Tele2 hakkında yardım, tarifeler, sorular

Bir evin avlusunda veya yabancıların bulunmadığı başka bir alanda garaj inşa ediyorsanız o zaman çelik sacdan kalıcı bir kapı dikmenin bir anlamı yoktur. Garaj yapmak çok daha akıllıca salıncak kapıları Oluklu levhalardan yapılması daha kolay olduğundan ve daha az ağırlığa sahip olduğundan. Size kendi başınıza nasıl tasarım yapacağınızı anlatacağım. minimum maliyetler zaman ve çaba.

İş Akışı Açıklaması

İşe gelince, süreci mümkün olan en iyi şekilde anlamak için birkaç aşamaya ayrılabilir. Her şeyi sırayla yapmak önemlidir, o zaman kapıyı yaparken herhangi bir zorluk yaşamayacaksınız.

Hazırlık aşaması

İlk önce gerçekleştirmeniz gerekir hazırlık çalışmaları, birkaç önemli aktiviteyi içerirler:

• belirlememiz gerekiyor optimum boyutlar açılış. Bir garaj inşa ediyorsanız, arabanın yanlarındaki mesafe en az 30 cm olmalıdır, standart versiyonda 200-210 cm'dir ve bir minibüs için daha yüksek kapılara ihtiyacınız vardır - yaklaşık 250 cm. zaten dikilmişse, yapacağınız kapının boyutunu belirlemek için doğru ölçümler yapmanız gerekir;

• O zaman bir tasarım çizimi yapmalısınız, bu daha sonraki çalışmalar için çok önemlidir. Elinizde bir eskiz varsa, gerekli malzeme miktarını doğru bir şekilde hesaplayabilirsiniz. Ek olarak, nihai sonuç hakkında net bir fikre sahip olacaksınız; bu, iş sürecini büyük ölçüde basitleştirecek ve belirli bir zamanda ne yapılması gerektiğini açıkça anlamanıza olanak tanıyacak;

• Metal döner kapılar yapmaya karar verirseniz Garaj Kapıları bir kapı ile çerçeveyi çok daha güçlü hale getirmeniz ve onu uzunlamasına ve enine desteklerle güçlendirmeniz gerekecektir. Şahsen ben bu seçeneği oluklu levhalardan hiç yapmadım, ancak işin sıradan sacdan daha zor olmayacağını düşünüyorum.

Önemli!
Oluklu levha seçerken durumuna dikkat edin koruyucu film, eğer hasar görmüşse, büyük olasılıkla metal çizilmiştir.
Bu, yüzeyde hasar olup olmadığını kontrol etmenin en kolay yoludur.

Tabii ki, işi belirli bir araç olmadan gerçekleştirmek pek mümkün değil; hadi elimizde ne olması gerektiğini bulalım:

• Kaynak makinesi - gerekli değil endüstriyel versiyon 220 Volt'luk kompakt bir versiyon yeterli olacaktır. Doğal olarak 3 mm kalınlığında elektrotlar da bulunmalıdır, bu bir profil borunun kaynaklanması için oldukça yeterlidir. Kaynak yapma beceriniz yoksa, kapıda pratik yapmak için bir uzman veya varsa bir arkadaşınızı işe almak daha iyidir - değil en iyi seçenek;
• Günümüzde açılı taşlama makinesi veya popüler adıyla açılı taşlama makinesi olmadan metalle neredeyse hiçbir iş yapılamaz. Kaynak dikişlerini hızlı ve kolay bir şekilde hizalayabileceğiniz, çapa karşılık gelen en az birkaç kesme tekerleği ve bir taşlama diski bulunmalıdır;

Önemli!
Açılı taşlama makinesini asla koruyucu kapağı olmadan ve çalışırken kullanmayın. zorunlu Kendinizi mümkün olduğunca korumak için kalın deri veya kumaştan yapılmış koruyucu gözlük ve eldivenler kullanın.

• Ölçümler için, hassas işaretlemeler için bir mezuraya ihtiyacınız vardır - bir kare ve metal üzerinde net, açıkça görülebilen işaretler yapmak için kullanılabilen özel bir keçeli kalem. Yapının konumunu kontrol etmek için ayrıca bir bina seviyesi;
• Profilli levhaları kesmek için asla öğütücü kullanmayın; metal aşırı ısındığından ve kesim çizgisi boyunca zamanla paslanmaya başladığından bu en kötü seçenektir. İşi hızlı ve verimli bir şekilde yapabilen sıradan metal makas satın almak daha iyidir;

• Levha, alüminyum perçinler kullanılarak çerçeveye bağlanacağından, özel bir tabanca da satın almanız gerekecektir. Deneyimlerime inanın, devasa saplara sahip dayanıklı bir seçenek seçin; ucuz perçinleyiciler yüzlerce bağlantıdan sonra bükülür.

Çalışma aşaması

Şimdi bir garaj için bir döner kapıyı tüm bileşenlerle kendi ellerinizle nasıl monte edeceğinizi bulalım:

• Her şeyden önce, yapının çerçevesi için profilli boru parçalarını kesmeniz gerekir, elemanlar pürüzsüz olabilir, daha sonra bağlantılarını kaynaklamanız gerekir veya 45 derecelik bir açıyla kesilebilirler, bu seçenek biraz daha güçlü ama aynı zamanda uygulanması çok daha zor. Deneyimsiz ustalar için ilk yöntemi seçmek daha iyidir; iki yan direğin kalınlığını çapraz çubuğun uzunluğundan çıkarmayı unutmayın, çünkü aralarında yer alacaktır;

Önemli!
Koruge sac kaplamalı profil borulardan yapılan kapılarda, sacdan yapılan versiyonda olduğu gibi çift çerçeve yapılmasına gerek yoktur. metal levha Yapının ağırlığı küçük olduğundan ve duvarlara binen yükler de küçük olacaktır.

• Tüm elemanlar düz bir yüzeye yerleştirilmiştir; yapının ideal geometrisini sağlamak önemlidir, bu nedenle işin bu kısmına tam sorumluluk verin ve çerçeve için bir yer hazırlayın. Altlarına talaş ve diğer mevcut eşyaları yerleştirerek elemanların konumunu ayarlayabilirsiniz;

• Daha sonra yapı sürekli dikişlerle kaynaklanır; bitmiş kutunun maksimum güvenilirliğini sağlamak için elemanların verimli bir şekilde bağlanması önemlidir. Hazır tasarım onu hiçbir yere koymayın, daha fazla çalışma için gerekli olacaktır;
• Daha sonra kapı çerçeveleri için metal kesilir, ardından bunları yüzeye yerleştirmemiz gerekir ve bunu doğru bir şekilde yapacağız: yapıyı kutunun içine yerleştireceğiz, talaş kullanarak aralarında eşit boşluklar bırakacağız. elemanları, ardından elemanları yakalayabiliriz nokta kaynak ulaşılabilir olması için;

• Tüm elemanlar güvenli bir şekilde kaynaklandıktan sonra (kapı yapraklarındaki köprüleri unutmayın), bir öğütücü kullanarak tüm dikişleri dikkatlice temizlemeniz gerekir, bu oluklu mukavvanın çerçeveye daha iyi oturmasını sağlayacak ve kapının en iyi açılması ve kapanması;

• Bitmiş elemanlar tekrar dikkatlice yerleştirilir, bundan sonra ilmeklerin ayarlanması gerekir, bunları mümkün olduğunca eşit bir şekilde düzenlemek önemlidir. Bundan sonra elemanlar tutturulur, kolaylık sağlamak için yapı sökülebilir ve menteşeler güvenli bir şekilde kaynaklanabilir; ana yükü taşıyacakları için çok güvenli bir şekilde tutulmaları gerekir;

• Yapının tek tek parçaları korozyondan korunmak için boyanır; bu, oluklu levhalarla kaplanmadan ve montajdan önce yapılmalıdır, böylece elemanları her taraftan işleyebilirsiniz. Metali pastan mükemmel şekilde koruyan ve özel yüzey hazırlığı gerektirmeyen iş için astarlı boya uygundur;

• Kanatların oluklu levhalarla kaplanması, malzemenin ihtiyacınız olan boyuta kesilmesiyle başlar; gerekli konfigürasyona sahip parçalar satın aldıysanız, bu, süreci büyük ölçüde basitleştirir. Daha sonra çerçeveyi döşemeniz ve levhayı sabitleneceği şekilde ayarlamanız gerekir, ardından perçinler için delikler açmanız gerekir, çap ne tür bağlantı elemanlarının kullanılacağına bağlıdır. 4 mm çapında bir perçin kullanmak ve bunun için 4,2 mm'lik bir matkap kullanmak en iyisidir;

Tavsiye!
Normal çelik renkli perçinler kullanabileceğiniz gibi renkli seçenekleri de bulabilirsiniz; bunlar standart olanlardan çok daha pahalıdır ancak yüzeyde neredeyse görünmezler.

• Oluklu levhaların perçinlerle sabitlenmesi hızlı ve kolay bir şekilde yapılır; bunun için bir perçin tabancası kullanılır. Alet ambalajındaki talimatları okuyarak işlemi kolayca anlayabilirsiniz.

Kuruluma gelince, incelemelerden birinde ayrıntılı olarak anlattım, burada size yalnızca ana adımları anlatacağım:

• İpoteklerin duvara çakılması;
• Çerçeveyi bir seviye kullanarak hizalamak;
• Kutuyu ipoteklere kaynaklamak;
• Kanatların asılması ve kanatların açılıp kapanmasının kontrol edilmesi.

Her şey doğru yapılırsa yapı onlarca yıl dayanır ve gerekli olabilecek tek onarım boyamadır. metal parçalar Korozyona karşı koruma için.

Bir diğer değinilmesi gereken nokta ise otomasyon kurulumudur. Daha sonra veya hemen dışarı açılmak üzere tahrikler takarsanız, braketlerin takıldığı yerde çerçeveye bir takviye kirişi eklenmelidir. Bunu önceden yapmak önemlidir, çünkü profilli borunun kaynaklanması tamamlanmış ürünçok sorunludur ve oluklu levha aşırı ısınacak ve boya soyulabilir.

Sonuç olarak, bu tür işlerin kullanılan malzemelerden daha pahalı olması nedeniyle, kendi başınıza monte edeceğiniz kapının fiyatının en az iki kat, hatta iki kat daha düşük olacağını belirtmek isterim.

Bu tür kapılar, ağırlıkları düşük olduğundan ve yükleri düşük olduğundan binalar, köpük bloklardan yapılmış yapılar ve sandviç panellerden yapılmış garajlar için uygundur. taşıyıcı yapılar minimum düzeyde olacaktır.

Çözüm

umarım bu basit talimatlar oluklu levhalardan kapı inşa etme konusunu anlamanıza yardımcı olacak ve yapabileceksiniz yüksek kaliteli inşaat uzmanların katılımı olmadan. Bu makaledeki video, süreci daha iyi anlamanıza yardımcı olacaktır ve hala sorularınız varsa, inceleme altındaki yorumlarda onlara sorun.

Kabinler ve barakalar ayrılmaz bir parça ise Banliyö bölgesi, sonra bir garaj inşa etmek ya da etmemek - görüşler farklılık gösterir. Çoğu zaman garaj, gölgelik altında duran bir araba dışında her şeyle dolu normal bir depoya dönüşür. Garaj önemli ve sorumlu bir yapıdır. Çoğu zaman buna göre inşa edilir çerçeve teknolojisi veya gaz beton bloklardan. Bu nedenle, bir portal katılımcısının takma adla deneyimi ilginçtir Ansushkov. Kullanıcı, özel mülk sahipleri arasında nadiren kullanılan bir teknolojiyi kullanarak poliüretan köpüklü sandviç panellerden bir garaj inşa etmeye karar verdi.

Bu makalede:

• Sandviç panel nedir?
• Sandviç panellerden garaj nasıl yapılır?
• Sandviç paneller nasıl kurulur?
• Sandviç panellerden garaj inşa etmenin maliyeti ne kadar?

Sandviç panel nedir

Sandviç paneller ticari inşaatlarda aktif olarak kullanılmaktadır. Bu malzemeyle çalışmanın üretilebilirliği etkiler yüksek hız bina montajı.

Bu bir depo, atölye, ofis binası vb. olabilir. Ancak özel konut inşaatlarında sandviç paneller hâlâ egzotik olarak algılanıyor. Bunun nedeni, eski moda şekilde inşa etmeye alışkın olan birçok geliştiricinin eylemsiz düşüncesinden kaynaklanmaktadır. Pek çok üretici küçük siparişlerle (bir düzine veya iki panel) uğraşmak istemez çünkü... Sandviçleri endüstriyel ölçekte satmak daha karlı.

Öncelikle sandviç panelin ne olduğunu kısaca açıklayalım.

Sandviç panel üç katmanlı malzeme, iki dış kabuk arasında, Çelik levhalar, bir çekirdek var - bir ısı yalıtkanı. Paneller özel bağlantı elemanları kullanılarak metal bir çerçeveye asılır.

Sandviçlerdeki yalıtım poliüretan köpük (PPU) veya mineral yünden yapılabilir. taş yünü. Önemli: Isı yalıtkanı büyük ölçüde sandviç panelin kullanım kapsamını belirler. Poliüretan köpük nemden korkmaz, çürümez ve nemlenmez. Bu nedenle sebze depolarında bu tür sandviç paneller kullanılmaktadır. soğutma odaları, “ıslak işlemlerin” gerçekleştirildiği yerler - araba yıkama yerleri vb. Taş yünü dolgulu sandviç paneller, yangına karşı yüksek dayanıklılıkları nedeniyle en çok alışveriş merkezlerinin yapımında kullanılmaktadır. insan kalabalığının yoğun olduğu yerlerde.

PPU sandviç paneller ile mineral yünlü sandviçler arasındaki bir diğer önemli fark, özel bir dil ve oluk kilididir. Sonuç olarak panelleri birleştirirken hava geçirmez bir bağlantı elde edilir ve binadaki ısı kaybını azaltan ve montajı kolaylaştıran kapalı bir ısı yalıtım döngüsü oluşturulur.

Hikayeye geri dön ansuşkov.

Sandviç panellerden garaj temeli inşaatı

ansuşkov Kullanıcı FORUMHOUSE

Sandviç panellerden 12000x6500 mm ölçülerinde bir garaj yapmaya karar verdim. Garajın boyutları, 2 araçlık alana ve her türlü “ihtiyacın” depolanabileceği alana göre hesaplanır. Temel - yekpare betonarme döşeme Duvarlara 10 cm kalınlığında, çatıya 15 cm kalınlığında poliüretan köpük sandviç paneller yerleştirmeyi planlıyorum. Sandviçlerin çerçevesi profilli metal borulardır.

Kullanıcı, klasik çerçeve teknolojisini kullanarak bir garaj inşa etmeyi bir seçenek olarak değerlendirdi, ancak ikamet yeri ansuşkov - Batı Sibirya. Bunlar zorlu hava koşullarıdır: yoğun kar ve rüzgar yükleri, yağmur vb. Bu nedenle yoğuşmayı, ahşabın olası nemlenmesini, yalıtımın ıslanmasını ve yapının dayanıklılığının azalmasını düşünmemek için kullanıcı prefabrik bir seçenek seçti: poliüretan köpüklü sandviçler.

PPU sandviç paneller her türlü hava koşulunda kuruluma izin verir, çünkü... nem birikimine maruz kalmaz.

Kullanıcı için klasik çerçeve garajı Temelsiz "anahtar teslimi" olarak yaklaşık 450 bin ruble tahmini hesapladılar. Ağaca bulaşmamaya karar vererek, ansuşkov sandviç paneller kullanarak garaj inşa etmeye başladım.

Bu teknolojiye çerçeve teknolojisi de denilebilir çünkü paneller kaynak yapılmış bir çerçeveye sabitlenir metal borular.

Temel olarak, kullanıcı internetten bir garajın fotoğrafını çekti, ancak boyutunu biraz büyüttü.

• kapı alanındaki garaj yüksekliği – 3600 mm;
• Garajın arka duvar boyunca yüksekliği 2200 mm'dir.

Çerçeve 8x8 cm'lik bir profil borudan kaynaklanmıştır; takviye için 6x6, 6x4 cm'lik bir profil boru ve bir köşe de kullanılmıştır. Kullanıcı ayrıca 2000x2000x3000 mm ölçülerinde bir kesonu gömerek garajda bir mahzen inşa etmeyi planladı ancak daha sonra bu fikirden vazgeçti.

Önemli: metal boruların ve çatı makaslarının çerçevesi gözle değil, kar yükü dikkate alınarak tasarıma göre yapılmıştır. Üstelik bir güvenlik payı ile.

Sandviç panellerden nasıl inşa edilir?

Döşeme temeli buna göre inşa edildi klasik şema, inşaatı aşamalara ayırmak:

1. Kazı.
2. Çukurun kumla doldurulması.
3. Tabanı hazırlamak için kumun iyice sıkıştırılması.
4. Ezilmiş taşla doldurulup tekrar sıkıştırılır.

Temel yapılırken kum ve mıcırın zamanla karışarak zemine batmasını önlemek için geotekstil kullanılmalıdır.

ansuşkov

Döşeme, kör bir alan ve garaja giriş için bir rampa ile birlikte M300 betonu ile tek seferde döküldü. Takviye - iki seviye - 30x30 cm'lik bir hücre ile ağ Son kaplamayı döşemek için levhanın üstünü hemen "sıfır" a getirmek istedim, ancak hava bizi hayal kırıklığına uğrattı. Yağmur yağıyordu ve işçiler karışımı fenerlere mükemmel şekilde dağıtamadılar. Şimdi son katın neyden yapılacağını düşüneceğim.

Önemli: Temelde beton dökülmeden önce ipotekler çerçevenin destek direklerinin altına döşendi. Bunu yapmak için 0,8 cm kalınlığında, 25x25 cm ölçülerinde sacdan kare kesim aldık ve buna 12. donatıyı kaynakladık. Meydanın her iki tarafına birer adet takviye kaynak yapılmış, Z harfi şeklinde bükülmüş ve temel gövdesine 15 cm derinliğe kadar yerleştirilmiştir.

İpotekler tesviye edilir ve temel takviyesine bağlama teli ile bağlanır.

Metal çerçeve yapımı ve sandviç panellerin montajı

Garaj çerçevesini ve yük taşıyan kirişleri kaynakladıktan sonra profil boruları, astarlandılar ve boyandılar.

Daha sonra çerçeve temel üzerine monte edildi.

Uygulamanın gösterdiği gibi, bu inşaatın en zor aşaması değil. En zor şey sandviç panelleri veya daha doğrusu küçük bir partiyi makul bir sürede bulmaktır.

ansuşkov

Sandviç arayışı destansı bir maceraya dönüştü. İhtiyacım olan boyutlarda paneller sadece sipariş üzerine yapılıyor ve hem fiyatlar (500 ila 670 ruble arası) hem de vadeler (1 ila 3 ay arası) pahalıydı çünkü paneller sadece fabrikada üretilmekte olup hacimleri 250 metrekareden azdır. m şirketleri ilgilenmiyor.

Sandviç panel üreticileri ve tedarikçileriyle bitmek bilmeyen bir çağrı başladı. Sonuç olarak kimsenin 12x6,5 m'lik bir garajla uğraşmak istemediği ortaya çıktı. Yalnızca bayiler ilgi gösterdi, ancak +%20-50'lik ek bir kâr marjıyla. Kullanıcı ancak mevcut tüm üretim tesislerine yapılan üçüncü ziyaretten sonra nihayet herkesi memnun eden bir seçenek üzerinde anlaşmaya vardı.

Önemli: sandviç panel temini için bir sözleşme imzalanırken ansuşkov Kararlaştırılan tarihe uyulmaması durumunda ödenecek tazminatın şartlarını ve miktarlarını açıkça belirtti. Üretici, sandviç teslimatını söz verdiği tarihten 2 hafta geciktirdi ancak panelleri sözleşmede belirtilen süre içerisinde teslim etmeyi başardı.

Panellerin teslim edilmesinin ardından işler ilerlemeye başladı. Sandviçler bir hafta içinde yerleştirildi ve garaj bitmiş bir bina gibi görünmeye başladı.

Sandviç panel kurulumunun ilginç nüansları:

1. Duvar panelleri üç kişi tarafından manuel olarak monte edildi.

6000x1000 mm ölçülerinde ve 100 mm kalınlığında altı metre duvarlı sandviç panelin ağırlığı 90 kg'dır.

1. Çatı kaplama sandviç panelleri onları getiren manipülatör kullanılarak monte edildi. Panel ağırlığı – 120 kg.

1. Paneller, sandviçlerin montajına yönelik özel kendinden kılavuzlu vidalarla çerçeveye sabitlendi. İçin duvar panelleri 15 cm uzunluğunda kendinden kılavuzlu vidalar kullanıldı.

6x1 metrelik bir paneli sabitlemek için 6 vida gereklidir.

ansuşkov

Sıkı bir uyum sağlamak için tüm paneller yerine oturur. Köşeleri köpürttüm, sonra yürüdüm silikon mastik ve eklemleri özel parayla kapladı. Şeritler perçinlerin üzerine yerleştirildi. Pencereler ve kapılar özel braketler kullanılarak monte edildi. Paneller gerekirse özel bir bıçakla kesildi, bu arada çok kolay kesiliyorlar, disklerle kesilmesini önermiyorum - düzgün olmayan kenarlar nedeniyle bozuluyorlar. dış görünüş paneller.

Sandviç panellerden kendi ellerinizle bir garaj inşa ederken ortaya çıkan bir diğer sorun da kapı kitlerini uygun fiyata bulmaktı. Garajın büyüklüğünü gören ve neyden yapıldığını öğrenen montajcılar, Ansushkov'un bir araba tamirhanesi veya araba yıkama yeri inşa ettiğini düşündüler ve set başına fiyatı 85 ila 150 bin arasında belirlediler. Daha sonra kullanıcı bir numaraya başvurdu - boyutları kendisi hesapladı ve uzaktan kumandalı basit bir kapı sipariş etti.

ansuşkov

Sandviç panellerden yapılmış bir garajın kesin fiyatı ile ilgili olarak bana özel mesajla soru sorabilirsiniz ama 12x6,5 m boyutlarıyla bunun oldukça yüksek olduğunu söyleyeceğim. güzel garaj Oldukça ucuzdu. Bir tanıdık, gaz betondan yapılmış, 6x9 metre ölçülerinde klasik bir garaj inşa ediyordu. Tuğla kaplamadan sonra iç dekorasyon ve uygun bir zemin döşenmeden onun garajı zaten benimkinden daha değerli. O halde bırakın herkes bu garaj teknolojisinin kendisine uygun olup olmadığına kendisi karar versin. Bana göre fiyat, inşaat hızı, kalite ve işlevsellik arasında en uygun oranı seçtim.

Web sitemizde konuyla ilgili soru sorabilirsiniz. ansuşkov. Makaleler bundan bahsediyor...

Sandviç paneller - duvar malzemesi aralarında yalıtım bulunan iki sert düzlemden oluşur. Katmanlar presleme etkisi altında birleştirilir.

Panellerin kenarları birbirleriyle güçlü bir bağlantı için kilitleme parçasına sahiptir. Yayınlanan materyal farklı boyutlar Bu, kurulum sırasında minimum atık sağlar.

Yalıtım olarak aşağıdaki dolgu maddeleri kullanılır:

1. Mineral pamuk.
2. Genişletilmiş polistiren.
3. Poliüretan köpük.

Aşağıdakiler sert levhalar olarak kullanılır:

1. Metal.

Garaj montajına uygun aşağıdaki parametreler sandviç paneller:

1. Duvar ve çatı kaplama.
2. Dışı profilli saclı, içi galvanizlidir.
3. Genişletilmiş polistiren yalıtım katmanı.
4. Boyutlar garajın boyutlarına ve kurulum tipine bağlı olarak seçilir.

Duvar panellerinden garaj inşa etmenin avantajları:

1. Esas, baz, temel hafif tasarım beton levha veya .
2. Montaj yılın herhangi bir zamanında yapılabilir.
3. Kurulum hızlıdır ve ağır ekipman kullanımını gerektirmez.
4. Panellerin kullanımı dış kaplamayı ortadan kaldırır ve İşi bitirmek garajın içinde.
5. Malzeme sayesinde ısı koruması ve ses yalıtımı arttırılmıştır. Oda bütün sene boyunca kuru kalır.
6. Paneller ateşi iyi tutar. Yangın durumunda yangın odanın dışına kaçmayacaktır.
7. Teknoloji, garajın yerini değiştirirken önemli olan yeniden montaja olanak tanır.
8. Teknolojik sürecin sırasına uyulması durumunda uzun bir çalışma süresi (30 yıl) garanti edilir.

Sandviç panel yapımının dezavantajları:

1. Yüzey çizilmeye karşı dayanıklıdır. Hasarlı alanın onarılması neredeyse imkansızdır.
2. Mineral izolasyon nemi emer, bu nedenle sızdırmazlık dikkatli yapılmalıdır.

Gerekli malzemeler

1. Kum.
2. Kırılmış taş.
3. Çakıl.
4. Beton levhalar veya beton harcı.
5. Sandviç paneller.
6. Donanım.
7. Farklı genişliklerde metal profiller.
8. Fok.
9. Sızdırmazlık maddesi.
10. Metal köşe.

Kurulum işi için araçlar:

1. Çekiç.
2. Delmek.
3. Bulgar.
4. Tornavida.
5. Metal makas.
6. Rulet.
7. Seviye.
8. Çekül.
9. Kürek.
10. Çekiç.

Temel

Garajın altındaki alan düzleştirilebilir, kırma taşla kaplanabilir ve döşenebilir beton plakalar ve bağlantıyı kapatın çimento harcı. Ancak çoğu zaman sürücüler tercih ediyor şerit temeliçerçevenin altında. Güvenilir ve dayanıklı bir taban, çalışma sırasında bozulmaları önleyecektir.

Düşük maliyetler ve kısa süre ile işi tamamlamak zor olmayacaktır:

1. Hazırlık aşaması şunları içerir: alanı temizlemek, yüzeyi düzleştirmek ve çimi çıkarmak.
2. İşaretleme tamamlandıktan sonra temel için bir hendek kazılır. Açmanın çevresi garajın büyüklüğüne göre belirlenir ve boyutlar şöyledir:
   • Derinlik 50 cm.
   • Genişlik 30-40 cm.
3. Toprak ile temel arasındaki bağlantı, kum (20 cm) ve kırma taştan (30 cm) oluşan bir dolgudur. Her katman sıkıştırılmalıdır.
4. Temeli şekillendirmek için hendeğe kalıp kurulur. ahşap panolar, ve iç kısmı su yalıtımı işlevini yerine getiren bir film ile kaplanmıştır.
5. Takviyeden yapılmış bir çerçeve kalıbın içine indirilir. Takviye elemanları tel kullanılarak bağlanır.
6. Betonun karıştırılması elle veya beton karıştırıcı kullanılarak yapılır. Çözelti aşağıdakileri içeren 1:2:2 oranında hazırlanır:
   • Çimento.
   • Kum.
   • Kırılmış taş.
7. Kalıp kenarlarına kadar betonla doldurulur. Sertleşme sırasında neme maruz kalmayı önlemek için üst kısım bir film ile kaplanmıştır. En az 10 gün sonra çerçeve temel üzerine monte edilebilir.

Temel inşa etme işi beton bloklar kullanılarak basitleştirilebilir. Açmayı döşedikten sonra dikişleri kapatmanız yeterlidir. Para ve zamandan tasarruf sağlar. Tek sınırlama toprağı hareket ettirmektir. Eklemler daha hızlı deforme olabilir.

Özelliklere göre beton bloklar monolitik banttan daha aşağı değildir.

Garaj katı

Zemin yapmak için kullanabilirsiniz çimento şapı. Dökülen ve sıkıştırılan alan iki aşamada solüsyonla doldurularak çökelmeye bırakılır. İkinci katman sıklıkla kaplanır.

Daha güvenilir ve dayanıklı bir yüzey oluşturmak için M-300 beton kalitesi kullanılır. Eğer beton karışımı elle hazırlanan aşağıdaki oranlara uyulur:

1. Kum - 3 parça.
2. Çimento – 1 kısım.
3. Ezilmiş taş – 1 kısım.

İşin aşamaları:

1. Yüzey 10 cm kum tabakası ile kaplanır ve tokmakla sıkıştırılır. Etkili sıkıştırma için kum hafifçe nemlendirilir.
2. Zemini oluştururken kapıya doğru bir eğim (3 derece) korumalısınız. Sıkışan su yokuş aşağı akacak ve temel ile beton zemini deforme etmeyecektir.
3. Şapın mukavemetini kazandırmak ve çatlak oluşumunu önlemek için tüm yüzey takviye filesi ile kaplanmıştır.
4. İşaretler temel tarafına bir seviye kullanılarak monte edilir. Eğimi gözlemleyerek çözeltiyi üzerlerine eşit şekilde dağıtmak daha kolaydır.
5. Zemini beton ve cetvelle dökmek.
6. Beton zemine yağış veya toz girmesini önlemek için tamamen kuruyana kadar film ile kaplanması tavsiye edilir.

Çerçeve kurulumu:

1. Çerçeve iki tip profilden yapılmıştır. Daha fazla yük nedeniyle çatı kaplama kısmında daha geniş çıtalar kullanılır.
2. Temel yüzeyinin su yalıtımı bitümlü mastik veya çatı keçesi.
3. Tabanın çevresi boyunca geniş profiller sabitlenmiştir. Temele sabitleme en iyi ankraj cıvatalarıyla yapılır.
4. Montajın bir sonraki elemanları garaj duvarlarıdır. Birleştirilmiş dikdörtgenler daha ince bir profilden tabanlara monte edilir ve kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenir. Kurulum sırasında diklik kontrol ölçümleri yapılır dikey raflarçarpıklığı önlemek için. Ayrıca tüm duvarların köşeleri pergellerle güçlendirilmiştir.
5. Enine kaburgalar 50 cm aralıklarla monte edilir.Çerçeve malzemesi çelik ise boşluk 80 cm'ye kadar arttırılabilir.
6. Montajdan sonra üç duvar yürütülüyor çatı kaplamaÇatı konfigürasyonuna göre.Çerçeve elemanları geniş profilden yapılmıştır. Üçgen yapılar kafes kirişlerle güçlendirilmiştir. Bir eğim zorunlu bir eğimle gerçekleştirilir.
7. Kapılar için menteşe sabitleme.
8. Kapı çerçevesinin montajı ve menteşelerin ikinci kısmının vidalanması. Menteşeler cıvatalarla veya kaynak makinesi kullanılarak sabitlenebilir.

Garajı sandviç panellerle kaplamak

Yapının bozulmasını önlemek için paneller teknolojik gereksinimlere uygun olarak sabitlenmelidir. Seviye, kurulumda ana yardımı sağlayacaktır. İki montaj seçeneği vardır: yatay ve dikey. Garajınızı kaplamak için bunlardan herhangi birini kullanabilirsiniz.

Ancak levhanın boyutu ve ağırlığı nedeniyle yatay döşemenin daha zor olduğunu dikkate almanız gerekir.

1. Kuruluma yanlardan başlamanız gerekiyor.İlk paneli çerçeveye takın ve önceden sabitleyin üst köşeŞakül hizalaması için, ardından birkaç adet kendinden kılavuzlu vidayla ve sızdırmazlık rondelasıyla sabitleyin. Donanımı üst dalgaya sabitlerken yüzeyin deforme olmaması için aşırı sıkılmaması önemlidir.
2. Sonraki bağlantılar sandviç panellerin kenarı boyunca bir kilit kullanılarak yapılır. Bunu yapmak için kendinden yapışkanlı sızdırmazlık bandı ve sızdırmazlık maddesi kullanın. Özel kelepçeler kurulumu kolaylaştıracak ve bağlantının sıkılığını artıracaktır.
3. Garajın çevresi boyunca kaplama yapılır ve ardından çatı döşenir. Gibi çatı malzemesi duvar veya çatı panelleri kullanılır.
4. Kapı çerçevelerini menteşelere asın ve panelleri onlara sabitleyin. Kapattıktan sonra kilitleri, cıvataları ve diğer bağlantı parçalarını takın.

1. Donmayı ve nem oluşumunu önlemek için levhalar arasındaki derzler kapatılmalıdır. Periyodik olarak sızdırmazlık malzemelerinin değiştirilmesi gerekir.
2. Yalıtımın kenarları bir öğütücü ile eritildiği için panellerin bir testere ile kesilmesi tavsiye edilir.
3. Kış aylarında karların kolayca temizlenmesi için çatı tasarımında bölgenin iklimi dikkate alınmalıdır.
4. Sandviç panellerden yapılmış bir garaj kurmanın temeli şu şekilde olabilir: Yumuşak yüzey kırma taşla kaplı yoğun toprak. Yatak iyice sıkıştırılmalıdır.
5. Çatıdaki koruyucu kaplamalar kurulumdan önce dolgu macunu ile işlenir.
6. Kullanıldıysa mineral izolasyon panellerde garajda bir drenaj bulunmalıdır.
7. Kullanım durumunda Ahşap kirişÇerçevede, montajdan önce parçalara antiseptik ve yangın söndürme maddeleri uygulanması gerekir.

Sahibi için bir arabanın sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda bir statü göstergesi, favori bir hobi ve pratik olarak ailenin bir üyesi olduğu bir sır değil. Bu nedenle “ikamet ettiği yerin” yani garajın bakımına büyük önem veriliyor.

Ayrıca her araç sahibi bir atölyeyi ve garajı ayrı ayrı donatmaya gücü yetmez ve bu nedenle garaj her iki işlevi de aynı anda yerine getirir.

Araba kutusu

Bir garajın çalışma koşulları konut binalarından belirgin şekilde farklıdır. Bu, ana sakininin - arabanın - özelliklerinden kaynaklanmaktadır.

• Sıcaklık koşulları - araç sıcaklık değişimlerini iyi tolere etmez. +20 C sıcaklıktaki sıcak bir odada kalmak ve ardından -5 C'den dondurucu sıcaklıklara taşımak, arabanın durumu üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. olumsuz etki. Bu nedenle buna rağmen çok soğuk Araç sahipleri araçlarını sokakta tutmayı tercih ediyor. Sonuç olarak, boks için en iyi mod yaklaşık +5–+7 C'lik sabit bir sıcaklıktır. Sandviç panellerden ve duvar yalıtımından yapılmış garaj kapıları bu sorunu mükemmel bir şekilde çözer.
• Benzin, motor yağı, parçalar ve ekipmanlar genellikle kutuda saklandığından ve bunların hepsi birlikte büyük bir yangın riski oluşturduğundan, yangın güvenliği ikinci en önemli gerekliliktir. Bu bakımdan garajın yalıtımı ve bitirilmesi yanmaz malzemelerle yapılmalıdır. SIP panelleri bu rol için mükemmeldir. Fotoğrafta sandviç panellerden yapılmış bir garaj kapısı gösterilmektedir.

Garaj kapısı sınıflandırması

Kutuların tasarımı hacim, uzatma türü, yerleştirme vb. açısından birbirinden gözle görülür şekilde farklı olabileceğinden, ikincisini kapatmanın birçok yolu oluşturulmuştur. Açma yöntemine göre aşağıdaki gibi sınıflandırılırlar.

• Salıncak – en popüler klasik tasarım iki kapıdan. Yaygınlıklarının nedeni basittir: Bir kaynak makinesiyle çalışma becerisine sahip olan herhangi bir yeni başlayan, çizime göre bunları kendi elleriyle yapabilir. İyi olması gerektiği için genellikle çelikten yapılırlar. mekanik dayanım ve hırsızlığa karşı dayanıklıdır ancak sandviç paneller, alüminyum ve ahşap da kullanılabilir.

• Sürgülü - kapı kanadı bir gardırop gibi yana doğru hareket eder. Yeterli zor karar bunu kendiniz yapmak için bu seçeneği hazır olarak satın almanız önerilir. Sürgülü kapılar Sandviç paneller sadece sıkı ve güvenilir bir kapatma sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda mükemmel ısı yalıtımı da sağlayacaktır. Fotoğrafta bir örnek gösterilmektedir.
• kesit - kanat açıldığında belli bir açıyla kırılan ve tavana yükselen parçalardan oluşur. Bu tasarım için sandviç paneller en iyi seçenektir.
• Kaldırma ve döndürme - bunlar dikey konumda hareket eden sağlam bir tuvaldir.
• Panjurlar minimum yer kapladığından çok yaygın bir çözümdür. Kanat açıldığında bir kutuya sarılır. Ancak böyle bir yapıyı yalıtmak neredeyse imkansızdır.

Sandviç panellerin özellikleri

Ürün bir yalıtım katmanı ve iki katmandan oluşan bir bileşimdir kaplama malzemesi ve birkaç tane var önemli avantajlar Bu da onu döner veya sürgülü kapıların kaplanması için önermemizi sağlar.

Garaj kapıları için, dolgu maddesi olarak mineral yünün (bazalt veya cam) kullanıldığı ve dış katmanlar olarak galvanizli boyalı çeliğin kullanıldığı levhalar kullanılır.

• Bir garaj için ısı yalıtımı o kadar önemli değil sıcaklık, değerinin ne kadar istikrarlı olduğu, yani dış hava koşullarından bağımsız olduğu. Isı yalıtım özellikleri Uygun maliyeti göz önüne alındığında mineral yünü çok yüksektir.
• Yangın güvenliği - mineral yün, bir garaj için son derece önemli bir kalite olan yanmazlık ile ayırt edilir. Neme dayanıklı olması ve yoğunluğu daha yüksek olması nedeniyle cam yünü kullanılarak sandviç panellerden yapılmış kapıların yapılması tavsiye edilir.

Genişletilmiş polistiren ve poliüretan köpük de mükemmel ısı yalıtıcılarıdır; yalnızca kendi kendine sönen özel markaları seçmelisiniz. Değişikliklerinin geri kalanı yanıcıdır ve yandığında toksik maddeler yayar.

• Mukavemet – SIP panellerinin kendisi, çelik dış katmana sahip olsa bile sağlayamaz yüksek seviye güvenlik: çelik kalınlığı 0,8 mm'yi geçmez. Bu nedenle hırsızlık tehlikesi varsa kapıların güçlendirilmesi tavsiye edilir.

Sandviç panellerden yapılmış döner kapılar: montaj

Üretim için galvanizli çelik bir profile, bir sandviç panele ihtiyacınız olacak. çelik kaplama Bulgarca, kaynak makinesiçelik köşeler isteğe bağlıdır, ancak onların yardımıyla dik açı oluşturmak ve belirtilen boyutlarda bir çizim yapmak çok daha kolaydır. Kurulum elle yapılabilir. Fotoğraf montajın çalışma anını göstermektedir.

1. Profil, gelecekteki döner kapıların boyutlarına göre kesilir.
2. 60*30 profilden çerçeve kaynak yapılarak kaynak dikişleri temizlenir.
3. Her iki kanadın çerçevesi çizime göre ayrı ayrı yapılır. Kanat çerçevesi için 60*30, iç kılavuzlar için 40*20 profil kullanılır. Kanadın çerçeveye açılma için gerekli açıklıkla yerleştirildiğinden emin olmak zorunludur.
4. Plaka, uzun kendinden kılavuzlu vidalarla çerçeveye sabitlenir.
5. Menteşeler kaynak yapılır ve kapı takılır. Kaldırılması tavsiye edilir paketleme materyali panellerden ancak kurulum tamamlandıktan sonra.

Videoda sandviç panellerden yapılmış döner kapıların montaj işlemi daha detaylı olarak sunulmaktadır.

Şu anda erişim cihazlarının en popüler tasarımları kapılardır (bunların başka bir adı da sürgülü veya sürgülü). Sürgülü kapıların tüm avantajlarına rağmen bir dezavantajı vardır - onları açmak için kapı kanadı bir duvar veya çit boyunca yer alan bir yere ihtiyacınız var. Böyle bir yer yoksa (örneğin, CAS'ta bir dizi benzer yapıda bulunan garajdaki bir kapı), geriye kalan tek şey bir salıncak yapısı kullanmaktır.

Salıncak kapısı tasarımı

Sallanır kapıların tasarımı çok basittir ve tüm basit şeyler gibi güvenilirdir. O ne? Kenarlarda iki sütun kapı aralığı kanatların sabitlendiği yer. Kapılar profilli metalden yapılmış, belli bir dolguya sahip çerçevelerdir. Bütün yapı bu.

• kapılar içeriye ve dışarıya kolayca ve sessizce açılmalıdır;
• kapının çalınmaması gerekiyor. Dış sıcaklıktan bağımsız olarak oda içinde ayarlanan sıcaklığı korumalıdırlar;
• kapılar herhangi bir davetsiz misafire karşı dayanıklı olmalı ve anahtarlıktaki düğmeye hafifçe basıldıktan sonra sahibi için kolayca açılmalıdır;
• kapıların görünümü sahibinin "gözünü memnun etmeli" ve komşular arasında sağlıklı kıskançlığa neden olmalıdır.

Yukarıdaki gereksinimlerden birini düşünün: koruma sıcaklığı ayarlamak dış mekandan bağımsız olarak iç mekanda. Bu gereklilik, soğutma odaları, perakende satış, depo ve diğer tesislerdeki kapılar için geçerlidir. Bu, kapı kanadının çerçevesini doldurmak için yalıtım kullanılarak elde edilir. Yalıtım olarak aşağıdaki malzemeler kullanılabilir: sandviç paneller, mineral yün ve diğer malzemeler. Sandviç panellerin kullanımını düşünün.

Sandviç panelli döner kapılar için kurulum şeması.

Salıncak kapılarda sandviç paneller.

Sandviç panelli kapı çerçeveleri genellikle metalden yapılır: alüminyum veya galvanizli çelik polimer kaplama. Market buzdolapları genellikle dayanıklı PVC'den yapılır. Çerçevenin çevresine monte edilmiştir alüminyum profil. Korozyonu önlemek için kapı kanadı genellikle polimerle korunur. Silikon malzeme ile kapatılarak hava değişimi sınırlandırılmıştır.

Kapıların içi sıkıştırılmış polistiren köpük ile doldurulmuştur. Üst kısmına şeffaf polikarbon pencereler monte edilmiştir, Alt kısım- Darbe koruması için sert polietilen ile güçlendirilmiştir.

Isı kaybını azaltmak için kapıya bir personel kapısı yerleştirilmiştir.