Tele2 hakkında yardım, tarifeler, sorular

R 1911'de Stavropol şehrinde doğdu. Rusça. 1943'ten beri CPSU üyesi. Sovyetler Birliği Kahramanı (18.9.1943). Lenin Nişanı, iki Kızıl Bayrak Nişanı ve 1. derece Vatanseverlik Savaşı Nişanı ile ödüllendirildi.

Çocukluğundan beri denizi hayal ediyordu. Ve memleketine yakın olmasa da genç adam, deniz yolculukları hakkında kitaplar okuyarak zihinsel olarak denizlere ve okyanuslara yelken açtı.

Nikolai Sipyagin, 18 yaşından itibaren bir denizci stajyeri olarak gerçekte denizlerde sörf yapıyordu. 25 yaşındaki Sipyagin, Sovyet sivil filosunun en iyi gemileri olan Abhazya motorlu gemide kaptan yardımcısıdır. Daha sonra diğer uzun mesafe gemilerinde denizci ve kaptanlık yaptı, birçok kıtanın limanlarını ziyaret etti, dünyanın en önemli deniz ve okyanus yollarını öğrendi.

1939'da Sipyagin Donanmada görev yapmak üzere çağrıldı ve kendini Karadeniz Filosunda buldu. Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın ilk günlerinde mayın tarama gemisi "Kakhovka" nın, ardından mayın tarama gemisi "Ost" un komutanıydı. ve Ekim 1942'de N.I. Sipyagin, savaşta ünlü olan 4. devriye botları bölümünü aldı. Kısa süre sonra Sovyet askerlerini Stanichka bölgesinden tahliye etmesi ve onları Novorossiysk'teki çimento fabrikalarında savunma pozisyonları alan birliklere destek vermek üzere nakletmesi emredildi. Bu sırada Naziler Novorossiysk'e çoktan girmiş ve Tsemes Körfezi'nin tamamını topçularının silahı altına almıştı. 4. bölümün komutanı Kıdemli Teğmen Sipyagin, savaş görevini başarıyla tamamladı. Düşman ateşi altında, tümenin gemileri tüm denizcileri teçhizatları ve mühimmatlarıyla birlikte Stanichka bölgesinden körfezin doğu kıyısına taşıdı. Bu operasyon sırasında batı yakasında tek bir kişi bile geride bırakılmadı ve tek bir tekne bile devre dışı bırakıldı.

Novorossiysk yakınlarında cephe istikrara kavuştu. Tekne mürettebatının da yeni görevleri vardı.

N. I. Sipyagin'in savaş biyografisinde özel mekanüç çıkarma operasyonu gerçekleştirilir.

4 Şubat 1943 gecesi Sipyagin komutasındaki tekneler Binbaşı Kunikov'un çıkarma kuvvetini Tsemes Körfezi'nin batı kıyısına indirdi. İnişin arifesinde, tümen komutanı iki tekneyle Sudzhuk Spit'in kapsamlı bir keşifini gerçekleştirdi: oradan düşman, inişi ateşle engelleyebilirdi. Keşif, düşmanın bu şişte ateşli silahlara sahip olmadığını gösterdi.

Bir deniz subayı N.I. Sipyagin'in dikkat çekici nitelikleri, özellikle 10 Eylül 1943'te Novorossiysk'e cesur ve ustaca yürütülen birlik çıkarma sırasında açıkça ortaya çıktı.

Naziler Novorossiysk'te neredeyse bir yıl oturdu. Şehri ve çevresindeki tepeleri büyük direniş merkezleri haline getirdiler. Şehir ve liman içerisinde 500'ün üzerinde savunma yapısı inşa edildi, 30 bine yakın mayın ve mayın döşendi. Tüm iskele ve iskelelere, liman binalarına, körfezi çok katmanlı ateşle kaplayan silahlar ve makineli tüfekler yerleştirildi. Limanın girişi bariyerler ve mayınlarla kapatıldı.

Teğmen Komutan Sipyagin komutasındaki Karadeniz Filosunun Novorossiysk deniz üssünün 4. su güvenlik botları bölümü, birliklerini doğrudan Novorossiysk limanına indirdi. Yan kapı hattını geçmeyi başardı ve 304 askeri askeri teçhizatla limana indirmeyi başardı. Bu başarı için N.I. Sipyagin'e Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi.

Kaptan 3. Rütbe Sipyagin'in katıldığı son çıkarma, tarihe "Eltigen çıkarması" olarak geçen Kırım'daki çıkarmaydı. 1 Kasım 1943 gecesi paraşütçülerin Kırım topraklarına inişini sağlarken Nikolai İvanoviç Sipyagin öldü.

Sonsuza kadar Kızıl Bayrak Karadeniz Filosunun birimlerinden birinin listesine dahil edildi.

Kahramanın adı Kırım'da bir köye, Novorossiysk ve Vladivostok'ta sokaklara, Novorossiysk'te bir balık fabrikasına ve Öncüler Sarayı'na, bir sınır gemisine ve SSCB Balıkçılık Bakanlığı'na ait bir gemiye verilmiştir.

Edebiyat:

Kırım savaşlarının kahramanları. Simferopol, 1972. S. 228.

Sovyetler Birliği Donanması Kahramanları 1937 - 1945. M., 1977. S. 432.

İsimleri hiçbir zaman unutulmayacak. Stavropol, 1969. Kitap. 2. sayfa 115-116.

Sonsuza kadar hizmette. M., 1961. Kitap. 3. sayfa 167–183.

Sovyetler Birliği Kahramanlarının Özellikleri. M., 1981. s. 23–27.

Felirovsky G. A. Adlarını... Simferopol, 1972. S. 35–36.

SIPIAGIN NIKOLAY IVANOVICH.

Sovyetler Birliği Kahramanı, Teğmen Yüzbaşı, devriye botu bölümünün (SKA) komutanı.

        3-4 Şubat 1943 gecesi, Sipyagin komutasındaki bir devriye botu bölümü Binbaşı Sezar Lvovich Kunikov'un birliklerini karaya çıkardı. küçük alan Novorossiysk'in güneybatısındaki toprak Naziler tarafından işgal edildi.

        Sovyetler Birliği Kahramanı Nikolai Ivanovich Sipyagin 1911'de Stavropol'da doğdu. Altı yaşındayken babasını kaybetti. Büyük bir aile geçimini sağlayan olmadan kaldı: Kolya'nın yanı sıra iki erkek ve bir kız kardeş daha vardı. Annem öğretmen olarak çalıştı birincil sınıflar. Geleceğin kahramanı Stavropol Pedagoji Koleji'nde okulda okudu ve her zaman ilk oldu. Çocukluğundan beri deniz hayali kuran Nikolai, Vladivostok Deniz Okulu'na girer ve planlanandan bir yıl önce mezun olur. Sonunda hayali gerçek oldu: Gemilerden birinde kaptan yardımcısı olarak uzun bir yolculuğa çıkıyor. Denizcilik kitabı neredeyse tüm kıtaların limanlarını listeliyordu. Hem tropik hem de kutup keşif gezilerini ziyaret etme şansım oldu. N. Sipyagin, gemilerle dört bir yana sürdüğü Karadeniz'e tüm ruhuyla aşık oldu.
        Ailesi Karadeniz kıyısına, güzel Odessa'ya yerleşti. Savaştan kısa bir süre önce karısı ve iki çocuğu Stavropol'a taşındı.
        Savaş zaten dünyada tüm şiddetiyle sürüyordu. Ülkemizin bundan kaçınamayacağı hissedildi. N. Sipyagin, bir ticaret gemisinin köprüsünü bir savaş gemisinin kontrol kulesiyle değiştirdi. Savaşın ilk aylarında Odessa'nın savunması sırasında bir mayın tarama gemisine komuta etti. Daha sonra, deniz ortamında 3. rütbenin yetkin, yetkili bir kaptanına, devriye gemilerinin bir bölümüne liderlik etmesi teklif edildi. Tümen sınır deniz kuvvetlerine aitti, ancak savaş sırasında bunlar zaten konvansiyonlardı.
        Kaptan 3. Derece Sipyagin'in devriye botları bölümü, birlik ve askeri kargo içeren yüzlerce gemiye eşlik etti, binlerce paraşütçü, keşif ve partizan grubunu düşman hatlarının arkasına indirdi. Ve düşman mayınlarını imha etmek ve devriye görevini yerine getirmek için kaç operasyon gerçekleştirildi! Düşman uçakları ve torpido botlarıyla da tehlikeli çarpışmalar yaşandı. Odessa, Sevastopol, Novorossiysk, Kerch - Sipyagin tümeninin askeri kampanyalarının eksik bir listesi.
        Dikkate değer bir gerçek: Kaptan farklı teknelerde askeri kampanyalara katıldı. Komutanın gemide bulunması ekibe ilham verdi ve onun için özel bir savaş okulu oldu. Gemide Sipyagin'in meraklı bakışlarından hiçbir şey kaçamazdı. Her şeyi inceledi: arabalar ve kokpitler, silahlar ve ranzalar, Kızıl Donanma adamlarının nasıl beslendikleri, nasıl dinlendikleri ile ilgileniyordu, kısacası onlarla babacan bir şekilde ilgileniyordu.
        4 Şubat 1943 gecesi, Teğmen Komutan Sipyagin komutasındaki bir tekne bölümü, Tsemes Körfezi'nin teçhizatsız kıyılarına asker çıkardı. Daha sonra ortaya çıktığı gibi paraşütçüler çok şanslıydı. Savaş sonrası yıllarda, Sovyet teknelerinin Tsemes Körfezi kıyısına hücumunu kaçıran bir Alman topçu subayının yargılanmasına ilişkin belgeler bulundu. Aynı zamanda, bölüm bir tekneyi kaybetti ve mürettebatı çıkarma kuvvetine katıldı. Ancak bu yalnızca ilk inişti ve ardından ateş altındaki Sovyet tekneleri sayısız kez köprübaşına gitti. Anapa'dan gelen düşman torpido botları, havacılık ve topçu, çıkarma kuvvetinin tedarikine müdahale etmeye çalıştı. Bu korkunç ateşli cehenneme, Sipyagin'in tekneleri denizcileri birkaç kez karaya çıkardı. doğru yerde.
        Malaya Zemlya'daki köprübaşı 225 gün boyunca dayandı ve tüm bu süre boyunca denizciler onu kesintisiz olarak düşman ateşi altında sağladı.
        1943 sonbaharında, komuta Novorossiysk'i düşmandan geri almaya karar verdi. Novorossiysk'e üç yönden saldırmaya karar verdiler. Çimento fabrikası yakınındaki ön cepheden bir yön, Tsemes Körfezi'nin doğu kıyısı boyunca. İkinci yön Malaya Zemlya'daki köprübaşından. Üçüncü yön ise denizden Novorossiysk limanına yıldırım düşmesidir. İniş kuvveti teknelerle teslim edilecekti.
        10 Eylül gecesi çıkarma gemileri Gelendzhik'ten ayrıldı. Düşman, Novorossiysk'teki çıkarmayı kaçırmamak için Novorossiysk limanının batı ve doğu iskelelerine havan ve makineli tüfeklerle güçlü atış noktaları inşa ederek, kırılmanın imkansız olacağını umarak denizden yaklaşmayı ateşle kapattı. böyle bir savunma yoluyla. Ve kayıkçılar bu "ölüm kapılarından" denizcilerin inişini sağlamak zorundaydı. Körfezin üzerinde işaret fişekleri asılıydı. Düşman şiddetle direndi ve çatışmalar 16 Eylül'e kadar devam etti. Bunca zaman boyunca tekneler Novorossiysk limanına çıkarma kuvvetleri sağladı. 16 Eylül, Novorossiysk'in kurtuluş günü olarak kabul ediliyor.
        Sırayla Başkomutan Novorossiysk'in ele geçirilmesine adanan Sipyagin denizcileri, kendilerini özellikle öne çıkaranlar arasında dikkat çekti. 18 Eylül 1943 N.I. Sipyagin'e Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi ve bölüme Kızıl Bayrak Nişanı ve Novorossiysk fahri adı verildi.
        Savaş devam etti. Sipyagin'in tekne bölümünün katılımıyla yapılan bir sonraki önemli operasyon Kırım'a çıkarma oldu. Zaten Kaptan III, Sipyagin'i en tehlikeli alanda - inişte derecelendirdi. 1 Kasım 1943'te Kerç'in ele geçirilmesi sırasında Nikolai İvanoviç, patlayan bir merminin şarapnelinden öldü. Nikolai İvanoviç Sipyagin, kahraman şehir Novorossiysk'teki Kahramanlar Meydanı'na gömüldü.
        Kaptan 3. rütbe (1943). Lenin Nişanı, iki Kızıl Bayrak Nişanı ve 1. derece Vatanseverlik Savaşı Nişanı ile ödüllendirildi.

        26 Mart 1944'te "On Guard" gazetesi 4. devriye botu bölümünün denizcilerinin bir şarkısının sözlerini yayınladı. (Avcı tekneleri ile ilgili sözler bu MO projesindeki gemilerin orijinal adı olan deniz avcıları ile ilgilidir)

Mavi ışıltılı genişlikte
Cesur denizciler yaşıyor
Engin mavi denizde gece gündüz
Avcı tekneleri geliyor.
Güzel Odessa'yı unutma,
Savaşlarda tüm Kafkasya'yı dolaştık,
Ölümcül ateş perdesinin içinden
Bir kereden fazla Sevastopol'a koştuk.
Deniz kanunlarını çiğnemeyeceğiz,
Mavi üniformamızı onurla giyiyoruz
Bölünme işlerinde ölmeyecek
Kahramanımız Sipyagin komutan.

        23 Şubat 1979'da, 1977 yılında Nikolaevsk-on-Amur'daki tersanede atılan 2. rütbe "Nikolai Sipyagin" sınır ikmal gemisinde sınır birliklerinin Donanma bayrağının törenle çekilmesi gerçekleşti.
        Kızıl Bayrak Pasifik Bölgesi'nin 10. ayrı devriye gemileri tugayının bir parçası olarak, Nisan 1979'dan Mayıs 1989'a kadar gemi güvenlik görevlerini yerine getirdi. Eyalet sınırı SSCB ve kargo taşımacılığı. Bundan sonra gemi, Rusya Federasyonu'nun SVPU BO FSB'sinin sınır devriye gemilerinin 1. Kızıl Bayrak Bölümüne devredildi ve burada Devlet Sınırını koruma ve Kuzeydoğu Sınırının çıkarları doğrultusunda mal taşıma görevlerini yerine getirmeye başladı. Semt.

N.I. Sipyagin - Karadeniz Filosunun Novorossiysk deniz üssünün su alanı güvenliği devriye botu bölümünün komutanı, kaptan-teğmen.

6 Temmuz 1911'de Stavropol'da doğdu. Milliyete göre Rus. Babası o sırada öldü İç savaş anne çocuklarını tek başına büyütmek zorunda kaldı. 7 sınıftan mezun oldu ve Stavropol Pedagoji Koleji'ne girdi. Ancak deniz arzusu hakim oldu ve Nikolai teknik okulu bırakıp Vladivostok'a gitti. 1929'da burada denizcilik teknik okuluna girdi. 1934'ten beri - "Shakhtar" kargo gemisinin kaptan yardımcısı, 1937'den beri - Karadeniz'deki "Abhazya" motorlu gemisinin navigatörü ve kıdemli ikinci kaptanı.

Haziran 1941'den beri NKVD sınır birliklerinin deniz birimlerinde. Leningrad'daki sınır birliklerinin deniz birimlerinin komuta personeli için ileri eğitim kurslarını tamamladı ve bir devriye botunun asistanı olarak atandı.

Teğmen Sipyagin savaşa devriye botunun komutanı olarak girdi. Temmuz 1941'de Karadeniz Filosuna katıldı ve Odessa'nın savunmasına tam güçle katıldı. Ağustos 1941'den itibaren mayın tarama gemisi Kakhovka'ya komuta etti. Ekim 1941'den beri - Novorossiysk askeri deniz üssünün su alanını koruyor. Gemileriyle kuşatılmış Sevastopol'a birkaç gezi yaptı ve Novorossiysk'in savunmasına katıldı. Eylül 1942'den beri - 4. devriye botları bölümünün komutanı. Odessa ve Sevastopol'un savunmasında yer aldı, çıkarma grupları çıkardı, düşman üsleri ve limanlarına baskınlar düzenledi. Şubat 1943'te Malaya Zemlya'ya amfibi çıkarma sırasında cesurca hareket etti.

10 Eylül 1943 gecesi Novorossiysk çıkarma operasyonu sırasında, yoğun düşman ateşi altında savunma hattını geçen ilk kişi oldu ve 304 askeri teçhizat ve mühimmatla limana indirdi.

SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı'nın 18 Eylül 1943 tarihli kararnamesi ile savaş görevlerinin örnek performansı nedeniyle kendisine Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi.

1 Kasım 1943'te Kerç Yarımadası'na çıkarma sırasında 3. rütbe kaptanı N.I. Sipyagin, patlayan bir mermi parçası nedeniyle teknenin komuta odasında öldü. Novorossiysk'teki Kahramanlar Meydanı'na gömüldü.

Kırım'da bir köy, Novorossiysk, Stavropol ve Vladivostok sokakları onun adını taşıyor; 1975'ten beri Pasifik Sınır Muhafızlarının sınır devriye gemisi, Balıkçılık Bakanlığı'nın bir gemisi, Novorossiysk limanının bir okyanus tankeri. Kerç'te Sipyagin'e bir anıt dikildi. Nikolai Ivanovich sonsuza kadar gemi listesine dahil edildi.

Materyal Novorossiysk Tarih Müzesi ile ortaklaşa hazırlandı.
Not Defteri-Novorossiysk ile ilgili haberler

Az önce Zelenodolsk'ta temel attılar devriye gemisi Vatanseverlik Savaşı kahramanı (1941-1945) Teğmen Komutan Nikolai Sipyagin'in onuruna "Nikolai Sipyagin". Komuta ettiği teknelerle, korkusuz Sezar Kunikov komutasındaki Kızıl Donanma tarafından Malaya Zemlya'ya cesaret ve başarı açısından inanılmaz bir çıkarma gerçekleştirildi.

Sovyetler Birliği Kahramanı Nikolai İvanoviç Sipyagin, Kerç'in fırtınası sırasında yakınlarda patlayan ve askeri törenlerle Novorossiysk'in merkezine gömülen bir mermi parçasından öldü. Henüz 32 yaşındaydı.

Rusya tarihinde başka bir Nikolai Sipyagin vardı - korgeneral ve 1812 Vatanseverlik Savaşı'nın kahramanı, St. George Nişanı sahibi, VI derece, Tiflis'in askeri valisi, gelişimi için çok şey yaptı. Nikolai Martemyanovich de 42 yaşında zatürre nedeniyle genç yaşta öldü. Çağdaşlar Sipyagin'in ölümünü ulusal ölçekte bir kayıp olarak görüyorlardı. St. Kilisesi'ne gömüldü. George'un Tiflis yakınlarında, dedikleri gibi, tüm şehir nüfusunun huzurunda ve Sipyagin'in cenaze töreni bizzat Gürcistan Eksarhı tarafından Zion Katedrali'nde gerçekleştirildi. Küller daha sonra Kostroma Romantsevo'daki aile mülküne nakledildi ve babası, Rus İmparatorluk Donanması Koramirali Martemyan Yakovlevich Sipyagin tarafından inşa edilen Şefaat Kilisesi'nin yakınına gömüldü.

“18. ve 19. Yüzyılların Rus Portreleri” kitabında Nikolai Martemyanovich Sipyagin hakkında yazılanlar şöyle:

Sipyagin uzun boylu, ince yapılı, güçlü yapılı, sağlıklı, neşeli ve neşeliydi ve harika bir konuşma yeteneğine sahipti. Astlarına karşı son derece nazik davranırken, büyüklerine karşı soğuk bir nezaketle davranırdı. Sabah saat 7'den akşama kadar işteydi. Esnek ve eğitimli zihni dinlenmeyi bilmiyordu: Faaliyeti için her yerde yiyecek buluyordu. Sipyagin görev yaptığı her yerde kütüphaneler, matbaalar, Lancastrian okulları kurdu, sınıflar için öğrenciler ve asteğmenler topladı ve onlara bilim sevgisi aşılamaya çalıştı. Zarafet duygusuyla yetenekliydi, resim yapmayı seviyordu, birçok şiiri ezbere biliyordu ve onları mükemmel bir şekilde okudu. Cömertliğinin sınırı yoktu; Sipyagin paranın düşmanıydı.

Yani, her iki Nikolai Sipyagin de aynı aileye ait ve bu da Rusya'ya birçok askeri ve devlet adamları. Nikolai Ivanovich Sipyagin'in babası Rusya'da subay olarak görev yaptı İmparatorluk Ordusu, St. George Nişanı Şövalyesi, VI dereceydi savaş Kafkasya'da, 1920'de İç Savaş sırasında, Sevastopol yakınlarındaki Tüm Sovyetler Sosyalist Sosyalistler Birliği'nin bir alayının komutanı olarak öldü. Nikolai'nin annesi ilkokul öğretmeni olarak çalışıyordu ve üç oğlu ve bir kızını tek başına büyüttü.

Rus subayların kaderi çarpıcı. Bir mucize eseri, Sipyagin ailesi baskı altına alınmadı ve hatta Nikolai İvanoviç'in kendisi de bir süre SSCB'nin NKVD'sinin sınır birliklerinin deniz birimlerinde görev yaptı.

*) Güney Rusya Silahlı Kuvvetleri (AFSR) - İç Savaş sırasında 1919-1920'de Rusya'nın güneyindeki beyaz birliklerin operasyonel-stratejik birliği. 8 Ocak 1919'da Gönüllü Ordu ile Büyük Don Ordusu ordusunun Bolşeviklere karşı ortak mücadele için birleşmesinin bir sonucu olarak kuruldu. AFSR, Ekim 1919'da maksimum gücüne ulaştı - 270 bin kişi, 600 silah, 38 tank, 72 uçak, yaklaşık 120 gemi.

Nikolai İvaanoviç Sipyagin(6 Temmuz (23 Haziran), 1911, Stavropol - 1 Kasım 1943, Kerç) - Sovyet deniz subayı, 3. rütbenin kaptanı, Novorossiysk Deniz Üssü Su Alanı Güvenliği'nin (NAB) devriye botlarının 4. bölümünün komutanı ) Karadeniz Filosu, Kahraman Sovyetler Birliği.

Nikolai, Stavropol'de geniş bir ailede doğdu - çarlık ordusunda subay olan babası İç Savaş sırasında öldü; annesi ilkokul öğretmeni olarak çalışıyordu ve üç oğlu ve bir kızını tek başına büyüttü.
Mezun olduktan sonra kaydolduğum Stavropol Pedagoji Koleji'nde yedi yıllık bir okula gittim. Nikolai'nin denize olan susuzluğu pedagojiye olan sevgisini aştı ve 1929'da denizcilik teknik okuluna girdiği Vladivostok'a gitti.
1933 yılında üniversiteden mezun olduktan sonra Sipyagin, "Shakhtar" kargo gemisinin kaptan yardımcısı olarak ve 1937'den beri Karadeniz'deki "Abhazya" gemisinin navigatörü ve kıdemli kaptanı olarak işe başladı.
Sipyagin, sivil filoda çalışırken uzun mesafeli yolculuklarda deneyim kazandı ve derinlemesine eğitim aldı. kıyı şeridi ve Karadeniz'de navigasyonun özellikleri.
Yaklaşan savaşın arifesinde, Nikolai İvanoviç'e askerlik hizmetine transfer edilmesi önerildi ve 1939'da SSCB'nin NKVD'sinin sınır birliklerinin deniz birimlerinde hizmete girdi. Leningrad'daki sınır birliklerinin deniz birimlerinin komuta personeli için ileri eğitim kurslarını tamamladıktan sonra, 26. Odessa Deniz Kuvvetleri devriye botunun komutan yardımcılığına atandı. sınır müfrezesi Karadeniz sınır bölgesi.
Ailesi ayrıca Karadeniz kıyısındaki Odessa'ya da yerleşti. Savaştan kısa bir süre önce karısı ve iki çocuğu Stavropol'a taşındı.
Harika Vatanseverlik Savaşı Teğmen Sipyagin devriye botunun komutanıyla buluştu. Temmuz 1941'de müfrezesi Karadeniz Filosunun komutası altına girdi ve Odessa'nın savunmasına tam güçle katıldı.
Ağustos'tan Ekim 1941'e kadar Sipyagin, Ekim ayında Novorossiysk'e çekilen ve Novorossiysk deniz üssünün su alanını koruyan devriye botları bölümüne atanan mayın tarama gemisi Kakhovka'ya komuta etti. Kıdemli Teğmen Sipyagin, bölümün farklı teknelerinde kuşatılmış Sevastopol'a birkaç gezi yaptı ve Novorossiysk'in savunmasına katıldı.
Eylül 1942'de, denizcilik ortamında yetkin, yetkili bir subayın 4. devriye botları bölümüne başkanlık etmesi teklif edildi.
Devriye botu bölümünün komutanı Nikolai Sipyagin, Odessa ve Sevastopol'un savunmasına katıldı, çıkarma gruplarını çıkardı, düşman üslerine ve limanlarına baskınlar düzenledi.
1943'ün başında Sipyagin, CPSU'ya (b) üye olarak kabul edildi.

Malaya Zemlya'ya iniş
4 Şubat 1943 gecesi, devriye botlarının 4. bölümü, Stanichka'daki Tsemes Körfezi'nin donanımsız kıyısına, daha sonra "Malaya Zemlya" olarak adlandırılan yere asker çıkardı. Daha sonra ortaya çıktığı gibi paraşütçüler çok şanslıydı; Almanlar inişi kaçırdı. Savaştan sonra, kıyı tahkimatlarından sorumlu olan ve Sovyet teknelerinin Tsemes Körfezi kıyısına hücumunu kaçıran bir Alman topçu subayının yargılanmasına ilişkin belgeler bulundu. İniş sırasında Sipyagin'in tümeni yalnızca bir tekneyi kaybetti ve hayatta kalan mürettebatı iniş kuvvetini yeniledi.
İlk kademeye inen tümenin tekneleri, ikinci kademe paraşütçüler için Kabardinka'ya koştu. Körfezi geçmek zorlaşıyordu - yeniden canlanan düşman tüm su alanının bombardımanını yoğunlaştırdı, rüzgar güçleniyordu ve birçok tekne hasar gördü. Ancak kayıkçılar Stanichka'ya iki sefer daha yaptı ve sonuç olarak sabaha kadar Binbaşı Ts. L. Kunikov'un emrinde 870 asker ve komutan vardı.
Malaya Zemlya'daki köprübaşı 225 gün boyunca tutulurken, denizciler sürekli olarak düşman ateşi altında ona destek sağladı. Çıkarma kuvvetinin tedariği, havacılık ve topçuların yanı sıra Anapa'da konuşlanmış Alman torpido botları tarafından engellendi. Bu korkunç ateşli cehennemde Sipyagin'in tekneleri, Denizcileri birkaç kez doğru yere indirdi.
Çıkarma operasyonunun başarılı bir şekilde yürütülmesi nedeniyle, bölümün tekne mürettebatından çok sayıda subay, ustabaşı ve Kızıl Donanma adamlarına devlet ödülleri verildi. Nikolai İvanoviç Sipyagin ilk Kızıl Bayrak Nişanı'na layık görüldü ve "teğmen yüzbaşı" rütbesine layık görüldü.

Novorossiysk ve Kerç operasyonları
1943 sonbaharında Sovyet komutanlığı, amacı Novorossiysk'in kurtarılması olan Novorossiysk operasyonunu planladı. Şehre üç yönden saldırmaya karar verdiler: çimento fabrikasının yakınındaki ön cepheden (körfezin doğu kıyısı boyunca), Malaya Zemlya'daki köprübaşından ve Novorossiysk limanına büyük bir saldırı kuvveti çıkararak. Sipyagin'in teknelerinin bu çıkarma işlemini gerçekleştirmesi gerekiyordu.
10 Eylül 1943 gecesi çıkarma gemileri Gelendzhik'ten ayrıldı. Düşman, Novorossiysk'teki çıkarmayı kaçırmamak için, Novorossiysk limanının batı ve doğu iskelelerine güçlü havan ve makineli tüfek atış noktaları inşa ederek, limanı güvence altına almayı umarak denizden yaklaşmayı ateşle engelledi. Ağır düşman ateşi altında N.I. Sipyagin'in tekneleri yan kapı hattını geçerek 304 denizciyi askeri teçhizat ve mühimmatla birlikte limana indirdi. Düşman şiddetle direndi ve çatışmalar 16 Eylül'e kadar devam etti. Bunca zaman boyunca Sipyagin’in tekneleri kesintisiz olarak Novorossiysk limanına çıkarma kuvvetleri sağladı.
16 Eylül, Novorossiysk şehrinin kurtuluş günü olarak kabul ediliyor. Novorossiysk'in ele geçirilmesine adanmış Başkomutan Nişanı'nda, Sipyagin denizcileri kendilerini öne çıkaranlar arasında yer aldı.
Şehrin kurtarıldığı gün, Karadeniz Filosu komutanı Koramiral L. A. Vladimirsky, N. I. Sipyagin'e Kızıl Bayrak Nişanı'nı takdim etti ve ona 3. rütbe kaptan rütbesini verdi.
SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı'nın 18 Eylül 1943 tarihli kararnamesi ile, komutanlığın muharebe misyonlarının düşmana karşı mücadele cephesinde örnek teşkil edecek şekilde yerine getirilmesi için Nazi işgalcileri ve bunun gösterdiği cesaret ve kahramanlık nedeniyle, Yüzbaşı-Teğmen Nikolai İvanoviç Sipyagin'e Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi ve 4. tümenine Kızıl Bayrak Nişanı ve "Novorossiysk" fahri adı verildi.
Savaş devam etti. Sonraki önemli operasyon Sipyagin'in tekne bölümünün katılımıyla Kırım'a çıkarma yapıldı. Zaten 3. rütbe kaptanı olan Sipyagin, çıkarmanın en tehlikeli bölgesinde hareket etti. 1 Kasım 1943'te Kerç'in ele geçirilmesi sırasında Nikolai İvanoviç, yakınlarda patlayan bir mermi parçası nedeniyle öldü.
Karadeniz Filosu komutanlığının önerisi üzerine Sipyagin'in naaşı, askeri törenle gömüldüğü merkeze Novorossiysk'e götürüldü.