kordon koparsa iç kısım mekanizma, panjurları söküp sökmeniz gerekecektir. Bu durumda kablonun değiştirilmesi aşamalı olarak gerçekleştirilir: Önce kutuyu açın ve kalan kabloyu panjurdan çıkarın. Daha sonra özel deliklerden yeni bir kablo takıyoruz. Satın alırken yeni bir kordonun uzunluğu konusunda hata yapmaktan kaçınmak için panjurların uzunluğunu ve genişliğini ölçün. Daha sonra satıcıdan doğru seçimi yapma konusunda tavsiye isteyin.

Kablonun, panjurların tamir edildiği özel bir atölyeden satın alınması tavsiye edilir. Aksi takdirde kumaş konusunda uzmanlaşmış bir mağazaya gidin.

• Kaydırıcının veya zincirin değiştirilmesi. Eski şeritler tamamen aşındığında genellikle değiştirilmesi gerekir. Ayrıca bunları kendiniz dikebilir veya aşınma çok önemli değilse düzeltebilirsiniz. Diğer durumlarda, onarımları kendi başınıza yapmanın mümkün olmadığı durumlarda, alanınızdaki profesyonellerle iletişime geçmek daha iyidir. Hiçbir sorunu yok ve kısa dönemler onarımları gerçekleştirecek. Bu, özellikle tüm kornişin içinden geçmenin veya gerçekleştirmenin gerekli olduğu durumlarda geçerlidir. profesyonel onarım veya metal panjurların ana bileşenlerinin değiştirilmesi.
• Panjurların azaltılması. Bu prosedür aşağıdaki durumlarda gerekli olabilir: farklı durumlar. Örneğin, şuraya taşınıyorsunuz: yeni daire ve panjurları azaltmanız gerekiyor. Bu prosedür atölyelerde gerçekleştirilir. Aynı zamanda panjurları kısaltmanız gereken net boyutları da vermelisiniz.
• Dikey panjurların uzunluğu nasıl kısaltılır? Bunu yapmak için panjurların gerekli uzunluğunu ölçün, ardından fazla kısımları işaretleyin ve kesin. Bunun nedeni şu: bu prosedür panjurların yalnızca bazı bölümlerinin kısaltılması değil, aynı zamanda bunların da kısaltılması anlamına gelir rötuş daha fazla kullanım için. Rağmen yatay panjur gereksiz çıtaları basitçe kırpmak yeterli olduğundan evcilleştirmek daha kolaydır.

Pencerelerde dikey panjur nasıl onarılır?

Dikey panjurların onarımı, ucuz bileşenleri bulmanın ve değiştirmenin çok daha kolay olması açısından çok daha basittir. Örneğin üst çıtalar aşınmışsa, komple değiştirme. Bu, kendi ellerinizle veya bir uzmanın yardımıyla yapılabilir. Malzemenin değiştirilmesi de oldukça basit bir arızadır ve dikey panjurların onarımı fazla zaman ve çaba gerektirmez. Önemli olan bağlantı elemanlarının sayısını saymak ve onlar için gerekli lamelleri satın almaktır.

Dikey panjurların kısmi hasar görmesi durumunda, bunları değiştirmek için setin tamamını satın almak daha iyidir. Ucuzdurlar, ancak onarımları sorunsuz bir şekilde gerçekleştirebilirsiniz. Sipariş vermeden önce lamellerin yüksekliğini ölçmeyi unutmayın; hata birkaç mm'den fazla olmamalıdır.

Bileşenlerin değiştirilmesi ve onarımlar ahşap panjur Bunu bir uzman pahasına yapmak daha iyidir. Bu panjurlar tasarruf edecek kadar pahalıdır. Onarımları kendiniz yapmaya karar verirseniz garanti konusunda endişelenmenize gerek kalmaz; kendini geri çekme koruyucu panjurları onarmak için korniş çıkarılamaz.

Yatay panjurların onarımı

Yatay panjurlarla bu çok daha zordur. Bir uzmanı aramak ve çalışmak bile yeni panjur satın almaktan daha pahalı olabilir. Malzemeyi kendi başınıza değiştirmeye çalışmaktan bahsetmiyorum bile, bu çok zaman alacaktır. Yatay panjurların pahalı olması durumunda onarılması tavsiye edilir. Bu genellikle ahşap panjurların onarımı ile ilgilidir.

Yatay panjurların onarımı - video

Panjurların onarımı için maliyet ve prosedür

Uzmanların gerçekleştireceği temel hizmetlerin listesi şunları içerir:

• Kaydırıcıyı değiştirme
• Alt ve kontrol zincirinin değiştirilmesi
• Lamellerin değiştirilmesi ve kısaltılması
• Kornişin değiştirilmesi ve azaltılması
• Çekül hattının ve kumaşın değiştirilmesi ve azaltılması

Bir uzmanı ararken genellikle iki kişinin geldiğini, bunun nedeninin onarımların tek başına yapılmasının oldukça sorunlu olduğunu lütfen unutmayın. Bu nedenle perdeleri kendiniz tamir edemeyebilirsiniz. Perde tamiri fiyatı hizmete, bölgeye ve malzemeye göre değişmektedir. Bu nedenle önceden kontrol edin.

Tasarımcılar, lamelleri doğru şekilde değiştirmek için tek bir kırık lamel yerine birden fazla lamelin aynı anda değiştirilmesini öneriyor. Zamanla güneşte solan renklerin aynı tonunu korumak için bu gereklidir.

Daha profesyonel onarımlar yalnızca ürün gerçekten pahalıysa gerçekleştirilmelidir. O zaman bileşenlerin üreticinin fabrikasından çıkmasını beklemek ve onarım için bir uzman çağırmak mantıklı olacaktır. Diğer durumlarda, doğru kararı verebilmek için tüm artıları ve eksileri önceden tartmak daha iyidir.

Dikey panjurlar aşağıdaki parçalardan oluşan basit bir cihazdır: korniş, bağlantı ve döndürme zincirleri, kontrol kablosu, çıtalar, askılar, alt ağırlıklar. Dilerseniz bu perdelerin kullanımı sırasında ortaya çıkan bazı sorunları kendi ellerinizle düzeltebilirsiniz.

Mekanizma elemanlarındaki hasar türleri

Panjurların tasarımı basittir, ancak çalışma sırasında cihaz parçalarında birkaç genel arıza meydana gelir:

• lamelleri bağlayan zincirin kopması;
• şeritleri korniş boyunca hareket ettiren kordonda bir kopma;
• “askılara” hasar (perde yapısının üst kısmında bulunan ve kumaşı perde çubuğuna bağlayan plastik parçalar);
• lamellerin tutturulduğu rayların dökümü.

Dikey panjurların onarımı

Ürünün çok önemli bir avantajı mekanizmanın basitliği ve imalatçı firmaların market ve mağazalarda sunduğu yedek parçaların bulunabilirliği ve kendiniz sökebilmenizdir.

Perdeleri kendi ellerinizle onarabilirsiniz, asıl önemli olan ürünü dikkatlice sökmek ve ardından tüm adımları izleyerek yeniden birleştirmektir.

Bağlantı zinciri nasıl değiştirilir

Çoğu zaman, alt kısımdaki lamelleri birbirine bağlayan zincirin bütünlüğü bozulur (ürünün dikkatsiz kullanımı nedeniyle). Özel bir mağazadan yeni bir parça satın alınabilir.

Hasarlı bir kontrol devresinin değiştirilmesi

Böyle bir kopma nadiren meydana gelir (genellikle ani hareketler sonucunda). Bu tür DIY onarımının temel gereksinimi, sürgülerin açık durumda olmasıdır.

Kontrol kablosu nasıl düzeltilir

Perde tasarımındaki bu unsurun bozulması oldukça zordur. Yaygın bir olay, kordonun kalitesinin azalması ve bunun sonucunda parçanın kontrol mekanizmasının dışına çıkmasıdır.

Yeni askılar nasıl kurulur

Bu elemanın arızası kendi ellerinizle oldukça basit bir şekilde düzeltilebilir. İÇİNDE donanım mağazası satın alındı yeni bölüm uygun boyut (lamel genişliğine göre).

Koşucuyu değiştirmek için onarım aşamaları

Böyle bir ihlali onarmak dikkat ve beceri gerektirir. Mekanizmayı dikkatlice söküp aynı sırayla tekrar monte etmeniz gerekiyor.

Yapının standart bakımına ek olarak (herhangi bir perdede olduğu gibi, kuru temizleme veya küçük kirlerin nemli mendillerle silinmesi gerekir), ürünün dikkatli bir şekilde kullanılmasıyla ilgili temel kurallara uymalısınız ve ardından dikey panjurların onarımı gerekmeyecektir. .

• Lamel hareket cihazı sıkışırsa veya şeritler açılmıyorsa kuvvet uygulamayın. Arızanın görünür bir nedeni yoksa, mekanizmayı kendi ellerinizle sökmemek, uzmanlardan yardım istemek daha iyidir;
• çalışma gereksinimleri - lameller korniş boyunca yalnızca pencereye dik bir konumda hareket ettirilebilir;
• mekanizmanın plastik bileşenlerle donatılmış olması nedeniyle kontrol daha iyidir - pürüzsüz, serbest hareketler;
• Bu perdelerin kumaşı zamanla renk kaybettiğinden, bir perdeyi değiştirirken, yeni elemanın gölgesinin göze çarpmaması için bitişik birkaç perdenin güncellenmesi tavsiye edilir.

Hasarlı panjurları silmek için acele etmeye gerek yok; önce profesyonellere danışmanız tavsiye edilir. Ancak perdelerinizin mekanizması hasar görmüşse bu tür perdelerden kurtulmanız veya parçalarına ayırmanız gerekir.

Çeşitli elemanlarda hasar olsa bile perdelerin onarılması, yeni bir ürünün kurulumundan daha ucuza mal olabilir.

Panjur, çalışma sırasında önemli yüklere maruz kalmayan bir cihazdır, dolayısıyla on yıldan fazla dayanabilir. Normal kullanım kuralları dikkate alındığında, ürün bileşenlerinin mukavemet özellikleri konusunda yüksek taleplerde bulunulmasına gerek yoktur ve daha fazla malzeme kullanılmasına gerek yoktur. dayanıklı malzemeler aksesuarın ya ağırlığının artmasına ya da fiyatının artmasına neden olacaktır.

Ancak hem yatay hem de hareketli üniteler içeren, çalışma esnasında ve etki altında kalan kısımları dış faktörler aşınma ve yıpranmaya maruz kalırlar, bu nedenle bazı bileşenlerin bozulması nedeniyle panjurların arızalanması nadir görülen bir durum değildir.

Panjurların onarımı için aksesuarlar ve aletler

Sorun giderme çoğunlukla değiştirmeyle gerçekleşir eski parça yenisine, bu nedenle çoğu durumda panjurları kendiniz onarmak oldukça mümkündür.

En yaygın arıza durumunda panjurları kendiniz nasıl onaracağınıza bakalım.

Bir cihaz arızalanırsa, onarımına başlamadan önce onarımın rasyonelliğini değerlendirmeniz gerekir.

Aşağıdaki durumlarda restorasyon haklıdır:

• panjurlar birinci sınıf bir sanatsal aksesuardır, örneğin el yapımı bir parça;
• hasar önemli değildir ve düşük değerli bir bileşenin değiştirilmesi veya ayarlanmasıyla ortadan kaldırılabilir;
• Onarımlar sonucunda aksesuarın iyileştirilmesi mümkündür.

Aşağıdaki durumlarda panjurların onarılması tavsiye edilmez:

• cihazın değeri çok az ve fiziksel bozulma kaynak tükenmesinin eşiğinde;
• Satışta eskimiş, yıpranmış bileşenler yoktur ve bunların bir profesyonel tarafından özel olarak üretilmesi gerekir;
• Pek çok hasar vardır ve bunları ortadan kaldırmanın maliyeti, yeni bir aksesuarın fiyatına yakındır.

Makul bir restorasyon beklentisi olmayan panjurların hasar görmesi

Durumu değerlendirdikten sonra onarımları reddetme kararı verilirse, eskisinin arızalanmasına neden olan faktörler dikkate alınarak yeni bir aksesuar satın alınır - örneğin evde evcil hayvanlar varsa, dikey çıtalarla panjur takmak daha iyidir.

Yatay panjurların onarımı

Yatay şeritli aksesuarlar, daha az güvenilir cihazlar değildir. dikey panjur, ancak tasarımları daha basittir. Dönen elemanları periyodik olarak tozdan temizleyerek hizmet ömrünü önemli ölçüde uzatabilirsiniz, ancak zaten arızalı bir parçayı hayata döndürmeye çalışmak hiçbir anlam ifade etmez, çünkü çoğu bileşenin boyutu ve tasarımı hiçbir şey ifade etmez. Bakım- yalnızca doğru şekilde yapılması gereken değiştirme.

Aşağıdaki durumlarda aksesuarın ömrünü önemli ölçüde uzatın: minimum maliyetler belki o da bağımsız restorasyon, peki nasıl düzeltilir kendi ellerinle Yatay panjurlar çoğu ev ustası için tamamen yapılabilir bir iştir.

Hasarlı lamellerin değiştirilmesi

Hasarlı olanların yerine yeni tahtalar almak için şunlara ihtiyacınız vardır:

• boyut ve renk bakımından aynı olan yedek ürünleri seçin;
• alt kornişin altındaki deliklerden tapalar çıkarılır, kilitleme düğümleri sıkılır ve kesilir;
• hasar görmeyen şeritler numaralandırılır ve arızalı eleman çıkarılmadan önce çıkarılır;
• hasarlı olanın yerine yeni bir lamel kordonlara dizilir;
• sökülmüş şeritler ters sırayla takılır;
• kordonların uçları alt kornişteki deliklerden geçirilir ve üzerlerine kilitleme düğümleri bağlanır.

Yatay panjurların alt kornişinin çıkarılması

Eskilerin kesilmesi ve yenilerinin bağlanması sonucunda alt korniş önemli ölçüde yükseldiyse, bu işlevsel veya görsel olarak kabul edilemezse, kaldırma ve indirme halatlarının aynı uzunlukta yenileriyle değiştirilmesi gerekecektir.

Yan kablo merdiveninin değiştirilmesi

Merdiven yırtılırsa estetikten ödün vermeden bütünlüğünü güvenilir bir şekilde yeniden sağlamak her zaman mümkün değildir. Hasır elemanı ihtiyacınız olan yenisiyle değiştirmek daha iyidir:

• tapayı üst kornişin istenen tarafından çıkarın;
• eski merdivenin uçları aks üzerindeki destekten serbest bırakılır ve bunun karşılığında yenisinin limit anahtarları takılır;
• yeni merdiven çıtaların yan tarafına - eskisinin üstüne - konur;
• alt saçaklarda eski merdivenin ve kaldırma halatının uçları serbest bırakılır;
• yeni merdivenin uçları eskileri yerine alt kornişe sabitlenmiştir;
• kaldırma ve indirme ipi, yeni merdivenin enine basamaklarına (sol/sağ) göre konum değiştirilerek çıtalardan yukarı çekilir ve tekrar aşağı geçirilir;
• kaldırma halatı alt saçaklara tutturulmuştur;
• eski hasır eleman yerinde makasla parçalar halinde kesilir ve tahtalardan çıkarılır.

Kablolu merdiven: kurulumdan önce ve ahşap yatay jaluzilerin bir parçası olarak

Yatay panjur üreticileri, uygulanabilir tüm boyutlarda ve temel tonlarda kablolu merdivenler sunmaktadır.

Açıklama, bu videoyu izledikten sonra daha erişilebilir olacaktır:

Bir bloğun kaldırma, indirme ve döndürme mekanizmalarıyla değiştirilmesi

Bu işlemi gerçekleştirme ihtiyacının işaretleri, çıtaları kendi eksenleri etrafında döndürmede zorluk veya panjurların kısmen yükseltilmiş konumda sabitlenememesidir.

Değiştirme prosedürü üç aşamada gerçekleştirilir:

• arızalı bir ünitenin sökülmesi;
• modele dayalı yeni bir mekanizmanın satın alınması;
• yeni bir cihazın kurulumu.

Kaldırma ipinin uçlarındaki kilitleme düğümleri dekoratif kapaklardan serbest bırakılır ve çözülür.

Fişler üst kornişin yanlarından çıkarılır. Üst korniş arka tarafı kendine doğru döndürülür, üzerine bağlı döndürme mekanizmasının bulunduğu eksen, kavisli pense kullanılarak uzunlamasına hareket ettirilir ve montaj deliğinden çıkarılır. Düğümsüz kordonlar, ara makaralar tornavidayla açılarak yukarıya doğru çekilir.

Kaldırma mekanizmasının sökülme aşamaları

Kaldırma ve döndürme mekanizmalı blok, elastik duvarlarla sıkıştırılarak üst kornişte tutulur. Kaldırma ve döndürme ünitesini serbest bırakmak için, kornişin duvarlarını ellerinizle hafifçe itmeniz ve dönüşümlü olarak kaldırma ve indirme ve dönme mekanizması S.

Kaldırma mekanizmasının sökülme aşamaları

Yeni kaldırma ve döndürme mekanizmaları bir ünite halinde monte edilmiştir - bunun için karşılık gelen bir çıkıntı ve oluğa sahiptirler. Birleştirilen ünite kornişin montaj yuvasına yerleştirilir ve tasarım yerine oturtularak sabitlenir.

Kontrol kordonları teker teker silindirlerin arasına sokulur, korniş çıkışında ızgara şeklinde dağıtılır, boşluk giderilene kadar çekilir ve dar uçlu bir tornavida kullanılarak kılavuzlara bastırılır.

Kaldırma mekanizmasının kurulum aşamaları

Kabloların doğru yönlendirildiğini kontrol ettikten sonra şaftı tasarım konumuna geri döndürmeye başlarlar - çarpık kargaburunla onu yeni düzeneğin içinden iterler.

Önemli!İÇİNDE enine kesitŞaftın, parçayı hareket ettirirken, bu amaç için uygun bir profile sahip olan döner mekanizmanın montaj deliği ile aynı hizada olması gereken bir yüzü vardır. Hizalamak için dönme mekanizmasını hafifçe çevirmeniz gerekir.

Kaldırma mekanizmasının kurulum aşamaları

Kontrol ünitesi takıldıktan sonra korniş profili elle hafifçe sıkıştırılarak tapa uçtaki yerine geri getirilir. Geriye kalan tek şey kontrol kablolarına dekoratif ziller koymak ve bunları düğümlerle sabitlemek.

Kaldırma mekanizmasının kurulum aşamaları

Açıklanan düğüm değiştirme algoritması optimaldir. İşlem sırasının takip edilmemesi, aksesuarın sökülmesi ve takılması sırasında bileşen arızasına neden olabilir.

Dikey çıtalı panjurların onarımı

Bu tasarıma sahip cihazlar, yatay ışık engelleyici şeritlere sahip aksesuarlardan daha az aşınmaya maruz kalmaz.

Onarım aynı zamanda arızalı bileşenlerin yeni parçalarla değiştirilmesini de içerir.

Teknik özellikleri içeren bir cihaz şeması, açıklamada hangi ayrıntıların tartışıldığını anlamanıza yardımcı olacaktır.

Dikey çıtalı perdelerin montajının şematik diyagramı

Dikey panjurlarda bileşenler var ,işlem onarımı, örneğin kontrol ve bağlantı zincirleri gibi açıklamayı hak etmeyen. Bunlardan biri yırtılırsa, talimat olmadan bile yenisiyle değiştirmek kolaydır. Bu nedenle, daha karmaşık ama aynı zamanda yaygın bir durumu ele alalım: nasıl kendi başına tamirat dikey kaydırıcı kırılırsa kör olur.

1. Kullanım kolaylığı için kontrol kablosu çıkarılır.
2. Kontrol mekanizmasının tespit elemanları serbest bırakılır ve ünite kornişten çıkarılır.
3. Tüm koşucuları söküyoruz.
4. Kırık kaydırıcının "mesafesi" her iki taraftan sıkıştırılır ve arızalı elemandan uzaklaştırılır.
5. Serbest bırakılan "mesafe", kontrol tıklamasına kadar yeni kaydırıcıya eklenir.
6. Kontrol kablosu tekrar tüm raylardan geçirilir.
7. Koşucular bunları dönüşümlü olarak şafta bağlayarak kornişe geri döner.
8. Kontrol mekanizması düzenli bir yere monte edilmiştir (bunu bir asistanla yapmak daha iyidir).
9. Bir emir-komuta zinciri kurulur.

Önemli! Dikey panjurların doğru çalışması için, çıtaların saçak boyunca ancak açıklık düzlemine dik olmaları durumunda hareket ettirilebileceğini unutmamalısınız.

Perdelerin yanlış kullanımından dolayı çıtaların arızalanması

Çözüm

Dikey veya yatay panjurların kırılması, özellikle evinizin iç kısmının bir unsuru ise, bu aksesuarın nasıl onarılacağını öğrenmeniz gereken yeterince yaygın bir durumdur. Bugün oldukça dayanıklı görünen bir cihaz yarın arızalanabilir ve onu kendiniz onarmak, belirli bir miktarda, çoğu zaman da önemli miktarda tasarruf sağlayacaktır.

Makalenin ana noktası

1. Panjurlar sınırlı dayanıklılık özelliklerine sahip bir aksesuardır, bu nedenle anormal mekanik darbeler onlara kolayca zarar verebilir. Her özel durumda onarımların fizibilitesini objektif olarak değerlendirmek önemlidir.
2. Bu tür perdelerin çoğunun tasarımı karmaşık değildir; bu, cihazın çalışma durumunu kendiniz geri yüklemenize olanak tanır.
3. Panjurlar için bir şeyi hizalama veya düzeltme olasılığı neredeyse sıfıra indirilir ve çoğu onarım işlemi, arızalı bileşenlerin yenileriyle değiştirilmesini içerir; bu nedenle, bir mağazadan aksesuar satın alırken, sökülmüş bir parçanın yanınızda olması önemlidir. örnek.
4. Perdelerin üreticinin talimatlarına uygun olarak çalıştırılması bu şık aksesuarın ömrünü uzatacaktır.

Panjurları evde kendiniz onarmak oldukça mümkündür. Bunu yapmak için araçları kullanma becerisine ve yaratıcı yaratıcılığa sahip olmanız gerekir. Listelenen nitelikler olmadan, sorunu çözmeye çalışmamak, deneyimli bir uzmanı çağırmak daha tavsiye edilir. Varsa yetenekli eller Panjurları kendi ellerinizle onarmak için gereken bileşenlerin ve parçaların geri kalanı uzman mağazalardan kolayca satın alınabilir.

Pencere perdeleri şık ve fonksiyonel aksesuar herhangi bir iç mekan için - saygın bir şirketin ofisi veya özel bir evin oturma odası olsun. Kullanışlı ve modern bir alternatif olarak klasik perdeler, panjurların bir dezavantajı vardır: zaman zaman kırılma eğilimindedirler.

Durumu ağırlaştırmamak için panjurları tamir etmeden önce yapılarına aşina olmanız gerekir. Tüm panjurlar tasarımlarına bağlı olarak iki ana tipe ayrılır: dikey ve yatay. Bu iki tasarım arasındaki temel fark dikey veya yatay düzenleme ayarlanabilir kanat panelleri.

Teknik becerinize güvenmiyorsanız panjurları tamir etmeden önce parça ve bileşenlerin yerlerini telefonunuzun kamerasına detaylı olarak kaydedin. Ayrıca her aşamanın kameraya kaydedilmesi de faydalı olacaktır. onarım işi- Böylece yeniden montaj sırasında sorun yaşamazsınız.

Ana arıza türleri

Cihazın yapısı ve düzeninin farklı olması nedeniyle bu iki çeşitteki problemler de farklıdır. Bu nedenle yatay panjurların onarımı dikey panjurların onarımından farklı olacaktır.

Yatay tasarım

Yatay yapılar oldukça dayanıklıdır ve dikkatli kullanımla on yıl boyunca tek bir arıza yaşamadan size hizmet edebilirler. Ancak dikkatsiz kullanıldığında veya kalitesiz montaj sonucunda bazı parçalar arızalanabilir. Yatay panjurların nasıl onarılacağına daha yakından bakalım. Ana hataların listesi şunları içerir:

1. Lameller (kanatlar) kendi eksenleri etrafında dönmezler.
2. Kırık kablo.
3. Kaldırma ve döndürme mekanizmasında hasar.
4. Kırık yatay çubuk.

Kancaların ve mandalların değiştirilmesi

Yatay çıtalar kendi eksenleri etrafında dönmeyi bırakırsa, sorun kırık kancalar ve alt kelepçelerdir.

Yatay çıtalar kendi eksenleri etrafında dönmeyi bırakırsa, sorun kırık kancalar ve alt kelepçelerdir. Kırık olanları değiştirmek için plastik parçalarözel bir mağazadan yeni yedek parçalar satın almanız gerekecek.

Bu durumda boyutlarına dikkat etmelisiniz - satın alınan parçalar orijinallerinden farklı olabilir. Bu nedenle mağazaya giderken kırık parçayı numune olarak yanınıza alın.

Değiştirme şu şekilde gerçekleştirilir:

1. Kaldırıyoruz eski kanca veya tutucu.
2. Bir elimizle döner mekanizmayı sıkıca tutarak dönmesini engelliyoruz, diğer elimizle de ilgili deliğe yeni bir kanca yerleştiriyoruz.
3. Takılan kancaya dikey bir baston yerleştirin.

Alt kelepçe de aynı şekilde değiştirilir. Bu işlemden sonra lameller kendi eksenleri etrafında dönmeye başlayacak ve ışık akışını düzenleyecektir.

Kırık bir kablonun değiştirilmesi

Kablonun kopması durumunda yenisi ile değiştirilmesi gerekmektedir. Yeni bir kablo satın almadan önce panjur tasarımının boyutlarını almalısınız. Bu ölçüleri bilen satış danışmanı ihtiyacınız olan uzunluktaki danteli seçebilecektir. Çalışmak için makas, iğne ve cımbıza ihtiyacınız olacak. Kabloyu değiştirme prosedürü aşağıdaki gibi olacaktır:

1. Eski yırtık kordonun kalıntılarını kaldırıyoruz.
2. Yeni kabloyu geçiriyoruz kaldırma mekanizması böylece demir silindir ile plastik silindir arasına sığacak şekilde.
3. Kabloyu merdivenin takılı olduğu yerdeki plastik sepetin alt deliğine geçiriyoruz. Aynı zamanda merdiven arasına dantel de geçirilir.
4. İkinci kordon parçasını birinciyle aynı şekilde geçiriyoruz. Onu sadece yakındaki yatay çıtaların delinmesinden geçiriyoruz.
5. Daha sonra büyük bir iğne alın ve kordonu içine sokun. Bir iğne kullanarak danteli çıtalardaki deliklerden geçirerek merdivenin etrafından önce sağa, sonra sola doğru ilerliyoruz. Böylece kordon merdivenin etrafına yılan şeklinde sarılır.
6. Panjurların alt kısmında, fişin içinden kordonlu bir iğne geçirip düğüm atıyoruz. İkinci kordonla da benzer bir işlem gerçekleştiriyoruz.

Kaldırma ve döndürme mekanizmasının onarımı

Kaldırma ve döndürme mekanizmasının değiştirilmesi oldukça zor bir iştir.

Panjur istenilen modda çalışmak istemiyorsa, tüm sorun kaldırma ve döndürme mekanizmasının bozulması olabilir. Bu işe başlamadan önce yeteneklerinizi ölçülü bir şekilde değerlendirmeniz gerekir: yatay panjurları kendi ellerinizle sabitleyebilir misiniz? Gerçek şu ki, kaldırma ve döndürme mekanizmasının değiştirilmesi oldukça karmaşık bir iştir. Öncelikle tüm yapısal parçaların yerini hatırlamamız gerekiyor, ardından doğrudan hasarlı mekanizmayı değiştirmeye geçiyoruz.

1. Öncelikle kornişin yanlarındaki tapaları çıkarın.
2. Kornişin kenarlarını açıyoruz ve pense kullanarak dönme mekanizmasının takılı olduğu mili dışarı çekiyoruz.
3. Milin ve dönme mekanizmasının bağlantısını kesiyoruz.
4. Kabloyu kaldırma ve döndürme mekanizmasından çekip alt uçlarını çözüyoruz.
5. Dantelin uçlarını silindir ile silindir arasından geçirerek yeni mekanizmaya yerleştiriyoruz.
6. Yeni döner mekanizmayı mile takıyoruz ve yapıyı ters sırayla monte ediyoruz.

Yanlış eylem sırası arızaya yol açabileceğinden, bu prosedür kesinlikle önerilen sırayla gerçekleştirilmelidir.

Hasarlı çıtaların değiştirilmesi

Bükülmüş çıtaları yenileriyle değiştirin.

Çoğu zaman yatay çıtalar - lameller - mekanik yüklerden muzdariptir. Aynı zamanda, hasarlı tahtaları onarmak neredeyse imkansız olabilir; bunları düzeltmek tamamen pratik değildir. Bükülmüş çıtaları yenileriyle değiştirmek daha kolaydır. Bu işlem şu şekilde gerçekleştirilir:

1. Çubuğun altındaki fişleri sıkıyoruz, kabloyu çözüp çıkarıyoruz.
2. Bükülmüş veya kırılmış şeritleri çıkarıp yenileriyle değiştiriyoruz.
3. Kabloyu yeni çıtaların, alt çubuğun ve fişin karşılık gelen deliklerine geçiriyoruz.
4. Kordonun uçları bir düğüm halinde bağlanır ve tıkaç alt çubuğa geri yerleştirilir.

Gördüğünüz gibi yatay panjurları onarmak o kadar da zor değil - sadece yeterli özen ve ustalığı göstermeniz gerekiyor. Yatay panjurları kendiniz nasıl onaracağınızı öğrenmek için şu videoyu izleyin:

Dikey yapılar

Dikey panjurların onarımı, onları onarmaktan biraz farklıdır. yatay yapılar. En sık arızalar bu sistemin:

• bağlantı zincirinde kırılma;
• kontrol zinciri kopması;
• askıların değiştirilmesi;
• kırık kablo.

Çıtaları birbirine bağlayan zincirde kırık olan dikey panjurları onarmak için eski zinciri çıkarmalısınız. Daha sonra yerine lamellerin dikey yapraklarının tutturulduğu bütün bir zincir monte edilir.

Komuta zinciri

Yan kapağı çıkarın ve zincirin sarıldığı plastik dişliyi çıkarın

Kontrol zincirini değiştirmek oldukça fazla zaman ve çaba gerektirecektir. Öncelikle yan kapağı söküp zincirin sarıldığı plastik dişliyi sökmeniz gerekiyor. Parçayı dişliden çıkardıktan sonra eski zincir, üzerine yenisini taktık. Dişliyi orijinal yerine yerleştirip yan kapağı kapatıyoruz.

Plastik askının değiştirilmesi

Dikey yapılarda sık karşılaşılan bir sorun, plastik parçaların parçalanmasıdır. En savunmasız kısımlar lamellerin omuzlarını içerir. Omuz, dikey yaprağın kornişe tutturulduğu plastik bir plakadır. Değiştirmek zor değil - omuz, sıradan olta veya iplik kullanılarak kumaş lameline tutturulur. Omuz, plastik lamel üzerine ısırma bileşiği ile tutturulmuştur. Ancak burada bir nüans var - lamel genişliği ve dolayısıyla omuz genişliği farklı panjur farklı boyutlarda olabilir.

Yeni bir tane almadan önce yedek parça, lamel boyutunu ölçmelisiniz.

Kontrol kablosu

Kontrol kablosu oldukça nadiren kırılır. Ancak bu talihsizlik başınıza gelse bile bunu düzeltmek o kadar da zor değil. Mağazadan gerekli uzunlukta yeni bir kablo satın almanız gerekir. Küçük ölçümler yaparak öğrenebilirsiniz. Panjurların genişliğini alın ve ikiyle çarpın. Ortaya çıkan ürüne yapının yüksekliğini 1,5 ile çarparak ekliyoruz. Sonuç olarak ihtiyacımız olan kablo uzunluğunu elde ederiz. Panjurlardaki kontrol mekanizması nasıl değiştirilir, şu videoyu izleyin:

Yeni bir kablo takmak için iki ucunu kornişin yan kapağından geçiriyoruz. Daha sonra danteli çıtaların tutturulduğu raylardan geçiriyoruz. Daha sonra, kordonun bir ucu mandala sabitlenir ve diğer ucu, kontrol mekanizmasının karşısındaki uçta bulunan özel bir makaradan geçirilir.

Bu birçok şeyin sadece küçük bir kısmı olası sorunlar ve kırık panjurlar. Ancak basit araçlar ve yaratıcılık kullanarak evde herhangi bir sorunu çözmek oldukça mümkündür. Aynı zamanda, kendi başınıza yaptığınız onarımlar, hiçbir şekilde profesyonel bir atölyede yapılan onarımlardan daha aşağı olamaz.