Помощь по Теле2, тарифы, вопросы

Пропажа целой экспедиции – всегда загадка. Подготовленные люди, полярники, исследователи тропиков, первопроходцы – исчезали при таинственных обстоятельствах. Следы некоторых групп так и не были найдены.

Экспедиция Лаперуза

1 августа 1785 года граф де Лаперуз на кораблях «Буссоль» и «Астролябия» отправился в рискованное кругосветное путешествие, чтобы систематизировать открытия, сделанные Куком, и наладить торговые отношения с туземными племенами.

За первый год путешествия Лаперуз обогнул мыс Горн, посетил Чили, остров Пасхи и в июле 1786 года дошел до Аляски.

В следующем году исследователь прибыл к берегам Северо-Восточной Азии, и открыл там остров Кельпаэрт.

Затем экспедиция двинулась к Сахалину – найдя пролив, который теперь носит имя графа. В конце 1787 года Лаперуз уже был у берегов Самоа, где потерял 12 человек в стычке с дикарями.

Зимой 1788 года экспедиция передаёт через британских моряков последнее сообщение на родину. Больше их уже никто не видел. Только в 2005 году удалось достоверно идентифицировать место кораблекрушения, однако судьба Лаперуза до сих пор неизвестна. Вместе с ним также погибла и большая часть его записей.

«Террор» и «Эребус»

Эти два британских судна с 129-ю людьми на борту майским утром 1845 года покинули причал Гринхайт. Под руководством сэра Джона Франклина они намеревались исследовать последнее белое пятно на карте канадской Арктики и закончить открытие Северо-Западного прохода.

Уже 170 лет судьба этой экспедиции не даёт покоя учёным и писателям.

Но всё что удалось обнаружить за это время - лишь несколько могил и два зимовочных лагеря.

На основании находок был сделан вывод, что корабли затёрло во льдах, а команда, страдающая от цинги, пневмонии, туберкулёза и жуткого холода, не гнушалась каннибализмом.

Пешком через Австралию

4 апреля 1848 года немецкий исследователь Людвиг Лейхгард вместе с восьмью спутниками двинулся в путь. Он планировал за три года пересечь австралийский материк с востока на запад пешком.

Однако спустя оговоренное время никто из членов этой экспедиции так и не объявился. В 1852 году на поиски отправилась первая команда, за ней последовала вторая, потом третья и так семнадцать лет подряд.

Пока один скитающийся по материку бродяга случайно не обмолвился, что жил несколько месяцев на берегу реки Мулиган с неким Адольфом Классеном.

Когда он узнал, что это один из тех, кого так давно ищут, то отправился на его поиски, но погиб в пути.

И лишь спустя долгое время выяснилось, что Классен почти тридцать лет прожил в плену у дикарей. Они же его и убили примерно в 1876 году. С ним погибла и последняя надежда узнать о судьбе Лейхгарда и его экспедиции.

В поисках Арктиды

В 1900 году барон Эдуард Васильевич Толль на шхуне «Заря» отправился в экспедицию по поиску новых островов в Арктике. Толль также свято верил в существование так называемой Земли Санникова и хотел стать её первооткрывателем.

В июле 1902 года барон, в сопровождении астронома Фридриха Зееберга и двух охотников Василия Горохова и Николая Дьяконова, покинул шхуну, чтобы на санях и шлюпках достигнуть заветной Арктиды.

Туда же через два месяца должна была подойти «Заря».

Однако из-за плохой ледовой обстановки корабль получил повреждения и вынужден был уйти в Тикси. На следующий год под руководством, тогда ещё лейтенанта, Колчака была собрана спасательная экспедиция.

Они обнаружили стоянку Толля, а также его дневники и записи. Из них следовало, что исследователи решили не дожидаться «Зари» и продолжили путь самостоятельно. Других следов этих четырёх человек так и не нашли.

Геркулес

Это небольшое зверобойное судно, на котором в 1912 году опытный полярник Владимир Александрович Русанов вместе с членами своей экспедиции отправился к острову Шпицберген, чтобы раньше других стран закрепить за Россией право на добычу там полезных ископаемых.

Всё прошло удачно. Но по неизвестным причинам Русанов решил возвращаться через северо-западную оконечность Новой Земли, а если уцелеет судно, то идти на восток до первого встречного острова. Телеграмма с его намерениями стала последней весточкой с «Геркулеса».

Только в 1934 году на одном из островов близь берега Харитона Лаптева был обнаружен столб с вырезанной надписью «Геркулес 1913». А на соседнем острове были найдены вещи с Геркулеса: мореходная книжка, записи, куски одежды и т.д. Но тел членов экспедиции так и не нашли.

Главная цель «Z»

В 1925 году на просторах слабоизученного района Мату-Гросу пропала экспедиция из трёх человек: полковника Персиваля Фосетта, его сына Джека и их друга Рейли Реймилома. Все они отправились на поиски некоего затерянного города, который сам Фоссет называл «Z».

Многое в этой экспедиции окутано тайной. Её финансировала некая группа лондонских предпринимателей под названием «Перчатка».

Сам полковник, в случае пропажи, просил их не искать, так как все экспедиции постигнет та же участь.

В последнем сообщении от группы исследователей описывалось, как они продираются сквозь заросли, карабкаются в горы и переправляются через реки и что, по сути, это всё очень скучно.

Больше про этих трёх людей никто ничего не слышал. Сейчас ходят разные слухи, начиная с того, что всех их съели индейцы каннибалы, которые здесь не редкость, и заканчивая тем, что Фосетт нашёл город «Z», познакомился с его жителями и не захотел возвращаться назад.

Группа Леонтьева

Летом 1953 года прервалась связь с тувинской экспедицией Льва Николаевича Леонтьева. На месте её последней стоянки поисковики обнаружили ещё тлеющее кострище, палатки и полный комплект снаряжения.

Однако ни людей, ни лошадей в лагере не было. Единственные следы копыт вели из леса в лагерь. На поиски отправились все находящиеся поблизости экспедиции. Но они закончились провалом. Группа Леонтьева до сих пор числится пропавшей, а на просторах Интернета всё ещё гуляет множество теорий, связанных с её исчезновением.

Пропавшие экспедиции. 7 исчезнувших экспедиций: главные тайны

Пропавшие экспедиции. 7 исчезнувших экспедиций: главные тайны

Пропажа целой экспедиции – всегда загадка. Подготовленные люди, полярники, исследователи тропиков, первопроходцы – исчезали при таинственных обстоятельствах. Следы некоторых групп так и не были найдены.

Экспедиция Лаперуза

1 августа 1785 года граф де Лаперуз на кораблях «Буссоль» и «Астролябия» отправился в рискованное кругосветное путешествие, чтобы систематизировать открытия, сделанные Куком, и наладить торговые отношения с туземными племенами.

За первый год путешествия Лаперуз обогнул мыс Горн, посетил Чили, остров Пасхи и в июле 1786 года дошел до Аляски.

В следующем году исследователь прибыл к берегам Северо-Восточной Азии, и открыл там остров Кельпаэрт.

Затем экспедиция двинулась к Сахалину – найдя пролив, который теперь носит имя графа. В конце 1787 года Лаперуз уже был у берегов Самоа, где потерял 12 человек в стычке с дикарями.

Зимой 1788 года экспедиция передаёт через британских моряков последнее сообщение на родину. Больше их уже никто не видел. Только в 2005 году удалось достоверно идентифицировать место кораблекрушения, однако судьба Лаперуза до сих пор неизвестна. Вместе с ним также погибла и большая часть его записей.

«Террор» и «Эребус»

Эти два британских судна с 129-ю людьми на борту майским утром 1845 года покинули причал Гринхайт. Под руководством сэра Джона Франклина они намеревались исследовать последнее белое пятно на карте канадской Арктики и закончить открытие Северо-Западного прохода.

Уже 170 лет судьба этой экспедиции не даёт покоя учёным и писателям.

Рекомендуем почитать

Но всё что удалось обнаружить за это время — лишь несколько могил и два зимовочных лагеря.

На основании находок был сделан вывод, что корабли затёрло во льдах, а команда, страдающая от цинги, пневмонии, туберкулёза и жуткого холода, не гнушалась каннибализмом.

Пешком через Австралию

4 апреля 1848 года немецкий исследователь Людвиг Лейхгард вместе с восьмью спутниками двинулся в путь. Он планировал за три года пересечь австралийский материк с востока на запад пешком.

Однако спустя оговоренное время никто из членов этой экспедиции так и не объявился. В 1852 году на поиски отправилась первая команда, за ней последовала вторая, потом третья и так семнадцать лет подряд.

Пока один скитающийся по материку бродяга случайно не обмолвился, что жил несколько месяцев на берегу реки Мулиган с неким Адольфом Классеном.

Когда он узнал, что это один из тех, кого так давно ищут, то отправился на его поиски, но погиб в пути.

И лишь спустя долгое время выяснилось, что Классен почти тридцать лет прожил в плену у дикарей. Они же его и убили примерно в 1876 году. С ним погибла и последняя надежда узнать о судьбе Лейхгарда и его экспедиции.

В поисках Арктиды

В 1900 году барон Эдуард Васильевич Толль на шхуне «Заря» отправился в экспедицию по поиску новых островов в Арктике. Толль также свято верил в существование так называемой Земли Санникова и хотел стать её первооткрывателем.

В июле 1902 года барон, в сопровождении астронома Фридриха Зееберга и двух охотников Василия Горохова и Николая Дьяконова, покинул шхуну, чтобы на санях и шлюпках достигнуть заветной Арктиды.

Туда же через два месяца должна была подойти «Заря».

Однако из-за плохой ледовой обстановки корабль получил повреждения и вынужден был уйти в Тикси. На следующий год под руководством, тогда ещё лейтенанта, Колчака была собрана спасательная экспедиция.

Они обнаружили стоянку Толля, а также его дневники и записи. Из них следовало, что исследователи решили не дожидаться «Зари» и продолжили путь самостоятельно. Других следов этих четырёх человек так и не нашли.

Геркулес

Это небольшое зверобойное судно, на котором в 1912 году опытный полярник Владимир Александрович Русанов вместе с членами своей экспедиции отправился к острову Шпицберген, чтобы раньше других стран закрепить за Россией право на добычу там полезных ископаемых.

Всё прошло удачно. Но по неизвестным причинам Русанов решил возвращаться через северо-западную оконечность Новой Земли, а если уцелеет судно, то идти на восток до первого встречного острова. Телеграмма с его намерениями стала последней весточкой с «Геркулеса».

Только в 1934 году на одном из островов близь берега Харитона Лаптева был обнаружен столб с вырезанной надписью «Геркулес 1913». А на соседнем острове были найдены вещи с Геркулеса: мореходная книжка, записи, куски одежды и т.д. Но тел членов экспедиции так и не нашли.

Слава им, которые не побоялись оставить теплые и уютные жилища, хлебосольные столы и отправились в неизвестность, рискуя своей жизнью, с одной лишь целью - познать тайну или приблизить остальных к ее разгадке.

Однако не все походы закончились успешно. Многие экспедиции были непостижимым образом потеряны. Одни так и не удалось разыскать, найденные останки других не проливают свет на причины их гибели, давая больше загадок, чем ответов на вопросы.

Многие пропавшие экспедиции и сегодня являются объектом расследования, поскольку пытливым умам не дают покоя странные обстоятельства их исчезновения.

По следам пропавшей арктической экспедиции

Одной из первых в печальном списке пропавших числится экспедиция Франклина. послужило первопричиной снаряжения этой экспедиции в 1845 г. Она должна была обследовать неизвестный участок Северо-Западного прохода, лежащего между Атлантическим и Тихим океанами в зоне умеренных широт, протяженностью приблизительно в 1670 км и завершить открытие неизвестных арктических областей. Экспедицию возглавил офицер английского флота - 59-летний Джон Франклин. К этому времени он уже был участником трех экспедиций в Арктику, две из которых он возглавлял. Джон Франклин, экспедиция которого тщательно готовилась, уже имел опыт полярника. Вместе с экипажем он на кораблях «Эребус» и «Террор» (водоизмещением приблизительно 378 тонн и 331 тонна соответственно) отправился из английского порта Гринхайт 19 мая.

История пропавшей экспедиции Франклина

Оба корабля были хорошо оснащены и приспособлены для плавания во льдах, многое было предусмотрено для удобства и комфорта экипажа. В трюмы был загружен большой запас провизии, рассчитанный на три года. Галеты, мука, засоленная свинина и говядина, мясные консервы, запасы лимонного сока против цинги - все это измерялось тоннами. Но, как обнаружилось позднее, консервы, которые дешево поставил экспедиции недобросовестный производитель Стивен Голднер, оказались плохого качества и, по предположению некоторых исследователей, послужили одной из причин гибели многих матросов из экспедиции Франклина.

Летом 1845 года родственники членов экипажа получали немногочисленные письма. В письме, отправленном Осмером, экономом с «Эребуса», говорилось, чтобы ждали их возвращения на родину в 1846 году. В 1845 году капитаны китобойных судов и Даннетт рассказывали о встрече с двумя кораблями экспедиции, ожидавшими подходящих условий, чтобы пересечь пролив Ланкастера. Капитаны были последними европейцами, которые видели живыми Джона Франклина и его экспедицию. В последующие 1846 и 1847 годы никаких известий от экспедиции больше не поступало, 129 ее членов пропали навсегда.

Поиски

Первая поисковая группа по следу пропавших кораблей была отправлена по настоянию жены Джона Франклина только в 1848 г. Кроме кораблей Адмиралтейства к поиску известного мореплавателя в 1850 г. присоединились тринадцать сторонних кораблей: одиннадцать из них принадлежали Британии и два - Америке.

В результате долгих настойчивых поисков отрядам удалось обнаружить некоторые следы экспедиции: три могилы умерших матросов, консервные банки с клеймом Голднера. Позднее в 1854 г. Джоном Рэ, английским врачом и путешественником, были обнаружены следы пребывания участников экспедиции на территории теперешней провинции Канады Нунавут. По свидетельству эскимосов, люди, пришедшие к устью реки Бак, умирали от голода, и среди них были случаи каннибализма.

В 1857 году вдова Франклина после тщетных попыток уговорить правительство об отправке очередной поисковой команды сама отправляет экспедицию, чтобы найти хоть какие-то следы пропавшего мужа. В общей сложности в поисках Джона Франклина и его команды участвовали 39 полярных экспедиций, некоторые из них были оправлены на средства его жены. В 1859 г. члены очередной экспедиции, возглавляемой офицером Уильямом Хобсоном, находят письменное сообщение о смерти Джона Франклина 11 июня 1847 г. в пирамиде, сложенной из камней.

Причины гибели экспедиции Франклина

Долгих 150 лет оставалось неизвестно, что «Эребус» и «Террор» оказались затерты льдами, а команда, вынужденная оставить корабли, пыталась дойти до канадского берега, но суровая арктическая природа шансов выжить никому не оставила.

Сегодня мужественный Джон Франклин и его экспедиция вдохновляют художников, писателей, сценаристов на создание произведений, рассказывающих о жизни героев.

Загадки сибирской тайги

Тайны пропавших экспедиций не перестают бередить умы наших современников. В сегодняшнее прогрессивное время, когда человек шагнул в космос, заглянул в морские глубины, раскрыл тайну атомного ядра, остаются необъяснимыми многие загадочные события, которые происходят с человеком на земле. К таким тайнам относятся некоторые пропавшие экспедиции в СССР, самой таинственной из которых остается туристическая группа Дятлова.

Огромная территория нашей страны с ее загадочной сибирской тайгой, старинными Уральскими горами, разделяющими материк на две части света, рассказами о многочисленных кладах, сокрытых в недрах земли, всегда привлекала пытливые умы исследователей. Пропавшие экспедиции в тайге - это трагическая часть нашей истории. Как ни пыталась советская власть скрывать и замалчивать трагедии, информация о сгинувших целых командах, обрастая слухами и неправдоподобными легендами, доходила до людей.

Необъяснимые обстоятельства гибели Игоря Дятлова и его экспедиции

С названием горы Холат-Сяхыл (что переводится как «гора мертвецов»), расположенной в северной части Урала, связана одна неразгаданная тайна, относящаяся к пропавшим экспедициям в СССР. Проживающие в этих местах народности манси не зря дали хребту такое зловещее название: здесь много раз бесследно исчезали или погибали по непонятным причинам люди или группы людей (обычно в составе 9 человек). Необъяснимая трагедия случилась на этой горе ночью с 1 на 2 февраля в 1959 году.

А началась эта история с того, что 23 января отряд из девяти свердловских туристов, возглавляемый Игорем Дятловым, отправился в запланированный лыжный переход, сложность которого относилась к высшей категории, а протяженность составила 330 километров. Опять девять! Что это: случайное стечение обстоятельств или роковая неизбежность? Ведь в 22-дневный поход изначально должны были отправиться 11 человек, но один из них по уважительным причинам отказался в самом начале, а другой, Юрий Юдин, отправился в поход, но по пути заболел и вынужден был вернуться домой. Это спасло ему жизнь.

Окончательный состав группы: пять студентов, три выпускника Уральского политехнического института, инструктор турбазы. Из девяти членов - две девушки. Все туристы экспедиции были лыжниками со стажем и имели опыт проживания в экстремальных условиях.

Целью отряда лыжников был хребет Отортен, что с языка манси переводится предостерегающе «не ходи туда». В злополучную февральскую ночь отряд обустроил лагерь на одном из склонов Холат-Сяхыл; вершина горы находилась от него на расстоянии трехсот метров, а гора Отортен - в 10 км. Вечером, когда группа готовилась к ужину и занималась оформлением газеты «Вечерний Отортен», произошло нечто необъяснимое и ужасное. Что могло ребят так напугать и почему они панически разбегались из разрезанной ими изнутри палатки, непонятно до сегодняшнего дня. В ходе следствия было установлено, что оставляли туристы палатку впопыхах, некоторые даже не успели обуться.

Что случилось с экспедицией Дятлова?

В назначенный срок группа лыжников не возвратилась и не дала о себе знать. Родные ребят забили тревогу. Они стали обращаться в учебные заведения, на турбазу и в милицию, требуя начать поисковые работы.

20 февраля, когда истекли все сроки ожидания, руководством политехнического института был отправлен первый отряд на поиски пропавшей экспедиции Дятлова. Вскоре за ним последуют другие отряды, будут вовлечены милицейские и военные структуры. Только двадцать пятый день поиска принес какие-то результаты: была обнаружена палатка, разрезанная по боковой стороне, в ней - нетронутые вещи, а неподалеку от места ночевки - трупы пяти человек, смерть которых наступила в результате переохлаждения. Все туристы находились в скорчившихся от холода позах, у одного из них была зафиксирована черепно-мозговая травма. У двоих - следы носового кровотечения. Почему выбежавшие из палатки босиком и полураздетые люди не могли или не захотели вернуться в нее? Этот вопрос по сей день остается загадкой.

После нескольких месяцев поисков на заснеженном берегу речки Лозьвы были найдены еще четыре трупа участников экспедиции. У каждого из них были обнаружены переломы конечностей и повреждение внутренних органов, кожа имела оранжевый и фиолетовый оттенок. Труп девушки нашли в странной позе - она на коленях стояла в воде и у нее не было языка.

Впоследствии вся группа была захоронена в Свердловске на Михайловском кладбище в а место их гибели обозначено с именами погибших и с кричащей надписью «Их было девять». Непокоренный группой перевал с тех пор стал называться перевалом Дятлова.

Вопросы без ответов

Что же случилось с экспедицией Дятлова? До сих пор существуют только многочисленные версии и предположения. Одни исследователи обвиняют в гибели отряда НЛО и как доказательство приводят слова очевидцев о появлении в ту ночь у Горы Мертвецов желтых огненных шаров. Государственная метеостанция также зафиксировала неизвестные "шарообразные объекты" в районе гибели маленького отряда.

По другой версии ребята вышли к древней арийской подземной сокровищнице, за что были убиты ее хранителями.

Существуют версии, по которым пропавшая экспедиция Дятлова погибла в связи с испытаниями различных видов оружия (от атомного до вакуумного), с отравлением спиртом, с ударом шаровой молнии, с нападением медведя и снежного человека, со сходом лавины.

Официальная версия

В мае 1959 года было вынесено официальное заключение о гибели В нем указывалась ее причина: некая стихийная сила, преодолеть которую ребята не могли. Виновников трагедии не нашли. По решению первого секретаря Кириленко дело было закрыто, строго засекречено и передано в архив с предписанием не уничтожать его до специального распоряжения.

Через 25 лет хранения все закрытые уголовные дела уничтожались. Однако "Дело Дятлова" по истечении так и осталось лежать на пыльных полках.

Пропавшая шхуна "Святая Анна"

В 1912 году шхуна отправилась в плавание вокруг Скандинавского полуострова и пропала. Только через 2 года пешком вернулись на Большую Землю штурман В.Альбанов и матрос А.Кондар. Последний замкнулся в себе, резко изменил вид деятельности и ни разу ни с кем не пожелал обсудить, что произошло со шхуной. Альбанов, напротив, рассказал, что зимой 1912 года "Святая Анна" вмерзла в лед и ее понесло в Ледовитый океан. В январе 1914 года 14 человек из команды получили разрешение капитана Брусилова сойти на берег и своими силами добираться до цивилизации. В пути 12 погибло. Альбанов развил бурную деятельность, стараясь организовать поиски затертой льдамы шхуны. Однако корабль Брусилова так и не был найден.

Другие пропавшие экспедиции

Многих поглотила Арктика: аэронавтов под руководством шведского ученого Саломона Андре, Карскую экспедицию под началом В. Русанова, команду Скотта.

Другие пропавшие экспедиции 20 века связаны с трагическими и загадочными обстоятельствами гибели искателей Золотого города Пайтити в бескрайних джунглях Амазонии. Для разгадки этой тайны были организованы 3 научные экспедиции: в 1925 году - под руководством британского военного и топографа Форсета, в 1972 году - франко-британская команда Боба Николса и в 1997 году - экспедиция норвежского антрополога Хавкшолла. Все они бесследно сгинули. Особенно поражает исчезновение в 1997 году, когда техническое оснащение экспедиции было на самом высоком уровне. Их не смогли найти! Местные утверждают, что все, кто ищет Золотой город, будут уничтожены племенем Уачипайри - индейцами, которые охраняют тайну города.

Пропавшие экспедиции… Что-то загадочное и зловещее кроется в этих словах. Эти экспедиции снаряжались и отправлялись для того, чтобы решить какую-то проблему или объяснить миру какую-то загадку, но само их исчезновение стало для современников и потомков непостижимой тайной.

В 1991 году американская экспедиция нашла золото атамана в пещере на Алтае

25 августа 1927 года был казнен Борис Владимировича Анненков потомок декабриста Ивана Анненкова. Покидая Родину, белогвардейский генерал Борис Анненков приказал своим артиллеристам блеснуть на прощание точностью. Пушкари охотно взялись за дело, и раскаленные стволы орудий снарядами мастерски вывели на земле грозную надпись: «Мы вернемся!» Так гласит легенда. Одна из многих, которыми овеяно имя одиозного атамана Гражданской войны, правнука многолетнего предводителя нижегородского дворянства, декабриста Ивана Анненкова. Того самого Анненкова, кому Окуджава посвятил свою знаменитую песню «Кавалергарда век недолог». Невероятные рассказы не только оставили имя атамана в истории нашего государства, но и привели его к гибели.

Статус: вне закона

Дореволюционная биография Бориса Владимировича Анненкова обычна для офицера царской армии. Учился в кадетском корпусе, затем в одном из московских военных училищ. Получил при выпуске звание хорунжего, служил в сибирском казачьем полку. Успешно командовал партизанским отрядом в Первую мировую.

Немцы, считавшие партизан не воинами, а , неоднократно назначали большой выкуп за его лихую голову. За выдающуюся храбрость на полях сражений имел несколько орденов, в том числе и Святого Георгия.

После отречения от престола Николая Второго Борис Владимирович принял присягу в знак верности Временному правительству.

Слава Анненкова началась после Октябрьского переворота, когда пришедшие к власти Советы подписали позорный Брестский мир и приказали офицерам и солдатам сложить оружие. Возмутительное распоряжение застало Бориса Владимировича в Омске, куда он вернулся со своим казачьим полком.

Мнение:

Сложно представить историческую фигуру более противоречивую, чем атаман Анненков: для одних он прославленный герой, для других неуправляемый командир и кровавый деспот

Разоружиться Анненков отказался наотрез, и первым из сибирских офицеров сделал это открыто, заявив, что большевики не смогут привести народ к лучшей жизни.

Большевики во второй раз после немцев объявили правнука декабриста вне закона. Со своим крошечным (всего 24 человека) партизанским отрядом Борис Владимирович отступил в близлежащую станицу с твердым намерением – бороться с незаконной властью до конца.

Первым делом он отбил у красных войсковое знамя в честь юбилея дома Романовых, посчитав, что «покрасневшие» казачки не имеют права хранить реликвию. Внезапно атаковал казачий собор в Омске, с императорским штандартом стремительно промчался по льду Иртыша и скрылся из виду.

Прусский натуралист Фридрих Лейхгардт прибыл в Австралию в 1842 году после длительного (и довольно бессистемного) обучения в Берлине, Лондоне, Париже и т.д. Сразу же по прибытии он отправился из Сиднея в Новый Южный Уэльс, чтобы исследовать флору, фауну и методы земледелия.

Затем в 1844 году Лейхгардт совершил свое первое большое путешествие в центральные районы Австралии, начавшееся в Брисбене и окончившееся в Порт-Эссингтоне (если ты, как и мы, не очень разбираешься в географии Австралии, уточним, что это около 5000 км). Во время похода отряд многократно подвергался атакам воинственных аборигенов, сам Лейхгардт подхватил малярию и однажды чуть не сгорел, заснув у костра (разбудил его дым от горевшей на голове шляпы). Но после похода он стал национальным героем, был награжден медалью Великого географического общества в Лондоне.

В 1845 году Лейхгардт решил перейти Австралию с запада на восток и отправился в трехгодичное путешествие, из которого не вернулся. Последнее сообщение исследователь прислал через год после начала экспедиции.

Предполагается, что все участники похода (их было семеро: пятеро европейцев и два аборигена-гида) погибли во время бури в Большой Песчаной пустыне. Так как экспедиция предполагалась трехлетней, забеспокоились о Лейхгардте только в 1850 году, а на поиски отправились в 1852-м. Но что случилось, доподлинно так и не удалось выяснить.

Правда, экспедиция Дейла Карнеги в 1896 году нашла у аборигенов Большой Песчаной пустыни жестяной спичечный коробок и седло, предположительно принадлежавшие Лейхгардту. А в 1900 году несколько ружей были найдены в пустыне, однако не под слоем песка, а под слоем речного ила. Так что, возможно, причиной гибели Лейхгардта стало наводнение.

Гашпар и Мигель Корте Реал

В 1503 году португальский придворный Васко Корте Реал снарядил корабль на поиски своего брата Мигеля Корте Реала, который за год до этого отправился на поиски их с Васко брата Гашпара. А тот пропал, пытаясь разыскать морской путь через Северный Ледовитый океан вдоль северного берега Северной Америки через Канадский Арктический архипелаг. Король Мануэль I, решив, что с него достаточно пропавших братьев Корте Реал, запретил Васко экспедицию. Что случилось с Мигелем и Гашпаром, так и осталось тайной.

Васко, Мигель и Гашпар были сыновьями португальского дворянина Жоао Корте Реала, который, кстати говоря, возможно, плавал к берегам Америки еще до Колумба, в 1470 году. Гашпар решил повторить экспедицию отца и в 1500 году отправился на трех кораблях к Ньюфаундленду. Флотилия попала в шторм и была вынуждена разделиться. Два корабля успешно вернулись домой, а тот, на котором был Гашпар, пропал. В 1502 году Мигель снарядил еще три корабля и отправился на поиски брата. Корабли решили разделиться, чтобы охватить как можно большую территорию. Два корабля вернулись домой, а тот, на котором плыл Мигель, исчез.

Современные исследователи предполагают, что один или оба братьев Корте Реал прошли через Гудзонский пролив и были затерты льдами возле Лабрадора.

Вандино и Уголино Вивальди

Генуэзские братья-мореходы, в 1291 году отправились на двух галерах в плавание с целью через Гибралтарский пролив обогнуть Африку и доплыть до Индии. Оба корабля пропали. Но есть сведения, что им удалось доплыть до Марокко, так как сын Уголино Сорлеоне Вивальди отправился на поиски отца в 1315 году и услышал о нем аж в Могадишо.

Правда, неизвестно, можно ли считать эти сведения истинными, так как Сорлеоне сообщили, что путешественники лишились кораблей из-за шторма, но попали в Царство пресвитера Иоанна (мифическое государство, пользовавшееся популярностью у просвещенных европейцев в средневековье).

Эверетт Руесс

Путешественник-одиночка, с 16-летнего возраста исследовавший безлюдные пространства Аризоны, Колорадо, Нью-Мексико, Йосемитский национальный парк. С семьей он связывался, посылая редкие открытки, а на жизнь зарабатывал, продавая свои пейзажи.

Эверетт пропал предположительно в 1934 году (по крайней мере, тогда семья это заметила и начала волноваться). Последний раз его видели в пустыне Юта одиноко бредущим с двумя ослами. За исключением коренных американцев и местных ковбоев, Эверетт был практически первым человеком, исследовавшим эти территории.

В 2009 году в пустыне Юта было обнаружено захоронение. Пожилой индеец навахо заявил, что это могила Эверетта Руесса, убитого двумя индейцами, которые хотели забрать его ослов. Останки Эверетта были отправлены на ДНК-экспертизу. Но позднее зубная экспертиза доказала, что это не Эверетт, а какой-то неизвестный индеец.

Джордж Басс

Военно-морской хирург Джордж Басс был одним из самых крупных фигур в исследовании Австралии. Он проплыл 18 тысяч километров, изучая побережье страны, причем первые свои путешествия совершил на небольшой лодке, которую назвал Thumb Tom («Мальчик-с-пальчик»), размером немного больше ванны. После того как Бассу выделили нормальный корабль, он отправился к побережью Тасмании и доказал, что это не полуостров, как считалось, а остров. В результате пролив, отделяющий Тасманию от Австралии, назвали проливом Брасса.

В 1803 году Басс на корабле отплыл из Сиднея к берегам Южной Америки (предположительно, чтобы незаконно продать там груз). Далее его судьба неизвестна, он либо попал в шторм и затонул, либо был взят в плен и провел остаток жизни, работая на серебряном руднике в Перу.

Генри Гудзон

Британский мореплаватель начал свою карьеру с юнги на борту торгового корабля. В 1607 году Московская торговая компания наняла его для поисков Северного пути в Азию. На корабле «Хоувелл» Гудзон достиг Гренландии и составил карту побережья. Он вернулся назад, не дойдя до Северного полюса всего 1000 километров, но на следующий год вновь отправился к нему и снова потерпел неудачу.

Затем он нанялся в Ост-Индскую торговую компанию и на корабле «Халве Маан» отправился к Новой Земле. Однако из-за недовольства команды Гудзону пришлось изменить первоначальный курс: он пересек Атлантический океан и по ходу дела открыл остров Манхэттен (позднее там будет заложен Новый Амстердам, переименованный впоследствии в Нью-Йорк), поднялся по реке Гудзон (названа, кстати, в честь мореплавателя). Северный путь Гудзон так и не нашел, но не оставил попытки.

В 1610 году уже под эгидой Британской Ост-Индской торговой компании он вновь отправился на поиски Северного пути. Гудзон исследовал побережье Исландии и Гренландии и, перезимовав во льдах, собирался продолжить поиски, которые были близки к успеху. Но команда взбунтовалась и высадила самого Гудзона, его семилетнего сына и семь матросов на гребную лодку без запасов еды и воды.

Фрэнсис Мойра Крозье

Капитан британского военно-морского флота, совершивший шесть исследовательских арктических и антарктических экспедиций. Начинал свою карьеру с низших должностей на судне, затем дослужился до офицера. В 1821 году попросился в экспедицию по отысканию северо-западного прохода к капитану Уильяму Эдварду Паррипо, где получил опыт зимовки на льду. Затем служил на судне у берегов Португалии и в 1831 году отправился уже в должности коммандера на судне «Террор» в составе исследовательской экспедиции к берегам Антарктиды. В результате экспедиции был открыт Южный магнитный полюс, а Крозье был избран членом Королевского общества.

В 1845 году он вновь отправился в плавание к берегам Арктики, чтобы попытаться найти северо-западный проход. В составе экспедиции было два корабля: флагманский «Эребус», которым руководил Джон Франклин, и «Террор» Фрэнсиса Крозье. В 1847 году Джон Франклин умер (ему было 62 года - солидный по тем временам возраст), и Крозье возглавил всю экспедицию. Однако оба корабля пропали, и о судьбе их команд ничего не известно. Жена Джона Франклина, используя свои связи, снарядила несколько спасательных операций, но не были найдены ни корабли, ни останки членов экипажа.

К слову, про поход Крозье в 2007 году Дэн Симмонс написал роман «Террор», в котором предложил свою версию гибели экспедиции (нет, это не спойлер!). Обязательно прочитай, не пожалеешь.