Abi Tele2-st, tariifid, küsimused

Möödasõidutraktori starter võimaldab põhimootoril korralikult ja kiiresti käivituda, kuid sellega võib töötamise ajal probleeme tekkida. Mida teha, kui see katki läheb ja kas tasub proovida seda ise parandada?

Starteri töö

Võimsate tagantkäivate traktorite mootori käivitamiseks kasutatakse peamiselt vedrukäivitit, kuid väga sageli kasutatakse ka käsitsi valikud. Käsikäivitit on palju lihtsam paigaldada ja kasutada ning seetõttu on see tootmise jaoks tulusam. Selle seadme disain on üsna lihtne ja lihtne:

• trummikujuline korpus;
• mähis;
• suur vedru;
• juhe;
• väike vedru;
• pilliroog;
• pesumasin;
• kinnituselemendid.

Juhe on kinnitatud rulli külge, mis omakorda on kinnitatud trumli südamikule. Suur rõngasvedru asetatakse trumli spetsiaalsesse sektsiooni ümber telje, mis tagastab rulli pärast kerimist algasendisse. Nii saate disaini lühidalt kirjeldada. Kõik toimib järgmiselt: kasutaja tõmbab järsult starteri käepidet, andes seeläbi mehhanismile esialgse pöörlemise, mis edastatakse mootorile. Niipea, kui mootori käivitamiseks vajalik pöördemoment tekib, hakkab see kohe tööle. Tavaliselt tuleb käepidemest 2-3 korda tõmmata, et starter hästi kiirendaks.

Möödasõidutraktori käsitsi starter on kohutavalt ebamugav, kuna selle abiga seadme käivitamine nõuab palju pingutusi. Lisaks läheb see seade üsna sageli katki liigse jõu tõttu.

Kuidas saate seda parandada või parandada?

Remondi nipid

Käsikäiviti remont seisneb enamasti lahtiste vedrude kinnituspunktide parandamises või mõne osa väljavahetamises. Mõnikord juhtub, et starteri juhe tuleb välja vahetada. Et kontrollida, mis lõpuks katki läks, peate lahti võtma möödasõidutraktori osa, kus starter asub.

Remondi algoritm:

1. Kõigepealt kasutame oma seadme skeemi, mis kirjeldab kõigi osade kinnitamist, aga ka mutrivõtit mutrite eemaldamiseks.
2. Ühendame starteri lahti, ärge unustage meeles pidada, mis ja kuidas varem installiti.
3. Teie ees on trummel, mille keskel on seib, mis tuleb lahti keerata. Pärast ülemise seibi eemaldamist võtame kõik sees olevad osad lahti ja kontrollime elemente kahjustuste suhtes.

Kõige sagedased rikked järgnev:

• juhe on katki;
• rõngasvedru üks ots oli painutatud;
• rulli keskel olev konks on katki;
• pilliroog ei tööta.

Kui juhe puruneb, asendatakse see lihtsalt uuega. Suure rõngasvedru otstes on kaks konksu. Kui ühes otsas seda pole, peate metalli soojendama ja konksuga painutama. Vajadusel saab vahetada ka rõngasvedru.

Saate kõike oma kätega kokku panna või lahti võtta, peamine on vaadata seadme juhiseid ja skeemi. Traktori käiviti lahtivõtmine on selle põllumajandusmasina kõigi mudelite puhul enamasti sama. Ainus erinevus on seibi all olevate keelte arv - 1 kuni 2.

Disaini muutmine

Kas on mingeid võimalusi mootori käivitamise parandamiseks? Mehaanilise komponendi saab asendada elektristarteriga, siis kaob lihtsalt vajadus käepidemest kõigest jõust tõmmata. Kuid see modifikatsioon pole saadaval kõigi käsitsi käivitusega traktorite mudelite jaoks.

Lisaks ei sobi paigaldamiseks valitud elektriahel igale mootorile, seega tasub vaadata teist tüüpi traktorikäivitite tüüpe. Üheks lahenduseks võiks olla mehaaniline vedrumehhanism.

Mõned kauplused müüvad Zubri traktori ümberehitamiseks mõeldud komplekti. Järelkäiva traktori vana manuaalstarterit pole enam vaja, nii et see eemaldatakse lihtsalt. Asenduseks sobib vedruga päästikmehhanismiga analoog. Pärast paigaldamist muutke lihtsalt käepideme asendit ja mootor käivitub peaaegu kohe. Mehaaniline starter, tänu vedru tööle, hakkab mootori võlli kiirendama ilma pidevate tõmblevate liigutusteta. Asendusprotsess ei kesta rohkem kui tund.

Möödasõidutraktori tehasekäiviti käivitab mootori esialgu vaid ühe liigutusega. Mehhanismi selline sujuv töö võib kesta aasta, kuid mida sagedamini seda kasutatakse, seda kiiremini tekib rike. Et seda võimalikult kaua vältida, tuleks enne käivitamist kontrollida määrdeaine kogust, samuti mitte tõmmata liiga tugevalt nööri käepidemest. See ainult vähendab rikke tõenäosust, kuid ei väldi seda täielikult.

Järeldus teema kohta

Kui sellel on käsitsi käivitusmehhanism, saate iseseisvalt välja mõelda oma tagantkäiva traktori starteri rikke põhjuse.

Seda tüüpi seadet on üsna lihtne lahti võtta ja lahti võtta. Aja jooksul kaotab see oma algsed omadused ja käivitab mootori alles pärast 3 või 4 tugevat tõmblust. See tähendab, et on aeg see välja vahetada.

Mõnede kodumaiste tagantkäivate traktorite mudelite jaoks on olemas spetsiaalsed modifikatsioonikomplektid, mis võimaldavad seadmele paigaldada teist tüüpi starteri. Kahjuks ei saa neid kasutada Hiina ja Ameerika mudelitel.

Mis on juhtunud jõupaat starter?

Möödasõidutraktori starter võimaldab teil peamootori kiiresti ja kiiresti käivitada, kuid see võib töö ajal probleeme tekitada. Mida sul vaja on teha, kui see ebaõnnestub ja kas tasub proovida seda ise parandada?

Starteri töö

Sest mootori käivitamine võimsad tagantkäidavad traktorid kasutavad peamiselt vedru starter, kuid väga levinud on ka käsitsi valikud. Tagasilöögi starterit on palju lihtsam paigaldada ja kasutada, seega on see tootmise jaoks tulusam. Selle seadme disain on üsna lihtne ja lihtne:

Starter disain.

• trummikujuline korpus;
• poolid;
• suur kevad;
• juhe;
• väike kevad;
• keeled;
• pesumasin;
• kinnitusvahendid.

Juhe on kinnitatud rullile, mis omakorda on kinnitatud trumli südamikule. Trumli spetsiaalses sektsioonis asetatakse pärast kerimist ümber telje suur rõngasvedru, mis naaseb algsesse asendisse. Siin on, kuidas saate disaini lühidalt kirjeldada. Kõik toimib järgmiselt: kasutaja tõmbab järsult starteri käepidet, seadistades seeläbi mehhanismi esialgsele pöörlemisele, mis edastatakse mootorile. Niipea kui selleks vajalik hetk mootori käivitamine, hakkab kohe tööle. Tavaliselt on vaja 2-3 korda kinni hoida, et korralikult töödelda, et starter hästi kiirendaks.

Mootoriploki tagasilöögist starter on kohutavalt ebamugav, kuna selle käivitamine nõuab palju pingutust. Lisaks puruneb see seade sageli liigse jõu tõttu.

Kuidas saate seda taastada või parandada?

Triki parandamine

Käsitsi käivitatav käsitsi parandamine on tavaliselt ette nähtud painutatud vedrude kinnituspunktide kinnitamiseks või teatud osade asendamiseks. Mõnikord juhtub, et peate starteri nööri välja vahetama. Et kontrollida, mis lõpuks purunes, peate lahti võtma mootoriploki osa, kus starter asub.

1. Esiteks oleme relvastatud meie seadme diagrammiga, mis kirjeldab kõigi osade kinnitamist, aga ka mutrivõtit mutrite eemaldamiseks.
2. Ühendame starteri lahti, ärge unustage meeles pidada, mis ja kuidas see varem installiti.
3. Enne kui muutute trumliks, mille keskel on seib, mille peate lahti keerama. Kui ülemine seib on eemaldatud, võtame kõik sees olevad osad lahti ja kontrollime elemente kahjustuste suhtes.

Auto generaator ja starter sisse möödasõidutraktor.

Valmistatud Agrose jalgtraktoriga sarnase tehnoloogiaga

Mootoriploki starteri remont BELARUS-09N

Trossi vahetamine starter, möödasõidutraktor MTZ 09 (Valgevene 09H). kõik PIZDE

Kõige levinumad rikkumised on järgmised:

Põrkketta disain.

• juhe katkes;
• rõngasvedru üks ots on sirgendatud;
• Rulli keskel olev ühendus on katki;
• pilliroog ei tööta.

Kui juhe on katki, vahetatakse see lihtsalt uue vastu. Rõngasvedru otstes on kaks konksu. Kui ühes otsas seda pole, peate metalli soojendama ja konksuga painutama. Vajadusel saab vahetada ka rõngasvedru.

Saate kõike oma kätega kokku panna ja ka lahti võtta, mis peamine. Vaadake seadme juhiseid ja diagrammi. Käivitusmootori lahtivõtmine on selle põllumajandusseadme kõikide mudelite puhul suures osas sama. Ainus erinevus. pilliroo arv pesuri all. 1-st 2-ni.

Kas mootori käivitamise parandamiseks on mingeid võimalusi? Mehaanilise komponendi saab asendada elektristarteriga, siis kaob vajadus käepidemest kogu jõuga tõmmata. Kuid see modifikatsioon pole saadaval kõik mudelid käsitsi käivitamisega mootoriga üksused.

Elektriline käivitusseade.

Lisaks ei sobi paigaldamiseks valitud skeem igale mootorile, seega tasub vaadata teist tüüpi startereid. Üheks lahenduseks võiks olla mehaaniline vedrumehhanism.

Mõnes kaupluses müüakse Zubri traktori taastamise komplekti. Järelkäiva traktori vana käsikäivitit pole enam vaja, nii et see eemaldatakse lihtsalt. Asendus sobib vedrukäivitusmehhanismiga analoogi paigaldamiseks. Pärast paigaldamist muutke lihtsalt käepideme asendit ja mootor hakkab peaaegu kohe tööle. Mehaaniline starter hakkab tänu vedru tööle mootori võlli kiirendama ilma pideva tõmblemiseta. Asendusprotsess ei kesta rohkem kui tund.

Möödasõidutraktori tehasekäiviti käivitab mootori esialgu vaid ühe liigutusega. Mehhanismi selline sujuv töö võib kesta aasta, kuid mida sagedamini seda kasutatakse, seda kiiremini tekib rike. Et seda võimalikult kaua vältida, tasub enne käivitamist kontrollida määrdeaine kogust, samuti mitte tõmmata käepidet liiga tugevasti. See vähendab rikke tõenäosust, kuid ei väldi seda täielikult.

Paljud põllumehed küsivad, kuidas paigaldada käivitustraktorile starter. Mootorkultivaatori töötamisel kasutatakse startereid: põhi- ja abikäivitusi.

Starteri paigaldamine möödasõidutraktorile

Olemas mitmesugused kujundused starterid:

• käsiraamat;
• kevad;
• elektriline.

Kõige tavalisem on tagantkäiva traktori käsitsi käivitus, kuna seda seadet on väga lihtne paigaldada möödasõidutraktorile ja selle remonti on lihtne ise teha. Kui sellist seadet õigesti kasutada, on selle vastupidavus mitu aastat.

Vaatame, millistest elementidest koosneb möödasõidutraktori starter:

• trummikujuline korpus;
• vedrud: suured ja väikesed;
• seibid;
• mähis;
• juhe;
• pilliroog;
• kinnitusdetailid.

Trumli keskel on rull, millele on kinnitatud juhe. Suur vedru asub korpuses ümber telje ja on loodud selleks, et rull pärast kerimist tagasi algasendisse.

mehhanism sellest seadmest See on üsna lihtne, saate selle ise kokku panna.

Käsikäivitiga möödasõidutraktori kasutamine toimub järgmiselt. Juht käivitab mehhanismi, tõmmates seadme käepidet. Samal ajal hakkab seade tööle ja käivitab mootori. Selleks, et seade saaks algpöörde edukalt mootorile üle kanda, tuleb seadme käepidemest kaks korda tõmmata.

Kuid hoolimata asjaolust, et möödasõidutraktori käsikäivitit peetakse usaldusväärseks seadmeks, ebaõnnestub see mõnikord. Kui konstruktsioon laguneb, saate selle ise parandada.

Kuidas ise mootorikultivaatori starterit parandada

Vaatame, kuidas oma kätega möödasõidutraktori starterit parandada. Enne tagasilöögi starteri parandamise alustamist peate leidma selle toimimise juhised, mis sisaldavad seadme skeemi. Siis on vaja süüa teha mutrivõti mehhanismi lahti keeramiseks.

Enne seadme lahtivõtmist peate selle pildistama, et seejärel kõik osad ja komponendid õigesti kokku panna.

Pärast seda keerake lahti seib, mis asub korpuse keskel. Pärast kaane avamist peate hoolikalt kontrollima kõiki trumli sees olevaid osi ja määrama, millised neist on kahjustatud. Väikesi osi on vaja väga hoolikalt ja hoolikalt kontrollida, et mitte neid kogemata kahjustada ega kaotada.

Enamikul juhtudel hõlmab tagantkäivitava traktori kickstarteri parandamine ebaõnnestunud komponentide värskendamist. Näiteks käivitusnöör vahetatakse välja, kui see on rebenenud või kulunud.

Kui suur vedru ebaõnnestub, peate selle trumlist eemaldama. Tavaliselt on vedrude kinnituskohtades konksud. Kui disainil neid pole, peate vedru otsad soojendama ja painutama soovitud suunas. Kui vedru on täiesti rikkis ja metallist on tugev väsimus, siis pole vaja proovida sellise vedru funktsionaalsust taastada. Sel juhul on parem asendada see teisega. Pärast seda paigaldame seadme oma kohale.

Lisaks käsikäivitile on olemas ka vedru- ja elektrikäivitid tagantkäivate traktorite jaoks. Vedrumehhanismil on lihtne disain, käivitub kergesti. Seade käivitub pärast kultivaatori käepideme liigutamist. Mootori kiirendamine toimub vedru poolautomaatse töötamise kaudu. Käsikäiviti saate ise mehaanilise vastu välja vahetada.

Möödasõidutraktori elektristarter on ühendatud aku kust ta toitu saab. Seadme elektriline käivitamine toimub käivitusnupu abil. Aku määrab elektristarteri võimsuse ja seadme tööaja. Elektristarteri paigaldamine toimub vastavalt elektriskeem sellest disainist. Elektrilise starteriga möödasõidutraktor on vastupidav, töökindel, pikaajaline operatsiooni.

Kuigi möödasõidutraktorid ei ole keerukad seadmed, on neil siiski oma omadused. Näiteks seadme kasutamisel töötavad samaaegselt kaks starterit: abi- ja põhimehhanism. Esimene on elektriline, vedru ja manuaalne starter.

Viimast võimalust kasutatakse kõige sagedamini Cascade'i traktorimudelites, kuna seda saab hõlpsasti iseseisvalt paigaldada. Sellised kujundused on vastupidavad ja tagasihoidlikud.

Selles artiklis räägime sellest, kuidas Cascade tagakäiva traktori starterit iseseisvalt asendada.

Starteri saate ise välja vahetada

Motobloki käivitusseade

See disain koosneb mitmest komponendist:

• trumli korpus;
• pilliroog;
• mähis;
• kaks erineva suurusega vedru;
• pesumasin;
• juhe.

Trumli keskel on rull, millele on keritud tugev nöör. Ümber trumli telje on suur rõngakujuline vedru, mis tagab, et trummel pöördub pärast pöörlemist regulaarselt tagasi oma eelmisse asendisse.

Seadme töö olemus on üsna lihtne. Kui operaator tõmbab nöörist, siis rull pöörleb ja edastab kiiruse seadme mootorile.

Tähelepanu! Mootori optimaalne käivitamine on juhtmest kaks korda tõmbamine.

Sellest videost saate teada, kuidas starterit parandada:

DIY remont

Kell õige toimimine mehhanism võib kesta mitu aastat, kuid on aegu, kui Cascade'i järelkäiva traktori starter ebaõnnestub ja siis seisab suvine elanik silmitsi kulunud osade parandamise või asendamise probleemiga. Selleks, et kõike õigesti teha, peate kasutama kasutusjuhendit, mis sisaldab kujundusskeemi.

Möödasõidutraktori Cascade starteri isetegemine tuleks läbi viia järgmises järjestuses:

1. Trumli korpuse keskel on seib. Kõigepealt tuleb see lahti keerata.
2. Järgmisena peaksite eemaldama korpuse katte ja hoolikalt kontrollima kõiki konstruktsiooni komponente kahjustuste ja kulumise suhtes.
   

   Tähtis! Starter on varustatud paljude väikeste osadega, mis ei tohiks remondi käigus kaduma minna.

3. Enamikul juhtudel hõlmab selle konstruktsiooni parandamine kahjustatud osade väljavahetamist. Kõige sagedamini kulub juhe või vedru.
4. Cascade'i järelkäiva traktori juhe, kuigi see on vastupidav, võib puruneda ja kuluda, sel juhul tuleb see uue vastu välja vahetada.
5. Samuti sageli see probleem juhtub suure vedruga. Kui märkate sellel osal kahjustusi, tuleb see eemaldada. Suure vedru otstes on konksud, millega komponent muude osade külge kinnitatud. Vahetamisel on väga oluline neid konkse mitte kahjustada.

Kui vaatate seda, on kulunud osade asendamine lihtne protseduur. Peamine asi selles küsimuses on järgida esitatud soovitusi ja mitte proovida kahjustatud osi taastada oma eelmisele kujule. Vastasel juhul võivad sellised tegevused põhjustada tõsisemat kahju.

Kuidas paigaldada starterit möödasõidutraktorile

Möödasõidutraktori Cascade manuaalse starteri konstruktsioon on üsna lihtne ega tekita raskusi isegi algajatele aednikele, kuid elektrilise starteri kokkupanek ja paigaldamine on keerulisem protseduur. See võib tekitada seadme omanikus palju küsimusi selle kohta, kuidas õigesti paigaldada elektristarter ja kuidas paigaldada käivitusvedru Cascade järelkäivitavale traktorile. Selle toiminguga seotud probleemide vältimiseks vaatame samm-sammult, kuidas installimine toimub:

1. Esimene asi, mida teha, on õhufiltri eemaldamine.
2. Seejärel eemaldage hooratas, et tagada sellele vaba juurdepääs sisemine struktuurüksus.
3. Selleks eemaldage korpus ja keerake lahti kruvid, mis kinnitavad seadme korvi.
4. Järgmisena keerake mutter lahti ja eemaldage hooratas. Viimane toiming võib tekitada mõningaid raskusi, nii et esmalt tuleb mutrivõti ette valmistada.
5. Pärast hooratast keeratakse lahti selle taga asuv võti.
6. Seejärel peate paigaldama generaatori ja selle juhtmed peaksid olema mootori seina aukudes.
7. Generaatori magnetid tuleb kinnitada hooratta keskele ja mõlema komponendi augud peavad sobima.
8. Osad ühendatakse kinnituspoltidega ja paigaldatakse kroon. Viimase paigaldamiseks peate kasutama taskulampi.
9. Kui sõlm on täielikult kokku pandud, peate selle tagasi mootorisse tagasi panema, keerake mutter ja võti sisse.
10. Järgmisena paigaldatakse mehhanismi korv, kinnitatakse kaitseümbris ja filter asetatakse algsele kohale.
11. Eemaldage pistik ja paigaldage starter.
12. Seejärel ühendage generaatori juhtmed ja klemmid akuga.
13. Käivitage kultivaator.

See möödasõidutraktori mudel on uus toode 2014. aasta lõpust 2015. aasta alguseni, see on valmistatud tuntud ja armastatud 23. baasil ning on selle täiustatud jätk. Selle seadme peamised erinevused on uued esituled ja elektriline käivitussüsteem, mis töötab sisseehitatud akuga. Need uuendused on loodud selleks, et oluliselt parandada kasutaja mugavust selle põllumajandusseadmega töötamisel. Väärib märkimist, et alustades 4-taktilist Ameerika mootor Briggs&Statton I/C 8 hj võib ilmneda mitte ainult elektrilise starteri abil, vaid ka vanal tõestatud viisil käsitsi starterist, tõmmates mähismehhanismi käivituskaablit. See võimalus annab lõppkasutajale valikuvõimaluse ega lase möödasõidutraktoril tühja aku või muu vääramatu jõu korral jõudeolekut kasutada.

Elektrilise starteriga möödasõidutraktori NEVA MB-23B-8.0 töö ja disaini omadused

• Seadme suurepärane mitmekülgsus on 100% säilinud. Esitulega möödasõidutraktorit NEVA MB-23B-8.0 saate kasutada suurel hulgal erinevatel eesmärkidel ja igal aastaajal. Suure valiku lisavarustusega manuseid Möödakäiva traktoriga saab künda ja künda põldmulda, harida mulda, haagise abil saab vedada kuni 500 kg kaaluvaid koormaid, istutada kartuleid, koristada neid kiiresti ja tõhusalt, saab vett välja pumbata, muru niita ja teha heina kariloomadele. IN talvine aeg Ka möödasõidutraktor ei jää aastaks jõude. On erinevaid lumesahka, millega saab lund külgsuunas koristada, sarnaselt buldooseriga. Pühkimishari puhastab rajad kiiresti lumest ja tolmust. Manuste loend sisaldab ka järgmist: kasulik asi, nagu lumekoristusseade, mille paigaldamisel muutub teie järelkäidav traktor täisväärtuslikuks lumepuhur. Möödasõidutraktori esituli võimaldab seadmega mugavalt töötada igal kellaajal ning elektriline starter käivitab selle minipõllumajandusmasina kiiresti ka väga miinuskraadide korral.
• Käitava traktori mootor on Ameerika, Briggs&Stratton I/C 8 hj. ülaklappidega. See USA tootja on spetsialiseerunud väikestele 4-taktiliste mootorite tootmisele aiatehnika ja teda peetakse üheks maailma liidriks. Sisseehitatud dekompressor ja täiustatud kütuse sissepritsesüsteem võimaldavad seda jõuallikat kasutada kõigis ilmastikutingimustes, see käivitub lihtsalt ja selle kasutusiga on muljetavaldav 3500 tundi.
• Kõik selle seadme tööomadused on täiesti identsed selle noorema mudeliga, millel pole esitulesid ja elektrilist starterit, sama käikude arv, sama veojõud ja sama suur mitmekülgsus. Kui teie arsenalis on see möödasõidutraktor, saate hõlpsalt ja funktsionaalsust kaotamata asendada väikese põllumajandusmasinapargi, säästate palju ruumi, aega ja Raha, ja tootja kvaliteet on juba pikka aega olnud väljaspool kahtlust ning pole asjata, et selle ettevõtte tagatraktorid on mitu korda Venemaa 100 parima kauba nimekirja kantud.

Saate osta elektristarteri ja 8 hj Briggs&Stratton I/C mootoriga järelkäiva traktori NEVA MB-23B-8.0. , esitule ja akuga tootjahinnaga Moskvas ja Shchelkovos meie veebipoes. Selle saidi lehtedel püüdsime kirjutada selle möödasõidutraktori kohta kõige täielikuma teabe, et teie valik muutuks lihtsamaks ja sisukamaks. Kui teil on selle toote kohta lisaküsimusi, võite meile helistada ühel numbril või tulla meie kauplusesse. Pange tähele, et järeletulemisel võime teha väikese lisaallahindluse või teha teie ostuga kaasa kasuliku kingituse.

Videoülevaade “Töö ja tegevus”