ISS yörüngesinin yüksekliğine ve eğimine ne sebep olur? Uluslararası Uzay istasyonu. İnsanlığın en pahalı projesi

ISS web kameralarından Dünya yüzeyinin ve İstasyonun kendisinin çevrimiçi izlenmesi. atmosferik olaylar, gemi yanaşmaları, çıkışları boş alan, Amerika segmentinde çalışın - hepsi gerçek zamanlı. ISS parametreleri, uçuş yolu ve dünya haritasındaki konumu.

Artık Roscosmos video oynatıcısında:
Basınç dengeleme, kapakların açılması, Soyuz MS-12 uzay aracının 15 Mart 2019'da ISS'ye yanaşmasının ardından mürettebat toplantısı.

ISS web kameralarından yayın

NASA'nın 1 ve 2 numaralı video oynatıcıları, ISS web kameralarından gelen görüntüleri kısa kesintilerle çevrimiçi olarak yayınlıyor.

NASA Video Oynatıcı #1

NASA Video Oynatıcı #2

ISS yörüngesini gösteren harita

Video oynatıcı NASA TV

ISS'de çevrimiçi önemli etkinlikler: kenetlenme ve ayrılma, mürettebat değişiklikleri, uzay yürüyüşleri, Dünya ile video konferanslar. Bilimsel programlar ingilizce dili. ISS kameralarından kayıtlar yayınlanıyor.

Roskosmos video oynatıcı

Basınç dengeleme, kapakların açılması, Soyuz MS-12 uzay aracının 15 Mart 2019'da ISS'ye yanaşmasının ardından mürettebat toplantısı.

Video oynatıcıların açıklaması

NASA Video Oynatıcı #1
Kısa aralarla sessiz olarak çevrimiçi yayın yapın. Yayın kayıtları çok nadir gözlemlendi.

NASA Video Oynatıcı #2
Kısa aralarla bazen sesli olarak çevrimiçi yayın yapın. Kaydın yayını gözlemlenmedi.

Video oynatıcı NASA TV
Bilimsel programların kayıtlarının İngilizce olarak ve ISS kameralarından videoların yanı sıra ISS'deki bazı önemli etkinliklerin çevrimiçi olarak yayınlanması: uzay yürüyüşleri, Dünya ile katılımcıların dilinde video konferanslar.

Roskosmos video oynatıcı
İlginç çevrimdışı videolar ve önemli olaylar ISS ile ilgili, bazen Roscosmos tarafından çevrimiçi olarak yayınlanan: lansmanlar uzay gemileri, yanaşma ve ayrılma, uzay yürüyüşleri, mürettebatın Dünya'ya dönüşü.

ISS web kameralarından yayın yapma özellikleri

Uluslararası Uzay İstasyonu'ndan çevrimiçi yayın, Amerika segmentinin içine ve İstasyonun dışına kurulan çeşitli web kameralarından gerçekleştiriliyor. Ses kanalı sıradan günlerde nadiren bağlanır, ancak her zaman böyle bir şeye eşlik eder önemli olaylar nakliye gemileri ve yedek mürettebatlı gemilerle yanaşma, uzay yürüyüşleri, bilimsel deneyler yapma gibi.

ISS'deki web kameralarının yönü ve iletilen görüntünün kalitesi periyodik olarak değişir ve aynı web kamerasından yayın yapıldığında bile zaman içinde değişebilir. Uzayda çalışma sırasında görüntüler genellikle astronotların uzay kıyafetlerine takılan kameralardan aktarılır.

Standart veya gri NASA Video Oynatıcı No. 1'in ekranındaki açılış ekranı ve standart veya mavi NASA Video Oynatıcı No. 2'nin ekranındaki ekran koruyucu, İstasyon ile Dünya arasındaki video iletişiminin geçici olarak sonlandırıldığını, sesli iletişimin devam edebileceğini gösterir. Siyah ekran- Gece bölgesi üzerinde ISS uçuşu.

Ses eşliği nadiren bağlanır, genellikle NASA Video Oynatıcı No. 2'ye. Bazen bir kayıt çalarlar- Bu, iletilen görüntü ile İstasyonun haritadaki konumu arasındaki tutarsızlıktan ve yayınlanan videonun güncel ve tam zamanının ilerleme çubuğunda görüntülenmesinden görülebilir. Video oynatıcı ekranının üzerine geldiğinizde hoparlör simgesinin sağında bir ilerleme çubuğu görünür.

İlerleme çubuğu yok- mevcut ISS web kamerasından gelen videonun yayınlandığı anlamına gelir çevrimiçi. Görmek Siyah ekran? - ile kontrol edin!

NASA video oynatıcıları donduğunda genellikle basit bir şekilde yardımcı olur. sayfa güncellemesi.

ISS'nin konumu, yörüngesi ve parametreleri

Uluslararası Uzay İstasyonunun haritadaki mevcut konumu şu şekilde gösterilmiştir: geleneksel simge ISS.

Solda üst köşe Harita, İstasyonun mevcut parametrelerini gösterir - koordinatlar, yörünge yüksekliği, hareket hızı, gün doğumuna veya gün batımına kadar geçen süre.

MKS parametrelerine ilişkin semboller (varsayılan birimler):

Enlem: derece cinsinden enlem;
Lng: derece cinsinden boylam;
Alternatif: kilometre cinsinden yükseklik;
V: km/saat cinsinden hız;
Zaman İstasyonda gün doğumu veya gün batımından önce (Dünya'da, haritadaki chiaroscuro sınırına bakın).

Km/saat cinsinden hız elbette etkileyicidir ancak km/s cinsinden değeri daha belirgindir. ISS hız birimini değiştirmek için haritanın sol üst köşesindeki dişlilere tıklayın. Açılan pencerede, üstteki panelde, bir dişlinin bulunduğu simgeye ve bunun yerine parametreler listesindeki simgeye tıklayın. km/saat seçme km/s. Burada diğer harita parametrelerini de değiştirebilirsiniz.

Haritada toplamda üç tane görüyoruz koşullu çizgiler, bunlardan birinde ISS'nin mevcut konumunu gösteren bir simge bulunur - bu, İstasyonun mevcut yörüngesidir. Diğer iki çizgi, ISS'nin sonraki iki yörüngesini gösterir; İstasyonun mevcut konumuyla aynı boylamda bulunan noktalar üzerinden ISS sırasıyla 90 ve 180 dakika içinde uçacaktır.

Harita ölçeği düğmeleri kullanılarak değiştirilir «+» Ve «-» İmleç harita yüzeyinde bulunduğunda sol üst köşede veya normal kaydırmayla.

ISS web kameralarından neler görülebilir?

Amerikan uzay ajansı NASA, ISS web kameralarından çevrimiçi yayın yapıyor. Görüntü genellikle Dünya'ya yönelik kameralardan iletilir ve ISS'nin gündüz bölgesi üzerinde uçuşu sırasında bulutları, siklonları, antisiklonları ve açık havalarda dünyanın yüzeyini, denizlerin ve okyanusların yüzeyini gözlemleyebilirsiniz. Yayın web kamerası Dünya'ya dikey olarak doğrultulduğunda manzara detayları net bir şekilde görülebiliyor, ancak bazen ufka doğrultıldığında da net bir şekilde görülebiliyor.

ISS açık havalarda kıtalar üzerinde uçarken nehir yatakları, göller, sıradağlardaki kar örtüleri ve çöllerin kumlu yüzeyi açıkça görülebiliyor. Denizlerdeki ve okyanuslardaki adaları yalnızca en bulutsuz havalarda gözlemlemek daha kolaydır, çünkü ISS'nin yüksekliğinden bulutlardan biraz farklı görünürler. Dünya okyanuslarının yüzeyinde, hafif bulutlarda açıkça görülebilen atol halkalarını tespit etmek ve gözlemlemek çok daha kolaydır.

Video oynatıcılardan biri, NASA web kamerasından Dünya'ya dikey olarak yönlendirilmiş bir görüntü yayınladığında, yayın görüntüsünün haritadaki uyduya göre nasıl hareket ettiğine dikkat edin. Bu yakalanmayı kolaylaştıracak bireysel nesneler gözlem için: adalar, göller, nehir yatakları, dağ, boğazlar.

Bazen görüntü, İstasyonun içine yönlendirilen web kameralarından çevrimiçi olarak iletilir, böylece ISS'nin Amerika bölümünü ve astronotların hareketlerini gerçek zamanlı olarak gözlemleyebiliriz.

İstasyonda bazı olaylar meydana geldiğinde, örneğin nakliye gemileriyle veya yedek mürettebatlı gemilerle yanaşma, uzay yürüyüşleri, ISS'den yayınlar ses bağlantılı olarak gerçekleştirilir. Bu sırada İstasyon mürettebatının kendi aralarında, Görev Kontrol Merkeziyle veya yanaşmaya yaklaşan gemideki yedek mürettebatla konuşmalarını duyabiliyoruz.

ISS'de yaklaşan etkinlikler hakkında medya mesajlarından bilgi alabilirsiniz. kitle iletişim araçları. Ayrıca bazı web kameraları çevrimiçi yayın yapabilmektedir. bilimsel deneyler ISS'de gerçekleştirildi.

Ne yazık ki web kameraları ISS'nin yalnızca Amerika bölümüne kurulu ve biz yalnızca Amerikalı astronotları ve yaptıkları deneyleri gözlemleyebiliyoruz. Ancak ses açıldığında Rusça konuşma sıklıkla duyulur.

Ses çalmayı etkinleştirmek için imleci oynatıcı penceresinin üzerine getirin ve üzerinde çarpı işareti beliren hoparlörün resmine sol tıklayın. Ses varsayılan ses seviyesinde bağlanacaktır. Sesin seviyesini artırmak veya azaltmak için ses seviyesi çubuğunu istediğiniz seviyeye yükseltin veya azaltın.

Bazen ses kısa bir süre için ve sebepsiz olarak açılır. Ses iletimi şu durumlarda da etkinleştirilebilir: Mavi ekran, Dünya ile görüntülü iletişim kapatılırken.

Bilgisayarda çok fazla zaman harcıyorsanız, NASA video oynatıcılarındaki sekmeyi sesi açık şekilde açık bırakın ve yer karanlık olduğunda gün doğumu ve gün batımını ve ISS'nin bazı kısımlarını görmek için ara sıra bakın, çerçeve içindeyseler, yükselen veya batan güneş tarafından aydınlatılırlar. Ses kendini tanıtacaktır. Video yayını donarsa sayfayı yenileyin.

ISS, gezegenin gece ve gündüz bölgelerini bir kez geçerek Dünya çevresinde tam bir devrimi 90 dakikada tamamlıyor. İstasyonun şu anda bulunduğu yer için yukarıdaki yörünge haritasına bakın.

Dünyanın gece bölgesinin üzerinde ne görebiliyorsunuz? Bazen fırtına sırasında şimşek çakar. Web kamerası ufka doğrultulursa en parlak yıldızlar ve Ay görülebilir.

ISS'den gelen bir web kamerası aracılığıyla gece şehirlerinin ışıklarını görmek imkansızdır, çünkü İstasyondan Dünya'ya olan mesafe 400 kilometreden fazladır ve özel optikler olmadan en çok ışıklar dışında hiçbir ışık görülemez. parlak yıldızlar ama bu artık Dünya'da değil.

Uluslararası Uzay İstasyonunu Dünya'dan gözlemleyin. Burada sunulan NASA video oynatıcılarından yapılmış ilginç videoları izleyin.

Dünya yüzeyini uzaydan gözlemlemenin arasında yakalamayı veya yaymayı deneyin (oldukça zordur).

12 Nisan Kozmonot Günü geliyor. Ve elbette bu bayramı görmezden gelmek yanlış olur. Üstelik bu yıl, uzaya ilk insanlı uçuşun üzerinden 50 yıl geçmesi nedeniyle özel bir tarih olacak. Yuri Gagarin tarihi başarısını 12 Nisan 1961'de gerçekleştirdi.

İnsan, uzaydaki görkemli üst yapılar olmadan yapamaz. Uluslararası Uzay İstasyonu tam olarak budur.

ISS'nin boyutları küçüktür; uzunluk - 51 metre, kirişler dahil genişlik - 109 metre, yükseklik - 20 metre, ağırlık - 417,3 ton. Ancak sanırım herkes bu üst yapının benzersizliğinin boyutunda değil, istasyonu uzayda çalıştırmak için kullanılan teknolojilerde olduğunu anlıyor. ISS'nin yörünge yüksekliği yerden 337-351 km yüksekliktedir. Yörünge hızı 27.700 km/saattir. Bu, istasyonun gezegenimizin etrafında tam bir devrimi 92 dakikada tamamlamasına olanak tanıyor. Yani, ISS'deki astronotlar her gün 16 gün doğumu ve gün batımını deneyimliyor, gündüzü 16 kez gece takip ediyor. Şu anda ISS mürettebatı 6 kişiden oluşuyor ve genel olarak tüm operasyonu boyunca istasyon 297 ziyaretçi (196) aldı. farklı insanlar). Uluslararası Uzay İstasyonunun faaliyete geçmesinin 20 Kasım 1998 olduğu kabul ediliyor. Ve şu anda (04/09/2011) istasyon 4523 gündür yörüngede. Bu süre zarfında oldukça gelişti. Bunu fotoğrafa bakarak doğrulamanızı öneririm.

ISS, 1999.

ISS, 2000.

ISS, 2002.

ISS, 2005.

ISS, 2006.

ISS, 2009.

ISS, Mart 2011.

Aşağıda, modüllerin adlarını bulabileceğiniz ve ayrıca ISS'nin diğer uzay araçlarına kenetlenme yerlerini görebileceğiniz istasyonun bir diyagramı bulunmaktadır.

ISS uluslararası bir projedir. 23 ülke katılıyor: Avusturya, Belçika, Brezilya, Büyük Britanya, Almanya, Yunanistan, Danimarka, İrlanda, İspanya, İtalya, Kanada, Lüksemburg (!!!), Hollanda, Norveç, Portekiz, Rusya, ABD, Finlandiya, Fransa , Çek Cumhuriyeti, İsviçre, İsveç, Japonya. Sonuçta usta finansal olarak Uluslararası Uzay İstasyonunun inşası ve işlevselliğinin sürdürülmesi tek başına herhangi bir devletin gücünün ötesindedir. ISS'nin inşaatı ve işletimi için kesin ve hatta yaklaşık maliyetleri hesaplamak mümkün değildir. Resmi rakam şimdiden 100 milyar doları aştı, tüm yan maliyetleri de eklersek yaklaşık 150 milyar dolar elde ediyoruz. Uluslararası Uzay İstasyonu bunu zaten yapıyor. en pahalı proje insanlık tarihi boyunca. Ve Rusya, ABD ve Japonya arasında (Avrupa, Brezilya ve Kanada hala düşünülüyor) ISS'nin ömrünün en az 2020'ye kadar uzatıldığına (ve daha da uzatılmasının mümkün olduğuna) ilişkin en son anlaşmalara dayanarak, ISS'nin toplam maliyeti istasyonun bakımı daha da artacaktır.

Ama rakamlara biraz ara vermemizi öneriyorum. Gerçekten de ISS'nin bilimsel değerinin yanı sıra başka avantajları da var. Yani, gezegenimizin bozulmamış güzelliğini yörünge yüksekliğinden takdir etme fırsatı. Ve bunu yapmak için uzaya gitmeye hiç de gerek yok.

Çünkü istasyonun kendi gözlem güvertesi var, camlı bir modül “Kubbe”.

2014-09-11. NASA, düzenli izleme yapacak altı tesisi yörüngeye yerleştirme planlarını duyurdu yeryüzü. Amerikalılar bu cihazları 21. yüzyılın ikinci on yılı sona ermeden Uluslararası Uzay İstasyonuna (ISS) göndermeyi planlıyor. Uzmanlara göre üzerlerine en modern ekipmanlar kurulacak. Bilim insanlarına göre ISS'nin yörüngedeki konumu, gezegeni gözlemlemek için büyük avantajlar sunuyor. İlk kurulum olan ISS-RapidScat, özel şirket SpaceX'in yardımıyla 19 Eylül 2014'ten önce ISS'ye gönderilecek. Sensör istasyonun dışına kurulacak. Okyanus rüzgarlarını, tahmin hava durumunu ve kasırgaları izlemek için tasarlanmıştır. ISS-RapidScat, Pasadena, California'daki Jet Propulsion Laboratuvarı tarafından inşa edildi. İkinci cihaz olan CATS (Bulut-Aerosol Taşıma Sistemi), bulutları gözlemlemek ve bunların aerosollerini, dumanını, tozunu ve kirletici parçacıklarını ölçmek için tasarlanmış bir lazer cihazıdır. Bu veriler insan faaliyetlerinin (öncelikle hidrokarbonların yakılmasının) nasıl etkilendiğini anlamak için gereklidir. çevre. Aralık 2014'te aynı şirket SpaceX tarafından ISS'ye gönderilmesi bekleniyor. CATS, Greenbelt, Maryland'deki Goddard Uzay Uçuş Merkezi'nde toplandı. ISS-RapidScat ve CATS'in fırlatılması ve gezegenin atmosferindeki karbon içeriğini incelemek üzere tasarlanan Orbiting Carbon Observatory-2 sondasının Temmuz 2014'te fırlatılması, 2014'ü NASA'nın Dünya araştırma programı için son on yılın en yoğun yılı haline getirdi. . Ajans, 2016 yılına kadar ISS'ye iki kurulum daha göndermeyi planlıyor. Bunlardan biri olan SAGE III (Stratosferik Aerosol ve Gaz Deneyi III), üst atmosferdeki aerosollerin, ozon, su buharı ve diğer bileşiklerin içeriğini ölçecek. Bu, özellikle küresel ısınma süreçlerini kontrol etmek için gereklidir. ozon delikleri yer üstünde. SAGE III cihazı, NASA'nın Hampton, Virginia'daki Langley Araştırma Merkezi'nde geliştirildi ve Boulder, Colorado'daki Ball Aerospace tarafından bir araya getirildi. Roscosmos, önceki SAGE III görevi Meteor-3M'de yer aldı. LIS (Yıldırım Görüntüleme Sensörü) sensörü, 2016 yılında yörüngeye fırlatılacak başka bir cihazı kullanarak tropik ve orta enlemlerdeki yıldırımların koordinatlarını tespit edecek. küre. Cihaz, çalışmalarını koordine etmek için yer hizmetleriyle iletişim kuracak. Beşinci cihaz olan GEDI (Küresel Ekosistem Dinamikleri Araştırması), ormanları incelemek ve içlerindeki karbon dengesini gözlemlemek için bir lazer kullanacak. Uzmanlar, lazerin çalışması için büyük miktarda enerji gerekebileceğini belirtiyor. GEDI, Maryland Üniversitesi, College Park'taki bilim adamları tarafından tasarlandı. Altıncı cihaz - ECOSTRESS (Uzay İstasyonunda ECOsystem Uzay Kaynaklı Termal Radyometre Deneyi) - bir termal görüntüleme spektrometresidir. Cihaz, doğadaki su döngüsünün süreçlerini incelemek için tasarlanmıştır. Cihaz, Jet Tahrik Laboratuvarı uzmanları tarafından oluşturuldu.

20 Kasım 1998'de, geleceğin ISS Zarya'sının ilk işlevsel kargo modülü Proton-K fırlatma aracıyla fırlatıldı. Aşağıda bugün itibariyle istasyonun tamamını anlatacağız.

Zarya fonksiyonel kargo bloğu, Uluslararası Uzay İstasyonunun Rusya bölümünün modüllerinden biri ve uzaya fırlatılan ilk istasyon modülüdür.

Zarya, 20 Kasım 1998'de Baykonur Kozmodromu'ndan Proton-K fırlatma aracıyla fırlatıldı. Fırlatma ağırlığı 20.2646 tondu. 15 gün sonra başarılı lansmanİlk American Unity modülü, Endeavour STS-88 mekik uçuşunun bir parçası olarak Zarya'ya eklendi. Üç uzay yürüyüşü sırasında Unity, Zarya'nın güç kaynağı ve iletişim sistemlerine bağlandı ve harici ekipman kuruldu.

Modül, adını taşıyan Rusya Devlet Araştırma ve Üretim Uzay Merkezi tarafından inşa edildi. Khrunichev Amerikan tarafı tarafından görevlendirildi ve yasal olarak ABD'ye ait. Modül kontrol sistemi Kharkov JSC Khartron tarafından geliştirilmiştir. Rus modül projesi, daha küçük olması nedeniyle Lockheed'in önerisi Bus-1 modülü yerine Amerikalılar tarafından seçildi. Finansal maliyetler(450 milyon dolar yerine 220 milyon dolar). Sözleşme şartları uyarınca GKNPT'ler ayrıca FGB-2 adında bir yedekleme modülü oluşturmayı da üstlendi. Modülün geliştirilmesi ve inşası sırasında, bazı modüllerin halihazırda inşa edildiği Ulaştırma Tedarik Gemisinin teknolojik temeli yoğun bir şekilde kullanıldı. yörünge istasyonu"Dünya". Bu teknolojinin önemli bir avantajı, güneş panellerinden tam enerji temini ve kendi motorlarının varlığı, modülün uzaydaki konumunun manevra yapmasına ve ayarlanmasına olanak sağlamasıydı.

Modül var silindirik şekil küresel kafa bölmeli ve konik kıçlı, uzunluğu 12,6 m, maksimum çapı 4,1 m'dir. Boyutları 10,7 m x 3,3 m olan iki güneş paneli ortalama 3 kilowatt güç oluşturur. Enerji altı adet şarj edilebilir nikel-kadmiyum pilde depolanıyor. Zarya, konum kontrolü için 24 orta ve 12 küçük motorun yanı sıra yörünge manevraları için iki büyük motorla donatılmıştır. Modülün dışına takılan 16 tank, altı tona kadar yakıt alabiliyor. İstasyonun daha da genişletilmesi için Zarya'da üç bağlantı istasyonu bulunuyor. Bunlardan biri kıç tarafta bulunuyor ve şu anda Zvezda modülü tarafından kullanılıyor. Diğer yerleştirme bağlantı noktası pruvada bulunur ve şu anda Unity modülü tarafından kullanılmaktadır. Üçüncü pasif yanaşma limanı, tedarik gemilerinin yanaşması için kullanılır.

modül iç

Yörüngedeki kütle, kg 20 260
Gövde uzunluğu, mm 12.990
Maksimum çap, mm 4 100
Kapalı bölmelerin hacmi, m3 71,5
Güneş paneli aralığı, mm 24.400
Fotovoltaik hücrelerin alanı, m2 28
28 V, kW 3 garantili ortalama günlük güç kaynağı
Doldurulacak yakıtın ağırlığı, kg'a kadar 6100
Yörüngede çalışma süresi 15 yıl

Birlik modülü

7 Aralık 1998'de Uzay Mekiği Endeavour STS-88, Uluslararası Uzay İstasyonu montaj programının bir parçası olarak NASA tarafından tamamlanan ilk inşaat göreviydi. Misyonun ana görevi, Amerikan Unity modülünü iki yerleştirme adaptörüyle yörüngeye taşımak ve Unity modülünü halihazırda uzayda bulunan Rus Zarya modülüne kenetlemekti. Mekiğin kargo bölümünde ayrıca iki MightySat gösteri uydusunun yanı sıra bir Arjantin araştırma uydusu da bulunuyordu. Bu uydular, mekik ekibinin ISS ile ilgili çalışmalarını tamamlaması ve mekiğin istasyondan ayrılmasının ardından fırlatıldı. Uçuş görevi başarıyla tamamlandı; uçuş sırasında mürettebat üç uzay yürüyüşü gerçekleştirdi.

"Birlik", İngilizce. Birlik (İngilizce'den çevrilmiştir - “Birlik”) veya İngilizce. Düğüm-1 (İngilizce'den çevrilmiştir - “Düğüm-1”), Uluslararası Uzay İstasyonunun ilk tamamen Amerikan bileşenidir (yasal olarak, ilk Amerikan modülü, M. V. Khrunichev Merkezinde oluşturulan FGB “Zarya” olarak kabul edilebilir. Boeing ile bir sözleşme). Bileşen, İngilizce olarak İngilizce olarak adlandırılan, altı yerleştirme düğümüne sahip, kapalı bir bağlantı modülüdür. düğümler

Unity modülü, Endeavour mekiğinin (ISS montaj görevi 2A, mekik görevi STS-88) ana kargosu olarak 4 Aralık 1998'de yörüngeye fırlatıldı.

Konektör Modülü, altı yerleştirme bağlantı noktasına bağlanan gelecekteki tüm Amerikan ISS modüllerinin temeli oldu. Boeing tarafından Huntsville, Alabama'daki Marshall Uzay Uçuş Merkezi'nde inşa edilen Unity, planlanan üç ara bağlantı modülünden ilkiydi. Modülün uzunluğu 5,49 metre, çapı ise 4,57 metredir.

6 Aralık 1998'de Endeavor mekiği mürettebatı, Unity modülünü PMA-1 adaptör tüneli aracılığıyla daha önce Proton fırlatma aracı tarafından fırlatılan Zarya modülüne bağladı. Aynı zamanda yanaşma çalışmasında Endeavor mekiği üzerine kurulu Canadarm robot kolu kullanıldı (Unity'nin mekiğin kargo bölümünden çıkarılması ve Zarya modülünün Endeavor + Unity bağlantısına sürüklenmesi için). ISS'nin ilk iki modülünün son kenetlenmesi, Endeavor uzay aracının motoru çalıştırılarak gerçekleştirildi.

Servis modülü "Zvezda"

Zvezda servis modülü, Uluslararası Uzay İstasyonunun Rusya bölümünün modüllerinden biridir. İkinci adı Servis Modülüdür (SM).

Modül, 12 Temmuz 2000'de Proton fırlatma aracında fırlatıldı. 26 Temmuz 2000'de ISS'ye yanaştı. Bu, Rusya'nın ISS'nin yaratılmasına yaptığı ana katkıyı temsil ediyor. İstasyonun konut modülüdür. "Yıldız" açık erken aşamalar ISS'nin inşası sırasında, tüm modüllerde yaşam desteği, Dünya üzerinde irtifa kontrolü, istasyona güç kaynağı, bilgisayar merkezi, iletişim merkezi ve Progress kargo gemileri için ana liman işlevlerini yerine getirdi. Zamanla birçok işlev diğer modüllere aktarıldı, ancak Zvezda her zaman ISS'nin Rusya bölümünün yapısal ve işlevsel merkezi olarak kalacak.

Bu modül başlangıçta feshedilmiş Mir uzay istasyonunun yerini almak üzere geliştirildi, ancak 1993'te Rusya'nın Uluslararası Uzay İstasyonu programına katkısının ana unsurlarından biri olarak kullanılmasına karar verildi. Rus hizmet modülü, otonom insanlı bir uzay aracı ve laboratuvar olarak çalışmak için gerekli tüm sistemleri içeriyor. Gemide yaşam destek sistemi ve elektrik santralinin bulunduğu üç astronottan oluşan bir mürettebatın uzayda bulunmasına olanak tanıyor. Ayrıca servis modülü, gerekli malzemeleri istasyona ulaştıran ve her üç ayda bir yörüngesini ayarlayan Progress kargo gemisine yanaşabiliyor.

Hizmet modülünün yaşam alanları mürettebatın yaşamını destekleyecek olanaklarla donatılmıştır; kişisel dinlenme kabinleri, tıbbi ekipmanlar ve simülatörler bulunmaktadır. fiziksel egzersiz, mutfak, yemek masası, kişisel hijyen ürünleri. Servis modülü, izleme ekipmanına sahip merkezi istasyon kontrol istasyonunu barındırır.

Zvezda modülü, aşağıdakileri içeren yangın algılama ve yangın söndürme ekipmanıyla donatılmıştır: Signal-VM yangın algılama ve bildirim sistemi, iki OKR-1 yangın söndürücü ve üç IPK-1 M gaz maskesi.

Ana teknik özellikler

Yerleştirme üniteleri 4 adet.
Lumbozlar 13 adet.
Modül ağırlığı, kg:
kuluçka aşamasında 22.776
yörüngede 20.295
Modül boyutları, m:
kaplama ve ara bölmeyle birlikte uzunluk 15,95
kaplama ve ara bölme hariç uzunluk 12,62
maksimum çap 4,35
genişlik güneş paneli açıkken 29,73
Hacim, m³:
ekipmanla birlikte iç hacim 75,0
dahili mürettebat hacmi 46,7
Güç kaynağı sistemi:
Güneş pili açıklığı 29,73
çalışma voltajı, V 28
Güneş panellerinin maksimum çıkış gücü, kW 13,8
Tahrik sistemi:
tahrik motorları, kgf 2×312
yönlendirme motorları, kgf 32×13,3
oksitleyici kütlesi (azot tetroksit), kg 558
yakıt kütlesi (UDMH), kg 302

ISS'ye ilk uzun vadeli sefer

2 Kasım 2000'de ilk uzun süreli mürettebat Rus Soyuz uzay aracıyla istasyona ulaştı. İlk ISS seferinin üç üyesi, 31 Ekim 2000'de Kazakistan'daki Baykonur Kozmodromundan Soyuz TM-31 uzay aracıyla başarıyla fırlatılarak ISS hizmet modülü Zvezda'ya kenetlendi. ISS'de dört buçuk ay geçirdikten sonra, keşif üyeleri 21 Mart 2001'de Amerika'ya döndü. uzay mekiği"Keşif STS-102". Mürettebat, Amerikan laboratuvar modülü Destiny'nin yörünge istasyonuna bağlanması da dahil olmak üzere yeni istasyon bileşenlerini bir araya getirme görevlerini yerine getirdi. Ayrıca çeşitli bilimsel deneyler de yaptılar.

İlk keşif gezisi, Yuri Gagarin'in 50 yıl önce uzaya uçan ilk insan olmak üzere çıktığı Baykonur Kozmodromu'ndaki aynı fırlatma rampasından havalanmıştı. Üç aşamalı, üç yüz tonluk bir Soyuz-U fırlatma aracı, Soyuz TM-31 uzay aracını ve mürettebatını fırlatmadan yaklaşık 10 dakika sonra alçak Dünya yörüngesine kaldırdı ve Yuri Gidzenko'nun ISS ile bir dizi buluşma manevrasına başlamasına olanak sağladı. 2 Kasım sabahı, yaklaşık 9 saat 21 dakika UTC'de gemi, yörünge istasyonunun yanından Zvezda servis modülünün yanaşma limanına demirledi. Limana yanaştıktan doksan dakika sonra Shepherd, Zvezda kapağını açtı ve mürettebat ilk kez komplekse girdi.

Başlıca görevleri şunlardı: Zvezda mutfağında bir yiyecek ısıtma cihazı başlatmak, uyku alanları kurmak ve her iki kontrol merkeziyle (Houston ve Moskova yakınlarındaki Korolev'de) iletişim kurmak. Mürettebat, Zvezda ve Zarya modüllerine kurulu Rus vericilerini ve daha önce iki yıl boyunca Amerikalı kontrolörler tarafından ISS'yi kontrol etmek ve istasyon sistem verilerini okumak için kullanılan Unity modülüne kurulu bir mikrodalga vericisini kullanarak her iki yer uzmanı ekibiyle temasa geçti. Rusça yer istasyonları resepsiyon alanının dışındaydı.

Mürettebat üyeleri, gemideki ilk haftalarında büyük yaşam destek sistemlerini etkinleştirdiler ve bir dizi ikmal görevi yürüten önceki mekik mürettebatının kendilerine bıraktığı çeşitli istasyon ekipmanlarını, dizüstü bilgisayarları, üniformaları, ofis malzemelerini, kabloları ve elektrikli ekipmanı kurtardılar. Son iki yılda yeni tesis.

Sefer sırasında istasyon, Progress M1-4 kargo gemileri (Kasım 2000), Progress M-44 (Şubat 2001) ve Amerikan servisleri Endeavor (Aralık 2000), Atlantis (" Atlantis"; Şubat 2001), Discovery ile yanaştı. ("Keşif"; Mart 2001).

Mürettebat, "Kardiyo-ODNT" (araştırma) dahil olmak üzere 12 farklı deney üzerinde araştırma yaptı. işlevsellik uzay uçuşunda insan vücudu), “Tahmin” (mürettebat üzerindeki kozmik radyasyondan kaynaklanan doz yüklerinin operasyonel tahmini için bir yöntemin geliştirilmesi), “Uragan” (yer tabanlı test uzay sistemi doğal ve insan yapımı felaketlerin gelişiminin izlenmesi ve tahmin edilmesi), “Bend” (ISS'deki yerçekimi durumunun belirlenmesi, ekipmanın çalışma koşulları), “Plazma Kristali” (mikro yerçekimi koşullarında plazma tozu kristallerinin ve sıvıların incelenmesi), vesaire.

Onları düzenlemek yeni ev, Gidzenko, Krikalev ve Shepherd, dünyalıların uzayda uzun süre kalmalarına ve kapsamlı uluslararası çalışmalara zemin hazırladılar. bilimsel araştırma en azından önümüzdeki 15 yıl boyunca.

İlk keşif gezisinin gelişi sırasında ISS konfigürasyonu. İstasyon modülleri (soldan sağa): KK Soyuz, Zvezda, Zarya ve Unity

Bu şekilde ortaya çıktı kısa hikaye 1998'de başlayan ISS'nin inşaatının ilk aşaması hakkında. Eğer ilgileniyorsanız, size ISS'nin daha sonraki inşası, keşif gezileri ve bilimsel programlar hakkında bilgi vermekten mutluluk duyacağım.

> ISS hakkında bilmediğiniz 10 gerçek

En çok İlginç gerçekler ISS hakkında(Uluslararası Uzay İstasyonu) fotoğraflı: astronotların yaşamı, ISS'yi Dünya'dan, mürettebat üyelerini, yerçekimini, pilleri görebilirsiniz.

Uluslararası Uzay İstasyonu (ISS) bunlardan biridir. en büyük başarılar Tarihteki teknoloji düzeyine göre tüm insanlığın. ABD, Avrupa, Rusya, Kanada ve Japonya'nın uzay ajansları bilim ve eğitim adına birleşti. Teknolojik mükemmelliğin sembolüdür ve işbirliği yaptığımızda ne kadar çok şey başarabileceğimizi gösterir. Aşağıda ISS hakkında daha önce duymamış olabileceğiniz 10 gerçek var.

1. ISS, 2 Kasım 2010'da sürekli insan operasyonunun 10. yıldönümünü kutladı. İlk seferden (31 Ekim 2000) ve yanaşmadan (2 Kasım) bu yana istasyonu sekiz ülkeden 196 kişi ziyaret etti.

2. UUİ, teknoloji kullanılmadan Dünya'dan görülebilmektedir ve gezegenimizin etrafında dönen en büyük yapay uydudur.

3. 20 Kasım 1998'de Doğu Saatiyle 1:40'ta fırlatılan ilk Zarya modülünden bu yana, UUİ Dünya çevresinde 68.519 yörüngeyi tamamladı. Kilometre sayacı 1,7 milyar mil (2,7 milyar km) gösteriyor.

4. 2 Kasım itibarıyla kozmodroma 103 fırlatma yapıldı: 67 Rus aracı, 34 mekik, bir Avrupa ve bir Japon gemisi. İstasyonun montajı ve çalışmasının sürdürülmesi için 944 saatten fazla süren 150 uzay yürüyüşü yapıldı.

5. ISS, 6 astronot ve kozmonottan oluşan bir ekip tarafından kontrol ediliyor. Aynı zamanda istasyon programı, ilk seferin başladığı 31 Ekim 2000'den bu yana yaklaşık 10 yıl 105 gün süren insanın uzayda sürekli varlığını garanti altına aldı. Böylece program, Mir'de belirlenen 3.664 günlük önceki rekoru kırarak mevcut rekoru korudu.

6. UUİ, mürettebatın biyoloji, tıp, fizik, kimya ve fizyoloji alanlarında deneyler ile astronomik ve meteorolojik gözlemler yaptığı, mikro yerçekimi koşullarıyla donatılmış bir araştırma laboratuvarı olarak hizmet vermektedir.

7. İstasyon devasa ekipmanlarla donatılmıştır Solar paneller Uç bölgeler de dahil olmak üzere bir ABD futbol sahasının büyüklüğünü kaplayan ve 827.794 pound (275.481 kg) ağırlığa sahip. Komplekste iki banyo ve spor salonu ile donatılmış yaşanabilir bir oda (beş yatak odalı bir ev gibi) bulunmaktadır.