Diyelim ki düzelticiniz çalışmıyor. Düzeltici çalışıyor ve sonra duruyor. efco gazlı kesici çalışmıyor. Bu durumda öncelikle depoda yeterli yakıt olup olmadığını kontrol etmeniz ve ayrıca yakıt tutarlılığının kalitesini de değerlendirmeniz gerekir. Motorlu üniteye yalnızca yüksek kaliteli benzin doldurulmalıdır. AI-95'ten düşük olmayan kalitede yakıt kullanılması tavsiye edilir.

Benzinli düzelticim neden çalışmıyor? Nedenleri ve ortadan kaldırılması

Yakında benzinli düzeltici yaz sakinlerinin cephaneliğindeki ana araçlardan birinin statüsünü aldı. Ve bu mantıklıdır, çünkü motorlu bir tırpan hızlı bir şekilde getirmenizi sağlar kişisel arsa sırayla. Ancak zaman zaman düzelticinin sıcak ve hatta soğuk koşullarda çalışmaya başlamadığı görülür. Bu gibi durumlarda arızanın nedenini bağımsız olarak belirlemeniz gerekir. Değilse ne yapacağımızı öğrenelim düzeltici başlar. Bu tür sorunlara en sık yol açan nedenler aşağıda tartışılacaktır.

Sorun giderme stratejisi

Düzeltici başlamazsa arıza teşhisine nereden başlamalı? Aletin çalıştırıldıktan hemen sonra durduğu durumlarda, ünitenin aşağıdaki bileşenlerinin incelenmesi faydalı olacaktır:

• yakıt tankı;
• buji;
• yakıt ve hava filtresi;
• egzoz kanalı;
• nefes alma.

Çoğu zaman kötü sonuçlara yol açan, yukarıdaki konumların dökümüdür. düzeltici başlar. Bu tür sıkıntıların nasıl ortadan kaldırılacağına bakalım.

Yakıt karışımının kontrol edilmesi

diyelim ki sende yok düzeltici başlar. Bu durumda yapmanız gereken ilk şey depoda yeterli yakıt olup olmadığını kontrol etmek ve ayrıca yakıt karışımının kalitesini değerlendirmektir. Motorlu üniteye yalnızca yüksek kaliteli benzinle yakıt ikmali yapmak gerekir. Amerikan çim biçme makinesi kablo değiştirildikten sonra çalışmıyor. AI-95'ten düşük olmayan kalitede yakıt kullanılması tavsiye edilir. Düzelticiyi, bir benzin istasyonundan satın alınmayan, kaynağı bilinmeyen yakıtla yeniden doldurmak, aletin sık sık arızalanmasıyla doludur. Bu silindirin kırılmasına neden olabilir. piston sistemi. Bu durumda onarımlar genellikle cihazın maliyetini aşar.

Benzinli düzelticim neden çalışmıyor? Bu aynı zamanda yağ ve benzinden oluşan yakıt karışımının yanlış hazırlanmasından da kaynaklanabilir. Bu bileşenlerin birleştirildiği oranlar, üreticiler tarafından düzelticinin kullanım kılavuzunda belirtilmiştir. Yakıt karışımının büyük miktarlarda yani geleceğe hazırlanması kesinlikle tavsiye edilmez. Sonuçta, uzun süreli korumayla maddenin tanımlayıcı özelliklerinde bir kayıp meydana gelir. Bu nedenle, eğer değilse düzeltici başlar, eski yakıtı boşaltmaya ve taze hazırlanmış bir yakıt karışımı kullanmaya değer.

Mum kanalının teşhisi

Kullanılan yakıt karışımı mükemmel durumdaysa ancak benzinli kesici hala çalışmıyorsa ne yapmalı? Mekanizmanın arızalanmasının nedenleri buji kanalındaki aşırı nemde olabilir. Sorunu teşhis etmek ve düzeltmek için aşağıdakileri yapmanız gerekir:

1. Bujiyi sökün. MTD çim biçme makinesi çalışmıyor. İyice silin ve ardından kurulayın.
2. Haznedeki fazla yakıtı uygun buji deliğinden boşaltın.
3. Yüzeyinde karbon birikintileri varsa eski bujiyi temizleyin. Sıradan bir bayan tırnak törpüsü veya iğne törpüsü kullanmak, bu görevin üstesinden gelmenizi sağlayacaktır.
4. Elemanı yerine takarken 1 mm'lik bir boşluk ayarlayın. Parametreyi kontrol etmek için boşluğa herhangi bir bozuk para koymanız yeterlidir.
5. Fonksiyonel bloğu tekrar monte edin.
6. Düzelticiyi başlatmayı deneyin.

Fırça kesici neden çalışmıyor? Düzeltici arızalarının teşhisi

Bu videomuzda motosikletin çalışması sırasında ortaya çıkan ana arızalara bakmaya çalışacağız.

Çim biçme makinem/motorlu testerem uzun süreli saklamanın ardından neden çalışmıyor?

Bu karbüratörler, sızdırmaz olmaları ve diyaframların tüm işlevleri yerine getirmesi bakımından diğerlerinden farklıdır. Basit.

Buji kanalının en az yarım saat kurutulması tavsiye edilir. Ancak hiçbir durumda elementlerini kalsine etmeye başvurmamalısınız. Sonuçta bujiyi ısıtmak nihai hasara yol açabilir. Fonksiyonel ünitenin bakımı yukarıdaki önerilere uygun olarak yapıldıysa ancak düzeltici çalışmıyorsa ne yapmalı, kıvılcım var mı? Bu durumda benzinle tedavi edilmeye değer Dişli bağlantı. Piran gaz kesici çalışmıyor. İkincisinin yoğun bir şekilde yakıta batırılmasına gerek yoktur. Sadece hafifçe nemlendirilmelidir. Ateşlemeyi sağlamak için bu tür önlemlerin alınması gerekir. Sonuçta, mum ne kadar güçlü bir kıvılcım verirse versin, tamamen kuru bir odada ateşlenecek hiçbir şey kalmayacaktır.

Bu durumda düzeltici çalışmasa bile, yüksek gerilim kablosu ile buji arasındaki temasın kalitesini değerlendirmek faydalı olacaktır. Kıvılcım yoksa (bu elemanlar arasında güvenilir bir bağlantı olsa bile), büyük olasılıkla sorun ateşleme ünitesindeki bir arızadan kaynaklanmaktadır. Bu durumda üniteyi yeniden kuracak uzmanların hizmetlerine başvurmanız gerekecektir.

Filtreler kontrol ediliyor

Başlamamasının bir başka yaygın nedeni düzeltici, filtre bölgesinde bir tıkanmanın varlığıdır. Çim biçme makinesi kışın çalışmıyor. Tahmininizi onaylamak için belirtilen bloğu sökmeniz ve üniteyi onsuz çalıştırmayı denemeniz yeterlidir. Düzeltici soğukta çalışmıyor. Düzeltici motoru çalışırsa, büyük olasılıkla hava filtresini değiştirmeniz veya en azından eskisini iyice üflemeniz gerekecektir. Düzeltici sıcakken iyi başlamıyor. Filtre elemanının yüzeyinde yoğun kirlenme varsa yeni bir ağ kullanılması gerekir. Bu tür işlemlere başvururken emme borusunu tamamen filtresiz bırakmamalısınız. Sonuçta, bu durumda acele, ünitenin motorunun tüm piston grubunun onarılması ihtiyacına yol açabilir.

Havalandırmanın temizlenmesi

Çoğu zaman motor markalı modeller düzelticiler tıkanmış bir havalandırma nedeniyle durur. Bu bileşenin asıl görevi yakıt deposundaki basıncı dengelemektir. Ünite kirlenirse, burada yakıt beslemesini önemli ölçüde zorlaştıran bir vakum oluşur. Sorun, havalandırmayı sıradan bir dikiş iğnesi kullanarak temizleyerek çözülebilir.

Egzoz kanalı teşhisi

Egzoz kanalında kir birikmesi veya susturucu ızgarasında tıkanma oluşması sonucu düzelticinin stabil çalışması bozulabilir. Bu sorun çoğunlukla eski nesil düzeltici modellerinin çalışması sırasında ortaya çıkar. Kıvılcım önleyici ağın sökülüp temizlenmesiyle sorun çözülür.

Düzelticinin çalışması sırasında ani arızalar nasıl önlenir?

Ünitenin her zaman çalışır durumda olmasını sağlamak için işlevsel durum, birkaç basit kurala uymalısınız:

1. Zamanında, düzenli olarak gerçekleştirin teknik inceleme cihazın ana mekanik bileşenleri.
2. Yakıt ikmali yapın düzeltici kalitesi ve menşei şüphe götürmez olan yalnızca taze yakıt.
3. Aletin her kullanımından sonra ateşleme sistemi elemanlarının yüzeyinde oksit ve karbon birikintilerinin oluşup oluşmadığını kontrol edin.
4. Çalışma sırasında düzelticiye ağır yük bindirmekten kaçının.

Ünitenin çalışır durumda kalması için, depolamaya uygun şekilde hazırlanması gerekir. kış dönemi. Fırça kesici soğukken iyi çalışmıyor. Öncelikle aleti tamamen sökmeli ve ardından bileşenleri durulayıp temizlemelisiniz. Muayene etmek de önemlidir fonksiyon blokları gerekiyorsa hasarların giderilmesi, parçalardaki deformasyonların, her türlü çarpıklığın, malzemedeki yırtılmaların giderilmesi.

Düzelticiyi saklarken, dişli kutusunu yeterli miktarda yağla doldurmaya değer. Daha sonra hava filtresini temizlemeniz, kısmen sökmeniz, üflemeniz ve ünitenin motorunu yıkamanız gerekir. Düzeltici iyi çalışmıyor ve marş motoru bozuluyor. Tüm mekanizmaları kuruttuktan sonra hareketli elemanları yağlamalısınız. Piston sistemine yağ uygulamak için öncelikle bujiyi çıkarmalısınız. Daha sonra pistonu en uç konuma getirmeniz, ardından buji deliğine az miktarda yağ dökmeniz ve krank milini kaydırmanız gerekir. Saklanırsa benzin düzeltici Sezon dışında evde yapılmaması planlanıyor, ünitenin motorunun yağlı bir bezle sıkıca sarılması tavsiye ediliyor. Bu, mekanizmanın önemli bileşenlerinin yüzeyinde korozyon oluşmasını önleyecektir.

Nihayet

Gördüğünüz gibi, benzinli düzelticinin çalışmamasının birkaç nedeni vardır. Ancak görevi ciddiye alırsanız malzemede belirtilen arızalar kendi ellerinizle kolaylıkla giderilebilir. Yalnızca kritik arıza durumlarında uzmanlardan yardım almalısınız. Günün sonunda her zaman maliyeti tartmalısınız kendi kendini onarma atölyede üniteye servis fiyatları ile.

Çünkü işini yaptı. Neden bu sorunun pek çok cevabı olabilir. Kötü yakıt tartışma olmaktan uzaktır. Belki kişi onu nasıl kullanacağını bilmiyor, bu yüzden doğru şekilde başlamıyor. Yakıt beslemesi yok, buji kırılmış, kablolar kopmuş, açılmıyor, nasıl kullanılacağını bilmiyor, kesici yanmış/kırılmış ve başka ne gibi sebeplerin olabileceğini asla bilemezsiniz. . Ayrıca bir tane daha var - el kancaları.

Bunun sebepleri Benzinli düzeltici çalışmıyor, belki birkaç tane.

Düzeltici çalışmazsa veya çalıştırıldıktan hemen sonra durursa, sorun yakıt deposunda (yani yakıtın kalitesinde), bujide ve kanalda, hava veya yakıt filtresinde, havalandırma veya egzozda olabilir. kanal.

1). Düzelticiyi çalıştırmadan önce yakıt karışımının kullanılabilirliğini ve en önemlisi kalitesini kontrol ettiğinizden emin olun.

2). Buji su altında kaldığında düzeltici çalışmayabilir veya durmayabilir. Sökülmesi ve silinmesi gerekecektir.

Aksi takdirde mum kanalını en az 30-40 dakika kurutmanız gerekir. yeni buji da su basabilir.

3). Düzeltici hava filtresi olmadan çalışmaya başlarsa, eski filtreyi yenisiyle değiştirmek daha iyidir.

4). Düzeltici kirliyse çalışmayabilir. Yakıt filtresi.

5). Ayrıca havalandırmanın kirlenmesi nedeniyle düzeltici çalışmayabilir.

Bunun nedeni ayrıca egzoz kanalına kir girmesi veya susturucu ağının tıkanması olabilir.

Benzinli düzeltici aynı anda birkaç nedenden dolayı çalışmayı durdurabilir.

İlk önce: karbüratörü temizlemeyi deneyin - kirlenmesi çim biçme makinesinin bozulmasına neden olur.

ikinci olarak: Namluda vakum oluşabilir. Eğer öyleyse, namlunun kapağında küçük bir çatlak açmayı deneyin.

Üçüncü: Düzelticinin doğru ayarlandığını kontrol edin.

Düzelticinin çalışmamasının birkaç nedeni vardır. Başlıcalarını listeleyeceğim:

• kötü yakıt. Her kesici model, belirli bir oktan sayısına sahip benzin gerektirir. Doğru miktarı kullandığınızdan emin olmak için kullanım kılavuzunuzu kontrol edin.
• su basmış mumlar. Aynı zamanda bujilerin çalışıp çalışmadığını da kontrol etmenizi tavsiye ederim. Bazen yeni (kutudaki) bujiler bile çalışmayabilir veya arızalı olabilir.
• karbüratöre yakıt karışımı girmez. Onu biraz gaza getir.
• ateşleme bobini arızalı.
• susturucu tıkalı. Onu karbon birikintilerinden arındırmamız gerekiyor. Bunu yapmak için dikkatlice söküp temizlemelisiniz (bir gaz ocağında yakabilirsiniz).

• Genellikle düzeltici sahibiz başlamayacak Kıştan sonra neredeyse her baharda düzelticiyi atölyeye götürürdük ve orada bizim için tamir ederlerdi. Ama bir kez, bilgili kişiÖncelikle kışın tırpanda asla benzin bırakmamamızı tavsiye etti, çünkü tırpanın çalışmamasının sebebi eski benzin olabilir, ayrıca motoru çalıştırmak için karbüratörün yakıt karışımı ile pompalanması gerektiğini söyledi. düzeltici. Bu kurallara uymaya başladıktan sonra düzelticiyle ilgili sorunlarımız ortadan kalktı.

  Öncelikle muma bakabilirsiniz. Gerekirse bujinin kırılmadığından ve normal bir kıvılcım üretmediğinden emin olarak değiştirin. Bir sonraki sorun yakıt sisteminde gizli olacaktır. Yukarıda da belirttiğimiz gibi sızdırmazlığını kontrol ediyoruz, ardından yakıt filtresini kontrol ediyoruz, gerekirse değiştiriyoruz. Karbüratörü temizliyoruz ve etkisini görüyoruz. Ateşleme sistemini araştırmak ve yapılandırmak gerekebilir. Yakıt sistemini kontrol etmek için buji deliklerinden doğrudan silindire birkaç gram döküp, bujiyi vidalayıp çalıştırmayı deneyebilirsiniz. Tırpan en azından 1-2 saniye boyunca çalışan motor sesi çıkarmalı ve susturucudan bir miktar duman çıkmalıdır.

  Düzelticiniz hiç çalışmıyorsa veya çalıştırdıktan hemen sonra duruyorsa, öncelikle ana bileşenlerde ve düzeneklerde nedenini aramanız gerekir, bunun için aşağıdaki sırayı kontrol etmeniz gerekir, yani sıra şu şekildedir:

  Bu düğümler tüm sorunun yattığı yer olabilir.

  1) Yakıt karışımını kendiniz kontrol edin

  2) Mumları ve kanalı inceleyin:

  3) Filtreyi inceleyin:

  4) Havalandırma ve egzoz kanalı:

  Ancak olası bir neden aşağıda da bulunabilir:

  Birkaç nedeni olabilir. En küçükleri arasında: bujinin veya yüksek voltaj kablosunun bozulması. Her zaman kendi başınıza düzeltemeyeceğiniz hoş olmayan sorunlardan biri de elektronik ateşleme ünitesinin arızalanmasıdır. Ancak yine de atölyeye götürmeden önce bujide veya kabloda kıvılcım olup olmadığını kontrol edin. Ve hatta karbüratörde ayrı bir filtre yoksa altta bir tapa vardır, onu sökün ve yakıt tortusunu boşaltın, bazen nedeni bu olabilir.

  her şeyden önce yakıt boruları patladı ((artık yakıt emilemiyor, anahtar düzgün çalışmıyor olabilir, örneğin benimki iyi kapanmıyor, bunun tersi olmaması iyi)) boruları kontrol edin, ardından bujiyi sökün, kuru mu yoksa su basmış mı olduğuna bakın, yaslayın Kıvılcım olup olmadığını görmek için marş motorunu mahfazanın üzerine çekin. Yedek buji olması iyi olur, güç düğmesine bakın. bir yerde yıpranmış olabilecek kırık bir tel arayın.

  Bir bahçeniz varsa benzinli düzeltici en kullanışlı ve gerekli şeylerden biridir. Benzinli düzelticinin kendisi, başka bir deyişle sıradan bir çim biçme makinesidir, ancak çok kompakttır.

  Benzinli düzelticinin durmaya başlamasının birkaç nedeni vardır. En yaygın olanlara bakalım:

  • düşük kaliteli yakıt. Bazı nedenlerden dolayı birçok kişi, çim biçme makinelerini (motorlu testereler vb.) bayat yakıtla doldurduğunuzda hiçbir şey olmayacağına inanıyor. Ama bu doğru değil. Düşük kaliteli bir karışım, düzelticiyi kolayca öldürebilir. Düşük kaliteli yakıtla tam olarak neyin bozulabileceğini atlayalım, çünkü burada birçok seçenek olabilir ve yalnızca tam bir teşhis yardımcı olacaktır. En basit ama en yaygın seçeneği ele alalım - su basmış bir mum. Sebep buysa o zaman çıkarıp silebilir ve kurutabilirsiniz.
  • uzun depolama. Düzelticiler kaprislidir. Uzun süre bekletilmişse fabrika çıkışında durabilir. O zaman şunu yapalım

  

Sahibine Yazlık evÇim biçme makinesi veya düzeltici olmadan yapamazsınız. Ancak çalışması sırasında, bu ünitenin bir nedenden dolayı çalışmayı bıraktığı durumlar ortaya çıkabilir. Ve bunun birçok nedeni olabilir. Benzinli düzelticinin neden çalışmadığını öğrenelim.

Düzeltici neden başlamıyor - nedenleri

Benzinli düzelticinin neden çalıştırmada zorluk çektiğini veya sürekli durduğunu belirlemek için, ünitenin tüm ana bileşenlerinin çalışmasını sürekli olarak kontrol etmeniz gerekir. Bunu yaptıktan sonra yapmak özellikle önemlidir. Uzun süreli depolama benzinli biçme makineleri. Dolayısıyla düzelticinin bu davranışının ana nedenleri şunlardır:

1. Çim biçme makinesinin çalışmamasının suçlusu, düşük kaliteli bir yağ-benzin yakıt karışımı olabilir. Talimatlara göre kesinlikle hazırlanmalıdır. Düzelticinin tüm piston grubunun arızalanmasına yol açabileceğinden, buradan tasarruf etmek hiç de uygun değildir. Fazla benzin zamanla kalitesini kaybedeceğinden çok fazla yakıt karışımı hazırlamamalısınız.
2. Stihl, Husgvarna ve diğer bazı markaların benzinli kesicilerinin, düşük oktan sayısına sahip ucuz benzinle doldurulması durumunda çalışmayacağını bilmelisiniz. Bu nedenle, bu tür üniteler için yalnızca yüksek kaliteli, yüksek oktanlı yakıt kullanılması gerekmektedir.
3. Düzeltici çalıştırıldıktan hemen sonra durursa, bujide su basmış olabilir. Bu durumda vidasını söküp yarım saat kadar iyice kurutmanız gerekir. Daha sonra haznedeki fazla yakıtı boşaltın, bujiyi karbon birikintilerinden temizleyin, yerine koyun ve çim biçme makinesini çalıştırmayı deneyin.
4. Yeni gazlı kesiciniz çalışmıyorsa bunun nedeni kıvılcım eksikliği olabilir. Bunun nedeni bujinin bulunduğu soketin kuru olması ve yakıtın ateşlenmemesidir. Bujinin dişli bağlantısını birkaç damla benzinle hafifçe nemlendirin.
5. Benzinli düzeltici, hava veya yakıt filtrelerinin tıkanması nedeniyle durabilir. Bu tür elemanları yenileriyle değiştirmek en iyisidir.
6. Egzoz kanalı ve havalandırma da tıkanabilir. Bu kesici elemanları temizleyerek üniteyi sorunsuz bir şekilde çalıştırabilirsiniz.
7. Kıvılcım olsa bile benzinli düzelticinin çalışmamasının bir başka nedeni de tıkanmış bir karbüratör olabilir. Kanalları ve jetleri temizlemek için bir kompresör kullanarak basınçlı havayla üflemeniz gerekir.

   Testere ıslak bujisi: neden ve ne yapmalı

   Karbüratörü temizlemek için özel bir yıkama kullanabilirsiniz.

8. Karbüratör contaları aşınmışsa değiştirilmeleri gerekir. Ve bu cihazın sıkılığı bozulursa, karbüratörün arızalı kısmını tespit edip değiştirmeniz gerekecektir.
9. Piston grubundaki aşınma nedeniyle tırpan çalışmayabilir. Ancak çim biçme makinesinin bu tür parçalarını bir servis merkezinde değiştirmek daha iyidir.

İlgili Makaleler:

Motorlu testerenizin bujisi su basarsa ne yapmalısınız?

Çoğu zaman bu, yeni başlayanlar için, ilk kez çalıştırırken kapalı hava damperindeki bir "patlamayı" kaçırdıklarında ve sırasıyla marş kolunu çekmeye devam ettiklerinde, yanma odasında çok fazla benzin üretildiğinde olur ve değil Yeterli hava benzinin tutuşmasını engeller.

Sorun basitçe çözülebilir:

1. Bujiyi sökmek ve durumunu kontrol etmek için buji anahtarı kullanın. Buji ıslaksa ve kıvılcım varsa su basmış demektir. Hava damperini açıyoruz, anahtar düğmesini açıyoruz, gazı “sonuna kadar” sıkıyoruz ve çalıştırıyoruz. Fazla benzin testerenin egzozundan dışarı çıkmalı ve testere çalışacaktır.
2. Bujiyi sökmek ve durumunu kontrol etmek için buji anahtarı kullanın. Buji ıslaksa ve kıvılcım varsa su basmış demektir. Motorlu testereyi buji deliği aşağı gelecek şekilde ters çevirin ve marş motorunu on kez çevirin; bu sırada fazla yakıt motor silindirinden dışarı akacaktır. Daha sonra bujiyi kurulayın (kireçleyin) veya yenisiyle değiştirin ve çalıştırma talimatlarını tam olarak takip ederek motoru tekrar çalıştırmayı deneyin. Bujinin tamamen kuru olması, motora yakıt girmediği anlamına gelir. Ve depoda olduğuna göre sorun muhtemelen karbüratördedir. Bir şırıngaya biraz karışım alıp silindire enjekte edebilir, bujiyi sıkabilir ve motoru çalıştırmayı deneyebilirsiniz. Ancak motor çalışır ve hemen durursa, sorun devam eder ve bir servis merkezine başvurmanız gerekir.

Yorum yayınlama hakkınız yok

Benzinli düzeltici başlamıyor - nedenleri

Birçok Bahçe araç ve gereçleri yararlı ve etkilidir, ancak teknolojinin çalışmayı reddettiği zamanlar da vardır. Bunların arasında hem minyatür çimleri hem de büyük çimleri biçebilen bir düzeltici vardı.

Benzinli düzelticinin başlamamasının nedenleri

Var farklı sebepler, benzinli düzeltici neden çalışmıyor:

1. Arızanın en yaygın nedeni, yanlış seçim yakıt. Çoğu zaman, cihazın aşırı tutumlu kullanıcıları, tankı şüpheli bir şeyle doldurur, ancak normal oktan numarasıyla yakıt doldurmaz. Depolanan düşük kaliteli yakıt plastik kutu uzun zaman korkunç bir etkiye sahiptir. Bu nedenle işlevselliğini kaybeden cihaz, mekanizmanın komple revizyonuna gönderilir.

   Çim biçme makineniz çalışmazsa kafanız nasıl karışmaz?

2. Benzinli düzelticinin çalışıp durduğu başka bir yaygın durum daha vardır. Sorun buji veya hava filtresinde olabilir. İlk durumda, inceleme sonrasında mumun "içeriye atıldığı" tespit edilecektir. Yakın zamanda silinip kurutulsa bile bu durum meydana gelir. Bujide her şey yolundaysa, hava filtresini incelemeye değer. Çoğu zaman yağlı olduğu ortaya çıkar ve değiştirilmesi gerekir. Cihaz çalışmayı reddetmeye devam ederse, sorun ya hatalı ateşleme bobininde ya da tıkalı susturucudadır.
3. Cihaz yalnızca düşük kaliteli yakıt nedeniyle değil aynı zamanda yanlış kullanım nedeniyle de bozulabilir. Mesela yakıt kontrol edildi, kıvılcım var ama cihaz çalışmıyor. Bunun nedeni benzinle dolu bir buji olabilir. Durumu düzeltmek için bujiyi sökmeniz, silmeniz, kurutmanız ve çalışıp çalışmadığını kontrol etmeniz yeterlidir.
4. Bazen bu durum ortaya çıkar - buji kuru olduğunda benzinli düzeltici çalışmaz. Daha sonra dişli bağlantıyı benzinle yağlamak gerekir. Hafif nemli olmalı, aksi takdirde alev alacak hiçbir şey olmayacaktır.
5. Çoğu zaman, cihaz sahipleri kendilerini benzinli düzelticinin sıcakken çalıştırmada zorluk yaşadığı bir durumda bulurlar. Bazı teknisyenler sorunun ateşleme bobininde gizli olduğunu iddia ediyor. Bu nedenle değiştirilmesi gerekiyor ve cihaz çalışacaktır. Ancak sorun aynı zamanda motorun aşırı ısınması da olabilir, özellikle de güçlendirilmiş bir bıçak gibi. Dairesel testere. Bu gibi durumlardan kaçınmak için, hangi tür disklerin kurulabileceğini özel olarak açıklayan talimatları dikkatlice incelemelisiniz.

Yeni bir benzinli düzelticinin çalışmamasının nedenleri, örneğin cihazın kullanılamaması gibi çok önemsiz olabilir. Kullanıcı onu doğru şekilde saklarsa, kaliteli yakıt kullanırsa ve düzelticide benzin bırakmazsa, ünite uzun süre sadakatle hizmet verecektir.

Şampiyon çim biçme makinesi video arka planını başlatmıyor. Benzinli düzelticim neden çalışmıyor? Sebepler ve onlarınki. Çim biçme makinem veya çalı kesicim neden çalışmıyor? önkoşullar

Video: Çim biçme makinesi neden çalışmıyor? Düzeltici arızalarının teşhisi

Yakın gelecekte, benzinli düzeltici yaz sakinlerinin cephaneliğindeki ana araçlardan birinin statüsünü kazanmıştır. Ve bu mantıklıdır, çünkü motorlu bir tırpan, bahçe arsanızı hızlı bir şekilde düzene sokmanıza olanak tanır. Ancak zaman zaman düzelticinin sıcak ve hatta soğuk koşullarda çalışmaya başlamadığı görülür. Bu gibi durumlarda arızanın nedenini bağımsız olarak belirlemeniz gerekir. Düzeltici çalışmazsa ne yapacağımızı öğrenelim. Çoğu zaman bu tür sorunlara yol açan koşullar daha ayrıntılı olarak incelenecektir.

Sorun giderme stratejisi

Düzeltici başlamazsa kusurları teşhis etmeye nereden başlamalı? Aletin çalıştırıldıktan hemen sonra durduğu durumlarda, ünitenin aşağıdaki bileşenlerini incelemeye değer:

• yakıt tankı;
• bujiler;
• yakıt ve hava filtresi;
• egzoz kanalı;
• nefes alma.

Çoğu zaman düzelticinin çalıştırılmasının zor olmasına yol açan şey, yukarıdaki konumların bozulmasıdır. Bu tür sorunların nasıl ortadan kaldırılacağına bakalım.

Yakıt karışımının kontrol edilmesi

Diyelim ki düzelticiniz çalışmıyor. Bu durumda öncelikle depoda yeterli yakıt olup olmadığını kontrol etmeniz ve ayrıca yakıt tutarlılığının kalitesini de değerlendirmeniz gerekir. Motorlu üniteye yalnızca yüksek kaliteli benzin doldurulmalıdır. AI-95'ten düşük olmayan kalitede yakıt kullanılması tavsiye edilir. Düzelticiyi, bir benzin istasyonundan satın alınmayan, kaynağı bilinmeyen yakıtla yeniden doldurmak, aletin çalışmasında sık sık arızalarla doludur. Bu durum silindir-piston sistemine zarar verebilir. Bu durumda onarım genellikle cihazın fiyatını aşar.

Benzinli düzelticim neden çalışmıyor? Bu aynı zamanda yağ ve benzinden oluşan yakıt karışımının yanlış hazırlanmasından da kaynaklanabilir. Belirtilen bileşenlerin birleştirildiği oranlar, üreticiler tarafından düzelticinin kullanım kılavuzunda belirtilmiştir. Yakıt karışımının büyük miktarlarda yani geleceğe hazırlanması önerilmez. Sonuçta, uzun süreli korumayla maddenin tanımlayıcı parametreleri kaybolur. Bu nedenle, düzeltici çalışmazsa eski yakıtı boşaltmaya ve taze hazırlanmış bir yakıt karışımı kullanmaya değer.

Mum kanalının teşhisi

Kullanılan yakıt karışımı mükemmel durumdaysa ancak benzinli kesici hala çalışmıyorsa ne yapmalı? Mekanizma arızasının önkoşulları buji kanalındaki aşırı nemde olabilir. Sorunu teşhis etmek ve çözmek için aşağıdakileri yapmanız gerekir:

Video: Çim biçme makinesi çalışmıyor Onarım sonucu

1. Bujiyi söndürün. İyice silin ve ardından kurulayın.
2. Haznedeki fazla yakıtı uygun buji deliğinden boşaltın.
3. Yüzeyinde karbon birikintileri varsa eski bujiyi temizleyin. Sıradan bir bayan tırnak törpüsü veya bir iğne törpüsü kullanarak bu görevin üstesinden gelebilirsiniz.
4. Elemanı yerine takarken 1 mm'lik bir boşluk ayarlayın. Parametreyi kontrol etmek için boşluğa bir bozuk para koymanız yeterlidir.
5. Çok işlevli üniteyi yeniden monte edin.
6. Düzelticiyi çalıştırmayı deneyin.

Buji kanalının en az yarım saat kurutulması tavsiye edilir. Ancak hiçbir durumda parçalarını kireçlemeye başvurmamalısınız. Sonuçta bujiyi ısıtmak nihai hasara yol açabilir. Çok işlevli ünitenin servisi yukarıdaki ipuçlarına uygun olarak yapıldıysa ancak düzeltici çalışmıyorsa ne yapmalı, tüm bunlara rağmen kıvılcım var mı? Bu durumda dişli bağlantıyı benzinle işlemeye değer. İkincisinin yoğun bir şekilde yakıta batırılmasına gerek yoktur. Sadece hafifçe nemlendirilmelidir. Ateşlemeyi sağlamak için bu tür önlemlerin alınması gerekir. Sonuçta, bir mum ne kadar güçlü bir kıvılcım verirse versin, tamamen kuru bir odada ateşlenecek hiçbir şey olmayacaktır.

Bu durumda olmasa bile düzeltici başlar, yüksek gerilim kablosu ile buji arasındaki temasın kalitesini değerlendirmeye değer. Kıvılcım yoksa (belirtilen elemanlar arasında güvenilir bir bağlantı varsa), büyük olasılıkla sorun ateşleme ünitesinin arızasından kaynaklanmaktadır. Bu durumda üniteyi yeniden kuracak uzmanların hizmetlerine başvurmanız gerekecektir.

Filtreler kontrol ediliyor

Düzelticinin çalışmamasının bir diğer yaygın nedeni, filtre alanında bir tıkanmanın bulunmasıdır. Hipotezi doğrulamak için belirlenen bloğu sökmek ve üniteyi onsuz başlatmaya çalışmak yeterlidir. Düzeltici motoru çalışırsa, büyük olasılıkla hava filtresini değiştirmeniz veya en azından eskisini dikkatli bir şekilde temizlemeniz gerekecektir. Filtre elemanının yüzeyinde yoğun kirlenme varsa yeni bir ağ kullanmanız gerekir. Benzeri işlemlere başvururken emiş borusunu tamamen filtresiz bırakmamalısınız. Sonuçta, bu durumda acele, ünitenin motorunun tüm piston grubunun onarılması ihtiyacına yol açabilir.

Havalandırmanın temizlenmesi

Çoğu zaman markalı düzeltici modellerinin motoru, havalandırmanın tıkanması sonucu durur. Belirlenen bileşenin asıl görevi yakıt deposundaki basıncı eşitlemektir. Ünite kirlenirse, burada yakıt beslemesini önemli ölçüde zorlaştıran bir vakum belirir. Sorun, havalandırmayı sıradan bir dikiş iğnesi kullanarak temizleyerek çözülebilir.

Düzeltici soğukken çalışmayacaktır. sebebi ortadan kaldırmak

Düzeltici başlamıyor serinlemek, serinletmek. Neden. yakıtın içeri pompalanmasını önleyen bir hava sızıntısı. Kameraya

Çin çim biçme makinesi veya motorlu testere neden çalışmıyor? Pratik

Pratik sorun giderme ipuçları. Kişisel deneyimlerden.

Egzoz kanalı teşhisi

Egzoz kanalında kir birikmesi veya susturucu ızgarasında tıkanma oluşması sonucu düzelticinin stabil çalışması bozulabilir. Bu sorun çoğunlukla eski nesil düzeltici modellerinin çalışması sırasında ortaya çıkar. Kıvılcım önleyici ağın sökülüp temizlenmesiyle sorun çözülür.

Düzelticinin çalışması sırasında ani arızalar nasıl önlenir?

Ünitenin her zaman çalışır durumda olmasını sağlamak için birkaç basit kurala uymalısınız:

Video: Neden olmasın çim biçme makinesi çalışmaya başlar. Arızalı Düzeltici nasıl başlatılır.

1. Cihazın ana mekanik bileşenlerinin zamanında ve düzenli teknik muayenesini yapın.
2. Düzelticiyi yalnızca kalitesi ve menşei şüphe götürmez olan taze yakıtla doldurun.
3. Aletin her kullanımından sonra ateşleme sistemi elemanlarının yüzeyinde oksit ve karbon birikintilerinin oluşup oluşmadığını kontrol edin.
4. Çalışma sırasında düzelticiye ağır yük bindirmekten kaçının.

Ünitenin çalışır durumda kalması için, kış aylarında depolamaya uygun şekilde hazırlanması gerekir. Öncelikle aleti tamamen sökmeli ve ardından bileşenleri durulayıp temizlemelisiniz. Fonksiyonel birimlerin hasar açısından incelenmesi, gerekiyorsa parçalardaki deformasyonların, her türlü çarpıklığın, malzemelerdeki yırtılmaların giderilmesi de önemlidir.

Video: 36 mm Herz fırça kesicinin onarılması (başlamıyor)

Düzelticiyi saklarken, dişli kutusunu yeterli miktarda yağla doldurmaya değer. Daha sonra hava filtresini temizlemeniz, kısmen sökmeniz, üflemeniz ve ünitenin motorunu yıkamanız gerekir. Tüm mekanizmaları kuruttuktan sonra hareketli elemanları yağlamalısınız. Piston sistemine yağ uygulamak için öncelikle bujiyi çıkarmalısınız. Daha sonra pistonu en uç konuma getirmeniz, ardından buji deliğine az miktarda yağ dökmeniz ve krank milini kaydırmanız gerekir. Benzinli düzelticiyi sezon dışı dönemde evin dışında saklamayı planlıyorsanız, ünitenin motorunu yağlı bir bezle sıkıca sarmanız önerilir. Bu, mekanizmanın önemli bileşenlerinin yüzeyinde korozyon oluşmasını önleyecektir.

Nihayet

Gördüğünüz gibi, benzinli düzelticinin çalışmamasının birkaç nedeni vardır. Ancak görevi ciddiye alırsanız malzemede belirtilen arızalar kendi ellerinizle kolaylıkla giderilebilir. Yalnızca kritik arıza durumlarında uzmanlardan yardım almalısınız. Sonuçta, kendi kendine onarım maliyetini her zaman üniteye bir atölyede servis verme fiyatlarıyla karşılaştırmalısınız.

Dikkat, yalnızca BUGÜN!

Birçok düzeltici sahibi, cihazın çalışmaması durumunda bir sorunla karşı karşıyadır. başlar.

Bunun bir nedeni kıvılcım eksikliği olabilir. Bu genellikle yakıt bujiye taştığında meydana gelir. Ek olarak, bujilerin servis kolaylığı açısından kontrol edilmesi gerekir, çünkü bu aynı zamanda kıvılcım eksikliğine de yol açabilir.

Arızalı bir bujinin ilk işareti, bujinin varlığıdır. kısa devre kontakları arasında ve kısacası düzelticide kıvılcım yok.

Ayrıca buji siyah, ıslak bir tabaka ile kaplanmışsa arızalı kabul edilir.

Bu tabaka yanma odasına giren yağdan ortaya çıkar. Böyle bir durumda iki seçeneğiniz vardır: ya bujiyi uygun şekilde temizleyin ya da yenisini satın alın.

Bazen bujilerin temiz olduğu görülür, ancak sorun genellikle siyah kuru kurumla kaplı olan yalıtımında olabilir.

Bunun nedeni gereksiz yere zayıf bir kıvılcım olabilir. düşük sıcaklık bujiler, düşük yakıt kalitesi, kirli hava filtresi veya uzun süreli rölantide çalışma.

Buradaki çözüm aynı; bujiyi temizleyin veya yenisiyle değiştirin. Ayrıca kontaklar yeterince aşınmış olsa bile bujinin değiştirilmesi gerekir.

Düzelticide kıvılcım yoksa servis istasyonundaki profesyoneller size sorunun nasıl çözüleceğini anlatacaktır.

Bazen sorun manyetoda olabilir. Kontak kapalıyken ve buji topraklanmamışken marş kablosunu çekebildiğiniz için manyeto kullanılamaz hale gelebilir.

Bu tür eylemler manyetoya kolayca zarar verebilir. Böyle bir durumda tek çıkış yolu yeni bir manyeto satın almaktır.

Ayrıca sorun ateşleme ünitesinde de olabilir. Buji ve kabloda herhangi bir arıza yoksa bu seçenek düşünülebilir.

Böyle bir durumda ateşleme ünitesinin değiştirilmesi gerekir. Motor silindirine iki vidayla tutturulmuş olarak bulunabilir.

Üniteye serbest erişim sağlamak için muhafazanın çıkarılması gerekir.

Mevcut durumu düzeltmek için, uygulamanın gösterdiği gibi, tek tek parçaların değiştirilmesi yetersiz sonuç verdiğinden, tüm düzeneğin değiştirilmesi gerekecektir.

Düzelticide kıvılcım yoksa, düzeltmenin tek bir yolu vardır - değiştirin.

Üstelik bazen sorunun ateşleme bobininde de aranması gerekiyor. Kıvılcım eksikliği, bobin arızasından veya devredeki bir arızadan kaynaklanabilir.

Bobinin birincil sargısına giden akımın akışını kontrol etmek için bobin yerine açılması gereken bir ampul kullanabilirsiniz.

O zaman kesici kontaklarını dikkatlice incelemeniz gerekir. Açılma anında kontaklar arasında güçlü bir kıvılcım oluşursa kondansatörün bozuk olduğundan emin olabilirsiniz.

Bu durumda, daha fazla işlem için yalnızca bir seçeneğiniz vardır - kapasitörün değiştirilmesi.

Bunlar, düzelticide kıvılcım çıkmamasının ana nedenleridir.

Ayrıca şuna da bakabilirsiniz: çim biçme makinesinin çalıştırılmasıyla ilgili video

Bazen bir düzeltici veya çim biçme makinesi en uygunsuz anda çalışmayı durdurarak yazlık evde veya evde planlanan çalışmayı aksatabilir. Banliyö bölgesi. Bir servis merkezine başvurmadan önce bazen sorunun nedenini kendiniz ortadan kaldırmayı deneyebilirsiniz.
Örnek olarak Husqvarna 128 R düzelticiye bakalım, yani her şeyi talimatlara göre yaptınız - karbüratöre yakıt pompalamak için bir primer kullanın (bkz. Şekil 1), gaz kolunu "kapalı" konuma getirin, deneyin. çalıştırın, ancak motor "yakalamıyor" bile. Gaz kelebeği (hava) valfi kolunun (bkz. Şekil 2) “Açık” konuma getirilmesi herhangi bir sonuç vermez. Düzeltici çalışmıyor.

Şekil 1 - Primer (primer pompası)

Şekil 2-Çim biçme makinesinin tasarımı: Gaz kelebeği (hava) valfi, manuel marş motoru

Biri ortak nedenler- Bu aşırı yakıt pompalanması astar, mumun "su basmasına" yol açar. Bu durumda aşağıdakileri deneyin: kaldıraç kısma supabı“açık” konuma getirin, düzelticiyi çalıştırmaya çalışırken gaz tetiğini basılı tutun. 5-6 denemeden sonra düzelticiyi çalıştıramazsanız, bujiyi sökün ve kurutun. Bujide elektrotlar arasında kıvılcım olup olmadığını kontrol edin. Bunu yapmak için buji kapağını bujinin üzerine yerleştirin, buji gövdesini bujiye takın. metal yüzey silindiri açın ve motoru döndürmek için marş motorunu kullanın. Elektrotlar arasında kıvılcım yoksa. bujiyi değiştirin. Bujiyi sarmadan önce, buji deliği aşağı bakacak şekilde tırpanı ters çevirin ve silindirde kalan yakıtı boşaltmak için motoru marş motoruyla 2-3 kez çevirin. Mumu sarın ve paragrafın başında açıklanan adımları tekrarlayın.
Bu manipülasyonlardan sonra düzeltici çalışmazsa, büyük olasılıkla arızanın nedeni daha ciddidir ve uzman bir servis atölyesine başvurmanız gerekir. Daha fazlasını buradan okuyun.

Bazen bir düzeltici veya çim biçme makinesi en uygunsuz anda çalışmayı durdurarak bir yazlık veya banliyö bölgesinde planlanan çalışmayı bozar. Bir servis merkezine başvurmadan önce bazen sorunun nedenini kendiniz ortadan kaldırmayı deneyebilirsiniz.
Husqvarna 128 R düzeltici örneğine bakalım. Yani her şeyi talimatlara göre yaptınız - bir primer kullanarak karbüratöre yakıt pompaladınız (bkz. Şekil 1), gaz kolunu "kapalı" konuma getirdiniz, çalıştırmaya çalışıyorsunuz, ancak motor çalışmıyor bile " yakalamak". Gaz kelebeği (hava) valfi kolunun (bkz. Şekil 2) “Açık” konuma getirilmesi herhangi bir sonuç vermez. Düzeltici çalışmıyor.

Şekil 1 - Primer (primer pompası)

Şekil 2-Çim biçme makinesinin tasarımı: Gaz kelebeği (hava) valfi, manuel marş motoru

Yaygın nedenlerden biri aşırı yakıt pompalanması astar, mumun "su basmasına" yol açar. Bu durumda aşağıdakileri deneyin: kaldıraç kısma supabı“açık” konuma getirin, düzelticiyi çalıştırmaya çalışırken gaz tetiğini basılı tutun. 5-6 denemeden sonra düzelticiyi çalıştıramazsanız, bujiyi sökün ve kurutun. Bujide elektrotlar arasında kıvılcım olup olmadığını kontrol edin. Bunu yapmak için, buji kapağını bujinin üzerine yerleştirin, buji gövdesini silindirin metal yüzeyine takın ve marş motoruyla motoru marş ettirin. Elektrotlar arasında kıvılcım yoksa bujiyi değiştirin. Bujiyi sarmadan önce, buji deliği aşağı bakacak şekilde tırpanı ters çevirin ve silindirde kalan yakıtı boşaltmak için motoru marş motoruyla 2-3 kez çevirin. Mumu sarın ve paragrafın başında açıklanan adımları tekrarlayın.
Manipülasyonlar yapıldıktan sonra ise