Изцяло заварени сферични кранове. И. Семенов, Сравнение на конструкции на сгъваеми и изцяло заварени сферични кранове. Сферичен кран със стандартен отвор

Този раздел на фирмения каталог SANTEHKOM представя сферичния кран KShTsF, чиято основна цел е да затвори напълно потока на работната среда чрез инсталирането му като спирателно устройство. Стоманеният сферичен кран се използва широко на тръбопроводи, които транспортират природен газ, нефт и продукти от него, въздух, пара и алкохолосъдържащи среди.
Сферичните кранове KShTsF са направени от издръжлив материал– стомана St20. По подразбиране спирателният елемент се доставя за работа с тръбопроводи, в които налягането не надвишава 16 атмосфери, но ако имате нужда от други опции, поръчката може да бъде обсъдена на индивидуално. Ако кранът е произведен според изискванията на клиента, може да се използва различен материал (стомана). различни марки). Моля, обърнете специално внимание на факта, че се препоръчва използването на специален дизайн на елемента за регулиране на потока на средата в секцията на потока.

Сферичен кран KShTsF: класификация

Сферичният кран ld kshtsf е предназначен за работа в течни среди. Използва се при изграждането на водоснабдителни системи, както и отоплителни системи, както подови, така и централни. В допълнение, те са идеални за използване в паропроводи и газопроводи.

Крановете ld kshtsf се отличават с най-високо качество, издръжливост и надеждност. Производството на това оборудване се извършва в присъствието на инертни газове, което значително подобрява механичните и експлоатационните качества на метала, както и надеждността на заварките. Крановете се произвеждат по метода на леене, тоест те са изцяло отлети от стомана, което гарантира пълна херметичност на устройството (клас на херметичност А) и минимум шевове по тялото. Те издържат на значителен воден удар в системата, който може да достигне до 40 атмосфери. В допълнение, оборудването на тази марка има значителен експлоатационен живот. За някои модели може да достигне до 30 години.

Голямото разнообразие от произвеждани кранове гарантира отлична възможност за избор на правилния продукт. Например само на базата на номиналния отвор (вариращ от 1,5 до 25 cm) на крана се разграничават десетки модели оборудване.

Кранове, произведени от марката ld kshtsf, се използват успешно в голямо разнообразие от индустрии, като нефт, газ, храна, както и в домакинския сектор.

Фланцовият стоманен сферичен кран може да има различни видове монтаж и да бъде оборудван с различни задвижвания. Нека разгледаме по-подробно класификацията на елементите.

Въз основа на вида на монтажа има 4 вида KSHF: фланцови, заварени и съединителни. Четвъртият тип е комбиниран вариант, като са фланцови и „заварени“.
Задвижванията, монтирани на кранове, могат да бъдат: ръчни и ръчни с скоростна кутия. По специална поръчка могат да се произвеждат кранове с пневматично и електрическо задвижване.

Предимства на KSTF

Безспорните предимства на представените в този раздел кранове включват тяхната простота на дизайна, компактност, лекота на въртене и дълъг експлоатационен живот (до 10 години). Устройствата могат да се използват при транспортиране на замърсени и вискозни среди.

Сферичните кранове LD принадлежат към тръбопроводната арматура промишлени целии са предназначени да блокират потока на работната среда, използвана в тръбопроводите:
нефтопреработвателна индустрия
жилищни и комунални услуги и отоплителни мрежи

УСЛОВИЯТА НА ТРУД
Работна среда: петролни продукти, горива и смазочни материали и течности без абразивни примеси.
Работни среди на кранове от класове неръждаема стоманастомани – при които използваните материали са устойчиви на корозия.

Работно налягане: до 4,0 MPa.
Температура на работната среда: от - 60 °C до + 200 °C
температура заобикаляща среда: от - 60 °C до + 60 °C
(в зависимост от климатичната версия на продукта)

КОНТРОЛ
Сферичният кран LD може да се управлява с помощта на ръкохватка, скоростна кутия, пневматично задвижване, електрическо задвижване - директно или дистанционно.

ТЕСТОВЕ
На изпитвателни стендове с претоварване на PN 1,5 пъти, съгласно GOST 9544-2005 „Тръбопроводна спирателна арматура. Стандарти за херметичност на клапаните:
за въздухонепроницаемост Rпр 6 kgf/cm при t + 20°C;
за якост и плътност с вода:
за PN 1,6 MPa - 24 kgf / cm2
за PN 2,5 MPa - 38 kgf / cm2
за PN 4.0 MPa - 60 kgf / cm2

ДОКУМЕНТАЦИЯ
Паспорт за всеки кран
Спецификация за паспорта за всеки кран
Наръчник
Комплект разрешителни (заверени копия)

МОНТАЖ НА ТРЪБОПРОВОД
Сферичните кранове LD могат да се монтират на тръбопровода във всяка позиция.

МАРКИРОВКА НА СЪФЧЕВИ КРАНОВЕ LD

ОЗНАЧЕНИЕ, ОПЦИИ ЗА СЪФЧЕВИ КРАН LD


ВАРИАНТИ ЗА УСТОЙЧИВОСТ НА ВЪНШНА И РАБОТНА СРЕДА
*Пример символстандартен отвор Сферичен кран LD фланцова връзка DN 80 с ефективен диаметър 70 mm, PN 1,6 MPa с ръчно управление с тяло от стомана 20: КШ.Ц.Ф.080/070.016.02

СПЕЦИФИКАЦИИ

КОНСТРУКЦИЯ НА СЪФЧЕВ КРАН LD


Материал на основните части
Име на части Категория 1 по GOST 15150-69 HL категория 1 съгласно GOST 15150-69
въглерод Легирани Устойчив на корозия
1 Кадър Чл.20 09G2S 12Х18Н10Т
2 Заваръчна връзка за кран Чл.20 09G2S 12Х18Н10Т
2.1 Връзка за фланцови кранове Чл.20 09G2S 12Х18Н10Т
3 Шия Чл.20 09G2S 12Х18Н10Т
4 Наличност 20X13 20X13 12Х18Н10Т
5 Ограничителна шайба Чл.20 Чл.20 Чл.20
6 Сферичен щепсел 20X13, AISI 409, AI5I 304 20X13, AISI 409, AISI 304 12X18H10T
7 Седло F-4K20 F-4K20 F-4K20
8 Поддържащ пръстен с фланец 08X13 08X13 12X18H10T
9 Извор Белвил 65G 65G 12Х18Н10Т
10 Уплътнение за монтаж на врата Флуоросилоксанов еластомер Флуоросилоксанов еластомер Флуоросилоксанов еластомер
11 Уплътнителен пръстен F-4K20 F-4K20 F-4K20
12 Фланец Чл.20 09G2S 12Х18Н10Т
13 Лост Св.З Св.З Св.З
14 О-пръстен Флуоросилоксанов еластомер Флуоросилоксанов еластомер Флуоросилоксанов еластомер
15 винт Чл.20 Чл.20 Чл.20

СЪФЧЕН КРАН СТАНДАРТЕН ПОЖАР

ФЛАНЦОВА СВЪРЗВАНЕ

СПЕЦИФИКАЦИЯ НА МАТЕРИАЛИТЕ (версия U1)
Тяло: въглеродна стомана (St.20)
Прът: неръждаема стомана (20Х13)
Топка: неръждаема стомана
DN 15 - 32: 20Х13; DN 40 - 65: AISI 304; DN 80 - 500: AISI 409
Уплътнение на пръта: флуоросилоксанов еластомер
Уплътнение на пръта/плъзгащ лагер: флуоропласт-F4K20
Сферично уплътнение: флуоропласт - F4K20 с резервно уплътнение от флуоросилоксанов еластомер

КОНТРОЛ
DN 15 - 250: дръжка - боядисана въглеродна стомана с полимерен накрайник
DN 150 - 250: механична скоростна кутия с червячна предавка
DN 300 - 500: Включена механична скоростна кутия ProGear
Присъединителни размерисъгласно GOST 12815-80

Предназначение:Цялостно заварените фланцови вентили 11s67p 2TsF (11s67p 2TsP - за заваряване) са предназначени за монтаж на тръбопровод като спирателно устройство.
Работна среда:вода, пара, газ, масло, масла, петролни продукти, други среди, неутрални към материалите на частите на клапана.
Температура на работната среда:от минус 40ºС до 180ºС.
Номинално налягане: 1.6 (16); 2,5 (25); и 4,0 (40) MPa (kgf/cm²).
Тръбопроводна връзка:фланцови, заварени.
Материал на основните части:
Тяло, притискащ маншон, дръжка - стомана 20.
Топка - неръждаема стомана 12Х18Н10Т.
Шпиндел - стомана 20Х13.
Седлото е флуоропласт F4G3K6.
Уплътнението на шпиндела е флуоропласт F4.
О-пръстен - гума IRP1287.
Дискова пружина - стомана 60S2A.
Гайка - стомана 35. Шайба - стомана 3.
Стегнатост на затвора:клас А по ГОСТ 9544-2005.
производител:ООО "Лугански завод за тръбопроводна арматура "МАРШАЛ", Украйна.

Цялостно заварените вентили 11s67p 2Ts са монтирани на тръбопровода във всяка позиция, независимо от посоката на потока на средата. Кранът се управлява ръчно чрез завъртане на лоста на 90º до спиране или с помощта на скоростна кутия чрез завъртане на маховика. Позицията на лоста е индикатор за отварянето и затварянето на крана. В отворено положение лостът е разположен по оста на тръбопровода. Ако има скоростна кутия, положението на спирателната топка се контролира с индикатор. Цялостно заварените сферични кранове трябва да бъдат напълно отворени или затворени по време на работа. Забранено е използването на сферичен кран като контролен вентил. По време на монтажа на тръбопровода вентилът трябва да е в напълно отворено положение. Кранове 11s67p 2Ts не изискват специална поддръжка. Препоръчително е да отваряте и затваряте крана няколко пъти веднъж месечно, за да предотвратите образуването на отлагания по повърхността на топката.

Основните общи размери и тегловни характеристики на изцяло заварени фланцови сферични кранове 11s67p 2TsF (11s67p 2TsP - за заваряване):

Име Номинален диаметър, DN Ефективен диаметър Deff, mm Налягане PN, kgf/cm²
Кранове
изцяло заварени
15 12,5 40 П
Кранове
изцяло заварени
20/15 12,5 Е
П
Кранове
изцяло заварени
25/20 17 Е
П
Кранове
изцяло заварени
32/25 24 Е
П
Кранове
изцяло заварени
40/32 30 Е
П
Кранове
изцяло заварени
50/40 37 Е
П
Кранове
изцяло заварени
65/50 48 16 Е
П
25 Е
П
Кранове
изцяло заварени
80/65 64 16 Е
П
25 Е
П
Кранове
изцяло заварени
100/80 75 16 Е
П
25 Е
П
Кранове
изцяло заварени
125/100 98 16 Е
П
25 Е
П
Кранове
изцяло заварени
150/125 123 16 Е
П
25 Е
П
Кранове
изцяло заварени
200/150 148 16 Е
П
25 Е
П
Име, Ду Тип присъединяване: F- фланцово, P- заварено Строителна дължина L, мм

Конструктивна височина Н, мм

Тегло,
килограма
Целозаварен кран DN15 П 230 93 0,9
Кран изцяло заварен DN 20/15 Е 150 2,4
П 230 0,9
Кран изцяло заварен DN 25/20 Е 160 95 3,0
П 230 1,2
Кран изцяло заваръчен DN 32/25 Е 180 101 3,7
П 260 1,6
Кран изцяло заваръчен DN 40/32 Е 200 134 5,1
П 260 2,5
Кран изцяло заварен DN 50/40 Е 216 144 6,5
П 300 3,2
Целозаварен кран DN 65/50 Е 200 155 8,1
П 360 4,3
Е 270 8,2
П 360 4,3
Кран изцяло заваръчен DN 80/65 Е 210 167 10,1
П 370 6,1
Е 280 10,4
П 370 6,1
Кран изцяло заваръчен DN 100/80 Е 230 183 12,4
П 390 7,5
Е 300 13,8
П 390 7,5
Кран изцяло заваръчен DN 125/100 Е 255 184 22,1
П 400 13,4
Е 325 24,8
П 400 13,4
Кран изцяло заваръчен DN 150/125 Е 280 199 30,9
П 480 18,1
Е 350 34,3
П 480 18,1
Кран изцяло заваръчен DN 200/150 Е 330 216 46,7
П 600 33,1
Е 400 53,7
П 600 33,1

Изцяло заварени кранове търговска марка"МАРШАЛ" имат следните видовеконструкции: изцяло заварен фланцов сферичен кран, изцяло заварен сферичен кран за заваряване. Вентилите са изработени като стандартни вентили, т.е. имат непълен проход в тялото. Изцяло заварените сферични кранове се произвеждат за налягане PN 1,6 (16); 2,5 (25); и 4,0 (40) MPa (kgf/cm²) с диаметри DN от 15 до 200 mm, имат ръчно управление под формата на дръжка (лост). По желание на клиента крановете са оборудвани с редуктор или връзка за електрическо задвижване, а също така се изработват от други марки стомана (09Г2С, 12Х18Н10Т), включително и по ГОСТ.

Изцяло заварените кранове са от типа с ограничена ремонтопригодност, но позволяват подмяна на уплътнението на стеблото без демонтаж на крана от тръбопровода. Безспорното предимство на изцяло заварените кранове е ниската им консумация на метал при поддръжка Високо качествои надеждност на продукта, което значително намалява разходите за инсталиране на спирателни устройства в тръбопроводни системи. Ето защо изцяло заварените кранове на марката MARSHAL се използват все повече в предприятията на жилищно-комуналните услуги, топлоенергията, газовата, химическата, нефтопреработвателната и други индустрии.

Fitting-tekhkomplekt LLC приема поръчки за производство и доставка на всякакви клапани от производствената линия на Луганския завод за тръбопроводна арматура MARSHAL.
Споразуменията с дилъри и директните доставки от производителя позволяват на нашата организация да поддържа конкурентни на фабрично ниво цени за продуктите MARSHAL TM.

Производителят гарантира, че изцяло заварените кранове отговарят на изискванията технически спецификации"TU U 04671406 - 003 - 1999 Сферичен кран 11s67p."
Гаранционният срок на фланцовите кранове е 18 месеца от датата на въвеждане в експлоатация, но не повече от 30 месеца от датата на доставка от производителя.
Броят на работните цикли е най-малко 10 000.
Пълният експлоатационен живот е най-малко 10 години.

И. Семенов, технически специалист на портала за тръбопроводна арматура ARMTORG.RU

Напоследък се наблюдава все по-голямо вълнение на пазара на тръбопроводни фитинги сред двата най-често срещани вида сферични кранове: сгъваеми (фиг. 1) и изцяло заварени (фиг. 2). Нека да го разберем заедно разлики в дизайнаот тези дизайни и всеки ще направи своя избор в полза на един или друг дизайн.

Първото нещо, което ще разгледаме, са използваните материали.

И в двата дизайна материалите, използвани за производството на вентила, са идентични, а именно: основните елементи (гърловина, тяло, тръби за изцяло заварена конструкция, фланци) са изработени от стомана 20 или 09G2S (за климатична версия HL), стъблото и топката и в двата случая са направени от от неръждаема стомана. Уплътненията на седалките са изработени от флуоропласт F4 или F4K20 и в двата дизайна и, в зависимост от производителя на крана, седалките от тези материали се монтират както на изцяло заварени, така и на сгъваеми клапани. Тук си струва само да си припомним най-добрите температурни показатели на материала F4K20 срещу F4 (максималната температура за F4 е 150 ° C, за F4K20 - 200 ° C). Също така си струва да се отбележат съществуващите разлики в дизайна на гърлото при двата вида кранове. По този начин има дизайн, при който основните уплътнителни елементи са О-пръстени, изработени от специална гума, и дизайн, при който флуоропластични пръстени, притиснати с гайка, действат като уплътнение. Разликата в дизайна на уплътнението на врата е значителна. По този начин уплътняването на шията с гумени пръстени е по-надеждно. При уплътняване на гърлото с флуоропласт има нужда от планирани проверки на тези клапани и затягане на гайката на гърлото, за да се осигури плътност по време на работа.

Въпросът за инспекцията е особено остър при наличие на температурни колебания в тръбопровода, т.е. цикли на отопление и охлаждане. Така при високи температури флуоропластът, притиснат от гайка (т.е. в напрегнато състояние) става „течен“ и запълва всички възможни пространства във възела прът-шийка. При последващо охлаждане флуоропластът може да се свие и уплътнението на гърлото ще се счупи. Но поради факта, че този дизайнобслужваем, херметичността може да се възстанови чрез затягане на гайката.

Обобщавайки първата част от сравнението, можем да направим следните изводи:

■ сгъваемите и изцяло заварени кранове имат абсолютно идентични материали, използвани в производството;

■ и двата дизайна изпълняват една и съща функционалност и имат същото положителни странив сравнение с други видове тръбопроводни фитинги. А именно минималното време за отваряне и затваряне чрез завъртане на дръжката на 90 O, възможността за монтаж във всяка позиция, имат широк обхват DN и PN, възможност за визуално определяне на позицията на заключващия орган.

Но все пак тези дизайни се различават един от друг. Нека да разберем защо. Сгъваемият кран има две незаварени връзки (корпусни фланци) в своя дизайн. Корпусът е затегнат с щифтове към фланците (чрез флуоропластично или паранитно уплътнение), в които са разположени флуоропластични седалки. В същото време теглото на конструкцията се увеличава и следователно потреблението на метал се увеличава с поне един фланец за фланцова конструкция (фиг. 1b) и с два фланеца за заварена конструкция. Плюс теглото и цената на шпилките и гайките за затягане на тялото. В интерес на истината от тази конструктивна разлика следва следното: чрез затягане на фланците, в които са разположени седалките към тялото, за да се постигне стегнатост, силата на въртене на топката се увеличава. При изцяло заварена конструкция силата на притискане на седалките към топката винаги е стабилна. Липсата на дискова пружина ще доведе до нестабилна работа на клапана при отрицателни и високи температури. Уплътнението между тялото и фланеца може да се повреди поради температурни колебания, но поради конструктивните характеристики това може да се елиминира чрез затягане на гайките на шпилките. Необходимо е да се разбере, че това няма да възстанови пълната функционалност на крана, но ще даде малък запас от време за инсталиране на нов или ремонт на съществуващ. Малко по малко се доближаваме до още един фундаментална разликаконструкции - ремонтопригодност.

По този начин изцяло заварената конструкция не подлежи на ремонт, а сгъваемата - напротив (тук няма да вземем предвид удължаването на живота на умиращ кран с изцяло заварена конструкция, с теч в гърлото , които могат да бъдат елиминирани при кратко времепоради смяна на горния О-пръстен от гума, тъй като другите две уплътнения вече не функционират).

Когато става въпрос за ремонт на сгъваем кран, това е нож с две остриета. За ремонт на кран са необходими следните четири основни елемента:

■ подобен вентил (или друг тип спирателен кран на тръбопровода), който да се монтира на тръбопровода вместо такъв, който е повреден по време на ремонта;

■ ремонтен комплект (в зависимост от сложността на ремонта, това може да включва само уплътнения на гърлото и/или седалката, или със смяна на топката (но това е много рядък случай));

■ компетентен персонал, който може не само да разглоби конструкцията и да смени износените части, но и да сглоби обратно крана, така че да отговаря и на всички декларирани параметри на производителя;

■ специфични за оператора инструменти за сглобяване на вентила (динамометричен ключ и устройство за подравняване и паралелност на фланците). Само на пръв поглед изглежда, че е лесно да се сглоби кранът. Необходимо е да се поддържа не само еднаква сила на затягане на всички шпилки, а броят им варира в зависимост от диаметъра (например DN50 е оборудван с 4 шпилки и колкото по-голям е диаметърът, толкова повече шпилки), но и да се осигури паралелност на фланците. Паралелността на фланците и равномерната сила на натискане са фактори, които осигуряват херметичността на вентила.

Затова ремонт на кран в полеви условия, „на коляно“, не изглежда съвсем реално. Освен това майсторите често се сблъскват с проблема с наличността на резервни части не само в техните складове, но и в складовете на доставчиците.

Колко препоръчително е да се ремонтира кран е личен въпрос за всеки оператор. Бих искал да отбележа едно нещо: икономически изгодно е да се ремонтира кран, ако е направен от неръждаема стомана. В края на краищата цената на нов кран е много висока дори в изцяло заварен дизайн, което не може да се каже за кранове, изработени от стомана 20 и 09G2S.

Сферични кранове 11s67p 2CF изцяло заварени със стандартен отвор с фланец се използват като спирателни крановена тръбопроводи във водоснабдителни и газоснабдителни системи, в топлоелектрически централи, в химическата, нефтопреработвателната, газовата и други индустрии.

Цялостно заварените сферични кранове 11s67p 2CF са универсални и са предназначени за работа с течни и газообразни неагресивни и нетоксични работни среди, които са неутрални към материалите на частите на клапана. Кранът се управлява ръчно чрез завъртане на дръжката на 90° до спиране. При големи диаметри от DN-250 завъртете спирателния елемент сферичен кранпроизведени от механична скоростна кутия. При поискване крановете могат да бъдат доставени със задвижване: пневматично задвижване, електрическо задвижване, електрохидравлично задвижване или пневмохидравлично задвижване.

Работната среда на изцяло заварените сферични кранове 11s67p 2CF е вода, газ и нефтопродукти. Тялото и заваръчните тръби са изработени от износоустойчива въглеродна стомана 20. Сферичните кранове 11s67p 2CF се произвеждат в диапазона от диаметри DN 15-700 за налягания PN 16/25/40. Температура на работната среда от минус 40°С до плюс 200°С. Вентилите се предлагат във версии с пълен отвор или със стандартен отвор (намален). Връзката към тръбопровода е заварена - със заварени фитинги, което осигурява надеждна, издръжлива и херметична връзка.

Очакваният експлоатационен живот на изцяло заварените сферични кранове "MARSHAL" е при правилните условияексплоатация най-малко 30 години.