Tele2 hakkında yardım, tarifeler, sorular

Ev yapımı römork bir araba römorkundan yapılmış yazlık: bir kampçının yapımının fotoğrafı Detaylı Açıklama, ayrıca bir mobil evi gösteren bir video.

Arabamızla doğaya yolculuk yapabilmek için tekerlekli küçük bir konut inşa etmeye karar verdik. Karavan çizimlerimiz olmadığından, fabrika römorku için çıkarılabilir bir modül yapmaya karar verdik (böylece aracın yeniden kaydedilmesinde sorun yaşanmaması için).

Bu yüzden satın alındı Kurgan fabrikasından tekne römorku(sadece başlıklarında ne tür bir römork olduğunu belirtmiyorlar. Bu sadece bir römork; diğer üreticiler bunun bir tekne römorku olduğunu ve üzerine ev yapamayacağınızı belirtiyorlar).

Modülün boyutları römorkun boyutlarına karşılık geliyordu - 1400 x 2400 mm. Doğal olarak çıkarılabilir modülün dayanıklı olması gerekir ve kontrplak ev yollarımızda kesinlikle işe yaramaz; çelik bir çerçeveye kaynak yapmak zorunda kaldık.

Taban 60 x 30 mm profilden kaynak yapılmış, duvarlar ve tavan 20 x 20 mm profilden yapılmıştır. Bir boru bükücüde 2 özdeş yay büküldü.

En zoru kapılardan düşünmekti; kapılarda harcadığımız toplam zamanın 1/3'ünü aldı. Bu konuyla ilgilenen herkes fabrika kapılarını, havalandırma kapaklarını, gaz sobaları, lavabolar, ısıtıcılar vb. ve benzeri. Tek bir sorun var: maliyet. bir fabrika kapısının maliyeti yaklaşık 700-800 dolar (ve bunlardan 2 tanesine ihtiyacınız var), egzoz davlumbazlı bir açılır tavanın maliyeti yaklaşık 300-400 dolar, lavabolara ve sobalara bile bakmadım ve bu yüzden şunu anladım ki biz Hırdavat mağazalarında bulduklarımız arasından seçim yapardık.

Sonuç olarak kapıları kendimiz yaptık, çünkü kursumuzla yalnızca kapıların bütçesi 100 binin üzerine çıktı (Alika, Ebay, Avrupa'da, Amerika'da, Rus İnterneti mağazalar - fiyatlar yaklaşık olarak aynıdır).
Kapıları elektrikli camlarla yapmaya karar verdik çünkü... Bize göre en kolay yol budur. Tüm süreci anlatmanın bir anlamı yok, sadece kapı yapımının çok meşakkatli olduğunu söyleyeceğim. ancak maliyetle her şeyi hesaba katarak kapı başına 5 rubleye çıktılar. tasarruf buna değdi)
Binanın dış cephesi kaplandı alüminyum levhalar 0,8 mm, özellikle arandı büyük çarşaflar böylece ek yeri olmayan tek bir tabaka ile kaplayabilirsiniz. Sonuç olarak bize oldukça uygun olan 1500 x 3000 mm ölçülerindeki AMC2 levhaları bulduk.

Şimdi bina kaplamaları için 4 mm kalınlığında bir kompozit malzeme seçerdim (bilmeyenler için bunlar 2 adet 0,4 mm alüminyum levhadır ve aralarında her türlü hava koşuluna ideal olarak dayanabilen özel bir kompozit).

Alüminyumu kontrplak bir desteğin üzerine yapıştırdık, çevresine perçinledik ve tüm bağlantıları kapattık. Treyler alüminyumunu bırakmak mümkündü ama başlangıçta dış tarafının mavi olmasını istedik, bu yüzden sipariş verdik. vinil filmi matbaada aracın üzerini örtmek için ve üzerini örtmek için.
Birçok kişi buzdolabını soruyor. Buzdolabı yok ve olamaz da çünkü... Modül çıkarılabilir ve kendi araç aküsüne sahiptir. Modül kablolaması tamamen bağımsızdır ve hiçbir şekilde otomobilin veya römorkun kablolarına bağlı değildir. Bu nedenle buraya buzdolabı bağlamanın bir yolu yoktur. Her ne kadar bir arabanın bagajına yerleştirilebiliyorsa sorunu anlamıyorum.
Ayrıca yaşam alanına 2 adet 220V priz, hem şarj cihazına hem de TV'ye yetecek 400W'lık invertör yaptık. Her yerde LED aydınlatma.

Su, çok güçlü olmasa da ekonomik olan bir çeşme pompasıyla bir teneke kutudan sağlanır.
Mutfağın altında tezgah için bir niş yaptık, çok kullanışlı görünüyordu ama aslında üst ve alt kısımdaki nervürler 15 x 15 profilden yapılmıştı, çok esnek ve güvenilir olmayan bir profil. Sonuç olarak niş biraz eğildi ve sunta masa oraya sığmadı, bu yüzden onu kontrplaktan yapmak zorunda kaldık.
Montajdan sonra treyler Karcher tarafından tüm bağlantı noktaları, çatlaklar vb. açısından test edildi. %100 sızdırmazlık.

Karavan römorku inşa etme maliyetleri.

Karavanı inşa etmeye Mayıs 2015'te başladık ve Haziran 2016'da tamamladık. Arkadaşım ve ben vardiyalı çalışıyoruz, yani. Haftanın 2-3-4 gününü karavana ayırabiliriz. Mutfak dekorasyonu ve kapılara çok takıldık. Eğer 3 ay içerisinde teslim almayı planlıyorsanız son teslim tarihini üç katına çıkarın.

Mali açıdan: her şey yeni satın alındı, kullanılmış hiçbir şey kullanılmadı. Römorkun kendisi 44 bine mal oldu ve malzemelere yaklaşık 110 bin harcandı. Eldivenlere kadar her şey düzeltildi, yani fiyat gerçeğine yakın. Daha ucuza yapabilirsiniz, ancak önceden bilmelisiniz.

Ağırlık olarak: römork + modül yaklaşık 600 kg ağırlığındadır, modülün kendisi ise yaklaşık 460-480 kg'dır. Artan şiddet çok sayıda Sunta bunu kim yapacak - daha fazlasını arayın hafif malzeme bölümler için.

1.4 Octavia binek otomobili römorku büyük bir gürültüyle çekiyor. Otoyolda 130 km/s hıza çıktığımda römork hiç hissedilmiyor, aerodinamik şekli pratikte yavaşlamıyor. tüketim 1-2 litre artar. 90'ın üzerinde kötü bir yolda araç kullanmak zor, sonuçta ağırlık küçük değil, arabayı sarsıyor. Ancak böyle bir treyler için 80-90 oldukça kabul edilebilir. Tarlalardan, toprak yollardan geçtim ve römork hiçbir yere çarpmadı.

Ayrıntılı olarak açıklayan video derme çatma ev tekerlekler üzerinde.

Mobil ev, hem konut hem de ulaşım aracı olan bir ulaşım türüdür. Bu tip konutlar geçen yüzyılın başında popülerliğini kazandı.

Standart olarak bir mobil evin sekiz kişiyi barındırması gerekir. Her sakinin kendine ait uyku alanı, Ayrıca birde şu var küçük mutfak. Diğer olanaklar ve ekipmanlar belirli modele bağlı olarak değişiklik gösterebilir ancak çoğu durumda aşağıdakiler de mevcuttur:

Daha fazlası pahalı modeller(genellikle bir sandalyenin yerini alan, bu da birkaç ekstra metre sağlayan) oluşan bir banyo var boş alan), lavabo ve duş. Bazen mobil evler duşlarla donatılmıştır.

Not! Karavanda sürücü ve yolcu koltukları hareketli olduğundan park halindeyken yaşam alanına katkı sağlar. Kuyruk genellikle donatılmıştır ayrı oda U şeklinde mobilyalarla.

Hikaye

Mobil evlerin seri üretimi geçen yüzyılda başladı, ancak bazı tarihçiler daha önce ev yapımı eşdeğerlerinin de olduğuna inanıyor. Yaşayan insanlar (çoğunlukla sığır yetiştiricileri) için donatılmış küçük kamyonetlerdi.

Geleneksel bir otomobil şasisine monte edilen ilk mobil ev, 1938'de Jennings tarafından tanıtıldı.

Mobil ev türleri

Karavanların çeşitli sınıflandırmaları vardır. Yani, tasarım özelliklerine göre:

Amaçlarına bağlı olarak ikiye ayrılırlar:

• uzun vadeli/kalıcı konut olarak kullanılanlar;
• seyahat için kullanılanlar.

İlk durumda, daha konforlu koşullar meydana gelirken, sık hareket eden yapılar son derece nadiren gerçek yapılara bölünür. yaşam alanı ve bir kabin.

Kategoriler

Kategorilerin her birine ayrıntılı olarak bakalım.

C sınıfı

Kısa geziler için tasarlanmış küçük boyutlu evler. Genellikle SUV'lar temelinde yapılır, bu nedenle geceleri kabin (istenirse) çift kişilik yatağa dönüştürülebilir.

B sınıfı

Bununla C sınıfı arasındaki tek fark yataktır; sabittir ve aracın arkasında bulunur. Genç çiftler arasında çok popüler (en azından Amerika'da).

Bir sınıf

Normal bir otobüse benzeyen bu tür evler en konforlu ve dolayısıyla en pahalı olanlardır. Kamyonlar temel alınarak inşa edilmişlerdir, dolayısıyla bakış açısından taşıma sınıflandırması"C" olarak sınıflandırılırlar.

Büyük bir ön cam, sabit bir sürücü koltuğu ve geri çekilebilir bölmelerle ayırt edilirler. farklı bölgeler ve ayrı uyku yerleri. Üstelik bu tür yapılar özerktir, bir jeneratörle donatılmıştır, gaza ve büyük miktarda su kaynağına sahiptir.

Birkaç ek kategori ayırt edilebilir.

İsim hakkında

"Karavan" terimi (başka bir isim "kampçıdır") genellikle bir araba karavanını ifade eder.

Not! Kampçılara B ve C sınıfı römorklar denirken, karavanlar yalnızca A sınıfı modellerdir.

Bazı ülkelerde istisnasız tüm karavanlara vinebago denildiğini de belirtmekte fayda var.

Bir arabayı karavana dönüştürmek, uygun ekipmanın yanı sıra çok fazla çaba ve zaman gerektirecektir.

Not! Öncelikle bu konuyu hukuki açıdan incelemelisiniz. Farklı tescil kuruluşları, ev yapımı karavanlara farklı bakıyor ve aracın yasadışı hale gelmesi utanç verici olur.

Aşama 1. Öncelikle konut sakinlerinin sayısı belirlenir ve buna göre araç ve dahili “doldurma”. Ayrıntılı bir tasarım planı hazırlanır - bu kağıt üzerinde yapılabilir, ancak bilgisayar kullanmak daha iyidir.

Aşama 2. Daha sonra arabanın gövdesi temizlenir. Ezikler tespit edilirse giderilir ve soyulan boya temizlenir. Binada aydınlatma ve giriş için birkaç pencere (eğer yoksa) bulunmaktadır. temiz hava.

Aşama 3. Gaz beslemesi için havalandırma delikleri ve vanalar kesilir. Çıplak metalin tüm alanları korozyona karşı koruma sağlamak için bir astarla kaplanır ve agresif etkiçevre.

Aşama 4. Evin ısı yalıtım malzemesi ile bitirilmesi.

Not! Bunu yapmak için özel olarak kullanmanız gerekir kaliteli malzemeler, tasarruf son derece istenmeyen bir durumdur. Ek olarak, donanımın (metal bağlantı elemanları) yapıldığı malzeme, araç gövdesinin metaline benzer olmalıdır - bu, paslanmaya karşı ek koruma içindir.

Aşama 5. İner iç yüzey karavanlar.

• halı kaplama;
• neme dayanıklı kontrplak.

İÇİNDE yan duvarlar Mobilya montajı için yastıklı şeritli kalın paneller yerleştirilmiştir. İlk önce tavanı düzleştirmenin daha iyi olması ve ancak bundan sonra duvarlara geçmesi tipiktir.

Aşama 6. Mobilyaları kurduktan sonra su teminine dikkat etmelisiniz. Bunu yapmak için lavabonun altına birkaç kutu su koyabilir ve küçük pompalar takabilirsiniz. Ek olarak, örneğin duş almak için büyük tanklar da kurabilirsiniz.

Not! şunu unutma atık su– bu amaçla başka bir tank kurulur. Sıradan bir bahçe yapısı tuvalet olarak kullanılabilir.

Adım 7. Daha önce de belirtildiği gibi yemek pişirmek ve ısıtmak için propan gazı kullanmak daha iyidir. Silindir, gövdenin alt kısmında ve ayrıca havalandırma için ek bir delik bulunur. Bu oldukça basit bir şekilde açıklanabilir: Propan havadan daha ağırdır, dolayısıyla bir sızıntı durumunda bu tür güvenlik önlemleri ciddi sonuçları önleyecektir.

Aşama 8. Geriye kalan tek şey enerji tedarikiyle ilgilenmek. En iyi seçenek– güçlü akümülatör pili, harici bir şarj çıkışı ile donatılmıştır.

Eski bir karavandan yapılmış mobil ev

Römork-römorkumuz yaklaşık 500.000 rubleye mal oluyor. Miktar etkileyici, dolayısıyla eski bir araba römorku satın alma fırsatınız varsa, küçük karavan kendi ellerinle. Bunun için ihtiyacınız olacak:

• römork (mutlaka güçlü bir şasi ile);
• ahşap elemanlar (çıtalar, çubuklar, taşıma tahtaları);
• kontrplak;
• metal profil (çatı kaplama için);
• aynı tarzda yapılmış bağlantı parçaları;
• bir dizi uygun araç.

Üretim teknolojisi

Böyle bir karavan, arka kısmı olan bir römork olacaktır. Bu arada, yatağın yapının tüm genişliği boyunca yapılması daha iyidir - bu şekilde bağlanacaktır yan duvarlar ve böylece sertliği arttırır. Cumbalı pencere daha sonra yapılacak ve donatılacak bireysel blok. Kapı Hollanda tipinde monte edilmiştir - iki yarıdan oluşacaktır.

Aşama 1. Treyler sökülür, şasi iyice temizlenir ve korozyon önleyici boya ile kaplanır. İtibaren Çam panoları bir çerçeve yapılır ve uygun yerlerde destekler kesilir.

Aşama 2. 2x2 cm kesitli çıtalardan bir çerçeve yapılır, her köşeye ayrıca 3x3 cm kesitli bir meşe çıta yerleştirilir.

Farklı kalınlıklarda astar kullanılması tavsiye edilir:

• yan duvarlar için – 6 mm;
• ön ve arka için – 19 mm.

Not! Isı yalıtımı için astarı iki kat halinde döşeyebilirsiniz.

Aşama 3. Zemin kaplanır kontrplak levhalar. Çatı için kavak kirişler kullanılır - çerçeve boyunca 30 cm'lik artışlarla vidalanırlar, üzerine neme dayanıklı bir malzeme ve küçük kesitli bir metal profil döşenen kirişlere kontrplak sabitlenir.

Aşama 4. Binada yalnızca bir pencere olacaktır (kapıyı saymazsanız) - arka duvarın üstünde. Pencerenin cumbalı pencere şeklinde yapılması tavsiye edilir.

Bu tür tasarımlarda kapı kilidi altta bulunur, ancak üste bir tane daha - bir tane daha - koyabilirsiniz. Ayrıca kapı küçük bir kanatlı pencere ile donatılmıştır.

Aşama 5. Yatağın altından uzanan bir masanın donatılması tavsiye edilir (bir zamanlar Büyük Britanya trenlerinde olduğu gibi). Bu amaçla yatağın altında özel dolaplar oluşturulmuştur. Bu arada alt kısım uyku alanı olarak da kullanılabiliyor.

Ayrıca ahşaptan raflar ve çıkarılabilir bir merdiven yapılmıştır.

Kanun mektubu

Mobil evin boyutları aşağıdaki değerleri aşmıyorsa ek izne gerek yoktur:

• 400 cm yüksekliğinde;
• 255 cm genişliğinde;
• 100 cm uzunluğunda (römork dışına taşmayan kısım hariç).

Boyutlar daha büyükse, karavan özel kurallara (yanıp sönen ışıklar, eskort vb.) Göre taşınır. Tabii bu sadece karavanlar için geçerli.

Mobil ev işini organize etmek

Karavanların yapımında organize etmek mümkündür kendi işi. Böyle bir işi geliştirmek için dört seçenek vardır.

Seçenek 1. Satılık evler yapılıyor yaz tatili

ya da ülkede yaşamak. Evler basitleştirilmiş bir tasarıma sahip olacağından (örneğin yalıtımsız) bu ciddi malzeme maliyetleri gerektirmeyecektir. Seçenek 2. Mobil evler kiralayın. Bu göreceli

yeni iş

ve yeni olan her şey çok pahalı olabilir. Bu durumda, müşteri tabanı büyüdükçe karavanların sayısı da artıyor.

Seçenek #3. Mobil restoranlar veya mağazalar yapın.

4 numaralı seçenek de en ilginç olanıdır. Bir otopark oluşturulması ve bunun otel olarak kullanılmasından ibarettir. Burada asıl önemli olan treyleri bütçe, premium ve orta sınıfa ayırmaktır.

Muhtemelen otel veya otel hizmetlerini kullanmadan seyahat etmek istemeyen ve aynı zamanda geceyi evde geçirmek istemeyen çok az insan vardır. Birçoğu bunun imkansız olduğunu ve her geziye bir otel odasının eşlik ettiğini söyleyecektir. Ancak bir çözüm var - bir karavan veya karavan. Bu tür hareketli yapıları muhtemelen yabancı filmlerde görmüşsünüzdür. Bu da garip değil, çünkü diyelim ki Amerika'da istatistiklere göre her 3 sakinin bir karavanı var.

Böyle bir ev sadece rahat ve konforlu değil aynı zamanda çok tasarruf sağlar peşin, çünkü konut bulma sorunu ortadan kalkıyor. Bir karavanın avantajlarından uzun süre bahsedebilirsiniz ve gerçekten de birçoğu var. Ancak bir dezavantajı var - karavan ucuz bir zevk değil. Ancak sabrınız ve sıkı çalışmanız varsa, bir çıkış yolu var - kendi ellerinizle tekerlekli bir mobil ev inşa etmek.

Böyle bir evin temel ihtiyacı, ailenizle ve hatta küçük çocuklarınızla rahatlıkla gidebileceğiniz seyahattir. Karavan iş gezileri için de kullanışlıdır; otel aramanıza, oda rezervasyonu yapmanıza, bagajınızı toplamanıza ve yanınızda taşımanıza gerek yoktur.

Önemli olan sürücünün deneyimli olması, iyi bir sürüş deneyimine sahip olması ve elbette bu tür taşımacılığa karşı olumlu bir tutuma sahip olmasıdır.

Karavan: konfor için ihtiyacınız olan şey

Ev mobil ev şeklinde olacak olsa da bu, konforlu olmaması ve sahiplerinin asgari ihtiyaçlarını karşılamaması gerektiği anlamına gelmez.

Ev aydınlatması

Mobil bir eve ışık sağlamak için ihtiyacınız olacak:

• şarj edilebilir pil;
• şarj cihazı;
• sonraki elektrik kabloları için tel sistemi;
• Elektrik tedarikini kontrol etmek için panel.

Ev için ısıtma

Evinizi ısıtmak için çeşitli tipte ısıtıcılar kullanabilirsiniz, otonom tipte olabilir ve gaz silindiri. Isıya ek olarak pişirme imkanı da sağlayacağından gaz kullanılması tercih edilir.

Gaz kullanarak ısıtmayı seçerseniz bir uzmandan yardım almanız gerekecektir. Elbette baştan sona her şeyi kendi ellerinizle inşa etmek övgüye değer, ancak yolcuların güvenliğini de unutmamalısınız.

Ev için hava (havalandırma)

Çok önemli noktaözellikle gaz kullanırken havalandırma. Bu durumda birkaç delik olmalı ve bunlardan biri mümkün olduğu kadar alçak olacaktır.

Konfor için: su, banyo, mutfak

Temel olanaklara sahip olmayan hiçbir konut konforlu olmayacaktır. Mutfağın, mini portatif kuru dolabın ve duşun tam olarak nerede bulunacağını dikkatlice düşünün. Ayrıca su depolarını ve su pompalarını da unutmayın.

Tahliye edilecek suyun gövdenin altında bulunan büyük bir kovaya gönderilmesi daha iyidir. Bunu yapmak için yere döşenmesi gereken özel bir hortum kullanabilirsiniz.

Karavan mobilyaları

Mobilyaların mümkün olduğu kadar kompakt olması gerektiğinden bazı zorluklar ortaya çıkabilir. Bu tür konutlar için katlanır mobilyalar kullanılır, duvarlara monte edilir. Çoğu durumda, bu tür mobilyaları yalnızca sipariş üzerine satın almak mümkündür ki bu oldukça pahalıdır. Ancak bunu kendiniz yapma fırsatınız varsa, çok para tasarrufu sağlayacaktır.

Ayrıca: kapılar, pencereler

Pencerelere gelince, en az 2 tane olması daha iyidir, böylece enerjiden tasarruf edebilir ve gün boyunca ışıkları açmanıza gerek kalmaz.

Evin bir römorktan inşa edilmesi durumunda genişlik ve yüksekliğin sonuçta arabanın boyutlarını aşmaması gerektiği dikkate alınmalıdır.

Bir ceylandan karavan yapıyoruz

Uzun süredir beğeninize gelmeyen yerli bir minibüsün sahibiyseniz, mobil konut için ana malzeme olarak güvenle kullanabilirsiniz. Öncelikle iyice temizlemeniz, gereksiz koltukları, döşemeleri kaldırmanız ve gereksiz her şeyden kurtulmanız gerekiyor. Temizledikten sonra gerekli delikleri (pencereler, havalandırma, teller için) yapmaya başlayabilirsiniz.

İçeride bulunan metal kısım, nemden ve pastan korunması için bir astar karışımı ile iyice kaplanmıştır. Daha sonra zemini ve duvarları ısı yalıtım malzemesi ile kaplamaya geçebilirsiniz. Malzemenin kendisinin eşit ve sıkı bir şekilde döşendiğinden emin olun. Daha sonra evin içini kontrplak veya başka bir kaplama ile bitirmeye başlayabilirsiniz.

Isı yalıtımının ve sonraki kaplamanın kalitesine dikkat etmek çok önemlidir. Tüm malzemeler yüksek kalitede olmalı ve tüm standartları karşılamalıdır. Bu sayede ceylanınız ve yarı zamanlı mobil eviniz uzun süre dayanacaktır.

Bir sonraki önemli aşama elektrik ve gazın kurulumu olacak. Bu iki nokta başarıyla tamamlandığında su depoları, banyo ve mobilyaların montajına başlayabilirsiniz.

Bu noktada karavan yani karavanın hazır olduğunu söyleyebiliriz. Artık rahatlık ve konforla güvenle seyahate çıkabilirsiniz.

Bir karavandan mobil ev inşa ediyoruz

Karavandan karavan yapmanın Ceylan'dan daha zor olmadığını inkar etmeyelim. Asıl zorluk, minibüsten farklı olarak duvarların ve tavanın sıfırdan inşa edilmesi gerekmesidir.

İlk adım treyleri, şasiyi temizlemek ve korozyonu önlemek için boyamaktır. Daha sonra çerçeveyi kalın bir kontrplak tabakasıyla kaplıyoruz. Delikler açıyoruz: çerçeve, kereste, kontrplak ve cıvatalarla sabitliyoruz.

Birçok araç sahibi, aileleriyle birlikte çeşitli yerlere kolayca seyahat edebilecekleri kendi tekerlekli karavanlarına sahip olmayı hayal ediyor. Ancak bir ailenin her zaman bir karavan almaya gücü yetmez, pek çok kişi bunu kendisi yapar. Bunu yapmak için biraz ihtiyacınız olacak:

Ancak buna ek olarak tekerlekli karavanı barındırabilecek kaliteli ve en önemlisi güvenilir bir araca sahip olmalısınız.

Peki ne yapılması gerekiyor? Kendi ellerinizle bir kampçı oluşturmadan önce ziyaret etmelisiniz hukuki tavsiye. Arabanın bu tür modernizasyonu yasallaştırmayı gerektirir. Her ülkenin farklı gereksinimleri vardır.

İlk adım bir DIY kampçıdır

Böyle bir tasarım yaratma sürecinin tamamı birkaç aşamaya ayrılabilir:

• harici iş yapmak;
• iç işlerin yapılması;
• kampçının su temininin sağlanması;
• gazlaştırma ve elektrik sistemlerinin temini ve bağlantısı;
• mobilyaların yerleştirilmesi;
• küçük iş.

Bundan sonra istediğiniz boş zamanda kampçılarla seyahat edebileceksiniz.

koltukların sayısı

Bir kampçı yaratma örneği olarak sıradan, ortalama bir minibüsü ele alalım. Minibüs yalnızca iki kişi tarafından kullanılacaksa bol miktarda alan olacaktır. Eğer aile varsa Daha fazla insan, o zaman ek sayıda yeri dikkate almak gerekir. Tüm koltuklarda emniyet kemeri bulunması gerektiğini unutmayın.

Karavanınızın kaç tane uyku alanına sahip olacağını önceden belirleyin. Çok var iyi bir seçenek onların artması. İçeriyi düzenle ranza. Ayrıca çatının altından "düşecek" bir yatak da yapabilirsiniz. Bu, kamp alanından tasarruf etmenize yardımcı olacaktır.

Planlamanın bu aşamasında iç yapı için net bir planınızın olması gerekir. Elbette kurulum sırasında kendi ayarlarınızı yapabilirsiniz ancak temelin en küçük ayrıntısına kadar düşünülmesi gerekir.

Dış işler

Öncelikle kamp alanının iç temizliğine dikkat edin. Alan kir, toz veya önemli kusurlar içermemelidir. Bu, başarılı bir karavan oluşumunun anahtarı olacaktır.

Ayrıca formu da planlamanız gerekir. Genel taslak. Plana ek olarak kağıt üzerinde eskizler de yapabilirsiniz.

Gövde kısmında nadiren pencere bulunur ve bu da kampçılarla seyahat etmek için felakettir. Maksimum görüntüleme için pencerelerin en iyi nereye kurulacağını planlayın. Ayrıca temiz hava akışına erişim sağlayacak ve güneş ışınlarının nüfuz etmesine izin verecek, bu da ek aydınlatma yaratacaktır. Windows kesinlikle seçilebilir çeşitli formlar, türleri ve yapıları. Her şey yalnızca tercihlerinize ve vücut kısmının özelliklerine bağlı olacaktır.

Vücuttaki ek delikler

Kendi ellerinizle bir kampçı oluştururken birkaç delik açmayı unutmayın:

• sızıntı durumunda gazı çıkarmak için;
• havalandırma için;
• ısıtıcıdan çıkış için;
• su doldurma ağızları için.

Elbette bazılarını kampçıyı oluşturduktan sonra da yapabilirsiniz ancak bu çok daha sorunlu olabilir. Her şeyi bir kerede ve önceden yapmak en iyisidir. Ancak bu yalnızca bu deliklerin tam olarak bu yerlere yerleştirileceğinden kesinlikle eminseniz yapılmalıdır.

Açıkta metal tabakası bulunan alanlar, korozyonu önlemek için derhal bir astar tabakası ile işlenmelidir.

İç işlerin yürütülmesi

Bir kampçının içi nasıl düzenlenir? Ön koltuklar ile vücudun ana kısmı arasında kendi ellerinizle bölmeler oluşturmalısınız. Ancak dilerseniz bunları yapmak zorunda değilsiniz. Bölümün kurulumu da farklıdır. Vidalarla sabitlenebilir veya gövdenin kendisine kaynak yapılabilir. Gerekirse bu aşamada öğütücü kullanın.

Açılı taşlama makinesi kullanırken güvenlik ekipmanlarını unutmayın. Özellikle aleti ilk kez kullanıyorsanız, dikkatli bir şekilde çalışın. Gözünüze koruyucu gözlük takmayı unutmayın ve ayrıca çemberin güvenli bir şekilde sabitlendiğinden emin olun. Ayrıca açılı taşlama makinesiyle çalışırken kıvılcımlar uçacak ve cama çarptığında kusurlar yaratacaktır. Bu nedenle önceden güvenli bir şekilde kapattığınızdan emin olun.

Yalıtım

Mini kampçı için yalıtım katmanı çok önemlidir. Kalitesinden ve doğru kurulumİçerideki sıcaklığa ve ses yalıtımına bağlı olacaktır. Piyasada çeşitli firmalara ait çok sayıda malzeme bulunmaktadır. Seçimleri, çevrenin özelliklerine, mali duruma ve vücut tipine bağlı olarak tamamen bireysel olacaktır.

Yalıtım küçük parçalar halinde kesilmeli ve dikkatlice yapıştırılmalıdır. Ana özellik ve asıl önemli olan nemden korunmadır. Yalıtım katmanı acil sorumluluğunu yerine getiremiyorsa çıkarın.

Gövdeyi kapatmak için önceden hazırlanın:

Yan kapaklarda kalın bir kontrplak tabakası kullanılmalıdır. Bu, doğrudan üzerine monte edilecek mobilyaların ağırlığına dayanabilmesi için yapılır.

Yan duvarlarda çok çeşitli sıcaklıklara dayanabilen bir yapıştırıcı kullanılması gerekmektedir. Yalıtımı yan duvarlara yapıştırmak için kullanın. Minibüs kullanılacağı için çoklu sıcaklık yapıştırıcısı kullanılmıştır. farklı koşullar: ve çok soğuk ve kavurucu yaz güneşinde. Ayrıca ısıtma da sağlanmaktadır. Tutkal gerekli tüm özelliklere sahip değilse, sızdırmazlık maddesi ve kaplama ortadan kaybolacaktır.

Karavan kılıfı

Karavan kaplaması çatıdan başlayarak döşeme. Her şeyden önce, yalıtım ve kaplama katmanını yerleştiriyoruz ve ancak bundan sonra sorunsuz bir şekilde devam ediyoruz. Yalnızca bir kış kampçısı donatıyorsanız, sızdırmazlık katmanı artırılmalı ve daha da sıkıştırılmalıdır.

Yalıtım için yeterli alan sağlamak amacıyla odun plakalar, zemine monte edilirler. Sabitleme, kaplamaya uygun özel bir sızdırmazlık maddesi kullanılarak yapılmalıdır. Bundan sonra bir yalıtım tabakası döşenir ve ardından kontrplak ile kaplanır. Kontrplağın kendisi vidalar veya dolgu macunu kullanılarak tutturulur. Su kaynağının, gaz kablolarının ve elektrik kablolarının yerini unutmayın.

Su tedarik etmek

Mobil bir evin su temini için zorunlu bir koşul, bir su kaynağına sahip olmasıdır. Akar su. Bunu yapmak için lavabonun altına birkaç kutu su koyun. Kurulu pompa musluğa gerekli su akışını sağlayacaktır.

İstenildiği takdirde kampçı temin edilebilir ve sıcak su. Duş yerleştirmek istiyorsanız bu uygun olacaktır. Bunu yapmak için karavan gövdesinin altına büyük su depoları yerleştirmeniz gerekir. Isıtma sistemini bağlamak için ek hortumlar satın almanız ve kurmanız gerekecektir.

Atık suyu unutmayın. Zemine yerleştirilen bir hortum kullanılarak çıkarılabilirler veya su, portatif bir tanka boşaltılabilir. Konteyner mümkün olan en kısa sürede boşaltılmalıdır, çünkü yazın sızıntı yapacak ve kışın donacaktır. Ayrıca bir tuvalet de kurabilirsiniz.

Gazlaştırma ve elektrik

Gaz ve elektrik hortumlarının montajı yalnızca kalifiye uzmanlara emanet edilmelidir. En ufak bir hatada kendi kendine kurulum bu, feci bir sonuca yol açabilir.

Yemek pişirmek için bir propan tankı kullanılabilir. Kabı normal bir kapla değiştirerek onsuz yapabilirsiniz. elektrikli soba. Silindir ayrı bir yerde saklanmalıdır.

Kampçının elektrik sistemi şunlardan oluşur: şarj cihazı, akü, kontrol paneli ve kablolama sistemi.

Karavan-römork karavanda gazlaştırma ve elektrik çok önemli bir rol oynar önemli rol. Şehir sınırlarının çok ötesinde doğaya girilmesi durumunda her iki sistemin de özerkliği maksimum düzeyde olmalıdır.

Mobilya

Dilerseniz dilediğiniz mobilyayı kesinlikle kullanabilirsiniz. Yeni mobilya veya tasarım unsurlarını satın alabilir ve kendiniz yapabilirsiniz.

Kampçı sahibi olan hemen hemen herkes son derece olumlu yorumlar bırakıyor. Tekerlekli küçük bir aile karavanından daha fazlasını yaratabilirsiniz. Devasa off-road kampçıları yapmak da oldukça mümkün. Seçim senin!

Açık hava rekreasyonunu sevenler ve tutkulu araba yolcuları için karavan römorku vazgeçilmez bir eşya haline gelir. Karavanda yemek pişirebilir ve geceyi rahatça geçirebilirsiniz. Ne yağmur ne de sulu kar keyifli bir eğlenceyi engelleyemez.

Ancak fabrika karavanları herkesin kullanımına açık değildir. Kullanılmış versiyonda bile oldukça pahalıdırlar. Bu nedenle bilgili sürücülerin kendi uygun tasarımlarını icat etmeleri gerekiyor. Rekreasyon türüne bağlı olarak yapılırlar Çeşitli seçenekler karavan römorkları.

Ev yapımı yapıların avantajları

1. Öncelikle ruhla geliştirme ve üretim yapılır. Bu, ev yapımı bir kampçının sıcak ve rahat hissetmesini sağlar.
2. İkincisi, mobil ev inşaatı, araç sahibinin, ailesinin veya arkadaşlarının tüm gereksinimleri dikkate alınarak gerçekleştirilir.
3. Kendi kendine yapılan karavan römorklarının önemli bir avantajı Düşük fiyat Maksimum işlevsellik ile üretim.
4. Ve son olarak tasarım dikkate alınarak yapılır. Tekniksel kabiliyetler favori araba.

Katlanır bir kampçı için bütçe seçeneği

Ev yapımı bir kampçının en basit ve en uygun fiyatlı örneklerinden biri çadır römorkudur. Katlandığında sıradan bir yolcu römorkuna benziyor. Ancak açıldığında, yalnızca römorkun üzerinde değil aynı zamanda çevredeki alanın üzerinde de bir çadır çatısı beliriyor.

Bu ev yapımı karavan standart bir fabrika karavanını temel alıyor. Değişiklikler, çadır tabanının sabitleme elemanlarıyla ilgili olacak ve ayrıca "yaşam alanına" giriş için katlanır bir sundurmanın üretilmesini gerektirecek. Mevcut römorkla eşleşmesi de önemlidir uygun modelçadırlar

İlişkin iç dolguçadır ev, o zaman ihtiyacı olacak katlanır masa Ve şişme yatak. Bu kadar minimal konfor ve rahatlık, bir gecelik konaklama için kırsal bölgeye çıkan balıkçılar için uygundur. Bu çadır günde 2-3 yolcuya barınak sağlayabilir. sıcak zaman Yılın.

Fragman - "kapsül"

Düzenli olarak araba römorkuçadır yapısına göre daha sağlam bir yapı yapabilirsiniz. Sağlam duvarlar ve çatı, tatilcileri gece nefesinden güvenilir bir şekilde gizleyecektir yaban hayatı. Pencere ve kapı sayısı hem dış tasarıma hem de aile üyelerinin rahatlığına göre belirlenir. Mutfak eşyaları menteşeli arka kapağın altına kolayca gizlenebilir:

• gaz sobası ve silindiri,
• çatal bıçak takımı,
• bulaşıklar vb.

Bir "kapsül" yapılırken römorkun yanları çıkarılır. Kılavuzlar metal köşe. Köşedeki çapraz çubuklar kullanılarak çerçeve güçlendirilir.

Yan duvarlar monte edilirken kapsülün yuvarlak şekilleri oluşturulur. Neme dayanıklı kontrplak tabakasından kesilebilirler. Üstüne bir döşeme yapın. Kapılar menteşeler kullanılarak tutturulur ve pencereler pleksiglas veya polikarbonattan yapılır.

Tüm yapı özenle işlenmiştir zımpara kağıdı ve koruyucu boya ve vernik malzemeleri. Uyku bölmesi iki yetişkin yolcuyu rahatça barındırır.

Ahşap mobil ev

İki dingilli bir araç römorkunuz varsa, gerçek bir Ahşap ev. İnşaat için ihtiyacınız olacak Ahşap kiriş, levha kontrplak, hidro- ve buhar bariyeri filmi, ondulin veya metal fayanslar.

1. İlk olarak, gelecekteki evin çerçevesi, iki dingilli bir römorkun platformundaki ahşap kirişlerden yapılmıştır.
2. Daha sonra çerçeve kaplanır buhar bariyeri malzemesi ve kontrplakla kaplanmıştır.
3. Çatı ondulin, oluklu levhalar veya metal kiremitlerden yapılmıştır.
4. Daha sonra evin duvarları su yalıtım tabakası ile kaplanır. Sırada evin bitirilmesi var. ahşap fıçı tahtası veya plastik kaplama.
5. Geriye kalan tek şey kapıyı ve pencereleri monte etmek ve ardından iç mekanı düzenlemeye başlamak.

Böyle bir karavan kulübesinde dost canlısı ve komik şirket veya tam teşekküllü bir aile. Böyle bir evde ilkbahardan sonbaharın sonlarına kadar doğada dinlenebilirsiniz. Sadece "yazlık evi" sorunsuz hareket ettirecek bir araç seçmek önemlidir.

İstasyon vagonu karavanı

Bir karavan römorku için ilginç bir seçenek, eski veya hasarlı bir istasyon vagonunun gövdesini kullanmaktır. Arabanın arka kısmının iyi durumda olması önemlidir. Fikir, hurda bir arabanın ön kısmını kesip arka kısmı bir römork yapmak için kullanmaktır.

Aleti almadan önce gelecekteki römorkun boyutlarını dikkatlice ölçmelisiniz. Kampçının uzunluğuna özellikle dikkat edilmelidir. Önemli olan, uyku yerlerinin sahibinin ve arkadaşlarının boyuna uygun olmasıdır. Zemindeki çıkıntıyı kaldırarak ve kargo alanını iyileştirerek çok işlevli bir römork oluşturulabilir. Büyük eşyaların taşınmasının yanı sıra geceye yerleşmek de uygun olacaktır.

Römorkun ön kısmının çevre çevresinde sert bir malzeme ile güçlendirilmesi gerekiyor Çelik çerçeveçelik bir açıdan ve bir demir levha veya kontrplak ile dikin. Römorkun alt kısmına bir kanaldan kaynaklanmış bir çekme cihazı monte edilmiştir. Minikampın içine girilecek ana kapı bagaj kapağı olacaktır. Uzun eşyaların yüklenmesi gerektiğinde yan kapılar kullanılır.

Kendi ellerinizle karavan römorku yapmak oldukça mümkün. Yaratıcılık ve hayal gücünün yanı sıra hassas hesaplama ve azim, mobil evler arasında yeni şaheserlerin ortaya çıkmasına yol açmaktadır. Ferah ve rahat, konforlu ve çok işlevli, abartılı ve kompakttırlar. Merhemdeki yalnızca bir sinek, buluşu tescil ettirmeyi reddedecek olan tescil makamının şahsında tasarımın büyüklüğünü bozabilir. Bu açıdan bakıldığında kullanılmış bir karavan römorkunun modernizasyonu, belgelerini koruyarak daha kolaydır.