Abi Tele2-st, tariifid, küsimused

Raske on ette kujutada innukat aednikku, kui talus pole traktorit. See on asendamatu asi, mis on ennekõike vajalik maa kündmisel aiamaa krunt. Kuid minitraktori funktsioone saab laiendada, kinnitades sellele käru/haagise. Muidugi on spetsialiseeritud kauplusest lihtne osta käru möödasõidutraktori jaoks, kuid tõeline mees saab hõlpsasti ise järelkäiva traktori jaoks haagise teha.

Käru variatsioonid

Käru variatsioonid seda liiki tehnoloogia sõltub otseselt teatud koorma transportimise võimalusest.

1. Lihtne üheteljeline käru. Maksimaalne tõstekaal kuni 70 kg. Selle disain on lihtne ja odav.
2. Käru möödasõidutraktorile kandevõimega kuni 110-120 kg. Kõige mitmekülgsem võimalus talus kasutamiseks.
3. Haagis raskete veoste vedamiseks, mis kaaluvad üle 120 kg. Disain muutub keerulisemaks ning raami ja voodri materjali maksumus suureneb. See valik kallimaks, kuid käru võimalused suurenevad oluliselt.

Järelkäiva haagise iseseisev kokkupanek – see ei saaks olla lihtsam

Kuidas teha oma kätega järelkäiva traktori jaoks haagist? Peamine asi, mida vajate raisatud jõupingutuste säästmiseks ja soovimatute vigade vältimiseks, on õiged järelkäiva traktori haagise joonised ja diagrammid.

Olles valinud oma kätega täpsed joonised ja kavandatud haagise mõõtmed, peate valmistamise ajal arvutama kõik nüansid.

1. Mõelge, mille transportimiseks käru on mõeldud: kas see on väike, kerge või suure tõenäosusega raske. Sellest lähtuvalt vali haagise raami ja kesta jaoks materjal tugevusest lähtuvalt.
2. Kui haagis on kallur, kaheteljeline, suure kandevõimega, siis on vaja see varustada hüdrauliline ajam. See on vajalik lihtsaks ümberminekuks.
3. Ühe teljega (üheteljeline) mudeli puhul piisab käsitsi tüüpi seadmest.
4. Ohutuse tagamiseks peab üle 350 kg kandevõimega käru olema varustatud isetehtud mehaanilise piduriga. Kui käruga möödasõidutraktor on piisavalt koormatud, on seda mäest alla sõites võimatu peatada. Aga kuna järelkäiva traktori jaoks on haagisele üsna keeruline pidureid ise teha, siis seetõttu parim variant abi saab kvalifitseeritud isik.

Esimene etapp on vajalike osade ja tööriistade ettevalmistamine

Üldiselt on see tavaline kere, raami, rataste ja haakekonksu kombinatsioon. Omatehtud haagise paigaldamiseks möödasõidutraktorile peate ostma (või võib-olla on teil need juba talus) järgmised osad:

• torud läbimõõduga 60x30 mm ja 25x25 mm, tavaliselt peavad need tulevase toote töökindluse tagamiseks olema rauast;
• kaks ratast, võib-olla on teil Moskvichi vanad mittevajalikud, samuti vedrud;
• duralumiiniumist lehed, nende paksus peaks olema umbes 2 mm;
• teraslehed, nende paksus peaks olema umbes 0,8 mm;
• kanal nr 5;
• kinnitusvahendid.

Muidugi ei saa te möödasõitva traktorikäru paigaldamisel ilma hakkama vajalikud tööriistad: veskid osade lõikamiseks, elektriline pusle, kruvikeeraja ja keevitamine.

Järelkäru raam

Selleks, et oma kätega möödasõidutraktori haagis oleks usaldusväärne ja vastupidav, vajate väga tugevat raami. Raami võre valmistamisel sobib 60x30 mm toru ristlõige (ristkülik) ja nurk 25x25 mm. Sõrestikraami valmistamiseks tuleb kõik osad ühendada 5 täiendava risttalaga.

Nurkades raami võre pikisuunaliste torude abil keevitusmasin Kinnitatud on 4 vertikaalset posti. Kui möödasõidutraktori kärul on kokkuklapitav külg, siis tuleb raamid eraldi toota ja alles seejärel paigaldada.

Raami katmise võimalused

Konstruktsiooni katmiseks valivad käsitöölised odav materjal või see, mis on laos. Toote hind muutub palju madalamaks.

1. Puitplangud, mis pärast ehitamist sageli maha jäävad. Peamised eelised on madalad kulud, miinused on niiskuskindlus ja sellest tulenevalt käru madal eluiga möödasõidutraktori jaoks. Lisaks on nende töötlemiseks vaja lisavahendeid.
2. Plastikust. Plussid: vastupidav niiskusele, erinevalt puidust: mitte tugev, kui see on kahjustatud;
3. Metallist lehed. Plussid - vastupidav materjal, seega vastupidav, miinused - üks kallimaid võimalusi.

Kuid kui möödasõidutraktori käru kasutatakse pidevalt, on kasulikum teha see metallist ja mitte kulutada remondile lisaraha. Lehed saab raami külge kinnitada keevitusmasina abil.

Valmistame šassiid

Lasti transportimiseks vajab haagis rattaüksusi, mida saab mittevajalikust eemaldada sõidukit. Rattasõlmede kinnitamiseks on vaja keevitada täiendav toru. Haagise rumm kinnitatakse pealesurumismeetodil. Tagumine osa on pandud teljele, mis on eelnevalt töödeldud. Moonutusi ei tohiks olla, seega tuleb seda pidevalt jälgida. Paigaldatud rattad tuleb kinnitada mutritega ja lõpuks panna korgid peale.

Motobloki haakekonks

Motobloki haakekonks – piisab oluline element kogu struktuur. Parim variant on sõlm, kui toru on ühendatud teise toruga. Veel üks väike osa torust tuleb ühelt poolt kõvera toru sisse keevitada. Seda tuleb teha vertikaalses asendis. Sama toiming tehakse põhitoru teises servas. Lõpuks paigaldatakse haagisega ühendamiseks nööpnõel. Pööramisel või ebatasasel teel see disain tagab tugeva haarde.

Kuidas vältida vigu möödasõidutraktorile käru tegemisel?

Kui jalghaagist valmistatakse esimest korda, ilmnevad isegi vead parim meister. Peamised:

• valesti valitud iste. See peaks olema mugav, sest sageli peate tegema majapidamistöid. Parimad istmed laava kujul;
• Raha säästmiseks nad pidureid ei paigalda. Ärge mingil juhul hoidke kokku oma ohutusega. Omatehtud käsipidurid on parem kui mitte midagi;
• madala kvaliteediga ja odav vooder. Ja jälle selle nimel eelarve valik, aga pea meeles – kooner maksab kaks korda.

Traktori käru on universaalsetele põllumajandusmootoritele mõeldud pukseeritav seade kaupade vedamiseks isiklikel ja maatükid. Seda mehhanismi kasutatakse prügi, loomasööda, Ehitusmaterjalid, väetis, teravili, seadmed.

Haagised ja on erinevad omatehtud tooted, mille on valmistanud kogenud mehaanikud. Adapter on pikisuunaline tala, millel on oma šassii, juhiistme ja jalatugi. See moodul võimaldab mulda harida istuvas asendis, samuti kinnitada korraga 2 seadet - ette ja taha.

Käru on teatud tüüpi adapter, mille šassii konstruktsioon on erinev.

Järelkäiva traktori jaoks ostetud käru on kallis. Raha säästmiseks valmistavad käsitöölised selle ise, kujundavad kujundusjoonised ja valivad välja vajalikud materjalid. Sellise kasuliku sõiduki loomise protsess ei võta palju aega ega ole keeruline. Sellega saab hakkama isegi algaja, kellel on tehnikast vähegi teadmisi.

Lühiülevaade aitab teil mõista küsimust, kuidas teha ise heade tööomadustega käru möödasõidutraktori jaoks.

Põhiandmed

Enne haagise valmistamise tööde tegemist on vaja välja töötada detailplaneering tegutseda ja sellest kinni pidada.

Möödasõidutraktori haagise valmistamise tööplaan näeb välja järgmine:

1. Peal ettevalmistav etapp on vaja tutvuda mehhanismi konstruktsiooniga, analüüsida selle funktsionaalsust sõltuvalt möödasõidutraktori võimsusest.
2. Tehke disaini eskiis. Ise koostatud haagise skeem lihtsustab tööd oluliselt.
3. Arvutage järelkäiva traktori käru mõõtmed.
4. Kavandage käru joonis, mis sisaldab detailide põhikomponente, parameetreid ja mõõtmeid.
5. Kavandage põhi- ja lisamehhanismide tööpõhimõte, mõelge läbi kõigi komponentide ja osade ühendamise võimalused ning nende toimimine.
6. Valmistage nimekiri vajalikke materjale ja tööriistad.
7. Alustage montaaži- ja viimistlusprotsessi.

Sõltuvalt kaubaveo võimalusest jagatakse haagised kolme tüüpi:

1. Lihtne 1-teljeline kinnitus jalgtraktoritele, mille tõstevõime on kuni 70 kg. Selle disain on lihtne ja odav.
2. Universaalne käru kandevõimega kuni 110-120 kg. Sageli kasutatakse kodumajapidamistes.
3. Kärud möödasõidutraktoritele kandevõimega üle 120 kg. Sellised mehhanismid on ette nähtud raskete koormate teisaldamiseks, seega on neil keerulisem konstruktsioon, mis suurendab raami ja voodri materjalide maksumust. Funktsionaalsus Sellised tehnikad laienevad.

Nende parameetrite põhjal valitakse materjal raami tugevuse ja mehhanismi viimistluse põhjal.

Käru seade

Haagistel olevad motoblokid ja mootorkultivaatorid koosnevad järgmistest põhielementidest:

• raam;
• keha;
• haakeseade või veotiisl;
• juhiiste;
• rooliseade;
• šassii.

Suurte koormuste vastupidamiseks tugevdatakse tagantkäiva traktori omatehtud käru spetsiaalsete jäikustega.

1-teljelise haagise jaoks piisab käsitsi tüüpi seadmest. Suure kandevõimega 2-teljeline kallur peab olema varustatud hüdroajamiga, et vältida ümberminekut.

Üle 350 kg kandevõimega iseliikuv käru on ohutuse tagamiseks varustatud pidurdusosadega. Mehaanilised pidurid saate ise valmistada. Kui neid detaile arvesse ei võeta, siis mäest laskumisel ülekoormatud traktorikäru ei suuda omal käel peatuda ja läheb ümber. Tagamaks, et see jääks pärast möödasõidutraktori küljest lahtiühendamist tööasendisse, on paigaldatud peatused.

Materjalid ja tööriistad

Töötamiseks vajate järgmisi tööriistu:

• veski osade lõikamiseks;
• keevitusmasin;
• keevituselektroodid;
• pusle;
• kruvikeeraja;
• tavaline ehitusruut nurkade mõõtmiseks.

Haagise konstruktsiooni valmistamisel vajate järgmised materjalid ja üksikasjad:

• ruudu- või ristkülikukujulised metallprofiiltorud;
• rattad ja vedrud;
• duralumiiniumlehed paksusega 2 mm;
• teraslehed;
• kanal nr 5;
• metallist nurgad;
• metallist varras;
• kinnitusvahendid.

Kõik detailid, eriti kui need on vanade jäänused metalltooted, hoolikalt kontrollitud kahjustuste, pragude suhtes, puhastatud roostest ja trimmitud.

Käru valmistamine

Selleks, et mõista, kuidas oma kätega möödasõidutraktori jaoks käru teha, peate tegema järgmise toimingute algoritmi:

1. Kandva keevitatud jäiga raami valmistamiseks võtke 5 toru toorikut ja lõigake otsad veskiga.
2. Vajutage puitlaastplaadi lehte klambritega ja keevitage 3 pikisuunalise tüki ühenduskoht 2 risti asetseva detailiga nii, et need moodustavad võreraami.
3. Kontrollige konstruktsiooni geomeetriat tavalise ehitusruudu abil. Ühendatud ribide nurgad peavad olema 90°.
4. Paigaldage kleebitud detailide vahele vahetükid põhja nurkadesse ja keskele ning kinnitage need keevitamise teel.
5. Tehke põhja pikisuunalistele torudele klemmid keevituselektrood 4 vertikaalsed nagid nurkades.
6. Kontrollige nurkade risti, kontrollige konstruktsiooni külgede mõõtmeid möödasõidutraktori käru joonisel olevate mõõtmetega.
7. Lõpuks keevitage kõik toorikud üksteise külge, lihvige keevitusõmblused, puhastage need longustest ja moodustistest.
8. Korpus võib olla valmistatud vineerist või puitplaatidest, nurgaühendused Samal ajal on need kinnitatud terasest nurkadega.
9. Lauad paigaldatakse raamile ja kinnitatakse poltühenduste abil.
10. Vastupidavamad küljed on valmistatud käsitööliste poolt teraslehed. Küljed võivad olla kokkupandavad või fikseeritud. Kere kokkupandavaid külgi peetakse ratsionaalsemaks, kuna Suure kaubamahu mahalaadimine on lihtsam. Ka küljed on valmistatud metallist torud ruudu- või ristkülikukujuline sektsioon. Need on valmistatud samamoodi nagu raam, need kleebitakse, geomeetria tugevust kontrollitakse ning trakside ja kõrvalekallete vältimiseks lõpuks keevitatakse ja kinnitatakse jäigalt raami külge. Tagaluuk on kinnitatud tavalisega uksehinged ja on varustatud sulguritega.
11. Ratastele telje tegemiseks võtke 30 mm läbimõõduga ja umbes 1050 mm pikkusega metallvarras, ühendage see pikisuunalise hinge ja nurgatugedega. Pikkus tuleks valida nii, et telg ei ulatuks ratastest kaugemale. Teritage seda rummude laagrite vajaliku läbimõõduni.
12. Veermikuna saad teljevahe võtta rollerilt, vankrilt, kärult või muult põllutöömasinalt. Paigaldamiseks ei soovitata rummudega autohaagise raskeid rattaid.
13. Veotiisli valmistamiseks võtta 2 profiiltoru läbimõõduga 25x50 mm pikkusega umbes 1,85 m, keevitada need raami tala külge nii, et saadakse kolmnurkne konstruktsioon. Tugevdamiseks kinnitatakse nurkadesse keevitamise teel 4 mm paksused metallist kiilud ja käru esiküljele 8 mm paksune plaat.
14. Kallurite tehnoloogia hõlmab uksehingede paigaldamist, mis on kinnitatud tala põhja ja alumiste tugipostide külge.
15. Katke ehitatud konstruktsiooni raam puuplangud, plastikust või metallist.
16. Käruga järelkäitava traktori juhiiste on paigaldatud valmis vorm või omatehtud karpide kujul, mis on valmistatud puitlaastplaadist ja vahtkummist, vooderdatud dermantiiniga. Sellised kastid on vajalikud seadmete ja materjalide katmiseks.
17. Seadme seisupiduri ajamit saab kasutada pidurina. Kinnitage 6 mm paksusest plaadist valmistatud piduripedaal istme all olevale jalatoele, keevitage 2 nurka. Paigaldage esiossa pedaal, tagumises osas aga 2 auguga plaat piduritrosside kinnitamiseks, mille otsad on vardaga ühendatud T-kujulise plaadiga.

Kuidas osta möödasõidutraktorit vajalikke vahendeid tootmine on muutunud paljude jaoks vajalikuks, kuid seadme normaalseks tööks kohustuslik Komplekti kuuluvaks peate ostma haagise. Kuid pakutud mudelid ei võta alati arvesse vajalikud omadused, ja see on üks põhjusi, miks paljud selliste assistentide omanikud eelistavad iseseisvalt oma kätega möödasõidutraktori haagist kujundada.

• haagise raam;
• keha;
• telg ja šassii;
• haakeseade.

Töö hõlbustamiseks peate ostma või kasutama valmiselemente:

• rattarummud sõiduauto;
• rehvidega kokku pandud rattad;
• veokonks sõidukile.

Möödasõitvate haagiste põhikonstruktsioonide mudelite tüübid ja otstarve

Isetehtud traktorite haagiste peamised tüübid ja mudelid klassifitseeritakse vastavalt omatehtud kereosa kujunduse tüübile:

• ühes tükis struktuurid;
• volditavate külgedega transformeeritavad konstruktsioonid;
• kalluri keretüübid.

Haagise ühes tükis disain sisaldab jäika, mitte-eemaldatava külgkorpust. Tänu konstruktsiooni jäikusele võimaldab haagis vedada lasti nii lahtiselt kui ka pakendatud kujul. Kerel on suur jäik raami platvorm, mis on ühendatud keevisliigendiga külgmiste kaitsmetega. Peale- ja mahalaadimiseks on ette nähtud kokkuklapitav tagaluuk.

Transformeerivad struktuurid on haagised universaalne rakendus, neil on nii jäiga kerega haagise kui ka kandeplatvormi funktsioonid suur lasti. Raami alus on jäik alus ja ümberkujundamise ajal kokkupandavad või eemaldatavad küljed moodustavad tasasele platvormile täiendava ala.

Järelkäivate haagiste kallurtüüp võimaldab puistlasti kallutada ja maha laadida ilma täiendava pingutuseta.

Omatehtud haagise kokkupanek möödasõidutraktorile

Projekti elluviimist alustades vajab isetegija:

• luua töökavand või joonis (joonis);
• valmistada ette materjal raami ja muude põhikomponentide jaoks;
• valmistada ette töökoht;
• märgistada haagise peamised konstruktsioonielemendid;
• paika panna ja reguleerida joondusnurki;
• koguda osade malle;
• viia läbi ostetud tervete üksuste kohandamine konstruktsioonielementidega.

Vajalikud tööriistad ja materjalid

Töö tegemiseks peate ette valmistama kõik vajalikud tööriistad:

• keevitusmasin;
• veski lõike- ja abrasiivsete ketaste komplektiga;
• mõõteriist - mõõdulint, metallist joonlaud, nurgamõõtja, ruut, marker ja kriit, metallist joonlaud;
• haamer, peitel, tangid;
• pingikruustang, klambrite komplekt, keevitusklambrid;
• puur, metallitrellide komplekt;
• neetija

Vajalikud materjalid on järgmised:

• terasest ruut või ristkülikukujuline toru 60×60 või 60×30 mm;
• terasest ruudukujuline toru 30×30 või 25×25 mm;
• nurk 25×25 mm;
• kanal;
• sõiduauto Moskvich vedrud;
• terasleht paksusega 2 mm;
• tsingitud leht paksusega 1 või 0,8 mm;
• kinnitusdetailid, poldid, mutrid, needid.

Jäiga keremudeli jaoks vajate vedrudega rattakomplekti asemel tavalist tala.

Haagise ratasteks sobivad sõiduauto Tavria, Moskvich või Žiguli valmis rattad.

Rattad tuleb kohe koos rummudega valida, see hõlbustab omatehtud toote edasist kokkupanekut.

Raam

Haagise raam on täiskeevitatud konstruktsioon, mis on valmistatud ruudukujulisest torust valmistatud raami võre kujul. 25 × 25 mm ruudust valmistatud traaversid moodustavad raami risttalad ja peeled on valmistatud 60 × 60 või 60 × 30 mm torust. Kõik konstruktsioonielemendid pärast märgistamist need lõigatakse ja asetatakse peale tasane pind, liitekohad keevitatakse väikeste õmblustega, iga elementide ühenduskohta kontrollitakse ruuduga. Pärast konstruktsiooni kokkupanemist teostatakse kõigi osade lõplik keevitamine piki kõigi tasapindade perimeetrit. Raam värvitakse peale pinna töötlemist metallkrundiga.

Šassii

Järelkäiva traktori jaoks omatehtud haagise valmistamisel on šassii kõige keerulisem element.

Šassii aluseks on tala, mille otstes on rummud. Kanalid on omavahel ühendatud nii, et need moodustavad ruudu. Ühendused keevitatakse pideva õmblusega. Rattarummud paigaldatakse telje otstesse ja keevitatakse.

Teljekoostu täpsust kontrollitakse tasapindade paralleelsuse kontrollimisega veljed. Raami ja tala ühendamine toimub vedrude abil, vedrude otsad paigaldatakse raamile keevitatud sulgudesse ja tala surutakse kõrvarõnga abil vastu vedrude keskosa.

Täiendavalt kontrollitakse raamile paigaldatud šassii ümberminekukindlust. Nagu autolgi, peavad sillavedrude rühmal olema raami kinnitusklambris kummipuksid.

Kere, raami viimistlus

Platvorm on võre suhtes märgistatud nii, et küljepostide kinnitamiseks jääb varu. Esi- ja küljelauad on kindlalt paigaldatud ning tagumine laud on tehtud uksehingedel eemaldatavaks.

Haagise külgedel on 25x25 mm nurkadest raamikonstruktsioon. Nurgad on põkkkeevitatud, õmblused koos sees puhastatakse vastavalt metalltasapinna tasemele.

Eemaldatavad küljed pannakse kokku järgmises järjestuses:

• külgraam;
• Tsingitud rauast leht on kohandatud raami suurusele;
• Külgpaneelid lõigatakse välja ja kinnitatakse neetidega läbi nurga.

2-mm raudplekist korpuse põhi paigaldatakse raamile ja keevitatakse väikese õmblusega ümber perimeetri iga 3-5 cm järel.

Plaatide paigaldamine algab esiplaadi paigaldamisega, seejärel paigaldatakse küljelauad ja ühendatakse need keevisliigendiga.

Tagaluuk kinnitatakse viimasena - kõigepealt märgitakse ja keevitatakse hinged ning seejärel riivid.

Muud disaini üksikasjad

Pärast raami ja kere kokkupanemist paigaldatakse kokkuklapitav iste - puidust pink, asetatakse esikülje peale, külgmiste toega.

Haagise pidurisüsteemina on soovitatav kasutada auto pidurisüsteemi elemente, mille rummu ja rattaid on projekteerimisel kasutatud. Pidurisüsteemi usaldusväärse töö tagamiseks on soovitatav varustada täiendav kangi lukustus.

Haagise kinnitamine möödasõidutraktori külge

Haagise veotiisl, nagu ka raam, on valmistatud 60×60 või 60×30 mm torudest. See on topelttala konstruktsioon, millel on ühendus ühendusseadmes. Haakeseadis paigaldatakse veotiisli talade kokkupuutepunkti. Torude tagumised otsad on keevitatud ülekatte ja tugevdusega haagise külgmiste osade külge.

Haagise haakeseadis möödasõidutraktori haakeseadisega peaks tagama jõuseadme hõlpsa pöörlemise liikumise ajal ja samal ajal usaldusväärse ühenduse haagisega.

IN lihtne versioon standardhaakeseadisena saab kasutada vähemalt 20 mm läbimõõduga metallvardast või furnituurist kõrvarõngast. Lisavarustusena kasutatakse tavalist auto haagisekonksu ja veokonksu.

Möödasõidutraktori usaldusväärse liigendamise ja juhtimise hõlbustamiseks keevitatakse veotiisli talade ristmikul toru läbimõõduga 40 mm ja pikkusega 100 mm. Pukseerimisseadme telg on paigaldatud toru sisse kahele laagrile. Haagise poolel on toru seibiga kinni pandud, et kinnitada haakekonksu telje läbimõõt, pesukonksu telje läbimõõt.

Haagise haakekonksu teljel on ühel küljel keerme mutri ja naastudega kinnitamiseks ning teisel küljel keevitatud haakekonks ühendamiseks möödasõidutraktoriga.

Haakekonks telje järelkäiva traktori poole jäävas otsas on valmistatud 60x60 mm nelinurksest torust pikkusega 80 mm. Läbi augu torus, puuritud läbi kahe vastasküljed, peab vastama möödasõidutraktori haakeseadme lukustustihvti läbimõõdule ja sobima kindlalt veokonksu sisse. Seestpoolt on ruudukujuline toru tugevdatud täiendavate metallplaatidega. Toru servad on ümardatud, et mitte tekitada pööramisel lisaraskusi.

Haagise poolel on veokonksu telg kinnitatud mutri ja lukustustihvtiga.

Sellest tulenevalt peavad haagise haakeseadme ühendamisel möödasõidutraktori haakeaasa külge ja haakekonksu sõrmega kinnitamisel olema möödasõidutraktor ja haagis kindlalt ühendatud, tagades liikumisel stabiilsuse ja juhitavuse.

Maad saab künda möödakäiva traktoriga, niita muru ja talvel saab lumekoristust kasutada oma järeltraktoriga. Möödakäivat traktorit saab kasutada ka minitraktorina, kuid üks levinumaid kasutusviise on lasti vedamine. Kuid selleks vajate haagist. Haagise saab poest osta, aga mitte igaüks ei saa seda endale lubada. Mitte midagi, saate hõlpsalt oma kätega järelkäiva traktori jaoks haagise teha.

Kuidas oma kätega järelkäiva traktori jaoks haagist valmistada

Siin selgitame, kuidas teha omatehtud haagist möödasõidutraktori jaoks, kaalume selle komponente ja jooniseid, mis aitavad teil haagist valmistada.

Möödasõidutraktori haagist võib pidada raami, kere, rataste ja haakekonksu kombinatsiooniks.
Raam on valmistatud terastorud ristkülikukujulised ja ümmargused sektsioonid, kinnitage need terasnurkadega, kasutades keevitusmasinat.

Kõik see on vajalik suvistele elanikele, sest tõenäoliselt kasutate haagist talus, maastikul.

Korpuse põhja ja külgede jaoks võite kasutada professionaalset põrandakatet, 1 mm paksust lehtmetalli või 20 mm paksust lauda. Laudade abil peate need kinnitama terasnurkadega ja kinnitama valmis korpuse poltidega raami külge. Laadimise ja mahalaadimise hõlbustamiseks on küljed kokkuklapitavad, mainime seda hiljem.

Lihtsaim järelkäiva traktori järelkäru :)

Traktori järelhaagise rattatelg ja rattad

Rattatelje valmistamiseks peate võtma 1,07 m pikkuse terasvarda. Seda varda pikkust on vaja selleks, et rattad meie isetehtud kere mõõtmetest kaugemale ei ulatuks. Tehke terasest tugedeks kiilud ja nurgad. Ühendage keevitusmasina abil külgmised osad ja pikisuunalise hinge kere nurkade ja nurkade kaudu terasvardaga. Külgelementidele peate panema kronsteini telje ja kõrvarõngad.

Isetehtud haagise rattad saab võtta igast sõidukist, kui muidugi need rattad on õiges mõõdus. Saate hõlpsasti kohandada rattaid Zhiguli või SZD mootoriga jalutuskärult. Kui kasutada viimaseid rattaid, on neil juba kaasas rummud ja meile vajaliku läbimõõduni teritatud telg.

Samuti ütlevad tehnikast aru saajad, et aiakärult saab rattad lihtsalt kätte. Nende 16-17-tolline raadius sobib meie kärule (haagisele) väga hästi.

Kuidas ise järelkäiva traktori jaoks haagist valmistada

Kuidas ise järelkäiva traktori jaoks haagist valmistada? Kõik on väga lihtne, kui muidugi saate eristada klambrit kõrvarõngast ja tahvlit torust, ei ole meil raske tulevase haagise raami teha ja need omavahel ühendada.

Möödakäiva traktori küljes oleva haagise külje saab kottide laadimise mugavuse huvides muuta ainult tagant kokkuklapitavaks, kuid kui transpordite puistlasti, saate teha kokkuklapitavad küljed. Enne töö alustamist ja kere, raami, rattatelje ja haakekonksu kokkupanemist, mida me hiljem vaatame, on vaja tutvuda joonisega, et saada täpne ettekujutus meie haagise parameetritest.

Möödasõitva traktori isehaagis: joonised

Siin on haagise joonis, mida on lihtne oma kätega teha

• 1 — sulg jaoks manuseid möödasõidutraktor;
• 2 — ühenduskonsool; 3 — haagise vedaja;
• 4 — ruumi juhi jalgadele (selleks saab kohandada kahekümnemillimeetrise tahvli);
• 5 — juhiiste;
• 6 — haagise raam;
• 7 — haagise kere;
• 8 — tugitala;
• 9 — M8 polt veotiisli kinnitamiseks pikisuunalise hinge kere külge;
• 10 — tõukerõngas (võta toru 58x4);
• 11 — haagise ratas;

Omatehtud haagise raami joonis

• 1 — raami tugi (võta terasnurk 21x21x3);
• 2 — istmeraam (võta samade mõõtmetega terasnurk);
• 3 — raami püstik (torust 50x25x4);
• 4 — istmepost (teeme kasutades nurka 40x40x4);
• 5 — esitugi (50x25 torust);
• 6, 15 — pikivarred (terasnurk 40x40x4);
• 7.8 — parempoolse rattatelje toed (võta terasnurk 32x32x4);
• 9 — tagumised tugipostid (torust 50x25);
• 10 — tugevdav risttala (nurk 40x40x4);
• 11 — pikisuunalise hinge korpus (võta toru 58x4);
• 12 — rattatelg;
• 13, 17 - põikvarred (40x40x4);
• 18 - kaks haagise kiilu.

Isetehtud haagised järelkäivate traktorite videovalik

Varem kirjeldasime, kuidas ja millistest materjalidest saate oma järelkäiva traktori jaoks isetehtud haagise teha. Nüüd näete, kuidas seda teha omatehtud haagised järelkäivate traktorite jaoks video, mis näitab isetehtud haagiseid, et saada aimu, millega saate.

Motobloki haagise rummu, kuidas valida

Käru (haagise) liikumiseks tuleb sellele kinnitada rattad. Võite võtta rattad igalt odavalt autolt. Varem sai mainitud, et SZD mootoriga jalutuskärult saab rattad võtta.

Neil on juba vajalikud jaoturid. VAZ2109-lt saab osta ka eraldi sarnased rattad või kasutatud tagatala koos ratastega. Tänapäeval kasutatakse VAZ2109-ga tagumist tala selle kättesaadavuse ja madala hinna tõttu väga sageli.

Haagise isetegemine järelkäiva traktori jaoks

Sisuliselt on haagis haakekonksu kaudu ühendatud möödasõidutraktori haakekonksuga. Püüame selgitada, kuidas teha haakeseadet, mis sobiks möödasõidutraktori standardse “kõrvaga”, kuid peaksite teadma, et erinevad tagantkäivate traktorite tootjad valmistavad oma järelkäivate traktoritele erinevaid haakeseadmeid, nii et tuleb mõelda, kuidas haagis konkreetselt seadmega ühendada.

Haakekonksu ülemine külg on kahes laagris olev telg, mille ümber pööratav seade liigub. Tolmukad katavad laagreid ja nendevaheline ruum on täidetud määrdeainega.

Konsool on ühendatud kanduriga, mis omakorda kinnitatakse haagise raami külge torukujulise pikisuunalise ühenduskorpuse abil. Ühendus kanduri ja hinge vahel on tagatud tõukerõnga ja M8 poldi abil. See kinnitus võimaldab teil tõhusalt liikuda igal teel. Rattad ei sõltu liikumisel möödasõidutraktori ratastest.
Pakume teile konsooli ja kanduri joonist:

• 1 — ühenduskonsool;
• 2 — saapad laagritel;
• 3 — esimene laager 36206;
• 4 — kere;
• 5 — vahemuhv;
• 6 — teine ​​laager 36206;
• 7 — vahemuhv;
• 8 — seib;
• 9 — mutter M20x2,5;
• 10 — õlitaja;
• 11 — haagise kandur (veotiisli).

Haakeseadet on lihtne teha. Peate lihtsalt võtma toru mõõtmetega 60x30 mm ja kinnitama selle ühe otsaga külgelementide külge ja teise otsaga (talade otsad - ketimehhanismi külge), see tähendab konsooli külge. Nii saate teha kahe tala kanduri.