Abi Tele2-st, tariifid, küsimused

Juhid ja autsaiderid

Jugooria ettevõte saavutas reitingu esikoha 30,8 punktiga. Teistest vähem keeldub ta kaskokindlustuse (2,6% juhtudest) ja kohustusliku liikluskindlustuse (0,7%) maksetest. Samal ajal on Yugorias kaskokindlustuse keskmine makse 68,7 tuhat rubla, mis on turu keskmisest 4,3 tuhat rubla kõrgem. Kuid kohustusliku liikluskindlustuse eest maksab Yugoria, vastupidi, keskmisest veidi vähem - 44 tuhat rubla. (turu keskmine on 47,9 tuhat rubla), kuid see ei takistanud teda reitingut juhtimast.

Yugoriya peadirektor Aleksei Okhlopkov ütleb, et see hindamisalgoritm on üsna objektiivne ja peegeldab tõesti kindlustusseltside kohustuste täitmise kvaliteeti. Peamine põhjus, miks Yugooria keeldub kaskokindlustuse maksmisest, on Okhlopkovi sõnul järgmine: „sündmusel ei ole kindlustusjuhtumi tunnuseid või klient taotleb ilma pädevate asutuste dokumentideta teist kindlustusjuhtumit (esimese puhul on see ettevõtte reeglitega lubatud). Peamiseks kohustuslikust liikluskindlustusest keeldumise põhjuseks on poliisid, mis õnnetuse hetkel ei kehtinud.

Metoodika miinuseks peab Okhlopkov aga keskmise makse näitaja kasutamist - selle väike suurus võib tuleneda ettevõtte autoteenindusega töötamise iseärasustest, kui klient remondib autot firma kulul ja teeb raha kätte ei saa.

20 ettevõttest kaheksa maksavad turu keskmisest paremini ja 12 halvemini. Halvim tulemus, vastavalt RBC reitingule kapitalikindlustusseltsilt. Ta oli edetabelis viimasel kohal lõppskooriga 14,8. Madal hinnang on tingitud sellest, et ettevõte keeldub väga sageli maksetest: kaskokindlustuse puhul 9,5% ja liikluskindlustuse puhul 5%. Lisaks on kohustusliku liikluskindlustuse maksed Capital Insurance'is poole turu keskmisest ja moodustavad keskmiselt 21,7 tuhat rubla. Kuid mõlema kindlustusliigi tasude maht ei ületa siin 1 miljardit rubla. Ettevõte ei vastanud RBC palvele. Rosgosstrakh, mis kuulub Capital Insurance'iga samasse kontserni, keeldus kommentaaridest.

VTB kindlustusel on maksmisest keeldumiste protsent kõige suurem. Ettevõte ei maksa 11,4% kaskokindlustuse alusel hüvitist taotlenutest. Seda tüüpi kindlustuse maksete summa on keskmiselt 88,4 tuhat rubla. - rohkem kui ülejäänud 19 ettevõtet.

Ettevõtte peadirektori asetäitja Evgeniy Nisselson on üllatunud keskpanga statistikas olevate keeldumiste arvu üle: "Meie siseandmetel ei ületa kaskokindlustuse maksmisest keeldumiste arv 4%. Üksikklientide maksete tase on üsna kõrge.

Arvutusvead

Kindlustusandjad kritiseerivad arvutusmetoodikat. SG Uralsibi vara- ja autokindlustuse osakonna juhataja Maria Barsova sõnul võivad kindlustusseltside kaskokindlustuse ja kohustusliku liikluskindlustuse portfellid ettevõteteti väga erineda ning see mõjutab mõlema keskmise makse suurust. kindlustusliigid. "Üks firma kindlustab kallimad autod, teine ​​firma odavamaid," räägib ta. "Nende ettevõtete maksete summade võrdlemine pole täiesti õige." Keskmiste maksete suurust võib tema sõnul mõjutada lepinguportfelli piirkondlik jaotus.

RESO-Garantiya kindlustusmatemaatilise ja metoodilise osakonna juhataja Maxim Shashlov ütleb, et kindlustusandjad saavad kindlustusjuhtumite lahendamise kuludega (ekspertiis, evakueerimine, kohtukulud jne) arvestada erinevalt. "Mõned ettevõtted lisavad need maksesummadesse, teised aga kajastavad neid kõigis aruandlusvormides eraldi," ütleb Šašlov. Kindlustusseltsi Soglasie analüüsi, metoodika ja kontrolli osakonna direktor Andrei Djatlovski märgib, et arvutustes ei võeta arvesse kõiki kahjude lahendamise kvaliteedi näitajaid: maksete osakaalu kohtus, maksete ajastust, kahjude arvu. kaebused – st need, mis mõjutavad otseselt hüvitise saamise raskust.

Tema kolleegi Mihhail Petrjajevi RESO-Garantiya jaekindlustusosakonnast sõnul ei ole hinnangutes arvesse võetud kohtukuludest tingitud keskmiste maksete kasvu. Kliendid, kui nad pole maksega rahul, pöörduvad sel juhul kohtusse, kindlustusandja kannab täiendavad õigusabikulud. „Tihti ei tähenda suurem keskmine väljamakse seda, et kliendid said rohkem raha, kuna oluline osa maksest läks täiendavateks õigusabikuludeks,” usub ta.

Kaskokindlustuse maksete laekumise lihtsuse hindamisel peaksid põhikriteeriumid olema autoremondi ajastus ja kvaliteet, ütleb RESO-Garantiya jaekindlustuse osakonna esindaja Ekaterina Zakharova. «Maksete vähenemist mõjutavad kokkulepped jaamadega remondi maksumuse, eelkõige varuosade, tööde ja tööde maksumuse osas. värvi- ja lakimaterjalid", ta ütleb. Just kasko- ja kohustusliku liikluskindlustuse keskmiste maksete suurus, mis RESO-Garantias on turu keskmisest madalam, ei lubanud ettevõttel langeda. ülemine osa hinnang.

"Kindlustusandjad suhtuvad vaenulikult absoluutselt iga reitingu suhtes, sest mudane vesi lihtsam on püüda: nüüd pole turul tarbijajuhiseid ja ettevõtted ei pea pingutama eriline pingutus"Klientide eest võitlemiseks," selgitab Nikolai Tjurnikov GlavStrakhControlist kindlustusandjate kriitikat. Ta usub, et reitingut saab kasutada ühe kriteeriumina, kui otsustatakse, kuhu auto kindlustada.

Jõustus 01.07.2003 Föderaalseadus, mis kohustas kõiki autoomanikke sõlmima liikluskindlustuse.

Kallid lugejad! Artikkel räägib sellest standardmeetodid juriidilistele probleemidele lahendusi, kuid iga juhtum on individuaalne. Kui soovite teada, kuidas lahendada täpselt oma probleem- võtke ühendust konsultandiga:

AVALDUSID JA KÕNED VÕETAKSE 24/7 ja 7 päeva nädalas.

See on kiire ja TASUTA!

Sest liikluskindlustuspoliisi saamine on muutunud eelduseks Kõigil autojuhtidel tekkis kohe üsna õigustatud küsimus: "Millise kindlustusseltsiga on parem vastutuskindlustuse leping sõlmida?"

Peamised tegurid, millele sõidukiomanikud kindlustusseltsi valimisel tähelepanu pööravad, on järgmised:

• hüvitiste maksmise tõhusus ja kiirus;
• teenuse kõrge kvaliteet;
• sõprade, sugulaste, kolleegide "suusõnalised" ülevaated;
• ettevõtte teenindatavate klientide arv.

Mitte nii kaua aega tagasi suur tähtsus autojuhtidele oli poliitika hind. Kuid tänane tegelikkus on teinud oma muudatusi ja see tegur ei ole enam asjakohane.

Mis on OSAGO

OSAGO on sisuliselt vastutuskindlustus. Kohustusliku liikluskindlustuse peamine eesmärk on kaitsta autojuhi tervist ja vara. Liiklejate liikluskindlustuses on kaitse keskendunud teiste inimeste varale ja tervisele, KASKO kindlustus kehtib aga sulle ja sinu autole.

Kohustusliku liikluskindlustuse eesmärk on kohustuslik kahju hüvitamine õnnetuses kannatanule. Riik on maksete garant.

Kui sinust saab kohustusliku liikluskindlustuse poliis, saab kannatanu maksed ja hüvitise kindlustuselt.

Aga õnnetuse põhjustajal tuleb oma auto remontida või ravi eest maksta rahaga “oma taskust” või muude kindlustusliikide abil.

Oluline on mõista ja meeles pidada, et kohustuslik liikluskindlustus katab kulud ainult õnnetusjuhtumi korral. Muudes olukordades (vargus, auto kahjustamine parklas, asjade vargus autost) liikluskindlustuspoliisiga kahju hüvitamist ei maksta, kuna need sündmused ei ole kindlustusjuhtum.

Kahju hindavad sõltumatud hindajad. See võimaldab loota teatud objektiivsusele, kuid ei välista pretensioone ja küsimusi mõlemalt õnnetuse poolelt.

Seadus kohustab väljastama kohustusliku liikluskindlustuse poliisi viie päeva jooksul pärast auto omandiõiguse registreerimist. Vastasel juhul on autoga sõitmine keelatud ja liikluspolitsei lihtsalt ei registreeri seda.

Liikluskindlustuspoliis kehtib igas Venemaa piirkonnas. Vastavalt kehtivatele õigusaktidele on liikluskindlustuspoliis in kohustuslik tuleb väljastada iga sõiduki kohta. Lisaks ei saa te poliisi korraga väljastada mitmes kindlustusseltsis.

Hinnang Venemaale

Kindlustusturg on täis palju kindlustusseltse. Tavainimesel on raske enda jaoks valikut teha, millisega neist on kõige tulusam koostööd teha.

Kindlustusseltside jaoks on maine teenuseturul suur tähtsus. Kui ettevõttest teatakse vähe, siis temaga teevad koostööd vaid vanad kliendid. Just selleks, et välja selgitada asjade tegelik olukord kindlustusseltsides, koostatakse reitingud.

Otsustamaks, millise ettevõttega liikluskindlustusleping sõlmida, tuleb potentsiaalsetel klientidel uurida kindlustusseltside 2020. aasta reitingut liikluskindlustuse usaldusväärsuse kohta ning alles seejärel valida usaldusväärne, mugav ja mugav kindlustusselts.

Venemaal tegelevad kindlustusseltside töö hindamisega vaid üksikud agentuurid, kes koostavad ka reitinguid. Igal neist on oma stiil ja kogemus.

Seetõttu võivad erinevate RA-de andmed üksteisest veidi erineda. Näiteks hindab riiklik reitinguagentuur NRA ainult neid kindlustusseltse, kes avavad vabatahtlikult juurdepääsu oma tegevust puudutavale teabele.

• kindlustusseltsi tegevuse geograafia;
• tegelike klientide arv;
• kapitali maht;
• positiivsete/negatiivsete otsuste protsent.

Reitingute andmed on üsna dünaamilised ja neid uuendatakse pidevalt. Selle põhjuseks on kompleks majanduslikud tingimused kaasaegsus. Finantsraskustes olevad ettevõtted on sunnitud lepingutingimuste üle uuesti läbi rääkima.

• finantsstabiilsus;
• populaarsus tarbijate seas;
• maksete osa.

Kulude järgi

Kohustusliku liikluskindlustuse maksumuse leiate otse kindlustusseltsist, kindlustusseltsi kodulehelt või saate selle ise arvutada veebikalkulaatori abil.

Sest isearvestus kohustusliku liikluskindlustuse maksumus Teil peavad olema järgmised andmed:

• teadma sõiduki tüüpi (PTS,);
• tunneb jõudu elektrijaam hobujõududes;
• teadma sõiduki omaniku ametliku registreerimise kohta (tsiviilpass);
• märkida võimalike juhtide vanus (juhiluba);
• teadma juhtide kogemusi;
• teadma juhtide KBM-i (klassi).

Kalkulaatorid mõne juhtiva kindlustusseltsi kohustusliku liikluskindlustuse maksumuse arvutamiseks:

• Rosgosstrakh;
• Ingosstrakh;
• Reso;
• Rosno.

Ärge kartke, et kalkulaator "toodab" kaks numbrit. See on liikluskindlustuspoliisi minimaalne ja maksimaalne võimalik hind.

Selline hinnavahemik sai võimalikuks tänu sellele, et kindlustusseltsidel on õigus paranduskoefitsientide piires iseseisvalt määrata poliisi maksumus.

Maksete järgi

Kindlustusjuhtumi toimumisel on oluline, et ettevõtte klient saaks kindlustusraha kätte. Kuid kõik kindlustusseltsid teostavad tasumisele kuuluvad maksed või teevad nad seda enneaegselt.

See tabel kajastab summasid, mida ettevõtte kliendid aastal kindlustuseks maksid (Tasud); summad, mis maksti inimestele kindlustusjuhtumite eest (Maksed) ja kindlustusjuhtumi hävingu koefitsient ehk kumulatsioonikoefitsient (Koefitsient).

Lihtsamalt öeldes on see ettevõtte mõjutatud klientide ja kindlustusjuhtumite arvu protsentuaalne suhe.

Tabeli jätk:

Usaldusväärsuse järgi

Kindlustusseltside usaldusväärsuse taset mõõdetakse ekspertide hinnangul järgmiste näitajatega:

1. A++ – erakordselt kõrge tase;
2. A+ – väga kõrge tase;
3. A – kõrge tase.

Inimeste oma

1. Kas soovitaksite seda kindlustusfirmat oma sõpradele?
2. Kas selle kindlustusseltsi teenus on mugav?
3. Kas teil tekkis liikluskindlustuse saamiseks selle ettevõtte poole pöördumisel raskusi?

Tabeli jätk:

Moskva populaarseimad kindlustusseltsid

Kuid sageli ei tulene klientide rahulolematus mitte sellest, et kindlustusselts on oma töös vastutustundetu, vaid sellest, et kliendid ise ei vaevu lepingu olemusest aru saama ja sellega hoolega tutvuma.

OSAGO on kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse süsteem, mille eesmärk on tagada osalejate vara ja tervise kaitse. liiklust. Peamine erinevus liikluskindlustuse ja KASKO vahel seisneb selles, et kindlustuspoliis on suunatud kolmandate isikute tervisele ja transpordile, mitte enda tervisele, nagu KASKO puhul, mis pealegi toimub vabatahtlikkuse alusel.

Kindlustusturul on tohutult palju liikluskindlustuse standardi järgi tegutsevaid ettevõtteid. Märkimisväärne osa sellistest organisatsioonidest on äärmiselt lühikese elueaga – nad tekivad, kannavad kahju, lähevad pankrotti ja kaovad, samas kui vastutus klientide ees kindlustusjuhtumi korral jääb sageli täitmata.

Et Te ei saaks hoolimatute kindlustusandjatega koostööd tehes läbi põleda, oleme koostanud Teile liikluskindlustusseltside reitingu, mida saate tingimusteta usaldada. See valik on kasulik kõigile – alates kogenud juhtidest, kelle kindlustuspoliis on lõppemas, kuni algajateni, kes alles plaanivad oma esimest autot osta.

Liikluskindlustusandjate reitingu koostamise põhimõtted

Esimene asi, mida peate meeles pidama, on see, et saate teha koostööd ainult kindlustusseltsidega, mis on RSA (Venemaa Autokindlustuse Liidu) liikmed. See on üks peamisi garantiisid, et organisatsioon ei ole petufirma. Seda saate kontrollida RSA ametlikul kodulehel, kus on nimekirjad, kus on märgitud ühingu liikmed, samuti valik ettevõtteid, kes on RSA-st välja astunud või välja arvatud, mistõttu neil puudub õigus täieõiguslikuks kindlustustegevuseks.

Reitinguagentuuride (RA) profiiliuuring võimaldab teil valida RCA liikmesettevõtete hulgast parima. Need on eraorganisatsioonid, kes oma meetoditest juhindudes koostavad igal aastal kindlustusseltside usaldusväärsuse reitinguid. Huvitav on see, et enda tegevusele hinnangu andmise taotlus tuleb esialgu kindlustusandjatelt endilt - see tasuline teenus, ning analüüsiks on vaja tohutul hulgal finantsdokumente, mida reitinguagentuur saab kätte vaid kindlustusseltsi tahtel.

Kindlustusselts, mida reitinguagentuur on hinnanud, saab teatud usaldusväärsuse klassi. See näitab, kui suuteline on organisatsioon täitma oma kindlustuskohustusi klientide ees ja katma oma tegevuse käigus tekkivaid finantskulusid. Usaldusväärsuse klass on tõsine näitaja, mida tuleks usaldada isegi riigiasutused kindlustusseltside tegevuse akrediteerimisel ja reguleerimisel.

• Klass "A" - kõrge töökindlus;
• Klass "B" - keskmine töökindlus;
• Klass “C” - madal töökindlus;
• Klass “D” – võimalik tehnilise rikke võimalus;
• Klass “E” - väljastatakse pankroti välja kuulutanud, kindlustustegevuse tegevusloa kaotanud ettevõtetele või likvideeritud organisatsioonidele.

Te ei tohiks isegi vaadata organisatsioonide poole, kellele on määratud klassid E ja D - koostöö nendega ei too midagi head. Suurimat huvi pakuvad kindlustusandjad, kelle usaldusklassid on A, B ja C. Kõik need klassid on jagatud kaheks astmeks, millel on üks või kaks plusspunkti, mis näitavad kindlustusandja positsiooni oma segmendis.

Nt:

• “A++” on kõrgeim (erandlik) usaldusväärsuse reiting, mida kindlustusselts võib saada, “A+” on väga kõrge usaldusväärsushinnang;
• “B++” – vastuvõetav, “B+” – piisav, “B” – rahuldav töökindlus;
• “C++” – madal, “C+” – väga madal, “C” – ebarahuldav (vaikeseade) töökindlus.

Reitinguagentuur Expert RA analüüsib kindlustusseltsi tegevust ja väljastab teatud usaldusväärsuse klassi saamise tõendi, mis kehtib ühe kalendriaasta.

Ekspertagentuuride reitinguid uurides tasub aga arvestada, et kindlustusseltsi usaldusväärsuse tase neis määratakse ettevõtte finantsstabiilsuse analüüsiga ehk lähtuvalt sellest, kui järjekindlalt täidab kindlustusandja kõiki oma finantskohustusi. pikas perspektiivis. Kuid see ei ütle midagi tema teenuste kvaliteedi ja lähenemise kohta koostööle klientidega.

Täieliku teabe saamiseks koos ametlike reitingutega on mõttekas uurida teid huvitava kindlustusseltsi klientide ülevaateid. Seetõttu oleme teile eraldi koostanud kindlustusseltside kasutajareitingu 2017 OSAGO, mida saime teha pärast paljude spetsiaalsete foorumite ja Interneti-ressursside analüüsimist.

Usaldusväärsuse hinnang "Expert RA"

Ülaltoodud on autojuhtide seas populaarseimad liikluskindlustusandjad, lisaks neile omavad A++ reitingut:

• "Liit";
• "MAX";
• "RosGosStrakh";
• "SOGAZ";
• "Leping";
• "UralSIB";
• "Energogarant".

• "Helios";
• "Zürich";
• "ORANTA";
• "MSK";
• "ZHASO";
• "Guta kindlustus";
• "Surgutneftegaz";
• Vabaduskindlustus.

Kõiki neist ettevõtetest võib kartmata kaaluda liikluskindlustuspoliisi ostmist homme. Need on suured organisatsioonid, kes on pälvinud hea maine ja teevad kõik, et seda praktikas kinnitada.

1. "Rossgosstrakh" - 2016. aasta maksete maht on 83 435 839 tuhat rubla.
2. "SOGAZ" - 63 913 169 tuhat rubla.
3. Ingosstrakh – 41 192 947 tuhat rubla.
4. "RESO-Garantiya" - 40 167 654 tuhat rubla.
5. "Alfa kindlustus" - 27 930 673 tuhat rubla.
6. "Nõusolek" - 23 613 700 tuhat rubla.
7. "VTB kindlustus" - 15 888 150 tuhat rubla.
8. "Alliance" - 14 757 499 tuhat rubla.
9. Renessansi kindlustus - 13 032 376 tuhat rubla.
10. "Uralsib" - 12 029 059 tuhat rubla.

Liikluskindlustusseltside hinnang klientide arvustuste põhjal

Internetiressursis IC-Ratings viidi möödunud aasta lõpus läbi kindlustusseltside teenuste tarbijate küsitlus, mille külastajad määrasid 2016. aastaks järgmise kindlustusseltside reitingu.

1. "AlfaStrakhovanie"
2. Aviva.
3. "Liit".
4. "VTB kindlustus".
5. "Guta kindlustus"
6. "Ingosstrakh"
7. "ERGO Rus".
8. "Megaruss-D".
9. "Riiklik kindlustusgrupp".
10. "Renessansi kindlustus".

Kui võrrelda agentuuri Expert RA ametlikke reitinguid ja klientide arvamusi, siis selgub, et nende tulemuste põhjal on parima mainega firmad Alfa Insurance ja VSK, mida soovitame koostööks kõikidele autojuhtidele. Loodame, et meie kindlustusseltside reiting 2017 OSAGO on teile kasulik!

Nii töötab hea kindlustusselts (OSAGO).

Arvustused

Iga juhtum on individuaalne. Isegi pärast foorumite arvustuste analüüsimist on raske kindlaks teha, milline organisatsioon on liikluskindlustuse jaoks parim kindlustusselts. Kõik kliendid seisavad silmitsi samade probleemidega:

• taotluse pikk menetlemine (dokumentide kontrollimiseks võib kuluda kuu);
• alahinnatud maksete summa (iga kindlustusselts kontrollib kõiki hindajate arvutusi RSA kataloogiga, saadud väärtust korrigeeritakse käibemaksutagastusega ja ülejäänu tuleb tasuda kliendile).

Enim mõjutatud on kliendid, kes ostsid Krimmis kindlustuspoliisi. Kõigil kindlustusseltsidel ei ole seal oma esindusi. Seetõttu peavad kliendid maksete tegemiseks pöörduma tagasi Rosgosstrakhi.

Kindlustusmäär

Madalad hinnad peaksid teid hoiatama potentsiaalsed kliendid. Dumpingut teostavad väikesed või täiesti uued ettevõtted, kes püüavad kliente meelitada. Strateegia on asjakohane ainult töö esimeses etapis. Aja jooksul ähvardab seda pankrot. järgi jooksma madalad hinnad Pikaajalist lepingut pole mõtet sõlmida.

Makse suurus kindlustusjuhtumi toimumisel arvutatakse tariifi korrutamisel kliendi valitud kindlustuskaitse summaga. Saadud väärtust reguleeritakse parandustegurid. Kohustusliku liikluskindlustuse puhul võib selleks olla juhi vanus, elukoht, auto hoiustamisviis, sõidukogemus vms. Mida kogenematum juht ja vanem auto, seda rohkem riske peab ettevõte katma. See omakorda mõjutab sissemakse suurust. "Penni" poliis ei saa katta kõiki riske. Kindlustusandja ei täida oma lubadust. Klient kaotab rahalised vahendid ja kindlustuskaitse.

Boonuste ja lojaalsusprogrammide olemasolu, vastupidi, avaldab positiivset mõju ettevõtte mainele. Suurettevõte saab püsiklientidele hindu alandada.

Hinnangud

• väga töökindel - A-klass;
• rahuldav riskitase - B-klass;
• madal töökindlus - klass C;
• pankrot - D-klass;
• litsentsi tühistamine - klass E.

Parimad ettevõtted jagunevad veel kolme rühma: usaldusväärsed, väga usaldusväärsed ja ülimalt töökindlad.

Tasuta töid agentuur ei hinda. Seetõttu ei ole kõik ettevõtted reitingusse kaasatud. Samas ei tähenda ettevõtte puudumine nimekirjast, et seda ei saaks usaldada. “Inimeste” reitingud hindavad kvantitatiivseid näitajaid, agentuurid aga kvalitatiivseid. Enam-vähem adekvaatse hinnangu saamiseks tuleks keskenduda mitmest allikast pärit andmetele ühe pika perioodi jooksul.

“EXPERT RA” hindamisskaala

Välised tegurid:

• varade muutuste maht, dünaamika, omakapital, kapital, kindlustusmakse;
• organisatsiooni positsioon turul (osalemine ühendustes, ühendustes, maine, kaubamärk, suhted järelevalveasutustega ja spetsialiseerumine);
• ettevõtte juhtimine (omanike potentsiaal, riskijuhtimine, organisatsiooni struktuur, infrastruktuur, tegevuse läbipaistvus);
• geograafia (arenenud haruvõrgu olemasolu).

Kindlustusäri:

• kindlustusriskid, kasum kindlustusliikide lõikes);
• kliendibaas (alaliste vastaspoolte olemasolu, erikaal lõpetatud lepingud, poliiside jaotamise viisid, edasikindlustuspartnerid);
• edasikindlustustegevused (kaitse usaldusväärsus, tõhusus ja hajutamine, riskide edasikindlustus, maksete suuruse suhe omavahenditesse).

Finantsnäitajaid analüüsitakse:

• likviidsus ja maksevõime;
• kasumlikkuse ja kahjumi suhe;
• investeerimispoliitika.

Üsna keeruline on kindlaks teha, milline kindlustusselts on kohustusliku liikluskindlustuse jaoks parim. “Populaarsel” häälereitingul on õigus eksisteerida, kuigi see on väga subjektiivne ja kallutatud. Tõeliste inimeste arvustusi tuleks samuti suhtuda skeptiliselt, kuna igal kindlustusandjal on fänne ja vastaseid. Kõigist loetletud teguritest hoolimata on võimalik ette kujutada kindlustusturu liidrite arvustuste üldist tooni, et selgitada välja parimad kindlustusseltsid kohustusliku liikluskindlustuse maksete tegemiseks.

"VTB kindlustus"

16 tegutsemisaasta jooksul on kindlustusgrupp avanud filiaale 114 linnas kõigis Vene Föderatsiooni piirkondades. Rahvusvaheline agentuur Standard&Poor’s andis VTB kindlustusele kõrgeima reitingu Venemaa ettevõtted BB+ reiting. EXPERT RA agentuur hindas ettevõtte 2015. aastal usaldusväärseimate hulka. Lisaks autokindlustusteenustele pakub ettevõte laia valikut muid tooteid: varakaitse, säästud, investeerimisprogrammid.

ROSGOSSTRAKH

Vene Föderatsiooni vanim kindlustusgrupp on avatud filiaalide arvult liider. EXPERT RA reitingus on ROSGOSSTRAKH esikohal makstud preemiate, reservide ja varade poolest. Kuigi mõnes piirkonnas registreeriti seaduserikkumisi, kui kliente sunniti ostma autokindlustuspoliise. Selliste rikkumiste eest võeti organisatsioonilt ajutiselt litsents.

SOGAZ

Veel üks suur ja kohustusliku liikluskindlustuse järgi on see Vene Föderatsioonis kogutud kindlustusmaksete arvult teisel kohal. Kontserni struktuur hõlmab 9 kodu- ja välismaist organisatsiooni, mis teenindavad 14 miljonit inimest ja 40 tuhat juriidilist isikut. Organisatsiooni peamised eelised hõlmavad OSAGO poliitika optimaalset hinna ja kvaliteedi suhet.

Viimane etapp

Enne lõpliku otsuse tegemist tasub külastada mitme organisatsiooni esindusi, et:

• hinnata teenuse taset;
• küsida arvutusi ja võrrelda neid;
• tutvuda lepingutingimustega.

Parim liikluskindlustusselts ei vali mitte ainult individuaalset tariifi, vaid räägib teile üksikasjalikult ka lepingu peamistest nüanssidest.

Järeldus

Üsna keeruline on kindlaks teha, milline kindlustusselts on kohustusliku liikluskindlustuse jaoks parem. Päris inimeste arvustused on subjektiivsed ja enamasti seotud maksete ülepaisutatud ootustega. "Inimeste" hinnangud on samuti adekvaatne hinnang rahaline seisukord ei paku. Ametlikke aruandeid analüüsivad üksikasjalikult professionaalsed analüütikud kord aastas. Kuid isegi pärast kogu teabe kogumist on raske kindlaks teha, milline kindlustusselts on kohustusliku liikluskindlustuse jaoks parim. On ju ka inimliku eksimuse tegur, mille eest pole keegi kaitstud.

Sisaldab rohkem kui mitukümmend.

Kallid lugejad! Artiklis räägitakse tüüpilistest juriidiliste probleemide lahendamise viisidest, kuid iga juhtum on individuaalne. Kui soovite teada, kuidas lahendada täpselt oma probleem- võtke ühendust konsultandiga:

AVALDUSID JA KÕNED VÕETAKSE 24/7 ja 7 päeva nädalas.

See on kiire ja TASUTA!

Seetõttu tekivadki sageli teatud raskused konkreetse ettevõtte valikul. Spetsiaalselt koostatud hinnang muudab selle ülesande mõnevõrra lihtsamaks.

Kes teeb välja

Sageli maksavad kindlustusseltsid lihtsalt oma positiivse PR-i eest, et meelitada palju kliente.

Seetõttu ei tohiks usaldada ressursse, mis on ilmunud suhteliselt hiljuti või millel on ainult positiivsed ülevaated.

Ettevõtte tegevust hinnates tuleks esmalt vaadata negatiivseid hinnanguid. Kuna need kajastavad teavet, mis võib tulevikus aidata lahendada tõsiseid raskusi.

Samuti võimaldab arvustuste eelnev lugemine vältida lepingu sõlmimist ebausaldusväärse ettevõttega ja vältida raha raiskamist.

Tänapäeval annab ettevõtetele kõige objektiivsema hinnangu Expert RA – reitinguagentuur, mis hindab tegevusi spetsiaalsel fikseeritud skaalal, võttes arvesse paljusid erinevaid tegureid.

Kindlustustegevuse uurimine toimub teatud aja jooksul. Enamasti on see periood 12 kuud. Alles pärast seda määratakse teatud usaldusväärsuse reiting.

Oluline argument selle agentuuri kasuks on see uurimine võetakse arvesse kindlustusturu reguleerimisel Vene Föderatsiooni Keskpanga poolt, samuti õigusaktide väljatöötamisel.

Praegu sisaldab kindlustusseltside "Expert RA" usaldusväärsuse skaala samaaegselt järgmisi samme:

Klass “E” on määratud kindlustusseltsidele, kelle tegevusluba on mingil põhjusel kehtetuks tunnistatud. Peale selle näeb iga ülalnimetatud usaldusväärsuse tase ette kolm erinevat kategooriat.

Need on määratud erinevad kogused plussid (see kehtib ainult "A", "B", "C" kohta):

Eelpool käsitletud asutus on ametlik organisatsioon, mille põhitegevuseks on tulemuslikkuse hindamine.

Pärast uuringu läbimist määratakse kindlustusorganisatsioonile teatud usaldusväärsuse tase ja väljastatakse spetsiaalne sertifikaat.

Vältida tuleks ettevõtteid, kellele on määratud tase C. Optimaalne lahendus on lepingute sõlmimine asutustega, kellele on omistatud klassid “A”, “B” - sõltumata eeliste arvust.

Kindlustusseltside reiting kohustuslikule liikluskindlustusele 2020. aastaks

Expert RA peamine omadus on see, et hinnatakse ainult ametlikku teavet. Samas on palju subjektiivseid tegureid, millega tuleb samuti arvestada.

Kindlustusseltside tegevuse hindamisel võib eristada järgmisi kriteeriume:

• töökindluse osas;
• maksete kohta;
• põhineb klientide arvustustel;
• sõidukite müügiks.

Usaldusväärsuse järgi

Hetkel populaarseimad kindlustusseltsid saab reastada usaldusväärsuse kahanevas järjekorras järgmiselt:

• Ingosstrakh;
• Sogaz;
• Ergo;
• RESO;
• Alfa kindlustus;

Kõik ülalnimetatud kindlustusseltsid said reitinguagentuurilt Expert RA 2020. aastaks kõrgeimad reitingud - tasemel “A++”. Seetõttu on mõttekas kasutada nende kindlustusseltside teenuseid.

Nende maksete tase on üsna kõrge, hüvitise arvutamise raskuste arv on minimaalne. Samas tasub mõnega arvestada olulised omadused, tööga seotud.

See sai hindeks "A++", kuid samas on palju probleeme nii poliisi ostmisel kui ka kättesaamisel. kompensatsioonimakseid. Seetõttu tuleks võimalusel keelduda selle kindlustusseltsiga koostööst.

Maksete järgi

Hea oleks tutvuda hinnanguga kindlustusseltsi tegevusele teatud summa maksete arvestamise seisukohalt.

Praegu on palju ettevõtteid, kes proovivad erinevatel viisidel vältida raha väljamaksmise tõsiasja.

Vastavalt ametlik statistika Eristada saab järgmisi kindlustusjuhtumite tekkepõhiseid tunnuseid:

• Ingosstrakh:
  
• "Sogaz";
  
• "Ergo";
  

Oluline on meeles pidada, et ülaltoodud andmed muutuvad igal aastal erineval viisil. Ja nii üles kui alla.

Seetõttu tuleb enne lepingu sõlmimist teatud kindlustusseltsiga hoolikalt läbi lugeda kõik sellel olevad andmed.

See võimaldab teil vältida koostööd ettevõttega, mis põhjustab sellega töötades palju erinevaid probleeme. Ilmekas näide on Rosgosstrakh.

Vastavalt klientide arvustustele

On olemas spetsiaalne veebisait, mis pakub üksikasjalikku statistikat positiivsete ja negatiivsed arvustused erinevatele kindlustusseltsidele. Kõik andmed on näidatud protsentides.

See võimaldab teil oluliselt lihtsustada andmete analüüsi ja luua ettevõtetele ainulaadse reitingu, mis põhineb positiivsete ja negatiivsete arvustuste arvu suhtel.

Kuid jällegi on oluline meeles pidada, et need ülevaated ei ole alati usaldusväärsed. On tava kirjutada selliseid sõnumeid "tellimusel". Mis viib kallutatud hinnanguni.

2020. aastal on positiivsete ja negatiivsete arvustuste protsentuaalne suhe järgmine:

Teine oluline punkt, millega tuleb arvestada – kõik ülevaated pole objektiivsed.

Kuna paljud kliendid lihtsalt ei loe hoolikalt kindlustuslepingut ega mõista ka auto remondi maksumuse arvutamise põhimõtteid.

Seetõttu peate enne kindlustusseltsiga ühendust võtmist hoolikalt läbi lugema seadusandlikud aktid. See väldib komplekside tekkimist, vastuolulisi küsimusi ja makseviivitused.

Viimase 2-3 aasta jooksul on Vene Föderatsiooni Keskpank oluliselt vähendanud tegutsevate kindlustusseltside nimekirja. Tänaseks on jäänud vaid kõige vastutustundlikumad, kes töötavad kooskõlas kõigi õigusnormidega.

Võimalusel tasub tehinguid teha vaid end tõestanud ja vähemalt “A” reitinguga ettevõtetega. See väldib tarbetuid probleeme.

Sõidukite müügiks

Kindlustusseltsid erinevad veidi mootorsõiduki poliiside müügi osas. Näitaja muutub aasta-aastalt ebaoluliselt.

Hetkel kajastuvad turuosad ja ka müükide arv spetsiaalses ametlikus reitingus.

2020. aasta kohta näeb see välja selline:

Oluline on seda meeles pidada kõrge määr maksed ei tähenda, et selle saamisega raskusi poleks. Kuna on olemas suur hulk kõige erinevad nüansid seotud selle protseduuriga.

Optimaalne lahendus on valida kindlustusselts oma sõprade nõuandel, kes on varem makse saanud kindlustushüvitis. See aitab teil tulevikus vältida mitmesuguseid probleeme.

Moskvas

Kuna õnnetusjuhtumite arv on üsna kõrge. Aga odavust ei tasu taga ajada. See võib põhjustada õnnetuse korral võimatust poliisilt raha saada.

Selle põhjuseks on suur autode arv, aga ka tihe liiklus. Sõiduk. Seetõttu ostab enamik autoomanikke lisaks kohustuslikule liikluskindlustusele ka KASKO kindlustust.

See võimaldab teil minimeerida finantskulude riski. Hetkel on populaarsemate kindlustusseltside pingerida kahanevas järjekorras järgmine: