Abi Tele2-st, tariifid, küsimused

Kütteradiaatorid või lihtsamalt öeldes on radiaatorid enamiku kodude interjööri lahutamatu osa. Aga inetu välimus Need üksused võivad igasuguse remondi täielikult rikkuda. Nende täielik asendamine pole kaugeltki alati õigustatud, kuid DIY maalimine Radiaatorid ja küttetorud võivad olukorda radikaalselt muuta ja seda taskukohase hinnaga. Täna räägime sellest, kuidas akusid oma kätega värvida ja milliseid kompositsioone selleks kasutada.

Radiaatorid ja konvektorid

Osades linnakorterites olid kunagi paigaldatud nn konvektorid. See metallist torud sagedaste ja õhukeste, tavaliselt alumiiniumist uimedega. Niisiis ei värvita selliseid kütteseadmeid üldse, kuna õhukesed plaadid kaotavad värvimisel oluliselt oma soojusülekande omadused.

Tehnoloogia järgi peab majapidamises kasutatavate konvektorite komplekt sisaldama kaitsvat, eemaldatavat metallkorpust. Siis saab seda värvida. Kuigi ausalt öeldes vanade kasutegur kütteseadmed Selline disain jätab soovida ja üldiselt on soovitatav need täielikult välja vahetada.

Kõige sagedamini on klassikaliste malmradiaatorite omanikel hämmingus küsimus, kuidas kütteradiaatorit värvida. Selliseid ühikuid müüakse ju esialgu värvimata. Rääkimata neist akudest, mis on seisnud mitukümmend aastat ja on kaetud tõeliselt sajanditevanuste värvikihtidega.

Kaasaegsed bimetall-, alumiinium- või vaskradiaatorid on tavaliselt tehases kaetud kvaliteetse pulbervärviga. Ja siin saame ülevärvimisest rääkida ainult siis, kui aku on tõsiselt kriimustatud või inimene säästis raha ja ostis ebakvaliteetse ja ebakvaliteetse kattega toote.

Mõnikord juhtub see Hiina akudega. Räägime ka värvilisest metallist kütteradiaatorite värvimisest.

Paar sõna värvi valimise kohta

Olles otsustanud oma akudele korraliku välimuse anda, on tavalisel omanikul esimene küsimus, kuidas kütteradiaatoreid värvida? Lõppude lõpuks käitatakse neid seadmeid ekstreemsetes tingimustes ja mitte iga värv ei sobi neile.

Nõuanne: praegu on turul piisavalt pakkumisi. Enamik neist ühenditest näitab otseselt, et need on ette nähtud radiaatorite ja küttetorude jaoks. Kui sellist märgist ei ole, siis peab kaasasolev juhend sisaldama andmeid värvi kuumakindluse kohta ning ülemine lävi ei tohi olla madalam kui 100ºC.

• Minu arvates kõige rohkem parim variant on värvipõhised. Liinil on 2 põhisuunda, akrüül ja akrülaat. Kui olete huvitatud läikivast, läikivast viimistlusest, peate võtma akrülaatvärvi, mis sisaldab lahusteid.

Alt pole vaja kruntida, kuid kuivamisel on tugev lõhn. Veepõhistel akrüülvärvidel pole praktiliselt mingit lõhna, kuid lõpus saate mati viimistluse;

• Alküüdkompositsioonid on head ainult siis, kui olete huvitatud tumedast värvipalettist. Fakt on see, et valgete või heledate alküüdvärvide kasutamisel on oht, et need muutuvad aja jooksul kollaseks;

• Ärge tehke allahindlust žanri klassikale, nimelt. Muidugi pole siinne värvipalett nii šikk kui ülalmainitud variantide oma, lisaks kulub kuivamiseks vähemalt päev. Kuid õlipõhiste preparaatide hind on enam kui taskukohane. Mis puutub tööomadustesse, siis selle katte kvaliteeti on aastate jooksul testitud.

Tähtis: nagu näidatud laboriuuringud, malmpatarei õlivärviga värvimisel suureneb selle soojusülekanne 3–4%. Kuid pliid või alumiiniumi sisaldavad kompositsioonid vähendavad soojusülekannet, kuigi veidi.

Radiaatori ettevalmistamine ja värvimine

Kui aus olla, siis värvimiseks valmistumine võtab sageli palju rohkem aega ja vaeva kui kütteradiaatorite otsevärvimine. Aga kui tahad korralikku lõpptulemust saada, siis ilma hoolikas ettevalmistus siia ei saa.

Aluse ettevalmistamine

Kui te ei võta arvesse uue malmpatarei ostmise võimalust, on soovitatav enne kütteradiaatorite värvimist puhastada need vana kattekihist. Siin on kaks võimalust.

Ideaalis on muidugi soovitav pind täielikult puhastada metallist. Kui see aga mingil põhjusel võimalik ei ole, siis tuleks vana värvi korralikult töödelda, et uus värv sellele ühtlaselt peale latuks.

Vähem töömahukas viis vana katte eemaldamiseks on kasutada keemiliselt aktiivseid eemaldajaid. Neid on praegu palju, näiteks B52, ACE, SP-6 ja hulk teisi sarnaseid.

See on geelitaoline vedelik, mis kantakse akule pintsliga. Nendega töötamise tehnikast pole mõtet kirjutada, selleks on juhised. Anname ainult ühe nõu - pärast töötlemist katke seade polüetüleeniga.

Värvi koorimine võib kesta 15 minutist mitme tunnini, see parameeter on märgitud etiketil. Selle aja möödudes peate võtma traatharja ja puhastama kogu kogunemise.

Mõned allikad soovitavad inimestel kasutada värvi eemaldamiseks spaatlit. Aga uskuge mind, akus on nii palju kõveraid “nurki”, et ühtlase spaatliga kraapimine võtab kaua aega.

Pesemine on muidugi hea, kuid ärge kiirustage selle järele kohe turule jooksma, sellel meetodil on mitmeid "lõkse", millest selle toote tootjad tagasihoidlikult vaikivad.

• Mitte kõik värvilistest metallidest valmistatud radiaatorid ei ole keemiliselt aktiivsete ühendite suhtes ükskõiksed. Nõus, on kahju, kui pärast värvi eemaldamist avastate, et eemaldaja on metalliga reageerinud ja teie sileda aku pinnale on tekkinud ebameeldivad kestad. Ja õhukese seinaga toodete puhul võib võimas kemikaal radiaatori täielikult rikkuda;
• Sellised vedelikud on väga kahjulikud ja neil on terav lõhn. Seetõttu saate nendega töötada ainult hästi ventileeritavas ruumis ja eelistatavalt respiraatoris;
• Tihti võib kuulda, et malm- ja terasradiaatoritele tänapäevane pesu ei mõju. See on tõsi. Kuid vähesed mainivad, et vanade patareide kokkupanemisel kasutati kanepit varem tihendina. Kanep on valmistatud kanepist või linast, seega korrodeeruvad kemikaalid väga kiiresti.

Värvite aku, kuid selle sisselülitamisel võib kõigist ühendustest vett välja pritsida. Sel juhul võib olla soovitatav läbida kogu radiaator ja paigaldada polümeeri tihendid või loputustest loobuda.

Värvi eemaldamisel on soovitatav lihvida siledaid pindu, olgu selleks teras, alumiinium või vask, et saaksite lahti sügavatest kriimudest. Kareda malmi hõõrumine liivapaberiga on tänamatu ja enamasti mõttetu töö. Siin on parem kasutada jäika traatharja.

Nõuanne: praegu müüakse turul palju metallharju, mis on valmistatud erinevate kinnituste kujul nurklihvija või elektritrelli jaoks. Nende abiga saate kiiresti eemaldada värvi mis tahes pinnalt ilma eemaldajateta. Ainult värviliste metallidega peate töötama ilma fanatismita, et mitte auku hõõruda.

Pärast pinna puhastamist tuleb see rasvatustada ja kruntida. Muide, odav kodumaine praimer GF-021 sobib suurepäraselt seeriate “MA” ja “PF” kodumaiste kompositsioonide jaoks. Kaasaegsete välismaiste analoogide, nagu ACE, Dulux või Sigma, hind on palju kõrgem, kuid kui ostate kallist kvaliteetset värvi, on mõistlik raha kulutada.

Mõnel pinnasel on korrosioonivastane toime. Kuid kui soovite oma akut aastaid korrosiooni eest kaitsta, siis on selleks metallile Polistil tulekindlad värvid, aga ka elektrit juhtiv värv ZINGA. Need takistavad metalli roostetamist, kattes selle õhukese tsingikilega (nn külmtsinkimine).

Kuigi alati ei tasu vana katet täielikult eemaldada. Kui värv on just kaotanud oma sära ja atraktiivsuse, kuid pole mõranenud ja püsib piisavalt tugevana, on mõttekas värvida otse üle. Uue kihiga paremaks nakkumiseks peate selle lihtsalt hästi pesema ja lihvima liivapaberiga. Pärast seda tuleks aku rasvatustada ja seda saab värvida.

Asjatundjate seas käib endiselt vaidlus selle üle, kas vana kihi lihvitud pind on vaja kruntida. Usun, et tehasepulbervärvimise puhul on vaja kruntvärvi. Ja kui aku värviti ajutistes tingimustes iseseisvalt, saate ilma selleta hakkama.

Tähtis: need, kes otsustavad vana kihi üle värvida, peaksid arvestama, et esimesed 3 kihti ei mõjuta kuidagi soojusülekande taset, kuid iga järgnev kiht vähendab seda sama soojusülekannet keskmiselt 1%.

Nüüd räägime värvimistehnikatest

Mõned soovitavad aku lahti võtta ja rahulikult igast küljest värvida. Teoreetiliselt on see tõsi, kuid praktikas pole sellist nõu andvad inimesed ilmselt kunagi proovinud oma kätega varikatustelt eemaldada tavalist MS-140 malmradiaatorit, mida meie kodudes kõige sagedamini leidub. Sellise “akordioni” ühe tühja sektsiooni kaal kõigub 7 kg ringis, pluss maha kukkudes võib malm lõhkeda.

Mis puutub kergetesse kaasaegsetesse bimetallidesse, siis on demonteerimisvõimalus täiesti võimalik, kuid kas seda on mõtet teha, otsustage ise. Kui aku seinapoolne osa jääb halvasti värvituks, siis minu arust ei juhtu midagi militaarset. Igal juhul ei näe teda seal keegi.

Värvimisprotsess ise pole absoluutselt keeruline ja on juurdepääsetav isegi amatöörile. Tööriistaks on vaja plastikküvetti (värvianum koos pintsli või rulli kastmisväljaga) ja paar väikest pintslit. Sirgetel pindadel töötamiseks kasutage tavalist umbes 3–4 cm laiust pintslit raskesti ligipääsetavad kohad Peaksite ostma pika ja kumera käepidemega harja.

Näpunäide: enne pintslite kasutamist tuleb need korralikult kohevaks ajada. Seda tehakse nii, et kõik halvasti kinnitunud karvad kukuvad välja.

Siis on kõik elementaarselt lihtne. Kata radiaatoritagune sein ja radiaatorialune põrand vanade ajalehtede või veel parem polüetüleeniga. Pärast seda valage värv küvetti, kastke pintsel ja alustage värvimist.

Et mitte määrduda, tuleb alustada radiaatori sees olevatest “nurkadest” ja kogu töö käib ülevalt alla, et varjata vältimatuid tilkumisi.

Tähtis: akud, nagu enamik sarnaseid tooteid, on värvitud vähemalt kahe kihiga, arvestamata praimerit. Isegi kui sa töötad tipus vana värv, läbi ühe kihi on raiesmikud juba kaugelt nähtavad. Lisaks kantakse iga järgmine kiht peale pärast seda, kui eelmine on täielikult kuivanud.

Kuid sel juhul on palju lihtsam jätta harjad rahule ja töötada pihustuspüstoliga või aerosoolpurgid. Esiteks läheb värv peale sujuvalt ja ilma triipudeta. Ja teiseks on palju mugavam jõuda sisemiste raskesti ligipääsetavate pindadeni.

Ainult siis, kui räägime professionaalsest pihustuspüstolist, tuleb värvi lahjendada kümne protsendi sobiva lahustiga. Ainus probleem on see, et see valik maksab veidi rohkem.

Kas kuuma patareisid on võimalik värvida?

See küsimus huvitab paljusid kannatamatuid majaomanikke. Nõudlus on nii suur, et mõned ettevõtted on hakanud tootma tooteid, mida saab kuumale pinnale kanda.

Ütlen teile ühemõtteliselt, et kuumi patareisid värvida ei saa. Ja peaaegu kõik eksperdid, kellega olen suhelnud, toetavad minu arvamust.

Peamisi põhjuseid on mitu:

• Peale vees dispergeeritud akrüülkompositsiooni on kõigi teiste värvide valmistamisel kasutatud teravalõhnalisi ja väga kahjulikke lahusteid. Kuumale pinnale sattudes aurustuvad need lahustid kümneid kordi kiiremini. Ja ventileerimiseks peate keset talve aknad laialt avama ja hoidma neid selles asendis mitu tundi;
• Ja kui võtta vees dispergeeritud akrüülkompositsioon, siis loomulikult pole lõhna, kuid see kuivab mõne sekundi jooksul. Põhimõtteliselt kohe pärast pintsli pühkimist. Kvaliteetset katet ilma triipudeta on sellistes tingimustes praktiliselt võimatu kanda;
• Lõpuks on tehnoloogia olemas ja kui on ette nähtud, et kompositsioon peaks kuivama näiteks 5-7 tunni jooksul, siis tuleb see aeg anda. Tehnoloogia katkemise tagajärjel muutuvad katte enda omadused paratamatult. Pärast seda ei tasu imestada, et värv koorus maha või muutus aasta pärast kollaseks.

Järeldus

Radiaatorite ja küttetorude värvimine ei ole keeruline äri, kuid nagu näete, on siin palju nüansse. Selle artikli fotodel ja videotes oleme valinud sellel teemal seotud teabe. Kui teil on küsimusi, jätke need kommentaaridesse, proovime aidata.

Sageli küsivad korterite ja eramajade elanikud küsimust: "Kas kuumi radiaatoreid on võimalik värvida?" Vastus on üsna lihtne - saate, kuid mitte kõik turul saadaolevad värvimiskompositsioonid ei sobi selleks.

Milliseid tööriistu ja materjale on tööks vaja?

Mitte alati ja mitte kõigil pole võimalust patareisid vahetada. Universaalne väljapääs sellest olukorrast oleks radiaatorite värvimine mis tahes värviga, mis teile meeldib. Töötamiseks ei pea teil olema spetsiifilisi oskusi, kuid peate ostma mõned materjalid ja varuma tööriistu. Ostetud värv peab olema kõrgete temperatuuride suhtes vastupidav. See vara on nõutav alates aastast talveaeg radiaatorid küttesüsteem kuumeneda ja muutuda väga kuumaks.

Lisaks peab kompositsioon säilitama oma esialgse värvi pikka aega. Piisav oluline tegur Värv loetakse ka lõhnatuks, nii et pärast tööd ei ole vaja eluruume ventileerida. Enne värvimise õppimist peate mõistma selleks sobivaid värve. Niisiis, poodidest leiate alati akrüülühendeid. Neid eristab terava lõhna puudumine ja võime säilitada oma värvi üsna pikka aega.

Teine sobiv koostis Need on alküüdsegud. Neid iseloomustab vastupidavus kõrgetele temperatuuridele. Seetõttu kasutatakse neid kõige sagedamini kuumade patareidega töötamiseks. Puuduste hulgas on tugeva lõhna olemasolu, nii et elanikud peavad endiselt ruume ventileerima.

Õlipreparaate leidub sageli ka poodides, kuid neid ei osta paljud. Selle põhjuseks on kahte esimest tüüpi ohutumate ühendite ilmumine. Kõik need värvid sobivad ühel või teisel määral selleks tööks. Kütteradiaatorite värvimine oma kätega nende materjalide abil annab positiivse tulemuse, kui järgite kasutusjuhendit ja lahjendate värvi lahustiga tootja määratud vahekorras.

Et töö saaks kiiresti tehtud ja tähelepanu ei segaks, peate varuma vajalikke seadmeid. Niisiis, teil on vaja:

• peeneteraline liivapaber;
• nuga või muu terav ese radiaatorite puhastamiseks;
• mitu erineva kujuga pintslit:
• väike rull;
• vanad kaltsud.

Kui kõik vajalik on käepärast, saate tööle asuda. Väga oluline on varuda kummikindaid ja kaitsemaski, mis aitavad kaitsta nahka plekkide ja hingamisteid aurude eest.

Ettevalmistus ja värvimine – algoritmi õppimine

Enne kütteradiaatori oma kätega värvimist tutvuge eelseisva töö plaaniga. Nagu kõik muud remonditööd, algab akude värskendamine ettevalmistusega. Esiteks peate puhastama nende pinna tolmust ja plekkidest. Kontrollige ka radiaatoreid korrosioonijälgede suhtes. Pärast aku puhastamist pühkige see niiske rätikuga. Niipea, kui radiaatorid on kuivad, tuleb need nende pinnale kanda. õhuke kiht praimerid. Kuid olge ettevaatlik - sageli ei nõua mõned kaasaegsed koostised eelnev ettevalmistus pinnad.

Kui aku pinnal on vanu plekke, mida tavalise veega maha ei pesta, võib proovida need spetsiaalse lahusega ära pühkida. Selle ettevalmistamiseks võtke:

• 1 kg sooda;
• 1 kg kustutatud lubi;
• 5 liitrit vett;
• suur segamisnõu.

Esmalt valage basseini kuum vesi ja lahjendage sooda. Pärast seda lisage segule järk-järgult lubi, toodet regulaarselt segades. Reeglina saab see segu kiiresti hakkama ka kõige vanemate plekkidega. Pärast puhastamist peate tööala ette valmistama. Selleks katke radiaatorite alune ala vanade ajalehtedega. Asetage radiaatori taha tükk paksu pappi, et seinu mitte määrida. Akude pinnale peate pintsliga värvi kandma, liigutades tööriista ülalt alla. Nii ei teki töötades radiaatoritele tilku. Püüdke hoida värvikiht ühtlane ja õhuke. Järgmisena kandke värvitud akudele veel mitu kihti kompositsiooni.

Teine värskendusmeetod on patareide eemaldamine

Akude välimuse muutmiseks on veel üks viis. See on töömahukam, sest radiaatorid tuleb täielikult eemaldada. Siiski on tulemus palju parem akude rooste- ja mustusevabana hoidmisel. Kõigepealt peate kütte püstikud lähtestama. Pärast seda peate täielikult lahti keerama kõik pistikud ja pimedad pistikud ning eemaldama džemprid. Järgmisena peate aku lõõmutama (soojendama ja hoidma seda kõrgel temperatuuril), kasutades võimsat majapidamises kasutatavat fööni. Seejärel demonteerime radiaatori osadeks, kasutades selleks spetsiaalset võtit. Ärge unustage rooste eemaldamiseks radiaatoreid koputada. Pärast seda puhastatakse sektsioonid traatharjaga.

Järgmises etapis pange aku tavaliste kummitihendite abil uuesti kokku. Sel juhul peaks välimise osa suurus olema veidi väiksem kui iga sektsiooni ots. Pärast seda paigaldage ja ühendage radiaator küttevõrku. Kandke puhta aku pinnale krunt ja alustage värvimist. Tööalgoritm on peaaegu sama. Ainus erinevus on see, et akud ei ole nii kuumad kui esimesel juhul. See võtab nende kuivamiseks veidi kauem aega. Sageli värvivad majaelanikud radiaatorid kohe pärast nende demonteerimist. Sel juhul on võimalik pinda värvida nii aku ees kui ka taga. Lisaks ei teki ohtu radiaatori taga olevale seinale plekid.

Näpunäiteid radiaatorite värvimiseks – kuulame asjatundjaid

Paljud korterite ja eramajade omanikud ignoreerivad spetsialistide kogemusi, püüdes kõike ise teha. Seetõttu praguneb radiaatorite värv väga kiiresti ja pudeneb tervete tükkidena. Et seda teiega ei juhtuks, soovitame tutvuda soovitustega, kas ja kuidas kuuma radiaatoreid õigesti värvida. Eksperdid soovitavad tööga mitte kiirustada. Proovige värvi kanda nii, et pinnale ei jääks triipe. Parem on kompositsiooni liigsed osad kohe eemaldada või akule määrida.

Värvi ühtlaseks kandmiseks radiaatori tagaküljele tuleb kasutada kõverat pintslit, mis on mõeldud spetsiaalselt raskesti ligipääsetavate kohtade värvimiseks. Akude puhastamisel lubjast ja soodast valmistatud lahusega soovitavad eksperdid kasutada maski ja kaitsekindaid. Et majaelanikud ei kannataks, on vaja tuulutada ruume, milles töid tehti. Paljud eksperdid soovitavad kasutada radiaatorite dekupaaži, mis on tänapäeval väga populaarne. Pärast kasutamist näevad teie patareid väga stiilsed välja. Samal ajal ei kulu te värskendamisele palju.

Töötamiseks vajate:

• valge mattvärv;
• akrüülvärvid;
• mustriga dekupaažipaber;
• kõrgendatud kuumakindlusega lakk;
• PVA liim.

Akude värskendamiseks puhastage neid. Seejärel kandke pinnale õhuke kiht valget matti värvi. Kuivamiseks kulub vähemalt 20 tundi. Niipea, kui kompositsioon on kuivanud, võite hakata paberit liimima. Pärast kleepimist saate oma elementide joonistamise lõpetada - teha tausta või luua originaaljoonis. Lõpuks jääb üle vaid õhuke kiht kuumakindlat lakki.

Kui ruumi renoveerimise käigus ei ole võimalik vana kütteakut välja vahetada, saab selle välimust parandada värske värvi peale kandes. Seda saab teha ainult malmist kütteseadmete või vanaaegsete radiaatoritega. Moodsam alumiiniumradiaator Ribisid ei ole soovitav ise värvida – neile tuleb peale kanda õhuke ja ühtlane kiht pulbervärv, mittespetsialistil on kodus sileda kate saavutamine üsna keeruline.

Vigade vältimiseks peaksite enne töö alustamist tutvuma soovitustega ning vaatama protsessi fotosid ja videoid.

Värvimiseks vana akuÜkski värv ei tööta.

Tootele kehtivad järgmised nõuded:

1. See peab olema kuumakindel. Kuna kütteperioodil ulatub radiaatori temperatuur umbes 80 °C-ni, ei tohiks värv sellistes tingimustes praguneda.
2. Omavad korrosioonivastaseid omadusi.
3. Ei pleeki aja jooksul, on kulumiskindel.
4. Sisalda minimaalselt mürgiseid aineid või olema mittetoksiline.

Malmradiaatoreid ei soovitata katta õlivärviga – see eritab tugevat lõhna, kuivab kaua, on mürgise koostisega ja seetõttu peetakse seda aegunuks.

Sobivad värvitüübid:

Tööpinna ettevalmistamine

Enne radiaatori värvimist peaksite selle värvimiseks ette valmistama.

Isegi kui plaanite uut akut värvida, tuleb seda korralikult töödelda: puhastada tolmust ja mustusest, lihvida ja rasvatustada. See on vajalik selleks, et pealekantav kate jääks tasaseks ja kleepuks pinnaga võimalikult tugevasti.
Kui te neid soovitusi eirate, võib hiljem tekkida probleeme: kuivanud värv hakkab pragunema, selle terviklikkus rikutakse ja pind muutub ebatasaseks. Lisaks väheneb soojusülekanne radiaatorist.

Malmtorud värvitakse tavaliselt koos kütteseadmetega, siis tuleb ka need korralikult ette valmistada.

Tegevuskava:

• Eemaldage tolm ja mustus pindadelt niiske lapiga;
• vabaneda vana värvi jäänustest;
• korrosiooniga kahjustatud radiaatori kohad puhastatakse põhjalikult;
• Liivapaberiga tööpinnad lihvitakse ja seejärel rasvatustatakse alkoholiga;
• Puhastatud pinnale kantakse krunt (akude rooste eest kaitsmiseks on soovitav kasutada korrosioonivastast kruntvärvi).

Kõiki ebaselgeid punkte saab selgitada, kui vaatate professionaalide nõuandeid sisaldavat videot.

Töötada tuleks kinnastes, avada aknad ja kaitsta hingamisteid respiraatoriga.

Vana värvi eemaldamise viisid

Eelmise katte jäänustest saate vabaneda kahel viisil.
Esimene on mehaaniline - kasutage spaatlit, liivapaber või lihvimis masin. Isegi abiga elektriseade Protsess osutub väga töömahukaks, seetõttu kasutatakse sageli teist meetodit.

See hõlmab keemilise eemaldaja kasutamist. Lahust kantakse ohtralt kõikidele värvitud pindadele, aku pakitakse efektiivsuse suurendamiseks kilesse ja jäetakse konkreetse toote pakendil märgitud ajaks seisma. Seejärel eemaldage metallist harjastega harja ja spaatliga kergesti eemaldatav vana kattekiht.

Üldreeglid

Värvida saab ainult külma radiaatorit – kuumutatud pinnale kandes hakkab vedelik mullitama, jaotub ebaühtlaselt ning kuivanud aku kattub tilkade ja plekkidega.

Õige on seda teha enne või pärast kütteperioodi lõppu. Vajadusel määrige sisse talvine periood, juurdepääs kuum vesi radiaator suletakse ventiilide abil ja töö algab pärast selle täielikku jahtumist. Klapid avatakse uuesti alles pärast värvi täielikku kuivamist.

Värvimisprotsess

Alusta värvi pealekandmist ülevalt, muidu saavad alumised värvitud osad tilkade tõttu kahjustada. Katke kogu radiaator värviga, kaasa arvatud selle tagumine osa. Kvaliteetse ja vastupidava katte saamiseks on vaja peale kanda 2 õhukest kihti, tehes nende vahel pausi, et esimesel oleks aega kuivada.

Radiaatori oma kätega värvimise hõlbustamiseks saate selle eemaldada - nii jääb vähem raskesti ligipääsetavaid kohti ja seda on mugavam töötada. Sel juhul on parem kasutada pihustuspüstoli. Selle seadmega töötamise lihtsuse hindamiseks saate uurida fotot, mis näitab selle seadmega värvi pealekandmise protsessi.
Kui plaanite värvida pihustuspüstoliga, on soovitatav värv lahjendada vedelamaks. Seda tehakse selle tüüpi arvestades: veepõhised lahjendatakse veega ja alküüdemailid ja lakid lisavad lakibensiini.

Töötamise ajal tuleb joa rakendada ülalt alla, hoides seadet umbes 30 cm kaugusel töödeldavast pinnast.

Väikese läbimõõduga vahtrulli abil saate ka sileda ja ühtlaselt jaotunud värvikihi. Kohtades, kus neid on ebamugav töötada, tasub kasutada spetsiaalselt selleks otstarbeks mõeldud kumera otsaga pintslit.

Värv kantakse peale järjestikku, vahele jätmata, pintslile korraga liiga palju panemata. suur kogus vedelikud. Paks kiht näeb välja ebaühtlane ja halvendab aku soojusülekannet.

Vaatamine samm-sammult fotod värvimisprotsess, video, milles eksperdid räägivad töö nüanssidest, ja võttes arvesse ülaltoodud soovitusi, saate patareide vana katet lihtsalt ja tõhusalt oma kätega värskendada.

Kütteradiaatorid, meeldib see või mitte, on väga sageli ruumide interjööri lahutamatu osa, mis tähendab, et need nõuavad teatud kaunistust ja regulaarne hooldus. Selleks, et kütteradiaatorid näeksid korralikud välja, töötaksid võimalikult kaua probleemideta ja et värvikiht kleepuks nende külge usaldusväärselt, ilma pragunemise ja koorumiseta, vaatamata kõrgetele temperatuuridele, on vaja kasutada spetsiaalset kuumakindlat värvi ja nendeks otstarbeks mõeldud lakikompositsioonid.

Millist radiaatorite värvi on parem valida See küsimus tekib kõigil majaomanikel, kes on otsustanud uuendada vanu kütteseadmeid või valmistuvad paigaldama uusi, värvimata ostetud? Et mõista, millele peate ostmisel tähelepanu pöörama värvi- ja lakimaterjal, on vaja arvestada neile esitatavate nõuetega.

Millistele kriteeriumidele peab kütteradiaatorite värv vastama?

Radiaatorite ja küttetorude värvimise kompositsioonid erinevad oma parameetritelt mõnevõrra tavapärastest värvidest, seega tasub end kurssi viia nende peamiste füüsikaliste, tehniliste ja tööomadustega, millele eksperdid soovitavad erilist tähelepanu pöörata.

• Esiteks peab värv olema korteri või maja elanikele ohutu ehk ei tohi kogu kasutusaja jooksul eraldada mürgiseid aure. Seetõttu on ostmisel vaja uurida värvi koostist ja selle vastavust aktsepteeritud standarditele ja normidele. Imporditud värv Euroopa tootjatelt, mille kaubamärke esitletakse suures valikus Venemaa turg, peavad vastama Euroopa standarditele ja kodumaised tooted peavad vastama kehtivate GOST-ide standarditele. Kui pakend sisaldab linki mitte standarditele, vaid mõnele salapärasele spetsifikatsioonile ( tehnilised kirjeldused), siis võib seda pidada tootja "amatöörtegevuseks" ja parem on selline värv kohe ära visata - selle vastavus ohutusstandarditele ei ole mingil viisil tagatud.
• Värvi kuumakindlus ei tohiks olla madalam kui +80 kraadi, vastasel juhul võib see praguneda, hakata maha kooruma või kollaseks muutuda. Pealegi tuleks seda näitajat pidada minimaalseks vastuvõetavaks - parem, kui see on veelgi kõrgem.
• Soovitav on, et värvi koostis oleks kiiresti kuivav - see tegur kiirendab oluliselt tööd, kuna värvi kantakse tavaliselt kahes kihis.
• Värvi korrosioonivastased omadused kaitsevad radiaatorite pinda välismõjude eest agressiivsed mõjud. Seda võetakse tavaliselt kattekompositsioonide valmistamisel arvesse metallpinnad.
• Mõned värvid eraldavad tugevat ebameeldivat lõhna enne täielikku kõvenemist – neid saab valida ainult nende ruumide jaoks, mida saab põhjalikult ventileerida.
• Niiskuskindlus jaoks radiaatori värv vajalik takistamatuks märgpuhastuseks pesuvahenditega.
• Värvikihi soojusjuhtivus peab olema piisavalt kõrge, vastasel juhul vähendab see kütteseadmete soojusülekannet.

Küttesüsteemide seadmete ja torude värvimiseks kasutatavate ühendite tüübid

Radiaatorite ja küttekontuuri torude värvimiseks toodetakse värve erinevatel alustel. Igaühel neist on oma positiivne ja negatiivsed küljed, ja neid tuleb ka silmas pidada, et need hetked ootamatuteks ei kujuneks.

Sordid baasi ja komponentide koostise alusel

Niisiis võivad kuumakindlad värvid olla õlipõhised, alküüd-, vesidispersiooni- (akrüül- või silikoon-) ja pulbrilised.

Õlivärvid

Need on valmistatud erinevate orgaaniliste õlide baasil ja mitte nii kaua aega tagasi oli see praktiliselt ainus võimalus radiaatorite värvimiseks. Sellistel värvidel on suur peitevõime, luues akude pinnale tiheda ja vastupidava kihi, mis on vastupidav erinevatele mehaanilistele mõjudele ja talub kõrgeid temperatuure.

Kuid meie ajal on neist praktiliselt loobutud, kuna on ilmunud palju teisi kompositsioone, millel puudub omadus õlivärvid olulised puudused:

• Nendel värvidel on üsna ebameeldiv spetsiifiline lõhn, mis mitte ainult ei kaasne pindade värvimise ja kuivatamise protsessiga, vaid võib ilmneda ka akude töötamise ajal, kui radiaatorid on väga kuumad.
• Radiaatoritele moodustunud kihi tihedus vähendab oluliselt sektsioonide kasulikku soojusülekannet.
• Teatud raskused on kompositsiooni kandmisel sellisele alusele - erinevalt teistest värvidest on õlivärve keeruline ideaalselt ühtlase kihina kanda.
• Liiga paksu kihi pealekandmisel võib värv hakata kütteseadmete töötamise ajal pragunema ja kooruma.
• Aja jooksul kaotavad pinnad oma sära ja hakkavad kollaseks muutuma.
• Õlipõhine värvikate ei kaitse metalli piisavalt hästi söövitavate protsesside eest ning üsna sageli võib akude pinnale näha rooste tekkimist.
• Õlivärvi iseloomustab pikim täieliku kuivamise periood ja pealekandmisel on väga raske vältida plekkide teket.

Ühesõnaga, arvukad puudused kaaluvad selgelt üles eelised (millest peamine on taskukohane hind). Nimetage see värv hea variant radiaatorite kütmiseks - raske.

Alküüdemailid radiaatoritele

Kuumakindlad alküüdipõhised värvid koosnevad pigmentide ja spetsiaalsete lisandite dispersioonist, mis on suletud pentaftaal- või glüptaallakiga. Need on üsna populaarsed, kuna neil on mitmeid eeliseid, mis võimaldavad radiaatorite pinda usaldusväärselt kaitsta välismõjude eest. negatiivseid mõjusid ning anda neile ka korralik ja esteetiline välimus.

Peaaegu kõik kuumuskindlad alküüdemailid taluvad kõrgeimaid temperatuure, mis isegi teoreetiliselt võivad kütteringis esineda - see jõudlusparameeter on tavaliselt märgitud toote pakendil. Nendega värvitud pind on täiusliku sileduse ja ühtlase läikega, värvikiht ei muutu aja jooksul kollaseks ega kooru.

Alpina radiaatorite emaili hinnad

Alpina radiaatori email

Alküüdemailid on üsna kõrge kulumiskindlusega ja neid toodetakse erinevates värviskeem, mis võimaldab soovi korral valida soovitud värvi, mis sobib ruumi üldise interjööriga.

Vaatamata loetletud eelistele on sellistel kompositsioonidel ka puudusi:

• Alküüdipõhised värvid, mis sisaldavad lakibensiini, on ebameeldiva terava lõhnaga. See ei kesta mitte ainult mitu päeva pärast värvimist, vaid võib isegi alguses ilmneda, kui radiaatoreid liiga palju soojendada;
• Piisav kaua aega Iga kihi kuivamise ootamine võib täitmisperioodi pikendada värvimistööd kuni mitu päeva.

Alküüdemailid on saadaval ka aerosoolidena. Peab aga ütlema, et sellisel viisil akude katmine pole nii lihtne, kui esmapilgul võib tunduda.

Akrüülist kuumakindlad emailid

Seda tüüpi värvi- ja lakikoostist kasutatakse laialdaselt küttesüsteemide elementide värvimisel, kuna kuivanud kiht muudab pinnad ideaalselt siledaks ja ühtlaseks, meenutades välimuselt isegi plastikut. Akrüülvärvidel pole praktiliselt mingit lõhna nii värvimisprotsessis kui ka küttesüsteemi töötamise ajal.

Akrüülvärvi ostmisel peate esmalt uurima pakendit, pöörates tähelepanu tootjale ja koostise otstarbele. Erilist tähelepanu pööratakse temperatuurile, mida värv talub, kuna mitte kõik akrüülkatted pole mõeldud isegi 80 ºС jaoks, rääkimata kõrgematest väärtustest.

Akrüülvärvid kuivavad kiiresti – nende tardumise ja täieliku kuivamise aeg on märgitud kasutusjuhendis ning esimese etapi puhul võib see ulatuda kümnest minutist pooleteise tunnini ning ühe kihi täieliku valmimiseni viis tundi. Selleks, et kate oleks kvaliteetne, on vaja värvitud patareisid kogu kuivamisperioodi vältel niiskuse eest kaitsta.

Akrüülvärvi lahused on keskmise paksusega hapukoore konsistentsiga, need ei lähe laiali ega jäta praktiliselt plekke. Värv tuleb kanda puhastatud krunditud pinnale kahes kihis, vastasel juhul ei saavutata soovitud efekti. Märkimisväärne puudus akrüülkompositsioonid võib pidada nende madalat vastupidavust välistele mehaanilistele mõjudele, sealhulgas abrasiivsetele koormustele.

Silikoonvärvid metallile

Kvaliteetsetel silikoonühenditel on omadus säilitada oma omadused isegi kriitilise temperatuurini kuumutamisel. kõrged temperatuurid, nii et sellel põhinev värv peab vastu igasugusele kuumusele, mis võib küttesüsteemis olla. Värvid on valmistatud silikoonvaigu baasil, mis on segatud orgaaniliste või vesilahustega. Peale kantud kihi kuivamist omandab see poolmati läike.

Silikoonühendit saab kanda ettevalmistamata metallpinnale. See on vastupidav mehaanilisele pingele ja abrasiivsele koormusele ning seetõttu väga vastupidav.

Selle radiaatorite värvivaliku ainus märkimisväärne puudus on selle kõrge hind, mistõttu see pole tarbijate seas teiste kompositsioonidega võrreldes nii populaarne.

Pulbervärvid

Seda tüüpi värv koosneb spetsiaalsest pigmendipulbrist ja spetsiaalsetest siduvatest lisanditest. Seda võib nimetada kõige vastupidavamaks ja vastupidavamaks radiaatorite küttekatteks, kuid see ei tööta korteris.

Pulberkompositsiooniga isevärvimise takistuseks on tehnoloogia ise, st selle protsessi jaoks vajalike tingimuste loomine:

• Esiteks on see vajalik erivarustus, millega pihustatakse värvi radiaatori pinnale ja see on väga kallis.
• Teiseks on koostise pealekandmiseks vaja täpselt kalibreeritud konstantse pinge allikat – pulbrile antakse positiivne laeng, kaetavale pinnale aga negatiivne laeng.
• Kolmandaks tuleks värvida sisse spetsiaalne kaamera, kus peale kompositsiooni pealekandmist teatud temperatuuri režiim. Kasutatud pulbervärvi polümerisatsiooniprotsessi tagamiseks tuleb radiaatori pind kuumutada temperatuurini +170 kuni 350 kraadi (konkreetne väärtus sõltub koostise omadustest).

On selge, et selliseid tingimusi on kodus täiesti võimatu saavutada, seetõttu toodetakse seda tüüpi värvimist kõige sagedamini tootmistingimustes. Kui soovite oma radiaatoreid värvida pulberkompositsiooniga, võite leida keretöödele spetsialiseerunud autoremonditöökoja, mis on varustatud seadmete komplektiga autode värvimiseks täpselt seda tehnoloogiat kasutades.

Tex radiaatorite emaili hinnad

Tex email radiaatoritele

Matt ja läikiv värv

Kuumuskindel värv, nagu iga teine, jaguneb ka läikivaks ja matiks. Milline neist valida, sõltub otseselt radiaatori pinna kvaliteedist.

Nii et näiteks vanaaegsete malmpatareide (tüüp MS-140), millel on karedad välisseinad, puhul on kõige parem kasutada läikivaid värve – nende läige peidab veidi pinna ebatasasusi. Lisaks on läikiv kiht kergemini puhastatav neile moodustunud saasteainetest ja säilib algsel puhtal kujul kauem.

Mattvärv, vastupidi, tõstab esile radiaatori pinna puudused. Lisaks ei varja see pinna poorsust, mis on sel põhjusel saastumisele vastuvõtlikum. Seega, kui malmist akude jaoks valitakse valge mattvärv, omandab see kiiresti halli tooni. Mati pinna puhastamine on problemaatiline, kuid ebameeldivast vabanemine hall See on võimalik ainult uue värvimisega.

Täiuslikuks siledad pinnad Kaasaegsete kütteradiaatorite puhul on vastuvõetav igasugune värviläiketaseme valik.

Üks nüanss veel. Mõnikord lisavad tootjad värvile mati efekti saavutamiseks peent kriiti. Kuid see, mis sobib seintele ja lagedele, on radiaatorite metallpindade jaoks täiesti vastuvõetamatu. Kui see koostisosa on värvi koostises märgitud, on parem sellisest ostmisest keelduda, kuna aku värvitud pind muutub aja jooksul kindlasti kollaseks ja üsna kiiresti. Parim variant mattvärvi koostis sisaldab titaandioksiidi, kuna see ei muuda kogu tööperioodi jooksul oma esialgset värvi.

Lühiülevaade populaarsetest kompositsioonidest kütteradiaatorite värvimiseks

Muidugi soovib iga koduomanik renoveerimist ette võttes seda teha ühe korra ja pikaks ajaks, et mitte aasta-kahe pärast radiaatorite värvimise probleemi juurde tagasi pöörduda. See tähendab, et soovitav oleks osta kvaliteetne spetsialiseeritud koostis, isegi selle hind on pisut kõrgem kui tavalisel värvil.

Allolevas tabelis on mõned kuulsad kaubamärgid enamkasutatavad värvikompositsioonid alküüd- ja akrüülist alus, koos nende lühikirjeldusega iseloomulikud tunnused. Võib-olla aitab see teave määrata optimaalse materjali valiku.

Firma, logo	Illustratsioon - kompositsiooni tehasepakend	Värvi peamised omadused
"TEX" (Venemaa)		See radiaatori email on valmistatud akrüülalusel. See on mõeldud küttesüsteemi torude ja radiaatorite värvimiseks. Värvi soovitatakse kasutada elutoad, selle kahjutust tõendab ka asjaolu, et see on sertifitseeritud kasutamiseks meditsiini-, ennetus- ja lasteasutustes. Kuna värv on universaalne, saab seda kasutada mitte ainult akudele kandmiseks, vaid ka muude eelnevalt ettevalmistatud ja krunditud materjalide, nagu puit, betoon või tellis, jaoks. Lisaks nakkub värv hästi varem akrüül- ja alküüdemailidega värvitud pindadele. Värvi koostisel pole ebameeldivaid lõhnu ja see on täiesti tulekindel. Poolläikiv akrüülvärv Toodetakse valget värvi, kuid seda saab toonida Prof-Tex värvipigmendiga, mida lisatakse värvile koguses mitte rohkem kui 10% kogumassist ja olenevalt tooni soovitud toonist. Selle akrüülemaili peamised omadused: - Lahuse tihedus: 1,1÷1,2 kg/l. - Koostise kulu: 1 liiter 8÷10 m² kohta, eeldusel, et pind on värvitud ühe kihina ja olenevalt selle imavusest ja pealekandmisviisist. Seda tüüpi värvilahuse kuumakindlus on 75÷80 ºС, lubatud on lühiajaline kuumutamine kuni +120 ºС. Värvi saab peale kanda soojad radiaatorid, mille temperatuur ei ületa 45 ºС. Lahus on vastupidav puhastusvahenditele, millel ei ole abrasiivseid komponente. Kuivatatud kihil on ISO 11998/DIN EN 13300 järgi esmaklassiline kulumiskindlus, mille järgi talub 10 000 harjakäiku. Värv on pakendatud metallanumatesse mahuga 400÷800 ml. 400-grammise purgi ligikaudne hind on 115÷200 rubla.
"DUFA"(Saksamaa)		See email on mõeldud spetsiaalselt kütteseadmete katmiseks. Koosneb alküüdvaigust, erinevatest lisanditest, titaandioksiidist ja lakibensiinist. Lahendus moodustab usaldusväärse, vastupidava katte malm- ja terasradiaatoritele, samuti küttekontuuri torudele. Koostis sobib pindadele, mis on eelnevalt pihustatud või käsitsi ja sellel on kõrge peitevõime. Värvi spetsifikatsioonid: - Katte soojustakistus on kuni 120 ºС. - Värvikulu: 1 liiter 14 m² kohta. - Lahuse tihedus: 1,20 g 1 cm³ kohta. Värv on toodetud valget värvi ja moodustab akude pinnale läikiva, mittekollase kihi. Emaili täieliku kuivamise aeg õhuniiskuse 65% ja temperatuuril 20 kraadi on 24 tundi. Värv kantakse roostevabale, krunditud ja kuivanud pinnale. Tooted on pakendatud metallpurkidesse mahuga 0,75 ja 2,5 liitrit, keskmine hind on vastavalt 550 ja 1450÷1650 rubla.
"Śnieżka" (Poola)		See värv on valmistatud akrüülalusel, pakendatud metallpurkidesse mahuga 0,4 ja 0,75 liitrit ning on mõeldud kaitseks. dekoratiivne kate küttekontuuri elemendid. Värvikulu on 1 liiter 10 m² kohta, pealekandmine on soovitatav kahes kihis. Kuivatatud kihtide soojustakistus on 80 ºС. Värvi toodetakse valgena, kuid sellele saab anda mis tahes tooni, lisades akrüülipõhistele värvidele mõeldud pigmente. Ühe kihi kuivamisaeg temperatuuril üle +10 kraadi on üks tund. 0,4-liitrise purgi hind võib olla 220-320 rubla
"DULUX" (Suurbritannia)		Seda tüüpi värvi saab kasutada radiaatorite ja mööbli jaoks. Seda toodetakse kl veepõhine akrüülkopolümeeri dispersioonist. Pealekandmisel ja kuivatamisel moodustab lahus pinnale läikiva kihi. Kompositsioon sobib suurepäraselt uute ja varem värvitud puit- ja metallpindade värvimiseks. Alus, millele värv kantakse, on soovitatav kruntida – see kiht loob hea nakke lahuse ja värvitava pinna vahel. Värv sobib lisaks puidule ja metallile ka mineraalpindadele - krohv, betoon ja tellis ning tegelikult võib lahendust nimetada universaalseks. Värvikompositsioon kantakse kergesti peale ilma plekkide ja pritsmeteta ning peale kuivamist moodustub pinnale elastne kiht, mis on vastupidav temperatuuri- ja niiskusmuutustele. Värvitud tooted kuivavad kiiresti, neil puudub ebameeldiv lõhn ja kattekiht ei muuda värvi kõrgendatud temperatuuride mõjul, st valge värv ei muutu kollaseks ja muud toonid ei tuhmu. Muud värvi omadused: - Koostise tihedus: 1,28 kg/l; - Värvikulu: 1 kg 10 m² kohta; - Värvikihi kuumakindlus ulatub + 90 ºС. Värvilahust toodetakse poolläikivas ja läikivas versioonis, mis võimaldab valida konkreetsele pinnale sobivaima. Värv läheb müüki 2,5-liitristes metallmahutites, keskmine tootmiskulu on 2000–2050 rubla.
"Belinka" (Sloveenia)		Kuumuskindel värv patareide ja muude küttekontuuri elementide kaitsvaks ja dekoratiivseks katmiseks. Lahus koosneb modifitseeritud alküüdvaigust Kõrge kvaliteet, täiteained, pigmendid, lisandid ja orgaanilised lahustid. Värv tänu oma kvaliteetsetele komponentidele ei muuda värvi ja originaalset läikivat läiget kogu kasutusaja jooksul. Belinka Email Radiator emaili kasutatakse küttesüsteemi ahelasse paigaldatud vanade ja uute toodete katmiseks. Kandke kompositsioon kuivale tolmu-, mustuse- ja roostevabale pinnale. Kui plaanite värvida uued või vanast värvist täielikult puhastatud patareid, on soovitatav need enne selle lahuse pealekandmist kruntida. Kahe värvikihi pealekandmisel tuleks teine ​​peale kanda alles päev pärast esimese täielikku kuivamist. Ühest liitrist värvist piisab 3÷5 m² jaoks. Lahus on pakendatud 0,75-liitristesse purkidesse ja selle keskmine maksumus on 480 rubla.
"Alpina" (Saksamaa)		See email on mõeldud malmi, vase, alumiiniumi ja terasest radiaatorid ja kõik muud küttesüsteemi osad, kuna sellel on kõrge kuumakindlus (kuni +100 kraadi) ja hea nakkuvus igasuguste metallpindadega. Lahus sisaldab alküüdvaiku, mineraalseid täiteaineid, titaandioksiidi, lakibensiini, nende proportsioonid vastavad Euroopa normidele ja standarditele. Värviline kompositsioon on toodetud valgena ja soovi korral on võimalik toonida ühte valitud toonidest. Värv loob radiaatoritele suurepärase kaitsva läikiva, kriimustuskindla katte. Lahust kantakse tavaliselt kahe kihina, teine ​​neist pärast eelmise täielikku kuivamist, umbes 8-10 tunni pärast. Soovitatav on värvida temperatuuril mitte alla + 20 kraadi ja õhuniiskusega 65%. Värv kantakse puhastatud ja rasvatustatud pindadele. Selle värvi kulu 1 m² kohta on 90÷120 ml kihi kohta, mille kuivamisaeg on 3÷5 tundi. 0,75-liitrise kanistri maksumus on 530÷760 ja 2,5-liitrise ämbri maksumus 1890÷2050 rubla.
"Lakra"(Venemaa)		“Lakra” on kuumakindel akrüülemail, mida kasutatakse küttesüsteemide prinside ja torustike kaitsmiseks ja korrastamiseks. Koostise mitmekülgsus võimaldab seda kasutada ka puidu, betooni ja telliskivi pinnad, ja ühest paketist piisab mitme probleemi lahendamiseks. Värvil on kõrge kuumakindlus, mistõttu võib katet kasutada temperatuuril kuni +100 ºС. Selle värviga kaetud radiaatorid ei kaota valitud värvi ja läikivat pinda kogu kasutusaja jooksul. Vajadusel emaili lahjendatakse veega, kuid mitte rohkem kui 5% kogumahust. Akude katmine võib toimuda ühes või kahes kihis, millest teine ​​kantakse peale esimese täielikku kuivamist. Värvi müüakse 0,9 või 2,4 liitristes anumates. Selle värvi hind on 540÷640 rubla plastikust ämbri kohta, mille maht on 2,4 liitrit.
"KUDO"(Venemaa)		Firma KUDO toodab aerosoolemaili kütteradiaatorite värvimiseks. Valge värv kannab tähistust KU-5101 ja on valmistatud alküüdalusel. Sellel on hea peitevõime, see on üsna ökonoomne, hõlpsasti kasutatav ning sobib nii vanadele, värvitud radiaatoritele kui ka uutele või vanast värvist täielikult puhastatud radiaatoritele. Peale kompositsiooni pinnale kandmist kuivab see olenevalt keskkonna temperatuurist ja niiskusest täielikult 6-8 tunni jooksul. Värv ei kaota töö käigus oma esialgset läiget ega tuhmu. Kate talub aku kuumutamise temperatuuri kuni +80 kraadi. Silindri kaal on 0,36 kg ja hind võib varieeruda vahemikus 155 kuni 240 rubla. KUDO ei tooda ainult valget värvi pihustusvärv, aga ka hõbedat ja soovi korral sobiv disain sisekujundus, saate valida teise, originaalsema variandi.

Ülaltoodud teabe põhjal võib järeldada, et kütteradiaatorite kvaliteetsetest värvikompositsioonidest pole puudust. Kaupluste sortimendist leiad tooteid kuulsad tootjad, ja see on kõige parem valida, kuna sellised materjalid on ajaproovile vastu pidanud ja pälvinud oma populaarsuse tänu oma laitmatule kvaliteedile ja vastupidavusele. Muidugi on kaubamärgiga toodetel kõrgem hind, kuid parem on üks kord maksta ja unustada remonditööd mitu aastat, mitte kulutada igal aastal raha, aega ja vaeva seadmete ja küttesüsteemide vooluringide värvimisele.

Kui palju värvi on vaja radiaatori värvimiseks?

Värvitootjad näitavad alati selle keskmist kulu. Näib, et kõik on lihtne. Aga seda siis, kui värvid näiteks esipinna paneelradiaator küte: olemas vajalik ala Seda ei ole raske kindlaks teha. Hoopis teine ​​asi on see, kui värvitakse sektsioonmalmist "akordionid".

Kütteradiaatorite tehnilised omadused näitavad sageli nende kogupindala - soovi korral leiate selle parameetri ka Internetist. Kuid selleks, et mitte sundida lugejat sellele aega raiskama, koostati spetsiaalne kalkulaator, mis aitab arvutusi teha väga kiiresti ja täpselt.

• Kalkulaator võtab arvesse mitmesuguste modifikatsioonide seeriate “MS” ja “ChM” levinumate malmist radiaatorite parameetreid. Lisaks on võimalik samaaegselt arvestada ka täiendava materjalikuluga, kui on plaanis värvida ka radiaatorile sobivad sisse- ja tagasivoolutorud.
• Värvikulu arvutusteks võeti keskmisena, tüübi järgi - õli, alküüd PF, akrüül ja silikoon. Vaatamata mõningatele erinevustele erinevate kaubamärkide kattekihtide vahel, on ligikaudne tarbimine siiski ligikaudu samal tasemel. Sel juhul võetakse arvesse tingimust, et värvus on valge.
• U erinevad tootjad vooluhulga mõõtmisel puudub ühtlus - mahuväärtused on näidatud ml/m² (või vastupidi, m²/l) või massi järgi (kg/m²). Objektiivsem on siiski hinnata kaaluekvivalendi järgi (nagu ehituse planeerimisel tavaks), kuna iga värvi mahtu saab lahusti lisamisega suurendada, kuid selle peitevõime seetõttu ei suurene - see sõltub täpselt massist. materjalist. Seetõttu antakse ühtse lähenemise jaoks lõppväärtus kilogrammides - värvide tehasepakendil tuleb lisaks mahule märkida ka pakendatud värvi netokaal.