Помощ за Tele2, тарифи, въпроси

Както вече казах, работя сам и не обичам съветници и съмишленици. Всеки поканен роднина със сигурност ще сподели мислите си по този или онзи въпрос, ще предложи своя собствена технология и ще въведе объркване в процеса на творчески ремонт. Затова се опитвам да не обиждам никого, като също така отказвам всеки, който иска да се втурне да помогне.

Всеки от вас може да се окаже в същата ситуация! Имам предвид не когато трябва да се отървете от досадните помощници, а когато просто няма кой да помогне. Никога не знаеш кой има счупен крак или важен доклад на работа! Всеки е зает със собствените си дела, никой не отива на почивка, за да ви помогне да вдигнете плочите на покрива.

Тук ще спрем. Ремонтът на покрива е задължителен за сериозни ремонти, защото не можете да живеете с дупка в тавана:

Повдигането на лек, но голям материал върху покрива е сложен и понякога невъзможен процес без помощници или импровизирани средства. Листовете от шисти или метални плочки са неудобни, въпреки че тежат малко. Твърдата рейка също е широка и неудобна листове. Дори и старата дървена врата 70 см ширина, която ще използвам и като рамка и като непрекъсната обшивка, един за плъзгане нагоре по обичайния начинзабранено е.

Не можете да се изкачвате по стълбите с протегнати ръце, имате нужда повдигащ механизъм. И ако се опитате да „бутнете“ вратата надолу по стълбите, като я държите отдолу, тогава кой ще я вземе отгоре в този случай?

Няма нужда да правите лебедки или повдигащи блокове и не е необходимо да купувате специално оборудванеЕдин и същ! Народното въображение и приложната механика ще ни дойдат на помощ. Ако трябва да приложите сила към долната част на вратата и в същото време да се уверите, че тя се плъзга по плъзгачите (можете да използвате стълба като плъзгач), като същевременно ограничите страничните сили (така че плоският размерен материал да не летете от вятъра), тогава е време да вземете въже. Просто го закачете не към горния ръб на вратата (шисти, метална плочка и т.н.), а към дъното.

За да направите това, ние огъваме кука от наличен материал, в този случай от електрод. Който е учил знае, че куката благодарение на характеристики на дизайнаможе да издържи много повече сила, отколкото изглежда. Тези, които не са го изучавали, нека ни повярват на думата. Куката трябва да има следната форма:

Това е двойна кука, макар и минимална, но елиминира страничните вибрации на листовия материал при издигане. Всичко, което остава, е да го закачим в долната част на нашата врата, да се качим на покрива и да започнем да повдигаме:

Ето! Технологията е приложима за всяко покривно покритие.

Често по време на строителния процес строителите са изправени пред проблем: как да подадат Строителни материалии оборудване на подовете или покрива на обект или сграда в процес на изграждане.
Най-простият и достъпен е „старомодният“ метод с помощта на обикновена електрическа лебедка. За прилагането на този метод е необходимо да изберете електрическа лебедка с необходимата товароподемност. Електрическата лебедка се монтира на основа на земята до строящия се обект. На пода, където трябва да се доставят материали, или на покрива, на къса стрела е монтиран монтажен блок. Над този блок се хвърля въже с кука на електрическа лебедка и куката се спуска на земята. Принципът на работа на устройството е следният: на земята материалът, който трябва да се премести на пода или покрива на обекта в процес на изграждане, се закрепва към куката на електрическа лебедка; след това с помощта на електрическа лебедка материалите се повдигат до необходимия етаж или покрив на строящия се обект. Този метод е много прост, достъпен и икономичен, но при прилагането му възникват определени трудности. Първото е, че това устройство не е безопасно, което може да доведе до злополуки, поради което при прилагането на този метод трябва да се обърне специално внимание на предпазните мерки на обекта. За да увеличите безопасността, трябва внимателно да изберете електрическа лебедка. Препоръчително е да използвате промишлена електрическа лебедка с отделна челюстна спирачка. Електрическите части на лебедката също трябва да бъдат допълнително защитени от излагане на валежи, за да се намали рискът от нараняване на оператора на лебедката. токов удар. Трябва да обърнете специално внимание и на основата, върху която ще бъде монтирана електрическата лебедка. Масата на тази основа трябва да бъде многократно по-голяма от масата на повдигания товар, за да се избегне ситуация, при която вместо товара самата електрическа лебедка започне да се издига заедно с основата.
Също така, готови строителни кранове и подемници могат да се използват за доставка на материали за подове и покриви на обекти и сгради в процес на изграждане. Руската промишленост произвежда няколко вида устройства за тези цели, това са мачтови асансьори, кранове със стрела тип PIONEER и асансьори тип „до покрива“ „прозорец“. Нека разгледаме по-отблизо всяко от изброените устройства.
Мачтов подемник е мачта, която се закрепва към стената на строящо се съоръжение. Товарната платформа се премества по тази мачта с помощта на електрическа лебедка до необходимата височина. За по-лесно доставяне на материали вътре в строящата се сграда, товарната зона е оборудвана с подвижна платформа. Мачтовият повдигач е може би най-много удобно устройствоза доставка на материали на различни етажи на строящ се обект. Подемникът на мачтата се монтира и демонтира лесно строителна площадка. Мачтовите подемници PMG-1-B, предлагани от фирма СтройТехника, отговарят на всички стандарти на Гостехнадзор.
Стрелков кран тип PIONEER се монтира на покрива на строящ се обект и се използва за подаване на материали към покрива и подовете на строящия се обект. Стреловият кран тип PIONEER може да има товароподемност 320 кг, 500 кг и 1000 кг. Кранът с люлееща се стрела тип PIONEER с товароподемност 320 kg и 500 kg има електрическо задвижванеповдигане на товара и ръчно завъртане на стрелата на крана. Кран с люлееща се стрела тип PIONEER с товароподемност 1000 кг има електрическо задвижване както за повдигане на товара, така и за завъртане на стрелата на крана.
Строителният асансьор "на покрива" "през ​​прозореца" е гредо-конзолен кран. Този асансьор е оборудван с електрическа лебедка със захранващо напрежение 380 V. Или „котка“ с прикрепен към нея блок, или мобилен електрически подемник, в зависимост от конструкцията на асансьора, може да се движи по гредата на този кран , което ви позволява лесно да преместите повдигнатите материали вътре в сградата или на покрива. Допълнително удобствопо време на работа на това устройстводава възможност за лесен монтаж, демонтаж и преместване на асансьора на различни етажи на строящата се сграда, поради факта, че този асансьор може лесно да се разглоби на леки компоненти и да се премести от двама души. Най-често срещаният в този клас е строителният подемник Umelets.

Преглед на методите за подаване на материали към подовете и покривите на сгради и конструкции в процес на изграждане с помощта на различни повдигащи съоръжения от фирма СтройТехника.

Използването на шисти остава популярно решение при извършване покривни работи. Доставката на шисти до строителната площадка е един въпрос, а повдигането му на покрива е съвсем друг въпрос. Има няколко начина, по които това може да се направи, но първо трябва да обсъдим причината, поради която мнозина все още избират шисти.

Предимства на шисти

Сред предимствата, които убеждават клиентите да използват шисти, са:

• пожароустойчивост;
• добра механична якост;
• дълъг експлоатационен живот;
• устойчивост на влага;
• устойчивост на биологични ефекти;
• възможност за избор на цветове;
• сравнителна лекота на инсталиране;
• достъпна цена.

За разлика от меките битумни настилки, шистите не горят, което е много важно в случай на пожар, тъй като има повече време за евакуация на помещенията. Въпреки че е трудно да се нарече шисти максимум издръжлив материал, но здравината му е достатъчна, за да издържи на основните видове механични натоварвания. Ако тежестта е разпределена правилно, листът от шисти ще издържи теглото на човек. Срокът на експлоатация на положена плоча може да достигне няколко десетилетия, което е добър показател. Благодарение на структурата си шистите перфектно издържат на влага. Не е податлив на корозия, както може да се случи с метални настилки. Химическата стабилност също е важна, тъй като значително количество различни активни елементи изпадат с дъждовна вода, която може да реагира с различни материали. Дори ако е постоянно в земята, шистите ще запази силата си, тъй като бактериите не са в състояние да го унищожат.

Недостатъците на това покривен материалса:

• голямо тегло;
• крехкост;
• наличие на азбест;
• възможност за растеж на мъх.

Шиферът е доста тежък материал, поради което възниква въпросът за възможни начинииздигането му до покрива. Въпреки цялата си сила шистите остават крехки. Едно грешно движение може да раздели листа на няколко части и е невъзможно да го поправите. Материалът съдържа азбест, който може да повлияе неблагоприятно на човешкото тяло. Шиферът има определено ниво на абсорбция на влага, което води до растеж на мъх. Разваля се външен вид, и поради постоянното излагане на влага, листът може да стане по-крехък.

Методи за повдигане на шисти

Повдигането на шисти върху покрива може да се извърши по няколко начина. Някои от тях ще бъдат описани по-долу.

Повдигане на щанги

Този метод е най-разпространеният и често използван. Същността на метода е да се използват две дълги дървени греди. Дължината им трябва да бъде такава, че да е възможно да ги поставите под ъгъл и да опирате на ръба на надвеса на бъдещия покрив. По време на процеса на повдигане на плочата решетките могат да се движат, така че е по-добре да ги фиксирате, като ги заковате към мауерлата или греди крак. Под всяка греда трябва да се постави ключалка, за да не се изплъзне.

Необходими са поне двама души за извършване на целия процес. Един от тях ще бъде на покрива, а вторият отдолу за доставка на шисти. Освен това ще ви трябва въже с две куки, които могат да бъдат направени от пирони от шисти. Помощник поставя плочата върху две греди, така че да са във вълната. Това ще предотврати движението на плочата по време на повдигане. Той също така прикрепя две куки към дъното на плочата. След това асистентът избутва плочата с ръце възможно най-дълго, след което може да помогне с дървена дръжка. Този, който е на покрива в този момент, трябва да издърпа плочата към себе си с въжето. Можете ясно да видите целия процес във видеото.

Изкачване на стълби

Повдигането на шисти нагоре по стълбите се извършва по същия начин като предишния вариант. В този случай стълбището е обърнато така, че стъпалата да са обърнати надолу. Ако стълбата е достатъчно здрава, тогава асистентът ще има допълнителна възможностизкачете се по него, доставяйки шисти на по-голяма височина. В този случай е добре някой да осигури листоподаващото устройство отдолу, за да се предотврати нараняване при падане.

Повдигане с лебедка

Ако има нужда да повдигнете няколко листа наведнъж, за да ги разпределите на покрива, тогава шистите могат да бъдат повдигнати с помощта на автомобилна лебедка. За тези цели ще ви трябва допълнително дървен палет. На покрива с включена опора рафтова системаизгражда се стрела с ролка. Надвесът му трябва да е малък, но достатъчен, за да повдигне палета с шисти до необходимата височина. Кабелът от лебедката се изтегля през ролката. Самата лебедка е здраво закрепена към системата на гредите.

В долната част шистите се зареждат върху палет. След това под палета се опъват няколко въжета, които трябва да се комбинират помежду си. Теглото на палета трябва да бъде равномерно разпределено върху тях. След това всички въжета се завързват към куката на лебедката. След това се извършва повдигане с периодично фиксиране. След като палетът е на необходимата височина, той може да бъде внимателно преместен към покрива чрез освобождаване на тресчотката на лебедката. Този метод на повдигане е подходящ и за многоетажни сгради. Предпазна мярка в този случай ще бъде да няма хора под повдигания палет.

Извършване на ремонтни дейности

При извършване на ремонтни дейности може да се наложи ръчно повдигане на шисти. Преди повдигане необходим материал, важно е първо да се качите на покрива и да го огледате внимателно. Само този подход ще ви позволи да планирате правилно ремонтни дейности. Ако говорим за незначителни повреди на покрива, тогава те могат да бъдат елиминирани чрез приготвяне на специална смес и няма да се изисква повдигане на основния материал. Работата ще изисква цимент и азбест. Те трябва да се смесват в съотношение 2 към 3. За да се създаде течна консистенция, се използва вода и малка част PVA лепило. Бъркайте докато стане на гъст крем. В сместа не трябва да има бучки или други възможни примеси. Преди да поправите пукнатина, е необходимо да изчеткате пукнатината с твърда четка, за да отстраните всякакви натрошени материали. След това трябва да измиете праха с вода и след изсушаване да го грундирате. След това се прилага приготвеният разтвор. След като първият слой изсъхне, се нанася вторият.

В случай на значителна повреда, изпълнете пълна подмяналисто. В този случай не можете да правите без тези методи за повдигане на материал върху покрива, които бяха обсъдени по-горе. Ако листът е бил повреден преди много време, тогава си струва допълнително да проверите гредите под него. Ако водата изтече през пукнатината, това може да доведе до гниене на дървото. Елементите могат да бъдат заменени на части, те се изрязват и заменят с висококачествена дървесина. След това дървото се третира с антисептик. Под нов листполага се покривен филц и едва тогава се полага самият материал. Преди да пробиете плочата, по-добре е да пробиете дупка, която е с половин милиметър по-голяма от диаметъра на нокътя, в този случай можете да избегнете разцепване. Видео за процеса на демонтиране и спускане на материала е по-долу.

Оцветяване

Цветът на такъв покрив трудно може да се нарече привлекателен, така че често прибягват до боядисването му. Процесът може да се извърши от няколко точки на покрива. За да направите това, трябва да вземете ролка с дълга дръжка и да нанесете боя равномерно, като започнете отгоре и се движите към надвесите. Този подход дава възможност не само да се подобри външният вид, но и да се намали количеството абсорбирана влага, което ще се отърве от растящия мъх. По-добре е да закупите боя от една партида, така че сянката да не се различава. Можете да разберете точно сянката след изсъхване, ако боядисате малка част от плочата и видите на практика как ще изглежда, това ще ви позволи да не разваляте външния вид на покрива.

Резюме

Използвайки горните методи, можете сами да повдигнете плочата, но за да направите това, ще трябва постоянно да се спускате, за да закачите въжето върху листа. В този случай е необходимо допълнително да се застраховате, когато работите на покрива, за да не загубите баланс под тежестта на листа. Повдигането по изброените методи може да се извърши и за други материали, например гофрирани листове или метални плочки. Това ще изисква повече дървени дъскиили можете да ги инсталирате на по-малко разстояние, тъй като металният покрив ще провисне, което пречи на процеса.

На покрива или на горните етажи и без специални устройства това е много трудно. Ще опишем процеса на сглобяване „направи си сам“ на прост и надежден строителен подемник, който сам може да вдигне до 300 кг.

Устройството, сглобено по горната схема, е абсолютно мобилно и може да бъде донесено на строителна площадка без проблеми, дори лек автомобилс багажник на покрива.

За монтаж ще ви трябва:

• слоест дървен материал 60х40 мм - 10 м;
• дървен материал 40х40 - 9 м;
• дъска 25х80 - 16 м;
• такелажен блок с лагер - 2 бр.;
• ролка на лагер с ос - 4 бр.;
• найлонов кабел - 12 м;
• шперплат 15 mm - по-малко от 1 m 2.

Сглобяване на водачите

Асансьорът представлява количка, плъзгаща се на ролки между две T-релси. За да ги направите ще ви трябва дърво добро качествовлажност не повече от 12%: дървен материал 60x40 и дъска 25x80. Всяка кривина е нежелателна, дървото не трябва да има никакви дефекти.

Гредата в водача играе ролята на дистанционер, определящ разстоянието между рафтовете на марката. Тя трябва да бъде с 2-3 мм по-голяма от диаметъра на ролките;

За да сглобите водача, трябва да поставите лъч между дъските и да ги подравните по единия ръб. За да се гарантира, че конструкцията е напълно монолитна, се препоръчва да се покрият контактните ръбове с PVA лепило преди монтажа.

Сгънете частите, подравнете ги под квадрата и ги закрепете със скоби. След това закрепете дъските и гредите с бели анодизирани самонарезни винтове с дължина 55 мм, завийте ги в шахматен ред със стъпка от 30-35 см във всеки ред. И двете дъски трябва да бъдат закрепени с самонарезни винтове, така че водачите ще бъде по-малко податлив на изкривяване.

Ако искате да направите водачите по-дълги от наличния дървен материал, поставете гредите и дъските с припокриване от половината дължина. Ако е снадена правилно, структурата ще бъде изключително здрава; остава да се приведат вътрешните фуги на дъските до нула за плавно движение на ролките.

След като сглобите двата водача, ги покрийте с два слоя изсушаващо масло. Проверете ширината на празнината под ролките и, ако е необходимо, коригирайте с шкурка. На разстояние 30 мм от края, в центъра на лентата, направете през дупкатадиаметър 14 мм. Използвайте го, за да закрепите водачите към напречните греди; поставете широки шайби под гайката и главата на болта. За да избегнете изместване на диагоналите, направете връзка с подгъв на половин дърво.

Дизайн на количка

Започнете със сглобяването на рамката: поставете три напречни греди с дължина 75 см между 130 см дървен материал с размери 40x40 мм. Поставете средната напречна греда на 40-45 см от долния ръб. Закрепете ставите със самонарезни винтове или още по-добре сглобете рамката с шипове.

Прикрепете две 80 см дървени парчета перпендикулярно на рамката към долната греда, поставете напречна греда с дължина 75 см между краищата им и закрепете конструкцията. За да укрепите палета, направете две наклонени клинове с дължина 60 см от дървен материал или дъски, изрежете ръбовете под ъгъл 45 °. Прикрепете клина към палета на разстояние 40 см от ъгъла.

Изрежете лист шперплат с размери 83x84 см и пробийте дупки на 20 мм от всеки ръб на стъпки от 7 см, завийте дъното на палета към рамката с самонарезни винтове с дължина 45 мм.

Ако планирате да увеличите товароподемността на вашата количка, кръстовището на рамката на палета и клиновете трябва да бъде подсилено с наслагващи плочи и ъгли, а шперплатът на дъното с метални скоби. ДА СЕ горни ъглирамка, прикрепете бримки за катинар с дължина на опашката най-малко 70 mm. Поставете болт M14 в отворите и завийте самозаключваща се гайка върху него. Необходимо е да прекарате парче кабел с дължина около 2 метра под болтовете и да го завържете в примка, към която ще бъде прикрепено теглителното въже чрез карабинер или напръстник.

Скоби за блокове

На горната и долната напречна греда между водещите стълбове трябва да закрепите една такелажен блок. Закрепването е възможно само чрез болтова връзка със задължителното монтиране на широки шайби или, още по-добре, метални пластини под гайките.

Препоръчително е да закупите катерещи ролки с лагер или такелаж с жлеб. Повечето продукти имат солидно тяло с плътно прилепнали бузи, поради което освобождаването на кабела от шайбата е невъзможно.

Ако се опитвате да приспособите съществуващите кънки, помислете за добавяне на прибиращо ухо към тях. Навийте стоманена тел с дебелина 6 мм, докато се образува примка, след което огънете краищата на конструкцията на необходимото разстояние за закрепване под гайката към оста на блока. Ако оборудвате блоковата ролка с вирбел, повдигането на товара ще бъде по-удобно и кабелът ще продължи по-дълго.

Ролки и тяхното закрепване

За гладко плъзгане на количката тя трябва да бъде оборудвана с четири ролкови колела, монтирани отстрани на 20-25 см от ъглите. Купете ролки с лагери без нужда от поддръжка и едностранна стоманена ос с дължина най-малко 20 мм. Вместо стандартни ролки могат да се използват сачмени лагери със затворена клетка и ширина на клетката най-малко 25 мм или колела от стари ролкови кънки.

Оста на ролката трябва да бъде премахната и в центъра на плочата 40x80 mm трябва да се пробие дупка, която да съответства на нейния диаметър. След като поставите оста в отвора, монтирайте го строго перпендикулярно на плочата и го заварете, след което направете четири отвора в ъглите за болта M8.

Как да подобрим лифта

Много полезно допълнение, което значително повишава безопасността на употреба, ще бъде инсталирането на джобове за кацане за фиксиране на предните колела на количката в повдигнато положение. Това е не само много удобно при разтоварване, но също така дава възможност сами да използвате асансьора.

За да монтирате джобове, е необходимо да изрежете част от задната дъска на водача, върху която лежат ролките на количката. При повдигане колелото ще се плъзне в образувания отвор и ще спре върху U-образен блок, сглобен от три пръта. За да предотвратите случайно изскачане на колелото, оставете малка устна на дъската. След разтоварване количката може лесно да се извади от джобовете за кацане и да се спусне надолу, като се държи за кабела.

За да повдигнете повече товар наведнъж, можете да укрепите вертикалната рамка на количката и да инсталирате подвижен блок върху нея, но това ще увеличи дължината на въжето 1,5 пъти. Теглителното въже в този случай се закрепва към един от ъглите между водача и свързващата напречна греда, прекарва се в подвижен блок на количката, след което се поставя във фиксираните горна и долна ролка.

Също така е възможно да се монтира портата като на кладенец за удобно навиване на теглителното въже. Тя може да бъде направена от изрязан дървен материал 100x100 mm, доведен до шестоъгълник с равнина. За да монтирате портата, ще ви трябват допълнителни L-образни стълбове и замяна на монтажните болтове на долната напречна греда с шпилки с подходяща дължина. Разхлабените болтове трябва да се използват за наклонено свързване на стелажите с водачите.

Използването на порта предполага повишена опасност, тъй като човек винаги е на асансьора. За да предотвратите счупването и падането на количката, препоръчително е да инсталирате най-простия джумар от оборудване за катерене до горния блок.

За големи строителни проекти (от 10 до 20 хиляди m2 покривни покрития на лято) може да се използва следното с голяма икономия: 1) миксер за глина или миксер за хоросан; 2) малък крановена превозно средство с обхват на стрелата до 7 м; 3) пулверизатор за намазване с нагрята смола, битум или катран и други прости механизми.
Теглото на целия покрив за жилищна или селскостопанска сграда с размери 6X8 в план, на два наклона, със сух покрив от кирпичена слама с дебелина на покрива 8-10 cm ще бъде приблизително 2 до 3 тона.

Ориз. 31. Покриви различни видове(фасади и планове)
а - едностъпален; б - фронтон; c - три наклона; g-многонаклонен или сложен (стрелките на плановете показват посоките на склоновете)
Забележка B - бедро, R - ребро, Rz - жлеб. K - било, S K - наклон, F - фронтон, pv, pf - половин бедро, половин фронтон
Стрелките показват посоката на склоновете.
На фиг. Фигура 31 показва най-често срещаните типове покриви, с които трябва да се справя покривът от глинена слама.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Покривите от горими материали - дървени стърготини, керемиди, керемиди, дъски, слама, тръстика, покривен филц, покривен филц - могат да бъдат източник на пожари. Следователно този вид покрив не може да се счита за безопасен и приемлив за икономически и особено животновъдни помещения на колективни и държавни ферми, които изграждат четири- и шестредови кравници за повече от 200 крави в едно помещение, обори за телета и кочини с по-голям капацитет.

Дългогодишният опит в експлоатацията на покриви от кирпичена слама при различни климатични и метеорологични условия, устойчивостта на тези покриви срещу атмосферни влияния и следователно дълготрайността във времето, достъпността и простотата на монтажа им, ниската топлопроводимост и пълната огнеустойчивост дават основание за препоръчват ги и днес за покриване на жилищни, складови и животновъдни сгради вместо покриви от горими материали.